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瑞虎5
(该车系评分高于85%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观大气漂亮，尤其是前脸，车内储存空间比较多而且合理
缺点：晚上的灯光一般，尤其是跟大车会车时候，不给力啊
外观：满意，简洁大方，45度角堪称完美。车漆厚实光滑，接缝细匀，整体装配工艺可以赶上20以内合资车。
内饰：黑内高大上，做工精良，接缝均匀。和老爸的合资车比起来丝毫不逊色，按键设计都很合理，使用起来非常方便。多功能方向盘在实际驾驶的感觉很便捷，心情舒畅。扶手箱，对我来说正好，有人说小点，我觉得不错。手套箱开启有阻尼，很有质感！
空间：车子的空间整体来说是比较不错的，除了后备箱的空间略微显得有点小之外。本人身高1.86，坐里面很舒服，后排可能会觉得稍微窄一点，但是还好啦，我是司机，不坐后排。
配置：同级车翘楚
动力：优，起步低扭稍微不足
越野：
优
油耗：油耗还可以接受，毕竟是越野车2.0的发动机
舒适：前排不错，后排座椅再宽点更好，没有后排空调出风口不太爽
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购买时间2014年09月
购买地点浙江 台州
裸车价格9.59万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程9735公里
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优点：还是 外观 比较耐看，车里面的 空间也很大，视线很好，很宽阔！
缺点：发动机的声音有点大、整车隔音效果 不好。在论坛上看见别的车友做了整车的隔音，我看的眼馋，可是处于对汽车的疼爱，我就没舍得去弄（拆件看的心疼）。
外观：很好
内饰：不难看，还算耐看。中控塑料感强。
空间：虽然虎子的尺寸在数据上不是最大的，但是真心够用了。
配置：性价比绝对高，只是有人看不上奇瑞的牌子，但我们开的是车，老百姓要的就是高性价比的车！不过有钱也要买自己喜欢的，不是吗？不买贵的，只买对的！
动力：加速一般
越野：
操控感受这个比较主观了，转向精准就不要谈了，这就是一辆家用车，还是suv，谈操控有点强人所难
油耗：提车时9.7，目前1500公里8个左右，还在往下降，可以接受。
舒适：舒适性一般吧，毕竟是SUV，和轿车没法比，过个减速带什么的，还是感觉地盘比较硬，但是支撑足够，过弯有信心。
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购买时间2014年06月
购买地点山东 淄博
裸车价格9.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3400公里
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优点：空间很大，乘坐操纵舒适，稳定，视野简直好的没话说，油耗很省
缺点：有些小异响，尤其是天窗盖板异响，但是售后也没有什么好办法，希望厂家能给解决，本来挺大方的，结果一走烂路或者过坎，天窗盖板就响，实在是跌份啊！再有就是后备箱和后排座安全带卡扣的偶尔异响。
内饰：可惜不是软塑料，但做工好很多啦，可以啦
空间：前后排表现特别优秀，后备箱有点小 我200斤的胖纸一枚，不感觉拥挤
配置：非常不错
动力：动力方面感觉2.0够用，舍得给油还是不错的，本人新手，开车比较稳重，没有地板油，开的很平稳，所以油耗一直比较满意。基本在6.7左右。《市区+国道。没上过高速，新手不给上高速》
越野：
还行，
油耗：新手新车基本全市区油耗表显11.2，目前跑了600多公里，重庆坡多车多还是很堵的，这个油耗能接受了。
舒适：舒服 真心的舒服.过坑坑洼洼的路.跟坐船的感觉差不多..
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购买时间2015年01月
购买地点浙江 金华
裸车价格9.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7007公里
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优点：外观大气，跟老款瑞虎3比起来天壤之别。
缺点：方向跑偏,油耗高,排气口及轮子部分包括一些螺丝起锈,科技配置低,买的时候确实太心急了,安全配置只有abs +ebd,当时没有驾证,自己没有多试几台车,四月份上的牌,现在亏三万卖都无人问津.
