奥迪(进口)-奥迪A4(进口)
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奥迪A4(进口)
奥迪A4(进口)
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年01月
购买地点四川 南充
裸车价格42.60万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程10000公里
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优点：空间大 相当轿车底盘的吉普车 动力强劲 车身稳定性强
缺点：配置比较奇葩 买完20天就是三代ea888的 165kw车型了
外观：面熟却略带不同的前脸 加高的车身 加上翘臀 前后都有镀铬装饰 还有深色塑料轮眉
内饰：奥迪的内饰应该大部分国人都比较喜欢，简单，大方，科技感较强。不容易过时。不过对于像我这样的不喜欢电子跟功能过多的人来说，只有70-90年代的那种纯粹车型的内饰才是我的真爱。所以内饰也够用了。
空间：前排没问题 后排对于我的家庭来说够用 背箱相比三厢轿车大了些对比瓦罐门小了些
配置：能具有像此款进口车的性价比市面上基本没有，该有的配置都有了。
动力：高功率ea888+七速双离合＋四驱 老搭档 因为车重和四驱后成加速算不上多么激情澎湃 但挑战下素车的GTi还是可以的 你能轻松搞定大街上的绝大多数车 实测6.7秒的0-100加速可以算上运动轿车了
操控：
全时四驱的车操控上肯定不如两驱的来的直接，特别是相比后驱。这个是没办法的。毕竟四驱的特点在于提速快和稳定性高。每次高速过弯道的时候明显感觉没有两驱车过的轻松。
油耗：四驱加近1.8吨的车身11上下的油耗真的不过分 想要动力就别计较油耗
舒适：德国进口车的舒适性其实不用多说。国人大多追求ABB的车，估计舒适性也占一方面。车身稳定，密封性极好，即使速度到200以上，噪音也很小，不会影响车内人正常说话。
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格36.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2200公里
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优点：操控好，外观耐看新颖，看着挺硬气的。
缺点：价格虚高，最可气的是在本地没多大折扣，这个价钱若q5做工在好点，内饰气味小点也许就转投q5啦
外观：一句话,拥有仅次于跑车的回头率!
内饰：也是一句话,标准奥迪范儿.
空间：毕竟是标准轴距的车，和A4L比后排空间略显不足，就allroad本身而言前排充裕，后排足够，后备箱很大，居家旅行必备，很适合家用。
配置：现在出的14款165高功率版 可以优惠到42万左右,非常适合出手!如果高功率优惠不多,选择14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39万就拿下了,唉....现在说价格都是眼泪啊....
动力：13款都是211p的，再加上quattro，加速超车绝对没有问题。
操控：
比较精确基本指哪打哪，车速高起来后方向会变重，开起来很舒服，180mm的最小离地间隙可以通过日常很多轿车无法通过的路面。
油耗：油耗的问题我也是相比我前两辆车而言,好吧,我承认我太屌丝了,没见过什么市面....车越开越费油,现在三万多公里,有至少两万五千公里是高速,现在的油耗是:市区13-15个,高速120巡航9-10个,100巡航8.5个这车油箱60升太小 一箱油平常开也就跑四百多公里,总体来说这车油耗比较高,原因三点,1是底盘高,2是四驱,3是车太重
舒适：真皮座椅舒服，奥迪三幅方向盘手感没的说，车内噪音也很小，上高速不知不觉160。
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购买时间2014年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格45.80万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程2500公里
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优点：空间大 相当轿车底盘的吉普车 动力强劲 车身稳定性强
缺点：冷车起步的时候会有两下金属撞击的感觉，低速走走停停的时候2、3档会有顿挫感。
外观：外观也是我选此车的一个重点，个人非常喜欢，特别是后尾很耐看。很结实。（很奇怪我个人好像买的车基本都是有些掀背的感觉，当然也不是所有掀背我都喜欢。）
内饰：一贯的奥迪风，做工还是很精细的
空间：后排很急，不如速腾但是后备箱座椅放倒后空间很大
配置：能具有像此款进口车的性价比市面上基本没有，该有的配置都有了。
动力：高功率ea888+七速双离合＋四驱 老搭档 因为车重和四驱后成加速算不上多么激情澎湃 但挑战下素车的GTi还是可以的 你能轻松搞定大街上的绝大多数车 实测6.7秒的0-100加速可以算上运动轿车了
操控：
非常好！指向;过弯;超车;quattro名不虚传！再加上180mm的离地间隙，杠杠的！
