奥迪(进口)-奥迪A4(进口)
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奥迪A4(进口)
奥迪A4(进口)
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2016年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格36.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2732公里
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优点：四驱吧 我们这的冬天雪特别厚所以四驱还是有必要的
缺点：1.中控台异响，不过没什么问题，悬挂太硬，路况不好中控台的塑料就会异响，另一个方面，车内非常安静，所以能听见响声。 2.省掉了驾驶模式。无法理解，全路况车你省驾驶模式搞个卵啊！！！后期准备加上DS按钮。 3.自动启停能让你倒车发疯，所以准备刷隐藏。
外观：已经说过了，真是满意，没的说。
内饰：设计老了，但是很实用。用料还行，味道也基本没啥，就是开了一年多有时候会有一点嘎吱声，应该和行车记录仪拆开面板走线有关系，但还是很不爽吧！
空间：空间只能说够用 坐四个人还行 5个人就不舒服了
配置：这个价格买到这款全进口的车已经很好了，在外选装一套BO音响也要小两万。毕竟国外价格也差不多这样，算是没怎么吃亏吧。
动力：第三代EA888高功率的发动机还是相当不错 扭矩也不错
操控：
转向手感偏假，总的来说操控很好，四驱 高功率2.0 7速变速箱动力还是很顺畅，操控也是很敏捷。
油耗：我觉得城里驾驶 开空调的情况下 10个油以内的表现我是真的很满意了，真没有别的什么可以抱怨的了，而且我开车也不是林黛玉，当然也不是张飞！
舒适：整体悬架较为硬朗 第二排座椅靠背不能调整 导致第二排座椅较为直 长途的话有点累
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购买时间2016年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格34.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：驾驶感，进口质感，四驱
缺点：前排中央扶手下面储物盒空间太小；多媒体播放不支持usb。
外观：已经说过了，真是满意，没的说。
内饰：款式旧，但比国产的宝马奔驰奥迪精致得多，仔细研究过国产奔驰C的内饰，呵呵，金玉其外，败絮其中。
空间：一般，后备箱空间其实也一般，跟其他旅行车比有点小，不过真的够用了。
配置：这个价格买到这款全进口的车已经很好了，在外选装一套BO音响也要小两万。毕竟国外价格也差不多这样，算是没怎么吃亏吧。
动力：第三代EA888高功率的发动机还是相当不错 扭矩也不错
操控：
这个级别的ABB，一直都是操控著称的，虽然屁股大了点，但是我很负责的告诉你大的刚刚好，翘的刚刚够，没有一点拖泥带水的感觉，这屁股绝对紧实！
油耗：第一个一百公里20个油，第二个15个，现在大概保持在12个油，过了磨合期大概在10个左右，我觉得挺满意的。如果全程高速的话，我预计会到7-8个油左右。
舒适：大概一直开的悬挂很硬的车，所以不太在意这个。但是我开陆巡也有一段时间，q7也有一段时间，不觉得allroad比这两位难受啊，大概我屁股不敏感吧。。。。。
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购买时间2014年04月
购买地点广东 佛山
裸车价格39.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程30000公里
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优点：骚气的外观
缺点：乘坐空间比较小，我把座位调到最低，估计驾驶员最高不能超过185，不然要碰头了
外观：外观也是我选此车的一个重点，个人非常喜欢，特别是后尾很耐看。很结实。（很奇怪我个人好像买的车基本都是有些掀背的感觉，当然也不是所有掀背我都喜欢。）
内饰：奥迪的内饰应该大部分国人都比较喜欢，简单，大方，科技感较强。不容易过时。不过对于像我这样的不喜欢电子跟功能过多的人来说，只有70-90年代的那种纯粹车型的内饰才是我的真爱。所以内饰也够用了。
空间：空间来说够用，我身高一米八整，开此车刚好。坐4个人没什么问题。刚开始觉得有点局促，但是时间长了，发现真的刚好。
配置：能具有像此款进口车的性价比市面上基本没有，该有的配置都有了。
动力：高功率ea888+七速双离合＋四驱 老搭档 因为车重和四驱后成加速算不上多么激情澎湃 但挑战下素车的GTi还是可以的 你能轻松搞定大街上的绝大多数车 实测6.7秒的0-100加速可以算上运动轿车了
操控：
全时四驱的车操控上肯定不如两驱的来的直接，特别是相比后驱。这个是没办法的。毕竟四驱的特点在于提速快和稳定性高。每次高速过弯道的时候明显感觉没有两驱车过的轻松。