外观：满意，屁股有点显瘦，和大气的前脸不对称
内饰：内饰一般
空间：空间很大，我180坐着很宽敞，后排一家人坐着也不挤，储物空间多样，也很多，放各种东西还方便，后备箱空间纵深一般，高度可以，不过我也没有太多东西要放。
配置：同价位，同配置，性价比较高，值得购买。
动力：不作评价，没开过几辆车，也感觉不到什么，现在自己开着绝对够。
越野：
倒档不好挂，2档进1档不好挂
油耗：高速6个多，较堵9个，综合8.3。应该可以下降到8个内。
舒适：空间大、座椅舒服、内饰可以接受、减震尚可、操控好、噪音不算大，驾驶及乘坐舒适度准五星吧。
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购买时间2015年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格9.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程24000公里
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优点：瑞虎5的外观设计，非常大气，车身看上去非常大整体外观设计
缺点：后备箱空间不大，备胎下面没有储物格，空间浪费严重，没有后视镜加热功能。座椅偏硬，长时间开车累人，左腿前方塑料有共振，需要改进，内饰太容易脏！
外观：中规中举，属耐看型
内饰：内饰感觉全黑的好，遗憾买时没有，现在有了，
空间：相当满意
配置：性价比很高！车子整体操控！车身稳定性！安全性！外观~还有油耗等等！没得说！！
动力：2.0,上山，爬坡，石子路，完全不在话下啊。
越野：
可以，很流畅，偶尔挂档有点不顺
油耗：10L/100KM在SUV车型里还算合理 毕竟不能和轿车比 底盘高 车身大 风阻什么的巴拉巴拉 你懂得 想要通过性就要牺牲点点油耗 SUV还是轿车 国产还是合资 这个一会儿选车那会细说
舒适：还可以吧，跟10万以上的轿车比还是有差距，但是在10万以内的轿车，舒适性上面没什么差别。
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购买时间2014年04月
购买地点四川 泸州
裸车价格9.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1460公里
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优点：外观很漂亮 做工真的很好虽然依旧是硬塑料但各个部件的缝隙很均匀 动力很强劲要多少有多少
缺点：：悬挂调校的比较硬，有时候过减速带不如PASSAT舒服，但过乡村烂路反而觉得不那么难受，据说是厂家故意这样调校的。
外观：大气，回头率高
内饰：满意，简单漂亮，各种按键开关设计合理，易操作。中控制漂亮易用。虽然中控是硬塑料，但是做工相当不错，接缝很细，可以比肩合资车；方向盘设计合理，粗细合适，手感很好；皮坐椅缝合整齐细腻，很上档次；颜色搭配合理，视觉效果不错
空间：后排空间就是大，4岁的儿子在后排座都可以整个站直，后备箱能再大一点就好了。
动力：2.0的 谁用谁知道。
越野：
视野很好。开过我车的朋友都说很好，档位也很好挂。其实说噪音，也没什么噪音已经比那些K2啊什么的好很多的，K2的我开过，走起来哗啦啦的
油耗：满意，平均油耗9升/百公里
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购买时间2014年08月
购买地点广东 汕头
裸车价格9.39万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：后排空间充足，高速油耗低，动力充沛。
缺点：最不满意的应该是刚提车车味道有点大，还有就是感觉后备箱有点小
外观：不错，到公司一圈人围着，有个同事说江淮SUV比这个贵，我当时想骂他，算了，让他去买江淮吧。
内饰：我选的是米黄色内饰，作为家庭用车显得比较温馨
空间：很充足 我188CM的人开车也觉得很宽敞
配置：超值，你买不了吃亏，你买不了上当 。只要9.99虎子开回家，开回家。。。。。
动力：起步提速较肉，不过在1档起步只要舍得给油当然还是不错的，二三档40码之间市区行驶超车并线较为轻松，四档后高速平稳80码也毫无压力，五档之后高速一百二十码百公里油耗仅7.5。
越野：
反应比较到位
油耗：曾经跑过最低油耗3.8升/百公里(国道限速70)，跑长途3200公里(高速)油耗6.5升/百公里，平常上下班7.8升/百公里。
舒适：胎躁有点大关窗效果明显减小
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购买时间2014年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格9.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程14200公里
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优点：车内空间非常好，不管是头部还是腿部
缺点：比较关心油耗i，油耗要是在能低一点就好了 ，半箱油的时候油箱有异响！
外观：我第一眼爱上虎妞，多半就是它的外观了，之前看过很多车，CS35小家子气，CS75照搬路虎，没点自己的东西了，比亚迪S6也是一样，活生生一台雷克萨斯，现在中日关系紧张，我怕路上让别人当日本车，给我砸了。
