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哈弗H6
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哈弗H6
官方指导价:9.89-10.89万元
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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程80165公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间、价格
缺点:H6总的来说没啥不满意,油耗,座椅都是可以接受的!不过能把座椅改改最好,超过5小时就累得很啊!
外观:外观很有活力,很年轻,有动感,外观有档次,新款的行李架也比老款的好看,进气口格栅也很漂亮,迎宾踏板也很漂亮。
内饰:新款内饰很漂亮,做工也可以。
空间:很大哦,装东西很能装。空间我必须给满分。
配置:这款车不管从经济价值还是实用性都可以,十万出头的车可以和合资车二十几万的车相媲美。
动力:一般吧,如果夏天在开空调的时候,稍微有点,力不从心。小马拉大车的感觉。
越野: 操控很灵活,方向很轻很好掌握,档位很清晰,很好挂,而且有吸入感,右侧盲区可视那太实用了,整车稳重,拐弯或跑高速一点也不飘
油耗:如果悠着点开尽量不要超过两千五百转那就省油了,平均下来一公里不超六毛,要是开车猛的,喜欢超车的,总是高转速跑那你的腰包就要松了,不过整体下来算省油的了,比朋友的2.0的省油多了。
舒适:座椅做工很不错, 侧向支撑到位 ,座椅很大很软 ,黑色内饰红色缝线很时尚,中央扶手很方便, 距离驾驶员近 ,不用还可以收起来 ,中控大屏操作很方便 ,各种接口都有,很实用,车上配备的220伏电源接口太好了,户外旅行很实用,过坑洼路也不颠,很舒适
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格12.28万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是外观啦,日间行车灯很漂亮,外观很大气,配置很高。
缺点::可能还是变速箱换档问题吧,一,二档衔接不太好,一档不加高油门就换二档车就起不来容易顿车,二档退一档吧,车速不降到10公里以下油门怠速情况下就是不好挂,最终总结,可能就是没有同步器造成的吧。总之感觉没有象我开其它车哪样挂档随意,H6换档时对转速和车速要求比较苛刻,不过应该也不是大问题,大家需要适应吧。以前开过老东风车或是大货的这就不是问题。
外观:运动款的外观没得说,中国品牌的SUV里面H6运动版的外观是很漂亮的!
内饰:12万的车内饰可以了,就是中控太爱脏了,而且后门应该改善一下,加个迎宾灯,如果可以的话,来个后排比例放平就更好了。
空间:后备箱空间大,能装不少东西。后排地板平整(最满意)也需有天窗的原因,我180坐后排要靠在靠背上,坐直碰头。前排空间不错!
配置:性价比超高,和20万合资车有得比较。
动力:1.5T提速一般,估计后出的2.0T发动机加速应该会更加流畅,销量一定节节攀升。
越野: 指向很精准,山西的国道我跑起来无压力,侧倾很小,地盘很稳,很扎实。在高速上面也很稳,因为新车就在连霍上试车跑过1次160,没有感觉抖动、发飘的感觉。
油耗:跑七八百的时候因为有少半是高速,电脑显示8.2,到现在一千公里就都是天津市区了,电脑显示9.多了,不知道算不算正常。
舒适:很好。。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.48万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
缺点:2挡退1挡时速略快的时候是很难挂入,不过考虑到一档齿轮比过大也是正常,习惯就好,不影响驾驶
外观:外观大气,就是因为外观我老丈人看后直接就是可以买,就这样定了,所以我就定了。
内饰:如果中控改成软的就好了 还有长城能不能把挡把和中间储物那段堵上
空间:空间很不错,不管是第一排还是第二排空间都相当的不错,我老婆生孩子的时候多亏了它,拉了好多行李,空间那是相当的大!
