长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2015年05月
购买地点福建 莆田
裸车价格12.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程7500公里
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优点：当然是外观了，2013年上海车展时第一眼就看上了运动版的外观。直到2013年8月30日成都车展上市，一直在关注。看了网友提车以后的反映情况，立马跑到4S订车了。 其次，对运动版精英型的性价比也比较满意，相对尊贵型来说，性价比高一些。 外观无论从哪个角度看，都没有死角^_^
缺点：动力偏弱，起步很柔，跑起来会好一些
外观：外观是我的最爱 在所有的同类别中我也看了很多 只有他让我深深的着迷不能自拔 虽然前期了解动力上可能会欠缺可是他的容貌已经烙在我的脑海里 还是义无反顾选择了她
内饰：作为十多万元的国产车，内饰是相当不错的，不会比任何同价位的合资车差。
空间：乘坐空间很舒服，1米8后排可以翘起二郎腿。后背箱也很大，可以放下全家旅游用品，顶一个。
配置：性价比没的说，这个价位买的到的SUV，堪称绝无仅有，仅凭一年多来全国销量排行榜，就可以说明一切。
动力：2000转以上还可以，起步加速需要有耐心，做好被超车的心里准备。
越野：
灵活
油耗：高速油耗大概在8个油左右，城市路况的9个油多一点，油耗还是比较满意的。
舒适：这个不错的，主驾驶各种调节，上下前后，腰部支撑调节都有，还不错，听舒服的。
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购买时间2013年11月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程12000公里
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优点：雍容华贵的魅力吸引了天下的男儿，在此竞折腰。。。。。。 13年的运动版在整体的外观内饰上改变了以往的一种中庸，运动版更显时尚更加有魅力！
缺点：有点担心油耗，，从一档到2档离合不好掌控，，前排空间左右比较紧凑。4s店的屎蛋们真让人头疼啊
外观：外观没得说，真是大气啊！饱满的前身，丰满的肥臀，还有婀娜多姿的腰线，小六真是符合中国男人的审美观啊！
内饰：俩字，好看，但就是中间的桃木有点另类。。。
空间：大！不是一般的大！
配置：15万以内落地的性价比很高的一辆车。
动力：动力方面毕竟是1.5T的发动机，车子的分量也摆在那，所以就像我之前说的，起步阶段还是比较肉的，要舍得踩油门，上档，当车子的速度上去后，就感觉很舒服了，而且也能明显的感受到涡轮的介入。走高速H6完全不在话下，但是在城市行走，特别是像上海市区的话，需要好好感觉一档二档了~~
越野：
满分10分的话，我打9分（每个人驾驶习惯及追求有所不同）
油耗：油耗方面纯市区9到10个，高速7到8个，这么大个块头油耗可以接受。
舒适：座椅的包覆性稍微差了点，跟合资品牌还是有一定差距。八向调节还是比较好用的，就是腰部支撑确实差了点。
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购买时间2013年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2300公里
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优点：最满意空间还可以，后备箱不是一般的大，后排空间也大。真皮座椅很不错，运动外形很漂亮，适合年轻人。底盘很扎实，钣金很硬度还行，。。。
缺点：低档换挡不好把握
外观：最满意的了，基本就是一看就喜欢上了，大气，没有模仿，谁看谁都觉的好看。
内饰：内饰还是非常不错的，做工可与合资车相媲美。比*虎5，B*D，*风，*安什么的做工强多了去了。中控大屏很过瘾，就是不能插卡，是内置存储的，导航升级有点麻烦。
空间：空间很大，后备箱也很大，视野开阔。坐垫也很好，那叫一个爽
配置：12.38万的价格，买的是什么？前后雷达、倒车影像、导航、车载蓝牙电话并支持播放音乐。多功能方向盘、车身稳定系统、ABS、制动力分配、上坡辅助系统、全自动分区控温空调、电动天窗、后视镜电动调节 折叠 加热、后挡电加热、带涡轮增压的发动机，要动力时有动力，要省油能省油。把这些条件加到其它品牌的车上，你再看下价格，你就知道什么是性价比了。
越野：
舒适
油耗：可以接受，车重1.5呢，过了磨合应该会少些
舒适：底盘调教舒适 过坑洼地很舒服 但是四个门执拗执拗的响真的不能理解 新车啊 玻璃也是咣浪咣浪的响 高速玻璃有漏风情况 有待改进
