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哈弗H6
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官方指导价:9.89-10.89万元
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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2012年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,后排最满意
缺点:底盘稍微低了点
外观:很大
内饰:买车之前在群里一直关注1.5T的动力,也有很多坛友在说1.5T的动力可能不会太充足,毕竟在城里跑的多,涡轮增压没介入之前动力弱等等,我也有点心理没底,不过那时已经订车了,只有等车下来亲身感受了,本月初提车时出了4S门口特意试了一下,感觉比想象中的动力强劲的多,车上加我3个人,一个哥们儿(220多斤)一个表弟(140多斤)再加上我(180多斤)而且试车路段是个上坡,丝毫没有拖泥带水的现象,要不是此路段有限速,都要上100了,回来在高速上也小试了一把,很舒服,总感觉动力随着油门的下踩源源不断的输出。让我不管在城区钻空,还是在高速上超车都信心满满,感觉很有底。
空间:说到操控,这个还真有点网友们提到的问题,1、2档不太好入档,这个我也有同感,的确有时会这样。但总不能和爱车较劲,咱得找方法,别说还真被我找到点问题所在,我仔细看了说明书,书上说,2档切入点在1档15以上,我有时心急,1档给油感觉车速上来后就换2档了,没注意是否15以上,后来注意这点后,2档挂入好多了。也可以这样,1档起车加速后,听到车锁动作时就可以挂2档了,那个真准,车速15保证动作。平时,我就是3档提速、4档市区、5档高速、6档体验小飞,呵呵,很好控制,转向也较轻,想起考试时开的那个教练车,尼玛那转向真跟打仗似的,你不用力扳真不动呀,建议以后驾考车全改H6,哈哈哈。
配置:油耗总体感觉还可以,目前显示7.7升/100公里,加油时实测油耗大概9升/100公里左右,基本是市内,偶尔跑外环,高速很少。
动力:不论是后排座椅还是前排的,坐着都很舒服。除了刚买来的时候味道重了点,其他都不错。
越野: 外观非常不错,特别是白色,非常的耐看。
油耗:不喜欢中间那2个空调出风口,应该搞个扶手箱。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年11月
购买地点内蒙古 通辽
裸车价格11.98万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程1855公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间大,乘坐舒适,地盘扎实
缺点:不是前档位下面的空间,要是连在一起的就好了,那样就太太完美了。我现在放在那里一个垃圾桶。
外观:空间很大
内饰:1.5t动力2000转以下,没什么动力,低扭差,爬坡地库什么的动力弱更明显
空间:一般家用
配置:提车后最低降到8.4,最近空调开的勤,而且室内比较堵,又升到9.0,根据加油情况估算在9.5左右
动力:不错。视野宽广,配置的自动雨刷、感应大灯、定速巡航用着都不错呢。但我觉得这么多配置最实用还是自动空调、多功能方向盘、胎压监测。还有倒车影像。美中不足也要谈一谈的:坐垫调高功能不起什么作用。
越野: 希望该款2013运动版能做成双排气管,这样外表看起来更大气、美观。
油耗:朋友看了。说的是还算厚道。自己感觉也还好。
舒适:很不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 连云港
裸车价格11.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,乘坐舒适,地盘扎实
缺点:起步肉
外观:很舒服。很人性化,空间很大。完全能满足家庭日常需求。后备箱空间很充足!
内饰:一挡起步、低转速状态,动力稍显不足,在转速超过2200涡轮介入后尤其是在2500-3000转之间,动力相当不错,超车坡起都不成问题。当然,要掌握好转速、选择好挡位保证涡轮工作。坡起时油离要配合好,转速在2000以上时,一般的坡都没问题。超车也是,降挡,使转速在2000以上最好是2500以上,随便超。
空间:表现尚可,转弯有轻微的甩尾现象,在颠簸路面上有很强的颠簸感,过减速带的时候表现明显。
配置:油耗认为1.5T可以站直了说话,因为确实很省了,1.8吨左右的重量,我跑高速的时候一度是7.9个,后来市里跑最高在8.7个,这样算下来油耗很低了!
