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花冠
(该车系评分高于73%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2011年09月
购买地点贵州 铜仁
购买商家
铜仁经销商
裸车价格10.58万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
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优点：油耗经济，卡罗拉1.6排量的发动机普利司通轮胎，丰田世界大品牌品质信赖值得购买，上路油耗超接受。
缺点：车漆有点薄，车轻，急转弯有点飘，起步有点柔，动力充沛有劲。
外观：好看自己喜欢就行，能接受，中规中矩，耐看。
内饰：方向盘座椅真皮，一般能接受。
空间：前排宽敞，后排坐3人长途有点挤。
配置：方向盘上下可调节，自己安装了一套CD视频原来没有，内饰一般般，可以接受。
动力：1.6马力的发动机非常满意给力。
操控：
自己喜欢手动挡有超控感有驾驶乐趣。
油耗：非常满意，喜欢。
舒适：还行。
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综合评分
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购买时间2015年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格7.30万元
平均油耗6.16L/100km
行驶里程1001公里
综合评分
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购买时间2012年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格10.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程180000公里
综合评分
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优点：整车性价比很高，油耗低。
缺点：外观设计旧，手动挡倒档不好用，漆面软,中控台最近开始有异音了。钣金、地盘、手动变速箱工艺需要加强。
外观：外观很漂亮，后面侧面都好看，现在改款的正面比我这款更好看。
内饰：豪华版的内饰多了银色中控台看起来大气一点，其他的没啥可说的，没有花里胡哨的东西，用起来很顺手，空调旋钮应该改进一下，真的不好看，另外手动挡的档位杆也长了点，排挡头也只能用朴素来形容！
空间：五口之家是够用了，当然后排的中间只能坐小孩，原因是后排横向空间有限，另外后排中间的鼓包影响后排中间乘客放脚。
配置：性价比非常高，要不我也不会买它，和卡罗拉同款的发动机、变速箱、普利司通的轮胎、真皮座椅、天窗、还有就是丰田的品牌，不足10万当时就可以买到！
动力：强劲，1.6的提速算快的。红绿灯起步，可秒杀1.6L以下的所有车辆。
操控：
个人感觉操控还行吧，因为偏向于舒适型调教，减震偏软，高速过弯侧倾比较大，不过一般情况下很少高速过弯的。
油耗：从买来就是我一直在开，跑过长途，堵过车，上下班，油耗完全在计划内，买车前就衡量各方面，决定买的花冠，果然没有让我失望。
舒适：舒适性还不错，座椅比较软，不像大众系统的偏硬，后排座椅的长度也足够，能把大腿全部支撑起来，但是前排的座椅好像比后排短了一点。另外和舒适有关的就是噪音，花冠在怠速时室内声音比较静，但是路过路况不好的道路时来至于底盘的噪音比较明显，上高速上跑到120我感觉噪音还不错。
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购买时间2011年09月
购买地点山东 威海
裸车价格10.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：MT真心省油。
缺点：外观设计旧，手动挡倒档不好用，漆面软,中控台最近开始有异音了。钣金、地盘、手动变速箱工艺需要加强。
外观：11年的造型在之前的基础上小改了一下，我感觉是中规中矩，看起来不难看，也不会觉得丑，两个字--中庸！
内饰：豪华版的内饰多了银色中控台看起来大气一点，其他的没啥可说的，没有花里胡哨的东西，用起来很顺手，空调旋钮应该改进一下，真的不好看，另外手动挡的档位杆也长了点，排挡头也只能用朴素来形容！
空间：我180cm110kg驾驶座拉到最后头部空间真的很局促而且我这样坐后排基本不能坐人了
配置：性价比非常高，要不我也不会买它，和卡罗拉同款的发动机、变速箱、普利司通的轮胎、真皮座椅、天窗、还有就是丰田的品牌，不足10万当时就可以买到！