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购买时间2014年01月
购买地点山东 泰安
裸车价格12.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2200公里
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优点：外观漂亮大气
缺点：起步动力一般
外观：还成
内饰：内饰虽然是塑料，但是给人看的感觉不像塑料
空间：非常满意，181身高的朋友坐后排，腿部空间还远超一拳以上。后排可坐4个小个子，有时候短距离出去聚餐的活动，还可加塞几人。后备箱较大，偶尔运载一些货物都没有问题，尤其是稍微大件的东西通过第二排座椅的调整，很方便，完全不是轿车和小型SUV能比的。
配置：还可以，这个价位在国产车里面算中高！
动力：1.5T 涡轮不介入时候真不怎样，三档2500以后有推背感（是我感觉错误吗？）
越野：
对于我来说是很舒服的。
油耗：迄今为止，开了1250公里，其中有近700公里高速，当然速度保持在80-90码之间。其它里程全部是市区，有几次堵车严重。自己实际测算有8.2百公里，每公里约0.61元，当然这主要是一半跑了高速的原因。这个没关系了，少一升多一升的事，有时候影响的因素太多了，不能太认真了。
舒适：这个是我比较满意的地方。座椅的舒适度很好，前排电动调节，后排靠背可调节，做长途不会累，座椅的支撑性很好。视野开阔，大空间，噪音不错（我最高速度没超过100km/h）。相比较驾驶，我觉得坐车的人可能会更喜欢这个车，呵呵。
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购买时间2014年02月
购买地点湖北 天门
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1718公里
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优点：空间，外观好看。性价比高！
缺点：低扭不舍得给油的话动力输出太弱
外观：走在大街上，回头率老高了，心里美滋滋的满足了小小的虚荣心
内饰：我的是全黑内饰，加上红色的缝线。运动感非常强烈
空间：空间够大，我身高185，做前排头顶还有4指吧，没有压抑感，后排座位更是没的说，就是因为天窗影响了一部分空间，不过靠在后背上，那是绝对没有问题，而且后排靠背可以调节角度，很舒服。
配置：家用不错
动力：不知道是不是运动版的涡轮介入提前了，网上看很多车主说要2200转的时候涡轮才介入，但实际我的运动在1800转的时候就已经能感觉到涡轮的介入。其次，作为1.5T的SUV，这款车在低速上坡以及坡道起步上的确有些考验驾驶员的水平，油离的配合要求很高，否则就是熄火，还有几次在2000转的时候仍然没感觉到涡轮介入，不晓得这个情况是什么原因
越野：
指向精准，余量很小。
油耗：毕竟是1.5T的车，这样的油耗我想只要是买SUV的人都会想得到。对我来说可以接受。想低油耗就上轿车吧。
舒适：乘坐很舒适的，空间大了之后再车内活动空间就很大了，前后座椅都有扶手,后排中央的扶手放下来,还带杯架,前后门上也有不小的储物空间,感觉不错。
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购买时间2013年10月
购买地点河北 廊坊
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程89600公里
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优点：年轻人买自己喜欢的车。外观好看。空间大
缺点：1万公里时换了左后刹车盘和双侧刹车片，3万公里维修车门生锈的地方。原车灯光太暗
外观：比较霸气，最喜欢车头，一个大嘴巴
内饰：好看。比长安的什么75好看的多。
空间：这个价位的SUV已经可以说完全够用了，三个字♂高大上
配置：超高，开到单位以后，领导忍不住溜了一圈，很诧异，自主品牌能做到这程度，能做到这质量非常不错，合资车二十万你能买到这样的配置么？你就认为二十万的合资车就一定比小六子强么？元方，你怎么看？
动力：3分。刚开始真怀疑过H6，也因为是新手新车吧，起步总是没感觉，甚至后悔没有买自动挡的，但也无奈当地没有1.5自动挡的。这个问题需要人车磨合，慢慢就习惯了，注意油离配合。平直公路行驶，没有任何问题，但有时爬坡，减速后，再加速，表现稍逊一些。不知道，是不是车子大的原因，有点小马拉大车的嫌疑。（动力方面，我评分偏保守，毕竟这么大的SUV，期望值高）
越野：
指向还不错，档位习惯了也没什么了
油耗：刚提车那天看油耗表显9.8,后来跑了两趟省道今天就变成8.0了,希望磨合后能降到7以下就创造神迹了,毕竞车重近1.6吨