油耗：1.7吨的全是四驱的车我不能指望它有多省油，市区基本在11-13左右，能接受。但是奇迹的是，高速异常省油。拉了一车重东西，一箱油我跑了700公里后，还有最后一格油。最后一格油对于经常开长途的司机都明白的，基本就是能维持100-200公里左右的。此车在高速上的平均油耗基本上是在6-6.5左右，也许是我开的好，反正其他车友我问过，都没有开过这种油耗。
舒适：还不错吧！只是觉得前悬架有点硬！
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购买时间2014年11月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格43.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程48000公里
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优点：外观个性，动力好，底盘高，四驱，7速DCT省心！
缺点：座椅硬，D1换D2哒哒声，配件贵
外观：没启动时的头灯我是没那么喜欢的，启动后日间行车灯亮起来才帅起来！然后车身腰线很迷人，关键是很耐看。
内饰：款式旧，但比国产的宝马奔驰奥迪精致得多，仔细研究过国产奔驰C的内饰，呵呵，金玉其外，败絮其中。
空间：够用，只能算够用。
配置：这个价格买到这款全进口的车已经很好了，在外选装一套BO音响也要小两万。毕竟国外价格也差不多这样，算是没怎么吃亏吧。
动力：2.0t第三代ea888高功率版，165kw，350牛米，加速不错，除了低速1、2档有细微顿挫外其余时候平顺性非常好，高速稳定，弯道、山区2500转超车已经很不错的感受
操控：
非常好，高速切弯真是惬意，完全没有以前人车离心力相互搏斗的感觉，宝马5也开过，还没这车好开呢。
油耗：我觉得城里驾驶 开空调的情况下 10个油以内的表现我是真的很满意了，真没有别的什么可以抱怨的了，而且我开车也不是林黛玉，当然也不是张飞！
舒适：作为驾驶员我倒是觉得除了噪音都好，但乘客们普遍表示不如A6L，特别后排。。记得我表哥来武汉玩，我带他们去吃饭，结果他怀孕的老婆反胃到吃不下饭。。这也不能怪我啊，武汉开车都挤来挤去的，你不紧紧跟住前车的话，就会被无限制插队，没办法。。
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购买时间2013年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格46.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程40000公里
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优点：操控好，外观耐看新颖，看着挺硬气的。
缺点：价钱稍微贵了一些，性价比略低，而且大部分都在选装目录里，价格虚高，这个价格很多人都会说为什么不买国产Q5，但是通过深入的了解allroad，相信大家可以产生心灵上的共鸣，了解她的好，如果allroad可以国产就好了。
外观：一句话,拥有仅次于跑车的回头率!
内饰：也是一句话,标准奥迪范儿.
空间：虽说是标准轴距，但前后排腿部空间还可以接受，后备箱不小。前排头部空间显得局促。
配置：现在出的14款165高功率版 可以优惠到42万左右,非常适合出手!如果高功率优惠不多,选择14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39万就拿下了,唉....现在说价格都是眼泪啊....
动力：跟国产2.0T的Q5参数一致的EA888发动机动力强劲，踩着油门感觉动力源源不断，高速超车不费劲。
操控：
比较精确基本指哪打哪，车速高起来后方向会变重，开起来很舒服，180mm的最小离地间隙可以通过日常很多轿车无法通过的路面。
油耗：还没出磨合期，四驱车肯定比两驱费油，百公里10个油左右的话也是可以接受的。
舒适：很少坐后排,对后排没有发言权,驾驶座而言,原车标配座椅太硬,包裹性太差,开长途太累,腰都快要断了.仔细研究了下原因,发现座椅背部太凸,腿部太短,建议订车童鞋选装运动座椅.
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购买时间2013年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8800公里
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缺点：价格虚高，最可气的是在本地没多大折扣，这个价钱若q5做工在好点，内饰气味小点也许就转投q5啦
外观：一句话,拥有仅次于跑车的回头率!
内饰：也是一句话,标准奥迪范儿.
空间：标准轴距，还能接受，当然没法和带L的相比吧
配置：现在出的14款165高功率版 可以优惠到42万左右,非常适合出手!如果高功率优惠不多,选择14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39万就拿下了,唉....现在说价格都是眼泪啊....