油耗：四驱加近1.8吨的车身11上下的油耗真的不过分 想要动力就别计较油耗
舒适：德国进口车的舒适性其实不用多说。国人大多追求ABB的车，估计舒适性也占一方面。车身稳定，密封性极好，即使速度到200以上，噪音也很小，不会影响车内人正常说话。
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购买时间2014年09月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格41.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10000公里
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优点：骚气的外观
缺点：如果此车的发动机能配备V6或者V8大功率发动机就勘称完美了（因为此车发动机舱很大，足够放下一台V6或者V8发动机了）。这是唯一的遗憾。
外观：外观也是我选此车的一个重点，个人非常喜欢，特别是后尾很耐看。很结实。（很奇怪我个人好像买的车基本都是有些掀背的感觉，当然也不是所有掀背我都喜欢。）
内饰：气味很小 做工比国产精细 布局跟国产的没有区别内有运动座椅 棚顶不是黑的有些遗憾
空间：空间方便进口A4表现非常到到位 如果不想买SUV 还要空间大 进口A4是一个不错的选择
配置：能具有像此款进口车的性价比市面上基本没有，该有的配置都有了。
动力：只能说够用。224匹的马力在目前民用车里也算不上大，但也不算低。80-200的提速不算费劲，180以后竟然还有明显的提速感，不得不说德国人的发动机调教确实很厉害。跟我之前开过的四缸车发动机比较非常明显。
操控：
因为是allroad车型，悬挂比较硬，四驱操控好，指哪打哪
油耗：1.7吨的全是四驱的车我不能指望它有多省油，市区基本在11-13左右，能接受。但是奇迹的是，高速异常省油。拉了一车重东西，一箱油我跑了700公里后，还有最后一格油。最后一格油对于经常开长途的司机都明白的，基本就是能维持100-200公里左右的。此车在高速上的平均油耗基本上是在6-6.5左右，也许是我开的好，反正其他车友我问过，都没有开过这种油耗。
舒适：还不错吧！只是觉得前悬架有点硬！
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购买时间2014年12月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格39.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程14500公里
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优点：骚气的外观
缺点：如果此车的发动机能配备V6或者V8大功率发动机就勘称完美了（因为此车发动机舱很大，足够放下一台V6或者V8发动机了）。这是唯一的遗憾。
外观：外观也是我选此车的一个重点，个人非常喜欢，特别是后尾很耐看。很结实。（很奇怪我个人好像买的车基本都是有些掀背的感觉，当然也不是所有掀背我都喜欢。）
内饰：气味很小 做工比国产精细 布局跟国产的没有区别内有运动座椅 棚顶不是黑的有些遗憾
空间：毕竟是旅行车，后备箱空间大啊！490L的空间，后排放倒1430L。能拉，确实能啦。
配置：能具有像此款进口车的性价比市面上基本没有，该有的配置都有了。
动力：只能说够用。224匹的马力在目前民用车里也算不上大，但也不算低。80-200的提速不算费劲，180以后竟然还有明显的提速感，不得不说德国人的发动机调教确实很厉害。跟我之前开过的四缸车发动机比较非常明显。
操控：
操控性非常好，245宽的轮胎抓地力很好，路面反馈也很好
油耗：1.7吨的全是四驱的车我不能指望它有多省油，市区基本在11-13左右，能接受。但是奇迹的是，高速异常省油。拉了一车重东西，一箱油我跑了700公里后，还有最后一格油。最后一格油对于经常开长途的司机都明白的，基本就是能维持100-200公里左右的。此车在高速上的平均油耗基本上是在6-6.5左右，也许是我开的好，反正其他车友我问过，都没有开过这种油耗。
舒适：音响效果一流、车内隔音比较好，乘坐舒适
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购买时间2012年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格49.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程17000公里
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优点：回头率百分百（基本上路上每个人看到都会回头看看奥迪还有这样的车型哈）
缺点：空间不怎么大我这个185cm170斤的人坐在驾驶室，后座的位置很小了。
外观：一句话,拥有仅次于跑车的回头率!