配置:很高
动力:动力还是差了些,转速过1800动力还是不错的,在市区就麻烦点起步加速确实很肉的,拥有这款车就必须改变你的驾驶习惯和你的操作心态。因为它的发动机是带废气涡轮增压器,排量小后续功率大是它的优势,理论上比同等排量的发动机动力会强上不少;起步阶段你别想着和那些小轿车比速度,那样你真的会哭;但是在发动机转速达到2千转之后,动力的输出是非常强劲的;特别是在高速行驶时,动力源源不断的强劲输出让车子轻易的超越一般的小车。但是1.5T发动机配上这么重的车身,日常使用是足够了,毕竟我不是买回来当赛车或越野车使用的。
越野: :操控上还是除了换档哪个问题外,其它都可以说是优秀.方向重一点吧也是SUV这款车的个性吧.至于转向啊,指向啊,完全没问题.我转弯还喜欢速度高一点,很爽,喜欢离心力的感觉.
油耗:平时上下班表显示9个油,跑高速表显示7.6个油,算钱的话0.52元每公里,感觉还行吧。
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购买时间2014年01月
购买地点山东 枣庄
裸车价格12.48万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:应该说满意的地方比较多,主要是三点:1.性价比没的说。作为一个屌丝,想买SUV但是口袋MONEY有限,很欣慰小6很好的解决了这个问题。配置高、空间大、价格便宜,所以性价比绝对高!2.外观非常拉轰。不管是亲戚朋友还是路人,都说小6的外观好看,看上去很大气,也显档次,完全像十万出头的车(人嘛,谁不好点儿面子呢?)3.空间够大。不管前排、后排还是尾箱,真的是超宽敞,带来的直观感受就是乘坐舒适,不憋屈(现在坐朋友的轿车都很不习惯)。
缺点:目前都比较满意。车门玻璃降下去了,关门声音很难听降低档次!!倒车影像夜间效果不太满意噪点太多。
外观:最喜欢它的前脸和后尾灯了,加上哈弗新英文标志,给人一种十分高档的感觉!前大灯设计非常新颖,日行灯更能显示出它与众不同的感觉!后尾灯在晚上十分显眼!一句话,真是高端大气上档次,谁见谁爱!
内饰:做工还是不错的,但是还要在细节上下功夫
空间:后排和后备箱的空间都很不错
配置:中上。
动力:这是我不满意的第二点,1T多的车,动力是1.5T,有点小马拉大车的感觉。特别是在坡上,起步真的有点问题。特别是在热天开着空调,那才叫一个肉。但是只要转速能到达两千以上,就想冲出去的野马一样(相比起步,但是不能和其他车型相比)。这车跑高速绝对没问题。
越野: 高速上操控还不错,城市开车的话 换挡不顺滑
油耗:表显示8.8,具体还没有算,应该要高一点
舒适:全车真皮座椅,很舒适,后排高度可调,也很舒服。
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购买时间2015年01月
购买地点福建 福州
裸车价格15.23万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4735公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,舒适性号
缺点:二档去一档难降,上坡徒坡时有点难平稳的二档换一档
外观:外观是运动版H6最大的亮点,在同级自主SUV中可说无敌,非常抢眼。
内饰:配置丰富,真皮座椅、全黑内饰显得运动、大屏触屏显示器、氛围灯、座椅加热、电动座椅调节···等等
空间:我身高178,车椅放最低还有4指空间。后排腿部大概有1拳半。坐三个人没有问题。坐垫宽大舒适坐姿较高视野好,后备箱空间很大放东西很富裕。
配置:性价比很好,同价位车型,配置高,20万内性价比最高
动力:不得不说,1.5T的 H6在动力上面并不如他的外观和空间那样出色,客观的讲也只能说够用,但也没有论坛上其他坛友说的那么不堪入目。本人驾照4年,真正驾龄也只有2年左右,小六子去年12月份提车,至今跑了3830公里,基本上任何走跑过,进出过地下停车厂,跑过高速,走过乡村泥巴路,除了刚开始熄过两次火外基本没有压力。而且3、4、5、6档只要转速上来了,超过没有任何压力。
越野: 地盘非常扎实 高速100-120一点也不飘 转弯力度适中
油耗:油耗和个人驾驶习惯,以及路况有关系的,我在郊区、高速约7.8个油,在市区约10.2个油,在拥堵的情况下11.6个油。
舒适:日间行车灯自动开启,大灯带透镜,并且有自动开启功能,车外后视镜可自动收回,自动空调,多媒体系统可播放cd,u盘,连接aux,导航,配有倒车影像,倒车雷达,车辆前面还有4个雷达,运动真皮座椅电动调节,座位加热,有前后侧气囊,esp,胎压监测,保证你的安全,你一般想要的它都有!
