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瑞虎5
(该车系评分高于85%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年03月
购买地点云南 昭通
裸车价格11.09万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1578公里
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优点：巡航定速及自动空调好用
缺点：后排舒适性一般 不过能接受
外观：霸气漂亮
内饰：中控台布局合理，简单，实用，内侧颜色搭配合理，感觉很温馨，内饰做工相比之前有更大提升。内饰储物空间比较丰富，布局合理！点赞～哦，还有电动座椅，好用～
空间：前后排空间都不错！但是后面储物空间不行哦！
配置：家尊的ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC)、刹车辅助(EBA/BAS/BA)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、上坡辅助、导航、倒车雷达、倒车影像、电动座椅、空调自动、空调分区控制。。。都有了，我看就差接入互联网和遥控、自动驾驶了！有些人说没有座椅加热冬天冷，我说（那个座椅加热能引起自燃）！
动力：动力就不用说了5800公里从没有让我决定无力，只要你真的了解机械的性能，你就不会说它动力不够用了
越野：
很容易上手，第一次开挂3档挂到1档好几次，后面就好了，另外熄火很多次，新手原因后面熄火少多了
油耗：前500公里油耗显示平均10.5，500~1200公里油耗下降到10.1，1200~2000公里下降到9.5，路况是城市，一半左右是在高架上行驶的，一半是城市拥堵路段，基本上是周末开的比较多，多是到市区购物。国庆节到芜湖去玩时刚好过2000公里，回来后到长丰去了一趟，十一后到市区去了一趟2000公里后，油耗降到9.1升/百公里。估计还能降，我的一位同事买的雪铁龙2.0的车子5000公里以后才降到9以下。
舒适：一般
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购买时间2014年11月
购买地点湖北 恩施
裸车价格10.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：空间比较充裕，载物能力优秀。
缺点：发动机声音和胎噪稍微有一点大，不过还可以接受。倒档冷车的时候不是太好挂，挂下前进挡再挂倒档完美解决。还有导航能不能用高德地图？这导航太垃圾了。
外观：同事说像陆虎车，淘宝网去改个中网150元，确实能把前脸改得神式陆虎车，但它在我眼里还是瑞虎5，和其他车不搭边。原车侧面好看，前脸加装保险杠后比不装也好看！屁股双排气管咧！还都是真的！装个窄踏板、车眉贴，运动范儿十足！
内饰：黑色内饰好看太多了，中控也设计的很合理
空间：186cm的身高坐进去还是很宽敞，得益于174的车高，
配置：可以说家庭越野排第一吧～
动力：2.0 DVVT配置5MT，动力完全没有问题，三档、四档在城里开开动力足够，提速、并线一气合成，现在还在磨合期车速没超3000转，但我已感受到其自然吸气发动机动力的优越性，相比小排量蜗轮增压车型，其动力随叫随到，开着空调对动力损耗很小；平路上挂着二档或者三档，不用踩油门，车子怠速都能跑！
越野：
比较不错，特别是高速。
油耗：这个油耗说实话，让我有点意外了。行车电脑显示的是油耗为百公里7.2个油，似乎不应该是2.0排量的车正常的油耗，让我产生了怀疑？难道是我开车技术好？哈哈，玩笑一下，估计是和我走的路有关，除了在市区，一般都是在郊区，车速都在六十以上。车子刚提回来几天，已经跑了四百公里了，感觉油耗还是能接受的。
舒适：不错，有进步，悬挂稍硬，可以设计稍软一点！
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购买时间2014年12月
购买地点广东 广州
裸车价格10.79万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：操控系统调节的非常到位，离合的高低合适、油门力度恰到好处、变速挡位清晰，不需要熟悉就能很好的驾控，看来厂家在主体调节上是下了一番功夫的，赞一个！
缺点：内饰风格太老套，设计太保守，不够前卫，细节处理不够到位，隔音没有用心去做，还有从后面看屁股设计的太难看，新款也没有让人避免看上去瘦高的感觉
外观：高大上，看到的第一眼就喜欢，高高的地盘，配上踏板，方便小孩，还大气，没有踏板就像女士一样的高贵，比某观高出一个头哦！很喜欢，对它我真的爱不释手
内饰：中控好看 可惜就是硬硬的
空间：坐在里边感觉不压抑
配置：相对其他品牌同级别的车，我认为最实际，最接地气。我之前看了N多国产自主的SUV对比了6个月，最终虎5以有益的成绩，一路直上，过关斩将的呈现在我面前，我必须选虎5啊！那绝对没的说！我辛辛苦苦6个月的功课，PASS了10多台SUV，就虎5一直飘顶！性价比可想而知！
动力：磨合期没超过100.反正超车是没问题的，
越野：
电子助力方向很轻,转向清晰。操控舒适,档位顺滑,真皮方向盘手感很好!