内饰：采用环保材料，味道很小。中控采用硬材料，但不显廉价。
空间：前后排空间宽敞，腿部、头部空间都够用。
配置：非常高
动力：2.0L的发动机动力还是很够用了，日常爬坡超车什么的也能满足需求，但是不要指望能比得上那些运动车型了。
越野：
还不错
油耗：纯高速80公里时速最低开过6.8的油耗，纯市内拥堵路段11.2
舒适：前排驾乘舒适性不错，仿真皮座椅包裹的不错，后排座椅稍微直了些，后排乘客长途会有些累。空间足够大，很不错。
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格11.09万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观
缺点：前面没有雷达，影像，这点做的没有H6好，因为车又高又大，每次开车前必须绕车走一圈，才放心，哎，老司机一般都有这个毛病。后视镜不是电动折叠的，新车味大，过完夏天没味了，这还是小事，关键是没有胎压监测，高速跑长途有点揪心，希望奇瑞能配上，车价贵点没事，现在的消费者不差那个钱。
外观：外观高大上，侧面是我最喜欢的，起伏线条很有肌肉感，也许是风阻设计特好吧
内饰：内饰款也很耐看，漂亮，就中控用的硬塑料有点汗颜，能改进一下就很完美了。
空间：空间没得说 很满意
动力：个人觉得很好，发动机声音平顺，而且转速降得很快，冬季点火1000转，三秒左右就降到800转了。这里和我小表弟的H614款手动精英版做个对比，他的车冬季点火1200转左右，大约1分多钟才能降到800转。而且坐他的车在国道上跑，感觉是有一点肉，虽然我不是速度控，但确实感觉虎5表现更出色，一句话，舒心。其实，H6在高速上的表现还是很不错的，值得称赞，而且因为车重1.6T,所以坐在里面感到很稳，很扎实的感觉。虎5是热成型高强度钢模，车重1.49T，开起来是一种灵活，精准，好操控的感觉，但感觉没H6那么扎实，哪种好，各位自己选择吧，反正我喜欢虎5，因为城市开车就是要轻盈，精准。我们大多数人有几个天天上高速呢？如果是必须长途，我宁愿选择火车、飞机等交通工具，轻松的感觉真好。因为开车不是飙车，安全比速度重要。选这个车最主要就是看中它的安全性，对于幸福的一家来说，身心健康、安全比什么都来得重要。
越野：
很顺手很顺溜，特别是挂档很轻松，有同事看我挂档很滋润，还特意试了试档位，感慨的说，这才是车。
油耗：油耗非常满意，800公里，温柔驾驶，7.5L/100公里。新手，温柔驾驶。基本郊区开。
舒适：舒适性我觉得应该区分开来说，分成市内路，高速路，和不太好的省道，再就是颠簸路面，市内路如果跟车走走停停手动真的够你喝一壶的而且我所在的地方不是平原路 起起伏伏跟车真的要注意力集中不然累脚，动力也感觉不是很到位，高速路的感觉就很好了，跑起来的车一点也不松散很紧实给人很踏实的感觉，不逊色20多万的车，省道和高速区别不是很大也不错，主要是颠簸路面是我最不喜欢的了，首先车的悬架比较硬，坐在车里悬架回馈的感觉很强势不由你自己做主像是被人强迫的感觉，晃来晃去，过颠簸路面是我感觉最没底气没面子的地方，但是毕竟这个价位在这呢，也可以接受，最不满意的还是车的前悬架在颠簸路面的时候传递到方向盘的感觉和声音真的好像是设计上还是什么上的缺陷，如果这个地方能够改正的话对这个车的评价还会增加很多，总的来说问题还是出现在悬架上。
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购买时间2014年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间大无压力，空调很给力尽管我很少用，舒适性不错。
缺点：前悬挂的异响还是什么的哐啷声是我到现在认为最欠缺的地方，再过稍微颠簸的路面的时候，尤其是转向遇坑洼的时候，那种声音真的让我没底，这个是最让我感觉掉面的地方，新车不会是悬挂老化的事，这个问题我在论坛里也讨论过可以去论坛看下http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3195-46490399-1.html#
外观：当初就是看着外观买的，外观漂亮，漆面不错，开了快两年了，洗干净了还是那么亮，没打蜡，没抛光！
内饰：比较实在，都很实用，不花哨，没有什么不应该有的东西。
空间：后备箱小了点
动力：虽然动力很线性，不会有激烈驾驶时的推背感，做为2.0排量1.5吨的车，已是相当不错了，当然我这还在磨合期没敢加大油，从没上100km/h。磨合期过了，嘿嘿，到时再试试。还要说一点这个车的低扭，低档爬坡，一点都不含糊，刚刚的，与同级别的车相比表现非常出色。我试驾过哈佛H6、长安cs35、比亚迪S6中华V5他们那个低扭适在不敢恭维。
越野：
进一档感觉不是很流畅，其余档位都很清晰！方向精准，转向也很流畅！
油耗：综合油耗不错，现在我开了2300公里，高速最低6.2表显，平均6.5，市区就高了，要11个左右，这么大的车，还可以了，必竟新手第一台车。
舒适：舒适性算一般，减震有些硬。家尊版是仿皮座椅，坐上去算不上很舒服，但也能接受，毕竟价格在这里，座椅的包裹性一般，并不能完全将人包裹住。虎子的悬挂比较硬，在过一些连续颠簸路面的时候还行，感觉车子对细微的颠簸能处理得较好，但在过一些较大的坑洼的时候，就会感觉很硬，可能会影响到后排的乘坐舒适性。
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