动力：跟国产2.0T的Q5参数一致的EA888发动机动力强劲，踩着油门感觉动力源源不断，高速超车不费劲。
操控：
最低离地间隙只比Q5低5mm，但操控还好，以前开的是crv，因此无法比较其他奥迪车型。
油耗：油耗的问题我也是相比我前两辆车而言,好吧,我承认我太屌丝了,没见过什么市面....车越开越费油,现在三万多公里,有至少两万五千公里是高速,现在的油耗是:市区13-15个,高速120巡航9-10个,100巡航8.5个这车油箱60升太小 一箱油平常开也就跑四百多公里,总体来说这车油耗比较高,原因三点,1是底盘高,2是四驱,3是车太重
舒适：真皮座椅舒服，奥迪三幅方向盘手感没的说，车内噪音也很小，上高速不知不觉160。
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购买时间2014年02月
购买地点江苏 常州
裸车价格38.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力好，刷了驾驶模式，平时都是经济模式，需要飚一下时切到S档，随叫随到
缺点：头部空间稍感紧促
外观：颜值很赞，而且斯库巴蓝真心好看，尤其是强光下，就是不经脏，尤其是武汉灰大。
内饰：奥迪的内饰应该大部分国人都比较喜欢，简单，大方，科技感较强。不容易过时。不过对于像我这样的不喜欢电子跟功能过多的人来说，只有70-90年代的那种纯粹车型的内饰才是我的真爱。所以内饰也够用了。
空间：空间来说够用，我身高一米八整，开此车刚好。坐4个人没什么问题。刚开始觉得有点局促，但是时间长了，发现真的刚好。
配置：降价之后还是可以接受的 但配置真的不算厚道 40w的车没有座椅记忆 没有无钥匙进入却有B&O其实我宁愿换成无钥匙进入和座椅记忆
动力：传说中的弹射起步
操控：
全时四驱的车操控上肯定不如两驱的来的直接，特别是相比后驱。这个是没办法的。毕竟四驱的特点在于提速快和稳定性高。每次高速过弯道的时候明显感觉没有两驱车过的轻松。
油耗：11.5L百公里左右，高速更省能8.0L以下。
舒适：德国进口车的舒适性其实不用多说。国人大多追求ABB的车，估计舒适性也占一方面。车身稳定，密封性极好，即使速度到200以上，噪音也很小，不会影响车内人正常说话。
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购买时间2013年05月
购买地点四川 成都
裸车价格43.56万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程35000公里
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优点：回头率百分百（基本上路上每个人看到都会回头看看奥迪还有这样的车型哈）
缺点：价格虚高，最可气的是在本地没多大折扣，这个价钱若q5做工在好点，内饰气味小点也许就转投q5啦
外观：样子耐看，越看越喜欢，前面像A系列，后面像Q系列，这个跨界挺好玩，奥迪真不愧是玩灯的，镰刀眼杠杠滴！
内饰：也是一句话,标准奥迪范儿.
空间：乘坐空间够用，储物空间充足 ，前排还可以， 后排相对来说小了点 ，但是够用。后排空间和Q5的差不多， 但坐着的坐姿比q5的更舒服一点， 没有那么直。
配置：allroad的官方指导价实在是不敢恭维，得亏旅行车在中国目前阶段没有得到广大人民群众的高度认可，我提车时便宜了7.2万，不知道这个优惠力度怎么样。
动力：提速表现很轻快，后续动力输出强劲，源源不断， 搭载了EA888的发动机 ，4缸机里的经典。
操控：
最低离地间隙只比Q5低5mm，但操控还好，以前开的是crv，因此无法比较其他奥迪车型。
油耗：基本每天都是90%高速，行车电脑显示的油耗是10.4，该觉有点偏高。可能跟我的驾驶习惯有关。
舒适：真皮座椅舒服，奥迪三幅方向盘手感没的说，车内噪音也很小，上高速不知不觉160。
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购买时间2014年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格45.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程8000公里
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优点：造型个性线条优美，改装潜力大，最主要不是烂大街的街车！
缺点：发动机气门室盖渗机油以及变速箱S档3降2有顿挫
外观：样子耐看，越看越喜欢，前面像A系列，后面像Q系列，这个跨界挺好玩，奥迪真不愧是玩灯的，镰刀眼杠杠滴！
内饰：虽然国产奥迪内饰也不错，但个人感觉进口车还是比国产车要更好一些，做工精细，按钮阻尼适度，科技感十足，新车味道也很小。
空间：第一排头部和腿部空间较小，第二排腿部空间较局促，后排中间位置长途只能坐小孩
配置：现在出的14款165高功率版 可以优惠到42万左右,非常适合出手!如果高功率优惠不多,选择14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39万就拿下了,唉....现在说价格都是眼泪啊....
动力：跟国产2.0T的Q5参数一致的EA888发动机动力强劲，踩着油门感觉动力源源不断，高速超车不费劲。
操控：
最低离地间隙只比Q5低5mm，但操控还好，以前开的是crv，因此无法比较其他奥迪车型。
油耗：还没出磨合期，四驱车肯定比两驱费油，百公里10个油左右的话也是可以接受的。
舒适：真皮座椅舒服，奥迪三幅方向盘手感没的说，车内噪音也很小，上高速不知不觉160。
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购买时间2016年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格35.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：安静，高功率，bo音响，托森，帅
缺点：起步油门反应不够灵敏，后排空间略小
外观：外观上面 较为粗矿 黑色的越野塑料套件 直瀑式的中网 相对来说 3系旅行和新C旅行 还有V60 大众的高旅 allroad A4颜值还是低了点
内饰：款式旧，但比国产的宝马奔驰奥迪精致得多，仔细研究过国产奔驰C的内饰，呵呵，金玉其外，败絮其中。
空间：比家中A6L差，主要在后排空间小，另外行李箱深度也小，装的不如A6L多。
配置：全景天窗 MMI B&O音响 性价比还是马马虎虎 但是和BBA三家比起来 同价位配置上还有有一定的优势
操控：
底盘比轿车高，但悬挂支撑很足，过弯比A6L有信心！过年回老家也能应付轻度土路，毕竟全时四驱加高底盘！就是怕胎薄了磕轮毂
油耗：quattro全时四驱，百公里8.8升很满意了。
舒适：大概一直开的悬挂很硬的车，所以不太在意这个。但是我开陆巡也有一段时间，q7也有一段时间，不觉得allroad比这两位难受啊，大概我屁股不敏感吧。。。。。
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