动力:视野好,坐姿宽敞,不憋屈,如果暂时忘记这个破烂1.5T的话,绝对是一部好车
越野: 外观谁看谁喜欢,停在那都有人看看这车,然后询问价格,我都说十来万买来的,别人都说不信,说怎么也给20来万吧!俺听到这话心里暗笑。。
油耗:朋友看了。说的是还算厚道。自己感觉也还好。
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购买时间2012年11月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格12.18万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程5500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,乘坐舒适,地盘扎实
缺点:发动机功率要是1.8T那该多好啊。还有车尾门是否可改进?现款太小气点了。最重要的是应该增加ESP的车身稳定系统,毕竟人的生命安全是第一啊,看看其他十万左右的自主车基本都配备了。希望长城能引起高度重视。
外观:对H6充裕的空间很满意。空间大了感觉就是不一样。无论是乘坐还是载物,舒适性和便利性不言而喻。作为一辆家用车,我对乘员的空间也很看重,我不希望家里人坐在车里感到压抑,H6在保持身材的情况下,这一点做得非常好。而且它并没有为了乘坐空间而损失储物空间,后备箱正常状态下容量就很可观,更不用说放倒座椅后的扩展空间。无论是平时搬运东西,或自驾游,这种优势都会给你带来很大的满足感。我就是看到h6的空间比较大才选择他的,因为我经常要拉货
内饰:动力基本够用啊!上坡的时候还是有点吃力!
空间:转向精度不怎么明确,悬架过滤的还比较可以,走碎石路方向有些打手。
配置:油耗比我想象中的要高那么一两个
动力:座椅可调节范围和方向还是少了,影响了舒适性。
越野: H6外观可以说中规中矩,没有明显缺点,典型的城市SUV,较H5至尊版缺少些霸气,原车配备行李架很漂亮,这个车白色最漂亮,黑色最难看(个人审美)
油耗:这个价位已经不错了。
舒适:可以。性价比比较高,整体做工均衡。
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购买时间2012年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格11.48万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程12000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间大
缺点:不是前档位下面的空间,要是连在一起的就好了,那样就太太完美了。我现在放在那里一个垃圾桶。
外观:大的让人难以想象,满意啊,后排坐3个成年人毫无压力。还有就是大大的后尾箱,想放什么就放什么,平常出去旅行决对够用。
内饰:较弱.低扭输出比较差.
空间:还好
配置:平时都在市内,假期跑跑高速,油耗平均百公里7.4升,这么大的车;很满意啦。
动力:座椅宽大厚实,很好。不过车内胎噪较大,感觉隔音有很大的提升空间。
越野: 外观非常不错,特别是白色,非常的耐看。
油耗:操控台,材质硬,色彩单调
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购买时间2013年03月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格11.08万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1313公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大
缺点:档位的吸入感上和合资比还是有区别的,操控一般
外观:大,宽.
内饰:够用,特别是转速上来以后。1200转往下有点累,涡轮起来了就不错,噪音也下去了。
空间:一般 底盘够整
配置:目前油耗在我预料之中,在SUV当中算低的了,平均百公里油耗在8.6左右,我最低跑过7.02升,不过是在高速路上!
动力:舒适性还算可以。座椅填充饱满厚实,虽然不是很软乎的感觉,但对于身体的支撑还是很不错的,但是座椅的包裹性一般(也可能是我装了座垫的原因吧)。底盘扎实,调校偏向舒适。
越野: 外观漂亮,个人感觉设计很成熟,不比韩日的差
油耗:内饰大气简约,乘坐及储物空间均不错
舒适:很高啦。试想一下价格,配置,空间,外观,油耗,值得拥有。
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购买时间2013年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格11.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大
缺点:一档换二档有些抖,不知是我开车技术问题 还是车的原因??