动力：强劲，1.6的提速算快的。红绿灯起步，可秒杀1.6L以下的所有车辆。
操控：
电动助力，方向盘力度很舒服，没有很轻飘的感觉。路感一般。开了空调刹车，偶尔遇到压缩机工作，刹车就会迟钝点，感觉像是汽车通病。
油耗：油耗不开空调实测大概在7升左右，刚刚洗过节气门，洗过后启动时的转速一般到1800转左右，而未清洗前一般都在2000转以上，节气门未清洗前肯定会多耗一点燃油，强烈建议花冠车主自己动手清洗节气门，清洗节气门的作业论坛里很多，也很简单，成本也就几元钱的事情。
舒适：座椅软硬度适中，但胎噪很大，特别是在沙石多的路段，高速时隔音一般，风噪大，异响多。
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购买时间2016年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.68万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
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优点：动力及底盘高度。
缺点：空间小，过弯倾斜度太大，这车最高速我跑过180，感觉有点飘了，方向盘开始抖，满员的话还可以，总之对于一辆家轿来说，凑合凑合着开吧！
外观：外观谈不上好看，也不感觉很难看，算中庸吧，也可以说是经典。
内饰：豪华版的内饰多了银色中控台看起来大气一点，其他的没啥可说的，没有花里胡哨的东西，用起来很顺手，空调旋钮应该改进一下，真的不好看，另外手动挡的档位杆也长了点，排挡头也只能用朴素来形容！
空间：横向看见还可以，坐满五个人没什么问题，前排头部空间不够高，座椅能再调到低一点就好了。
配置：性价比非常高，要不我也不会买它，和卡罗拉同款的发动机、变速箱、普利司通的轮胎、真皮座椅、天窗、还有就是丰田的品牌，不足10万当时就可以买到！
动力：花冠的动力非常强劲，提速很快，油门反应灵敏，没有顿挫感。
操控：
指向精准，方向盘虚位不多，10万块钱的车就这样吧，一般般吧。
油耗：花冠60-80KM/H时油耗很好，但是我主要是上下班和接送小孩，市区很少能开到这速度。
舒适：静，发动机怠速时几乎听不到声音，2000转下也几乎听不到；行车时路上有石子打车底的声音很清晰；座椅无法高低调整，无法放到后排座椅。后排无中央扶手，且不能放倒，前排中央扶手较矮、略短（希望丰田加高加长10厘米正好），内部储物空间多，设计合理，就是后门上无储物盒有点遗憾。地盘高，通过性较好；但是转弯时侧倾严重，需要狠减速。
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 无锡
裸车价格9.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：油耗
缺点：内饰，特别是中控、仪表，还有后排没有杯架，真的不方便，同时也太没面子了。
外观：11年的造型在之前的基础上小改了一下，我感觉是中规中矩，看起来不难看，也不会觉得丑，两个字--中庸！
内饰：豪华版的内饰多了银色中控台看起来大气一点，其他的没啥可说的，没有花里胡哨的东西，用起来很顺手，空调旋钮应该改进一下，真的不好看，另外手动挡的档位杆也长了点，排挡头也只能用朴素来形容！
空间：2600轴距，刚好够用
配置：性价比非常高，要不我也不会买它，和卡罗拉同款的发动机、变速箱、普利司通的轮胎、真皮座椅、天窗、还有就是丰田的品牌，不足10万当时就可以买到！
动力：乘坐3人以下提速很快，坐满5人时爬坡有点累。1.6L双vvti发动机所输出的功率也是佼佼者，不过因调教的关系，低转速扭矩不是太给力，原因就是为了降低油耗。
操控：
方向挺轻，不太适合长时间激烈驾驶，但是整个底盘甩BYD F3几条街。整体开下来感觉还是挺好开的。
油耗：y油耗这车还是挺省油的，我加满一箱油可以跑20天左右，大概每公里4毛钱左右吧
舒适：舒适性还不错，座椅比较软，不像大众系统的偏硬，后排座椅的长度也足够，能把大腿全部支撑起来，但是前排的座椅好像比后排短了一点。另外和舒适有关的就是噪音，花冠在怠速时室内声音比较静，但是路过路况不好的道路时来至于底盘的噪音比较明显，上高速上跑到120我感觉噪音还不错。
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购买时间2012年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格9.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
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优点：油耗
缺点：車漆薄，風都可以……內飾丑，沒有車身穩定，國外這都是標配。