舒适：驾驶久了不是很舒服
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购买时间2014年01月
购买地点山西 长治
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：小六的前脸和外形特别大气，这是哈弗车的传统，自从车提回来以后，不管开到哪都特别拉风，因为新的哈弗标志很多人还并未熟悉，特别受人关注！车的配置很丰富，比如后视镜电动一键折叠，智能大灯系统，感应雨刷，它会根据外界的条件自动开启关闭灯光和雨刷，还有座椅加热，非常人性化。整体做工方面跟老款H6相比，有着很大的变化！
缺点：一是夜间大灯高度调节到最高感觉还是有点低；二是玻璃不是四门一键升起，用起来不是很方便；三是后排座椅放倒后不能和后备箱保持水平；四是感觉车身钢板较薄。
外观：高大上！
内饰：作用用料均不错
空间：真的是非常满意！绝对能够满足家庭日常使用，出门旅游或者回老家带行李、食品等简直是小菜一碟啊，放到后排座椅，都能当小面包使用了。
配置：各种高大上和平民的配置都有，配置很高，空间很大，性价比很高，也去了北京车展看了很多车，感觉在这个级别李没有什么对手。
动力：直接说就是20码以下很平庸，30码过后很激情！
越野：
操控方面，感觉比较一般，尤其是在市区开，挂1、2档时比较费劲。车速上来以后，3档以上挂档还可以。
油耗：市区上坡或者比较堵的情况下：9~10个油左右；城镇省国道：8~9左右；高速：7~8左右
舒适：很舒适
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购买时间2014年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.23万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程20000公里
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优点：空间大
缺点：原车导航不是凯立德的，动力稍显不足
外观：外观大气，就是因为外观我老丈人看后直接就是可以买，就这样定了，所以我就定了。
内饰：真的方向盘手感很好，真皮座椅坐上很舒适，四门内部都以软材质包裹很上档，虽然操控台都是硬塑料，但是拉丝纹理也很伤档次的。单说看的话是看不出的，总要用手去摸一摸敲一敲才知道是硬塑料。
空间：宽敞
配置：性价比？我也不知道什么叫性价比、我一直认为M4性价比很高、可是去买M4的时候就看上H6、运动版，没有什么性价比好说的，自己买车喜欢哪款就买哪款。钱都是赚来花的。有钱多用点、没钱就少用点。此款车的性价比我认为一般。
动力：1.起步，1档不是很给力，但是我的处理方式是半离合+油门到2500转换2档，到2500转。。。换3档，其中有些处理的方式我真无法描述，开过几年车的人都有自己的提速方案和感觉吧，但发现提速还真不错，一般的车的还真起不过我，以本地的出租车桑塔纳3000为例，1.8的排量的那种，（大家都知道出租车开得快猛野），但是我已经很多次起步比他们要快。。 2.上坡，我特意多次在大致25度左右的坡道（具体不大清楚，就是我们这边一般比较陡的坡道）去试过半路坡道起步，在载重只有我1人的情况（102kg），半离合，松刹车踩油门的同时抬离合，发现丝毫没问题，一下子就上去了，没有吃力的感觉，所以我想满载也应该没问题，（有机会试验） 3.超车，真心没问题，看下发动机功率和扭矩输出曲线就知道，不是像有些人说的2200转涡轮介入，动力提升，更不是像有人说2200转之前就是一个1.5自然吸气的发动机。其实涡轮早就介入，扭矩和功率都在提升，2000转基本达到普通2.0排量的最大扭矩，而到2200转扭矩到了最大值210NM,而自然吸气的差不多价格的2.0发动机要达到这样大的扭矩需要4500转左右，一般真不会去踩那么高转速，所以我只觉得动力真心没问题，家用足够。（当然，自然吸气2.0的发动机在1500转的时候比1.5T的扭矩功率要大些，所举个通俗点的例子如果完全一样的人驾驶，一样的正常踩油门驾驶，我觉得应该是2.0先跑起来，但是1.5T的达到最大扭矩后会追上，等换到2档的时候，还是2.0的往前蹿一些，1.5T的达到峰值后又追上甚至超过去，到3档后应该超越2.0的了
越野：
一档确实难挂！别的档位还行！能不能调节啊！
舒适：舒坦，前后都是独立的悬架，车震杠杠的。
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购买时间2015年07月
购买地点辽宁 辽阳
裸车价格11.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9000公里