外观:够大,坐5个人车上还是很宽松的
内饰:动力刚刚已经说了,其实还是可以提高的。如果您追求的是刚刚的动力,请换油!真心会令你惊艳,超车不再是问题,得谁超谁不再是梦想。如果您只希望安全驾驶,平安到家,92号汽油是最适合的选择,只要适应了,城市里开车不存在问题。
空间:觉得比较一般 高速转向比较没信心 抓不准方向 方向有点重 可能是胎比较宽 方向盘回位助力很小,还有少个ESP
配置:百公里10升左右, 现在是磨合期间,以后可能还会降一些。
动力:可能是自己爱车的关系,坐咱车里就是个享受:个儿大,不感到窝腿;个儿小,没觉得视野变低。
越野: 很漂亮。也很霸气。
油耗:还行,有毛刺!
舒适::还好吧
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购买时间2013年01月
购买地点山东 聊城
裸车价格11.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3658公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大
缺点:动力很弱
外观:坐人没话说,真的好;尾箱大但有点高,而且就算把椅子翻起实际空间也大不了多少,可能跟椅子比较厚有关
内饰:动力方面,见仁见智吧,每个人的感觉都不一样,我的感觉就是,一二档的时候有点肉,三档以后,加速很快,可谓是随叫随到,有如神助,1500转后涡轮增压就很明显感觉到,推背感十足,杠杠的。
空间:我身高175cm,体重90KG的大胖子来说操控起来没一点不适,特别是档位放的位置非常舒服
配置:开车技术很重要,想省油必须牺牲动力,能量守恒是不变的道理。赶时间时9个油以上,不赶可以开到8个油以下。
动力:很好,尤其是电加热家里人很喜欢
越野: 看外观买的
油耗:对得起十几万的价格,远远超过全球鹰等其他自主品牌。当然个人认为能改成黑内那是再好不过了。
舒适:满意
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购买时间2012年12月
购买地点四川 成都
裸车价格12.18万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程12220公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间大
缺点:噪音大是我最不能忍受的,不知道是胎噪还是风噪,总之早高速路上行驶上了100以后那噪音自己就不能忍受了,打算后期去做个隔音;娱乐控制MP3不能随机播放,每次选歌都得一个一个的点,很麻烦,并且每次点火这个都要重启很慢,
外观:空间很好 大 很舒服 坐五个人也不挤
内饰:1.5T起步慢了点,当然舍得给油是没问题。然后涡轮介入后,动力刚刚的。爽!
空间:操控的话 本人还是很新的新手,这个就不便叽歪,嘻嘻
配置:我开车其本属于大脚洪油,所以油耗比较高,行车电脑显示9.6,实际可能还高一点
动力:舒适性很好
越野: 满意
油耗:内饰和大奔某款SUV挺像的,可能是视觉疲劳吧,感觉单调。12款的只有米色内饰,比起现在的黑红内饰,还是有那么一点点差距。做工用料方面15W以内的SUV都差不多,驾驶副驾驶坐位间的扶手很给力,很喜欢!储物盒有点小。
舒适:非常优秀,12万的价位能买到这台1.5T尊贵,感觉超值。
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购买时间2014年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.78万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间超大,外观独特,动力十足
缺点:不应该学合资车搞减配,有了倒车后视能不能再弄个倒车雷达?倒车后视取代不了倒车雷达的。这是我最不满意的地方。
外观:大,就一个字,大
内饰:长城哈弗H6动力一般,起步还可以,低速行驶平稳,但是高速阶段似乎不那么强劲,尤其是到90速度以上时,后劲似乎没有想象的那么足;
空间:操控还不错,方向指向比较准,方向有点偏,首保的时候进行了调整,一切ok。1档、2档不是很好挂,有些生涩。一档有时候挂不进去。特别是低速挂1档特别头疼。
配置:开冷气,城市综合油耗11个,不开空调的综合油耗约在9-10之间
动力:好不错
越野: 时尚大气,很适合年轻人的审美标准。
油耗:黑内是满喜欢的,可惜买的时候还没有出,还不错,家居色调温馨啊。
舒适:如此的价位,如此的配置,如此的空间,如此的外形,在同等自主品牌,乃至于合资品牌之间相比,个人觉得性价比比较高。
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