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购买时间2012年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间充足 车貌符合国人审美
缺点:起步较慢,特别是1挡,有时深踩油门,会有1到2秒的迟钝,然后油门才有反应。
外观:大气,漂亮,就是看着什么车都像,哈哈,这个很好。
内饰:内饰统一都是上黑下米色,有点单调,但米色的内饰打理容易,也是近几年比较流行的颜色。接下来说说做工,对于国产车的做工还是很扎实的,但美中不足的是有些塑料构件接缝处较大。副驾驶的储物箱没有锁,我喜欢有锁的,放些东西感觉很安全。有些部位没有使用较软的材料,碰着很硬。但是综合来说还算满意吧,所以给4分。
空间:很大,后排坐3个人不拥挤,后备箱装什么都行。很爽
动力:2.0的发动机动力输出还不错,平时爬坡上坎的很容易,当然那种极限的地方当然不能去了,毕竟是城市用车。起步只要舍得给油,基本上都是冲在前面。提速凌厉,超车什么的从没有让我失望过。
越野: 这个貌似有个通病,一档难挂,二档减一档更费劲,虽不是每次都这样但是发生率挺高的,其他方面目前还没发现问题,望厂家积极改进工艺尽量消除此类小BUG。
油耗:油耗买车时没有太关注,通过这段时间的驾驶来说还能接受。百公里10个油吧 不 高也不低,再低些就完美啦。
舒适:舒适性不错,在这个价位不逊于某些合资品牌的SUV。
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购买时间2013年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.48万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间 内饰做工 外形
缺点:起步动力不足,虽然带T了,毕竟只有两千转左右才介入,所以对于起步而言动力表现欠佳。其实这也就是唯一的一点不满意的地方
外观:大气上档次,国产车中的佼佼者,个人感觉可以和奥迪Q5PK,在路上行驶回头率超级高,感觉真的很上档次。
内饰:内饰木质条纹的装饰以及换挡机构的样式显老气,与外观以及(运动款)三个字不算太搭配,仪表台样式略显落伍。中庸偏上。门板的皮制装饰和红黑搭配很喜欢,稳重中不失活力。门边的氛围灯是比较抢眼的。皮制座椅坐起来很舒服,特别是前排的扶手,跑长途时候增添了不少舒适性。
空间:空间用不完的空间,后备箱也够家用的,这也是选择SUV的目的。
配置:对得起这个价格。
动力:起步动力真心不够痛快,当然,要是转速上去了的话还是很爽的,只要舍得给油h6还是不会让我失望的。还是那句话代步车有这样的动力表现已经相当不错了。
越野: 操控性还是比较满意的,我买来第3天就去爬景山动物园那路还是蛮陡的基本上都是在35度的样子,我转弯打开esb还是不怎么倾向这点还是比较好的,用2档在1800转的时候动力还是蛮充沛的
油耗:油耗方面要特别提一下。本人周一至周五在都江堰上班,每天上下班里程44公里,基本不会堵车,全程车速在60公里左右,周末回成都堵车比较烦,以前腾翼C30加油200元可以跑420公里,现在H6跑了300公里,表显示油耗8个油,其中城郊道路250公里,市区堵车50公里。对油耗还能接受的。
舒适:还不错
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购买时间2015年05月
购买地点广东 广州
裸车价格12.08万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1100公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:配置极其的高,多项电动调节座椅,这个是预料外的,该有的配置都有了,不错。适合国人
缺点:油耗有点高,但是跑城市路还可以,起步的时候有点肉,提速也很慢,除非你把转速表拉起来才行,一般跑高速还可以跑上170,但超过170那车子就会有点点的飘了,非常担心,想在高速超车,除非连降两档才能硬着头皮超过去,有点狠吃力,跑山路的话,上坡就非常吃力了,有时必须换到1档才能继续前进,所以这车那么大,那么重,支配1.5T的发动机,动力有点不够,想带动那么大的车可能还得2.0的排量才行吧,希望厂家改改动力参数吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
