长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年07月
购买地点福建 厦门
裸车价格12.58万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程16000公里
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优点：外观和内饰
缺点：细节上还有带提高 而且漆面很薄，稍微一碰就可以看到里面的红色腻子了，这一点不太满意
外观：外观是我最满意的地方.就是因为在网上看到h6的外观.所以就一直关注.第一印象很重要。
内饰：高大上
空间：我身高1.78，在车里基本没有问题，很舒服，没有一点压抑感！
动力：起步比较肉，一旦跑起来，也是势不可挡，家庭用能胜任，我一般拉的人多，再强劲一点会更满意
越野：
2，3档有重，退2进3时总是感到有点生涩。
油耗：还行吧，别克开习惯了其他人都不算耗油 哈哈
舒适：优+优+优+优+良（亚洲人的人体工程学还可以可以推敲）
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购买时间2014年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格12.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2066公里
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优点：外观大气不掉档次、还有内饰和配置在这个价位上的车其实挺少见、总的来说让自己和家人各方面基本都挺满意、
缺点：动力稍弱
外观：很满意，高大上
内饰：做功值得肯定，细致，4500公里没有任何异响。
空间：空间大是我们一家人买这车的主要原因之一，老婆不管坐前排还是后排都可以翘起二郎腿哈哈！！你说大不大
配置：性价比超高，和20万合资车有得比较。
动力：起步 比较慢
越野：
操控上，由于我是个新手，开过的车也并不多，所以无从比较。但是整体上来说，转向能力还是不错的，方向盘的手感也很好。
油耗：在预期之内，相对国产而言
舒适：很舒服啊！
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
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购买时间2014年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格12.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：没有网络上说的那些问题 什么1 2档不好挂 有钝挫感 1 2档动力衔接不好 打齿。。。。目前还没有碰到 这是让我最满意的！！！！
缺点：挂挡。。。
外观：大气十足-非常有范。朋友们都说好看。这几天烦着我让我找人给他们也订车。（主要是我们这运动版的太少了- - 一般店里边都得等20多天呢。就算有现车也让别人“抢”了。可怕吧- -）
内饰：说实话这个是我感觉不太满意的地方，整体设计风格看起来太平凡，还是不能跟合资比，缺乏那么点前卫风，希望哈弗在以后的产品中多多努力。
空间：所有坐过我车的家人、亲戚、同事、加油站车主、机修师傅都赞叹宽敞舒适，自驾游或乘驶可以给人很舒适的感觉，毫无任何挤压拥闭感。
配置：这个价位，在合资和国产车里面绝对是最高性价比，这个价位，买到这样一款配置丰富的车，真是超值。多个气囊、无钥匙进入系统、ESP、电动天窗、定速巡航、前/后驻车雷达加倒车影像等等功能，这个车是功能最全的！和合资车比较，真是天上地下感觉！
动力：对我来说，动力刚好合适。相比小日本2.0自吸发动机来说，动力提升不少。在发动机到1800转的时候，能够听到涡轮启动的声音，动力提升明显。也没有涡轮介入的突兀感，比较平滑。过红绿灯，只要舍得给油门，起步并不比其他车慢。路上超车也很轻松，打转向灯，轻轻加油门就超过去了。当然了，新车不能飚的速度太高。
越野：
这项很好，感觉非常棒!
油耗：表面看起来1.5T很唬人，买车的时候以为能有多省油而且还是SUV呢！也许这是所有看到1.5T的人的想法吧，但是等我自己开起来以后才知道这油耗并不比任何一款SUV的油耗低！我自己的车显示10个油，但是实际油耗就到了11-12个油了。会不会是我的开车习惯？还是因为别的.....油耗稍高还在接受范围吧！！！
舒适：怎么都比原来的车强，哈哈！一个SUV，四轮独立悬挂，城市内部路况足以应付！反而座椅稍微偏硬，影响舒适！
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购买时间2014年09月
购买地点山西 太原
裸车价格12.23万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：最满意的首先是小六帅气而动感的车身啦，从第一眼看到它起就深深被它吸引住，到哪里回头率都是那么高！之前对比过小六的很多竞争对手，首先从外观上不输任何同级对手。再其次是它的空间，够大，够包容，基本上一家几口来个自驾游什么的，长时间乘坐一点都不会感觉到累。再次它的底盘悬挂调试的很舒适，基本上小一点的颠簸路面很轻松的都被过滤掉了，让你来不及去抓紧扶手，就很平稳的过去了，让你细细地感受它沉稳的另一面。最后是小六的配置够丰富，基本上该有和不该有的都有了，让你有什么理由拒绝把它开回家呢。