外观：11年的造型在之前的基础上小改了一下，我感觉是中规中矩，看起来不难看，也不会觉得丑，两个字--中庸！
内饰：豪华版的内饰多了银色中控台看起来大气一点，其他的没啥可说的，没有花里胡哨的东西，用起来很顺手，空调旋钮应该改进一下，真的不好看，另外手动挡的档位杆也长了点，排挡头也只能用朴素来形容！
空间：同档次车，后排空间尚可。后排坐3人可以。
配置：性价比非常高，要不我也不会买它，和卡罗拉同款的发动机、变速箱、普利司通的轮胎、真皮座椅、天窗、还有就是丰田的品牌，不足10万当时就可以买到！
动力：花冠的动力非常强劲，提速很快，油门反应灵敏，没有顿挫感。
操控：
这车就是正常开，没有操控感。过弯、并线真心一般，而且地盘相对较高，通过性好了，操控肯定是差了点。看谁开，怎么开，想要操控就必须开神车。
油耗：从买来就是我一直在开，跑过长途，堵过车，上下班，油耗完全在计划内，买车前就衡量各方面，决定买的花冠，果然没有让我失望。
舒适：舒适性还不错，座椅比较软，不像大众系统的偏硬，后排座椅的长度也足够，能把大腿全部支撑起来，但是前排的座椅好像比后排短了一点。另外和舒适有关的就是噪音，花冠在怠速时室内声音比较静，但是路过路况不好的道路时来至于底盘的噪音比较明显，上高速上跑到120我感觉噪音还不错。
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购买时间2011年11月
购买地点云南 曲靖
裸车价格9.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7100公里
综合评分
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优点：油耗
缺点：车身较薄，漆皮太薄太软。
外观：外观很漂亮，后面侧面都好看，现在改款的正面比我这款更好看。
内饰：一般，CD音量按钮小，无行车电脑，车灯略暗，雨刷不错，空调效果好。四个喇叭，效果一般以上，CD识别率较好，但面板操控性不太好
空间：同档次车，后排空间尚可。后排坐3人可以。
配置：性价比跟我买车前衡量过的一样，选花冠没错，全球销量最多的单一品牌。经得起考验。
动力：强劲，1.6的提速算快的。红绿灯起步，可秒杀1.6L以下的所有车辆。
操控：
方向盘力度适中，也不是特别轻，自动回位好；提速特别快，油门轻轻一踏就过80了；怠速约700转，冷车启动1500，10秒后将为1100左右，行程3分钟后将为700转，无转速忽高忽低现象；离合器行程较短，轻抬就可以了，五档、倒档有时比较难挂。
油耗：从买来就是我一直在开，跑过长途，堵过车，上下班，油耗完全在计划内，买车前就衡量各方面，决定买的花冠，果然没有让我失望。
舒适：静，发动机怠速时几乎听不到声音，2000转下也几乎听不到；行车时路上有石子打车底的声音很清晰；座椅无法高低调整，无法放到后排座椅。后排无中央扶手，且不能放倒，前排中央扶手较矮、略短（希望丰田加高加长10厘米正好），内部储物空间多，设计合理，就是后门上无储物盒有点遗憾。地盘高，通过性较好；但是转弯时侧倾严重，需要狠减速。
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购买时间2012年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：好用，目前为止没有任何毛病。
缺点：底盘隔音
外观：11年的造型在之前的基础上小改了一下，我感觉是中规中矩，看起来不难看，也不会觉得丑，两个字--中庸！
内饰：内饰氛围绿幽灵也迷人，反正我超级喜欢这款车。
空间：横向看见还可以，坐满五个人没什么问题，前排头部空间不够高，座椅能再调到低一点就好了。
配置：性价比非常高，要不我也不会买它，和卡罗拉同款的发动机、变速箱、普利司通的轮胎、真皮座椅、天窗、还有就是丰田的品牌，不足10万当时就可以买到！
动力：1ZR-FE的发动机名不虚传，丰田好几个车型都在用，当然花冠EX是这几个车型中价格最低的，88KW的最大功率一般是用不着的，不过曾经有过一次用二档破百，只有一次，多了肯定伤车，偶尔一次拉高转速对发动机应该有点益处。
操控：
这车就是正常开，没有操控感。过弯、并线真心一般，而且地盘相对较高，通过性好了，操控肯定是差了点。看谁开，怎么开，想要操控就必须开神车。
油耗：油耗不开空调实测大概在7升左右，刚刚洗过节气门，洗过后启动时的转速一般到1800转左右，而未清洗前一般都在2000转以上，节气门未清洗前肯定会多耗一点燃油，强烈建议花冠车主自己动手清洗节气门，清洗节气门的作业论坛里很多，也很简单，成本也就几元钱的事情。
舒适：我买的是手动高配的那款，舒适性一般般，后排坐久了会累，前面还行。
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