外观:第一眼看中的就是外观。本人喜欢白色。无奈家人喜欢黑色。所以就入黑色了。
内饰:OK
空间:我对H6最满意就是空间了,我带着全家共5个人出去玩,身材都不瘦,大家都说这空间很好,后备箱空间也很大,能装下我们带的这么些东西很有空间,这车太能装了。
配置:性能一般吧,够用!价格稍微高了点,综合性考虑性价比还是非常突出的
动力:还可以,油门反应也快
越野: 这样说把,我老婆爱晕车,提车那天一路开回来一点是都没有,她说只是想睡觉了。。
油耗:油耗还是很满意的,毕竟总质量达到了2059,出游都是坐满人加抱个小宝宝,8个油我都不敢信呵呵
舒适:非常舒适,正副驾驶座椅电动调节,主驾驶电动腰靠,座椅电动加热,太爽了。
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购买时间2015年09月
购买地点河北 保定
裸车价格11.38万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程11600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观大气漂亮
缺点:没有什么不满意的,非要说出一点来的话,一二档不是很好挂,也不是每次都难挂,十次里面大约有个三四次不好挂吧,感觉可能跟离合有点关系吧。
外观:大气
内饰:之前感觉还可以,不过开过我弟弟的本田以后觉得也就一般般了。
空间:空间足够大,家用真的在合适不过。买这车就是冲着这个去的,空间这点真的就不多叨叨了
配置:10多万能买到如此大的空间,高颜值的SUV,已是很不容易了,赞一个。
动力:动力一般,平路可以,应付特殊路段没有越野车应有的实力,比如上坡或者路边的路沿石
越野: 操控很不错,油门离合方向盘的力度我都觉得很适合,公司老款的H6 2.0汽油版离合比较重。作为开手动车好几年的人来说操控不是问题,就是习惯的问题,只有手动和自动对比才会有比较明显的对比。这车对于新手来说,会要习惯久一点,因为车比驾校的车重,上坡的时候要控制好离合和油门。有倒车影像和前后雷达,定速巡航,非常实用好用!!
油耗:跑市区如果车多,红灯,速度跑不开的情况下油耗在10升左右,市郊道路油耗在八至九升,跑高速的话最省油七升左右,我最低跑过6.9升。如果发动机控制在2000转左右换挡既省油又不掉动力。温柔的驾驶方式油耗不高,如果不考虑油耗的话,激烈驾驶起来还是很有激情的,这两种驾驶方式油耗不会差太多,一般在1-1.5升/100公里。
舒适:没的说
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购买时间2014年03月
购买地点四川 眉山
裸车价格12.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程27560公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:雍容华贵的魅力吸引了天下的男儿,在此竞折腰。。。。。。 13年的运动版在整体的外观内饰上改变了以往的一种中庸,运动版更显时尚更加有魅力!
缺点:动力系统在城市里够用,在山路及乡道或泥泞的道路就有些力不从心了,希望哈弗用心升级下动力系统!
外观:相当满意,高大上外表
内饰:和外头一块说吧,当初定的外白内黑,最后种种原因,到手的是外银内米,使用过程中越来越觉得外银内米的组合适合本屌,网上看图跟实地看车的感觉就是不一样,看车和实际使用还是不一样,对于颜色组合的感官最重要的还得是实际使用的阶段,网上看就觉得白车好看,实地看又觉得蓝的红的好看,可到手以后对于外色第一看不见,第二无所谓,内米感觉相当的温馨平易近人适合家用,本屌认为这点在网上看图的时候是怎么也看不出好看的,所以对于前后颠覆观念的配色,最后还是觉得算是意外收获相当不错。
空间:空间是非常不错的,车身尺寸就在那里,你看或不看,他就在那里。内部空间当然出色了,
配置:高 相当高 这10多万的阵营里 H6真心是一款不错的选择
动力:动力只能解决一点,以为我所住的是山区地形,上坡下坡比较多。所以动力跟油耗是成正比的,只要舍的给油。没有上不去的坡。
越野: 转向力度太重,单手打方向有点费劲。
油耗:高速0.5元 市区0.8元
舒适:空间大,座上去也很舒服,
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