缺点：涡轮增压介入太晚，低速起步慢，高速长缓坡超车有点小费劲。经常看到一些人说挡难挂，我倒真心没觉得，这个在动力部分再说。还有一点就是等车，这个差点导致我去提昂科拉，虽然我还算相对幸运的——50天提车！
外观：外观很漂亮，好多朋友看我这车有说像奥迪的，也有说像宝马X3的，但又似像非像，原创度很高，难以找到模仿的痕迹，这一点很值得称赞，也许这也是哈弗H6位居SUV销售榜首的原因之一。
内饰：精致
空间：空间真没的说，太充足了！尤其是像我FO换H6来说！空间那是相当的满意了！后备箱空间感觉没有什么装不下！哈哈！
配置：这个价格，SUV已经很满意了。必竟不是合资和进口。
动力：此车最大的缺点，因为常在市区开，所以，涡轮介入的机会不太多，。动力明显有点弱
越野：
转向精准，多媒体的按键阻尼感也很不错。转向灯的灵敏性有待加强。
油耗：到目前跑了1600公里，还没出磨合期，用车大部分都是上下班高峰城市拥堵路段，平均车速26km/h，油耗算下来10-13L/km，每次加油都算了一下，最高跑过13L，最低9L，总体平均下来10-11L。93和97都加过，以97为多，这个油耗有点儿高，特别是刚提车的一个月，最近一个月好一些了，期待出了磨合期，油耗能降下来。
舒适：还是比较满意的。
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购买时间2013年12月
购买地点广西 桂林
裸车价格12.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1400公里
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优点：涡轮增压开启，山上旅游强劲有力。汽车回头率高，配置实用，相当满意。
缺点：低速加速疲软。
外观：线条和高大威武的整车造型回头率那是老高老高的，运动型的大嘴巴中网霸气外泄，有一天去吃饭，到了饭店门口听到人家说这就是传说中的哈佛运动版，然后就是一句好漂亮啊，心里的小鹿那是一阵乱撞啊（臭美了网友们不要介意哦)在等红绿灯的时候经常会有一些粉丝停下来参观爱车，咋也不小气就让他看得饱饱的，毕竟到现在在路上走的只有十部运动版（广东惠州市）
内饰：我的内饰是全黑色的，内饰做工还不错，内饰中规中距，多功能方向盘和中控按键非常适当，唯一就是中控上的面板应该使用软材质。黑灰内斯和真皮座椅黑红搭配更显运动，中控周边选用钢琴烤漆材质更显档次。 运动版整体看着比较时尚,大气,跟外观相符合。
空间：够大，后备箱随便放，后排翘腿都没问题
配置：12万多买这样配置的车，可以说是超值，运动版的订单和销量足以说明一切。
动力：动力方面个人感觉这个尺寸的车子，1.5加涡轮的起步很可以，毕竟我们不是天天用来开飞车的，城区的路况正好够用，起步不必别人肉就行了。
越野：
先前说过我H6、CS75、优6之间纠结了一个月，这3个车还有GS5的试驾过，还是H6让我最为满意，60迈掉头副驾驶的朋友说就H6没抓上把手。6档变速箱让我稍微有点纠结，毕竟不太习惯。
油耗：提车里程表显示8公里，到目前178公里来算自己跑了170公里，加油360元10格满油，现在只有7格，相当于烧油3格，一格按照40元计算，178公里烧油120元，如此推算，百公里油耗在7毛左右，我主要是跑国道，甩空档时间比较多。但也不知道这种算法正确不？求家友指教，QQ：1811819669
舒适：舒适性不错，音响垃圾
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购买时间2013年11月
购买地点河北 保定
裸车价格12.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：这句问题我是无从回答，因为我太喜欢了H6了。要说最满意应该是底盘高度吧，很多人会说我落稚的回答，其实我选H6最主要目的（钓鱼），钓鱼的很多朋友应该能理解我。嘿嘿。不解释
缺点：动力不行，不是说提速的问题，SUV没20W向上就不说提速了，但是这动力输出太没线性了，要么跑不起来要么就是猛的往前一下，跟车比较累！上高速这动力还能接受，而且新车回来方向还跑偏，到现在都没解决，去4S问他们居然说是路面不平，自己想了想还是自己去做个4轮定位看看吧！
外观：低端大气上档次
内饰：部分材质采用的硬质塑料，有待改进，但是仍然有部分是软材质做的，触觉不错，视觉也不错，嗅觉~额~那个~额……本人喜欢米色内饰，所以要的就是米内，一眼看过去很舒服。
空间：空间是这车令我最满意的地方，上过几次工地，拉货最多一次是两台焊机加十件焊条加一个氧气瓶子，本来是要请小货车拉材料的，结果这车都能装下了，太佩服这货的装货能力了，必须五分！
配置：性价比高
动力：车辆起步时动力有点弱，尤其是冷车一档升二档时顿挫感明显，如果处理不好变速箱箱会响齿，在热车情况下就好了，三档升四档吸入性非常好，降一档时不好挂档，尽量在车速特别慢的时候再挂，或者采用双脚离合轰脚空油就好挂1档啦。涡轮增压器工作后，车辆动力还是很明显，加速性能也表现不错。
越野：
相当好。
油耗：市区要10个油，郊区有信心降到7.5
舒适：座椅不软也不硬，适中，前排都有电动调节，非常方便，座椅还有一定的包裹，听舒服的。