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优点：最满意的大家应该都有同感，选择这款车一定做了充分的了解，我就个人感觉说说自己的看法跑高速时，前挡风噪很大，像漏风一样。还有就是雨刮喷头不是雾状的，水柱很低，调高又喷到雨刮臂上，
缺点：驾驶室玻璃比较难控制，开窗瞬间声音较大，“Ko”的一声。另外在半开状态关门感觉玻璃不是非常稳，关门瞬间玻璃似乎有摇晃感，但手去按按发现不摇晃
外观：外观是我买H6的主要因素。第一次碰到运动版就被它高端，大气外表吸引了，论坛上看了它的配置就决定了非它莫属。
内饰：感觉做的很精细，看了一下空调，又看了看中控，感觉做的真的很精致，这点我觉得跟合资车有的一比，谁说我们的国产车做工不行的，我看就蛮好的，不是车做的不好，是人要求太高了。如果拿H6跟宝马奔驰的内饰比，那我就无话可说了。
空间：刚才提到空间是我最满意的，现在细说一下。一家人出门，爸爸坐副驾，妈妈和媳妇、孩子坐后面，都没有感觉拥挤。或许家里人个子都不高，头部空间感觉很大。试过后面并排坐4个美女，没有拥挤感。
动力：动力涡轮没介入的前弱 介入后 还行
越野：
不错，方向盘低速沉高速轻，指向性也很不错，底盘开起来也富有韧劲，符合SUV的定位，我是个人比较喜欢的啦！
油耗：现在行驶了17438多公里驾驶主要环境就是郊区市区高速乡路还经常去工地就是高铁的工地，油耗感觉还行不是很高，没有专门的测试油耗，但是有一次去沈阳从凤城到沈阳市区一个来回算400公里使用了230块钱油，这个油耗是高速平均车速100KM的时候感觉的，今天下午和本地的另外一个车友讨论这个车，那个车友说油耗高，后来一问原来是油门太狠，上高速就是150~180左右的速度这样的能不费油么，这个车我开了1万7千公里总的感觉没有特别恐怖油耗。后期品过跑高速只要不超过130 140平均100 110的话油耗基本就在每公里6毛钱左右吧，市区感觉也就是9个油，我这新手水平不是很好，今天另外一个车友说市区能跑7.4个油高速更省，总的感觉油耗不高。
舒适：运动版刚上市时有两款轮胎，一款是玛吉斯一款是佳通，轮胎时随机安装出厂的，玛吉斯的胎噪比佳通静音要好些，单只轮胎也要贵小两百，所以提车时挑了辆玛吉斯的，车辆110码以下或转速不超过3500转驾驶，不影响车上人员正常谈话！总体满意，乘坐舒适性得益于宽大柔软的座椅，总体不错
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购买时间2014年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4000公里
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优点：价格实惠，做工好，功能完善，外观好看
缺点：确实感觉到了在超车时的动力跟不上，貌似换低档能好点
外观：第一眼打动我的就是哈6运动靓丽大气的外观和时尚运动的造型，整车线条流畅、身材大小匀称，虽然尺寸较大，但是整体看不出来，感觉很秀气，让人有一种赏心悦目的感觉。亲戚、朋友和同事们都说这车漂亮、好看、大气，车提回来当天放在门口就发现回头率很高，上牌照那天在车管所外检，有人问这是啥车、挺漂亮的，得二十多万吧！红色的HAVAL车标点缀在大嘴式进气格栅上和四个轮轴的中心，还有银色的尾标，看着高端大气上档次，车轮宽大厚重，单五辐轮辐更增添了几分运动气息。大气的前脸、宽大的天窗、鲨鱼鳍天线、性感的尾部、亮丽的尾灯、白色LED日行灯、红色投影迎宾灯和迎宾踏板……感觉运动版哈6的外观，嗯！确实很完美。
内饰：满意。做工还地道，接缝无明显瑕疵。全皮座椅上档次，主副驾驶座均为电动座椅，主驾驶座还有腰部支撑，长途驾驶还是挺实用的。中控大方功能齐全，双空调挺好，因为老婆怕冷，我怕热。导航实话实说地图版本陈旧，操作不人性化，欲更换凯立德地图。前后车雷达在中控屏幕上动态显示，还是蛮喜欢的，对于新手的我也挺实用，毕竟距离感觉不是那么准确。
空间：空间非常宽阔，调好前排座椅后排腿部空间还能有两拳距离。而且后排脚下全是平整的，中间坐人的时候也很舒服。车内带有n多的储物分格，日常使用足够用了。另外，还附带了眼镜盒、后排杯架，让人感觉很贴心。向后备箱放东西的时候，半个身子进去才能够着底，出去旅游时带上全家人的装备绝对没有问题。
配置：10几W能买这种配置，档次的suv我觉得超值。
动力：1、2档有劲但是提速慢，过了3档后超车杠杠的。红绿灯起步，后面昌河子嗷嗷的叫，等哥起来步，他在后面吃灰。
越野：
操控较好，自我感觉的没开过其他的车；
油耗：百公里7.9.长途最低可达到6.5
舒适：前排座椅很宽大，包裹性也还不错啦，如果是要长路驾驶，还是推荐买个腰垫吧！因为它的电动腰部支撑刚好算是感觉要有点感觉的时候却发现已经调到了最高的位置了。
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