内饰：虽然国产奥迪内饰也不错，但个人感觉进口车还是比国产车要更好一些，做工精细，按钮阻尼适度，科技感十足，新车味道也很小。
空间：标准轴距，还能接受，当然没法和带L的相比吧
配置：现在出的14款165高功率版 可以优惠到42万左右,非常适合出手!如果高功率优惠不多,选择14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39万就拿下了,唉....现在说价格都是眼泪啊....
动力：跟国产2.0T的Q5参数一致的EA888发动机动力强劲，踩着油门感觉动力源源不断，高速超车不费劲。
操控：
比较精确基本指哪打哪，车速高起来后方向会变重，开起来很舒服，180mm的最小离地间隙可以通过日常很多轿车无法通过的路面。
油耗：油耗的问题我也是相比我前两辆车而言,好吧,我承认我太屌丝了,没见过什么市面....车越开越费油,现在三万多公里,有至少两万五千公里是高速,现在的油耗是:市区13-15个,高速120巡航9-10个,100巡航8.5个这车油箱60升太小 一箱油平常开也就跑四百多公里,总体来说这车油耗比较高,原因三点,1是底盘高,2是四驱,3是车太重
舒适：真皮座椅舒服，奥迪三幅方向盘手感没的说，车内噪音也很小，上高速不知不觉160。
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购买时间2016年03月
购买地点四川 成都
裸车价格35.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程22000公里
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优点：品质车，品质生活
缺点：DSG的低速顿挫，如果是8AT就好了，像Q5一样的动力系统那就更好了！然后就是运动范儿的车悬挂比较硬，路面不平的时候清晰的路面反馈会让你有那么一丝不爽，在这种时候。
外观：已经说过了，真是满意，没的说。
内饰：款式旧，但比国产的宝马奔驰奥迪精致得多，仔细研究过国产奔驰C的内饰，呵呵，金玉其外，败絮其中。
空间：空间只能说够用 坐四个人还行 5个人就不舒服了
配置：这个价格买到这款全进口的车已经很好了，在外选装一套BO音响也要小两万。毕竟国外价格也差不多这样，算是没怎么吃亏吧。
动力：165KW的动力还是不错的，虽然不算很高，但绝对不算小了，还在磨合期，踩油门不超过四分之一，已经能感觉到整台车在跃跃欲试地向前冲了，轻踩油门到100km时速也是很快，而且感觉整车很轻松，百公里加速6.6在市区还不够，你是要起飞么。。。。
操控：
底盘比轿车高，但悬挂支撑很足，过弯比A6L有信心！过年回老家也能应付轻度土路，毕竟全时四驱加高底盘！就是怕胎薄了磕轮毂
油耗：第一个一百公里20个油，第二个15个，现在大概保持在12个油，过了磨合期大概在10个左右，我觉得挺满意的。如果全程高速的话，我预计会到7-8个油左右。
舒适：大概一直开的悬挂很硬的车，所以不太在意这个。但是我开陆巡也有一段时间，q7也有一段时间，不觉得allroad比这两位难受啊，大概我屁股不敏感吧。。。。。
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购买时间2014年05月
购买地点四川 绵阳
裸车价格40.68万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2000公里
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优点：造型个性线条优美，改装潜力大，最主要不是烂大街的街车！
缺点：价钱稍微贵了一些，性价比略低，而且大部分都在选装目录里，价格虚高，这个价格很多人都会说为什么不买国产Q5，但是通过深入的了解allroad，相信大家可以产生心灵上的共鸣，了解她的好，如果allroad可以国产就好了。
外观：一句话,拥有仅次于跑车的回头率!
内饰：座椅是nappa的，质感还行，其他基本上与A4L差不多。
空间：标准轴距版，可以满足一家人正常出行而不局促。
配置：现在出的14款165高功率版 可以优惠到42万左右,非常适合出手!如果高功率优惠不多,选择14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39万就拿下了,唉....现在说价格都是眼泪啊....