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购买时间2013年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格12.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1360公里
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优点：外观
缺点：低速档不给力，速比搭配不好，涡轮增压介入太晚。
外观：漂亮。我相信很多车主都被他的外观所吸引。
内饰：内饰进去就感觉很高档，黑色内饰，真皮座椅，中控软塑料，车内氛围灯，方向盘上的红色缝合线，车门拉手那一大块都是皮质包裹海绵的，都是可以提升档次的。有朋友坐我的车的时候，说我后排拉下来的中央扶手和Q5是一样的。不过本人屌丝一枚，没坐过Q5，无法求证，但我同事说的很认真，应该属实。
空间：空间还是可以的，挺宽敞，但后面坐3个大人的话就有点挤了，还有就是座椅有点高了 180的坐车上感觉棚顶有点矮（我没到180 所以没感觉，但是身边朋友过180的都反映）！
配置：性价比还是很高的，单看价格可能自主车里有很多比它便宜的，但看配置，那些车不是少个这个就是少个那个，总是不如这车齐全。有人说发动机配件变速箱什么的是采购不是自己产的之类，对我来说都无所谓，只要质量过关就行。
动力：我是一个驾龄14年的老司机，对动力有绝对的发言权。汽车的动力要符合国情，这就是目前中国的公路情况，城市的拥堵，高速公路的限速，H6的1.5T涡轮增压发动机完全可以满足目前的公路状况，对急加速的表现欠佳，我用H6做漂移时可以感受到急加速的动力有些不足，但还是完成了漂移的动作要求。
越野：
大车肯定给力
油耗：市区行驶油耗高是必然的
舒适：还可以，座椅调节都还不错。
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购买时间2015年06月
购买地点江苏 无锡
裸车价格11.68万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观大气、空间宽敞。
缺点：冬季一档进二档不好进。
外观：大气！大气！！大气！！！就是她的大气吸引我去驾驭她的。至于模仿谁谁谁？车都是四个轮子一个车身组合起来，就是看谁的外观做的好看，布局合理吸引到广罗大众的目光，影像大众的购买欲望。至于是是什么出身有谁会计较这些，没有看到中国的综艺节目难么多模仿秀吗？？？重要不在模仿而是出名。车也是一样，不是说车子做出来好看就有人买，要实用，性能好人家才会看得起你，对吧？
内饰：做工这点值得肯定，运动版加入点木纹没有升级版那么突兀，看起来更加高端，就是储物空间比较少！
空间：还算大 够用 载人拉货都实用
配置：我觉得换行吧。毕竟国产车价格就不高。
动力：动力还可以吧，起步的时候稍微肉点，不过只要舍得给点油2000转以上推背感嗷嗷的！！
越野：
指向明确。方向盘轻重合。不会重的转不动，掉头时一只手也能摇着整圈转。也没那种轻飘飘的不稳感，烂路不乱跳，高速120巡航一只手就可以很稳的变道超车。
油耗：目前只行驶了204公里，油耗勉强能接受，还要看后期如何。当然油耗跟个人驾驶习惯也有关系。
舒适：座椅感觉很棒！精英版有主副座椅电动调节。腰部支撑。座椅电加热，在东北很实用的功能。调节好后，坐起来很舒服，右手肘部放在扶手上，操作也很方便。第二排1-2座椅分开调节。中间座位还有水杯架，设计的很满意！
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购买时间2014年09月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格12.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1200公里
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优点：汽车的正面进气栅大气，和日式风格完全不同偏向欧式。
缺点：点有点低（底盘刮了4、5次啦！心痛啊！）
外观：外观漂亮，大气，上档次。
内饰：内饰有点小压抑
空间：空间那是没的说，选SUV主要就是看重空间大！父母妻子加上孩子坐着很宽敞!不像小轿车坐了动下就不方便，更别说伸腿了。
配置：没得说的，10几万的车里面，这样的做工以及配置，可以说还没有真正对等的对手。这个车除了发动机的低扭这个弱项，别的几乎没有弱点了。当然有人说什么变速器什么的，我觉得挺好的。还有人说手动挡什么的，本人不喜欢自动，尤其是这个排量这个车重，上自动不是找死吗？除非出2.0T以上的发动机配6AT，那才有吸引力！1.8T都没什么吸引力。
动力：动力一般，低扭不行！！保持2000转还是很给力的~ 爬坡无压力， 坡起无压力！！
越野：
整体还可以。就是一档不好挂。
油耗：能接受吧 . 正常油耗 车的尺寸毕竟大
舒适：驾驶位的8向调节，副驾驶4向，感觉就那样，我个子181cm，体重70Kg，坐在里面感觉很宽敞，右腿位置还是感觉会顶住中控台的边缘，后排，座椅没有加热，虽然是真皮座椅，但是冬天老人坐上感觉凉一些，前排的加热效果很快，中体感觉舒适度能打80分吧，跟传祺和江淮S5比，感觉上是大点，由于有天窗，感觉没有越级和老款的高度高。
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