动力：跟国产2.0T的Q5参数一致的EA888发动机动力强劲，踩着油门感觉动力源源不断，高速超车不费劲。
操控：
指向精确，换档还算平顺吧，唯一有点就是1、2档有点突然顿挫感
油耗：油耗的问题我也是相比我前两辆车而言,好吧,我承认我太屌丝了,没见过什么市面....车越开越费油,现在三万多公里,有至少两万五千公里是高速,现在的油耗是:市区13-15个,高速120巡航9-10个,100巡航8.5个这车油箱60升太小 一箱油平常开也就跑四百多公里,总体来说这车油耗比较高,原因三点,1是底盘高,2是四驱,3是车太重
舒适：总体好，坐椅包裹度不足，舒适度和a4l差不多
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格45.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程180000公里
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优点：在目前的中国来说，绝对的小众，回头率爆表。优惠后性价比很高。
缺点：自动启停很差，抖动明显，速度快了方向盘回舵粘手，mmi地图不方便
外观：个人非常满意，而且小众车，特别是在我们这个小城市一共就3辆，回头率暴高。
内饰：奥迪的内饰应该大部分国人都比较喜欢，简单，大方，科技感较强。不容易过时。不过对于像我这样的不喜欢电子跟功能过多的人来说，只有70-90年代的那种纯粹车型的内饰才是我的真爱。所以内饰也够用了。
空间：头部空间一般，比之前的307矮多了，需要将座椅降到比较低。后排空间坐3个成年人会比较拥挤，个子不高的还行。后备箱实用，可以放比较高的物件。
配置：在进口车里，对比其他进口车国内国外的价格差，国内的价格还是非常厚道的，但是毕竟是小众车，保值率不高，买这个车的应该都是真爱，忽略这个吧。
动力：这个必须5分！
操控：
全时四驱的车操控上肯定不如两驱的来的直接，特别是相比后驱。这个是没办法的。毕竟四驱的特点在于提速快和稳定性高。每次高速过弯道的时候明显感觉没有两驱车过的轻松。
油耗：这个也要赞一下，目前跑了2150公里，加油1050元，其中一半高速一半综合路况，小城市也不堵，平均8.3/百公里。
舒适：德国进口车的舒适性其实不用多说。国人大多追求ABB的车，估计舒适性也占一方面。车身稳定，密封性极好，即使速度到200以上，噪音也很小，不会影响车内人正常说话。
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购买时间2014年08月
购买地点广东 广州
裸车价格38.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程12000公里
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优点：动力好，刷了驾驶模式，平时都是经济模式，需要飚一下时切到S档，随叫随到
缺点：后排空间稍小了点，不过平时一般就小家三个人，没啥影响
外观：外观也是我选此车的一个重点，个人非常喜欢，特别是后尾很耐看。很结实。（很奇怪我个人好像买的车基本都是有些掀背的感觉，当然也不是所有掀背我都喜欢。）
内饰：奥迪的内饰应该大部分国人都比较喜欢，简单，大方，科技感较强。不容易过时。不过对于像我这样的不喜欢电子跟功能过多的人来说，只有70-90年代的那种纯粹车型的内饰才是我的真爱。所以内饰也够用了。
空间：前排没问题 后排对于我的家庭来说够用 背箱相比三厢轿车大了些对比瓦罐门小了些
配置：能具有像此款进口车的性价比市面上基本没有，该有的配置都有了。
动力：一般用经济模式，会比较快的升档，油耗有所降低，但动力会有所延迟，需要动力时切到S档，随叫随到！
操控：
全时四驱的车操控上肯定不如两驱的来的直接，特别是相比后驱。这个是没办法的。毕竟四驱的特点在于提速快和稳定性高。每次高速过弯道的时候明显感觉没有两驱车过的轻松。
油耗：现在3600公里，平时开车比较暴力，经常大脚油门，红绿灯起步深踩，市区多，高速少，大概油耗12升。
舒适：德国进口车的舒适性其实不用多说。国人大多追求ABB的车，估计舒适性也占一方面。车身稳定，密封性极好，即使速度到200以上，噪音也很小，不会影响车内人正常说话。
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