油耗：油耗本人买车前预算了，基本满意，刚开始11个油左右，1保过后就一直是10个油了，本人屯市区哦！高速的话就更少了。
舒适：座垫很舒服，坐在车里也很舒适，有人说减震调校偏硬过坑过坎车会颠簸，不过我挺喜欢这种路感清晰的感觉，及时掌控到路况挺好的，而且这才有越野的感觉呵呵；
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购买时间2015年01月
购买地点山东 济南
裸车价格10.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8000公里
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优点：空间比较大，外形适宜，适合一家人外出
缺点：目前还没有。一定要有就是没有胎压监控，觉得这个涉及到行车安全问题应该标配。
外观：当初就是看着外观买的，外观漂亮，漆面不错，开了快两年了，洗干净了还是那么亮，没打蜡，没抛光！
内饰：虽然是硬塑料, 做工还不错 我感觉这些对我不是事,不注重
空间：空间足够，前排驾驶位带电动调节，很方便，副驾位也还宽大，只是手动调节，要是和主驾驶位一样电动调节，就“倍儿爽”了。第二排座位也很好，坐三个成人绝没压力，且头部空间也高。后备空间是稍小了一点但也足够了，平常放点货还是很不错的；如果将第二排座椅放倒（第二排座椅可以比例放倒），放倒后与后备箱连成一整体，并且很平顺,这时空间就大了，睡两个人也没问题，平常载点货或自驾游真的很方便，有的同志要是想带上女朋友在车上整点其他事情，嘿嘿！那是“杠杠”的！
配置：功能强大,比同事合资车的配置好太多,同事都后悔死了.
动力：急加速不行但是我已经觉得对我来说足够了！这样比较省油！省油是最实在的！跑起来还是不错的，160不是什么问题！
越野：
转向精确，高速重，低速轻，指哪打哪，悬挂就有点硬了，不过我觉得SUV就是要这种感觉，不然还以为买的是三厢车呢。本人喜欢硬悬挂。
油耗：磨合期，不好多说，但市里和外环相差确实很大。
舒适：乘坐非常好。和奔驰车不相上下
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购买时间2014年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格11.09万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2300公里
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优点：座椅舒适性及车内静音的满意度
缺点：没有明显的不足，实在要说不满意的地方，只能说冷启动时声音稍微大一点，后备箱相对小一些。
外观：有人说中庸，有人说时尚；这个就跟每个人的审美观点来决定，当然论外观它不是绝对的。我想大部分车主绝不是冲外观去买它的。我觉得虎子的45度是最帅的，屁股有点瘦高，水滴轮毂，双排气看起来高大上。
内饰：中控台样式较新颖，用料考究，做工优良，当然如果是软塑料就完美了。
空间：空间很不错，足够一家四口使用，胖子进去也不挤，呵呵。
配置：有人说20W以下的SUV虎子是最高的，这话我也比较赞同，合资车就卖个标志，哪有虎子实在。ESP我也比较看重，其他配置也很丰富；对我这种新手来说很实用。
动力：2、0的动力，跑起来有力，但加速要柔和，每个档都加到足够的速度，再换档，平顺而无咆哮感。
越野：
操控性一般，没有想象的那么具有操控感，档位挂起来不是很顺当，手刹不太好用，要使劲拉到底才可以，不然会有溜车现象，离合器有点高，要使劲抬脚才可以，也许磨合一下会好的。其他没有发现什么大的问题。
油耗：目前只跑了二百多公里，目前是9.5升/百公里，预计过了磨合期应该会在8.5左右，买了SUV，就不要太纠结油耗了
舒适：没开过好车，比起TB系的其他车舒适。
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购买时间2014年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格10.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6680公里
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优点：奇瑞车省油是我最爱
缺点：屁股看起来有点窄.
外观：非常满意，外观接缝紧密，做工出众。外形时尚，很是吸引眼球，可以这么说，比同型的合资车过之而无不及，外观高档大气上档次。做工相对于国产车来比还是很不错的，LED示宽灯感觉很漂亮，加上C字的LED尾灯，让人感觉很上档次。一句话：高档大气上档次低调奢华有内涵！铝合金轮毂很漂亮很帅！真心喜欢这个！外形非常大气，底盘高，SUV就是不一样！以后再也不用担心跑那些坑坑洼洼的烂路，一路顺畅！
内饰：内饰：*中控台样式新颖，用料高档，做工精细。
配置：整体来说是一款良心车，性价比较高！动力平稳，在城市代步是绰绰有余！
动力：满意，2.0的排量这款发动机已经有很多型号的车辆上装配过，技术成熟，调校非常好，给油反应快，加速给了，1.5吨的重量，排量太小根本不适合。
越野：
非常棒，转向精准，可以说指那到那，呵呵，可能说得有点夸张了。但是真的，这车很容易上手，容易操控很好开。因我的是电子助力的，低速是方向轻盈，速度快时有感觉有点沉感觉不到飘，很好控制。
油耗：一般可以接受，最低跑过8.3后来9左右
舒适：座椅舒适度上乘，车内无噪音
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.09万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间及外形：空间可以，高度绝对是杠杠滴，驾车时视野宽阔，比轿车要舒服的多了。
缺点：噪音问题 做了隔音后 怎么感觉声音居然更大了 怪事
外观：外观挺吸引我的。 也是外观让我喜欢上这款车的
内饰：做工精细，美中不足的就是内饰塑料用的太多，看上去比较廉价与外观不等。
空间：空间大，前排宽畅，后排充裕
配置：性价比高,比差不多价位的合资车好多了
动力：2.0的排量，虽然没有其它大排量车那样强劲，不过在这车上也足够了，起步平稳，加速较快，如果舍得加油的话，还是有推背感的。平常发动机转速在1500至2000转换挡还是很平顺的。变速箱要是换成6速的就好了。
越野：
我的是家尊版，电子助力方向盘在低速时打轮很轻盈，而随着速度提高到高速时也会逐渐变的沉重，转向较为清晰。操控感不错。前后独立悬挂的设计在转弯时让我觉得底盘觉扎实很整，另外虎5的底盘高度最高处有20厘米，足可以应付各种道路，走烂路过个沟沟坎坎毫无压力，给你一种信心
油耗：很满意，目前综合油耗7.4，我开车不猛，很温柔的哈！
舒适：新车味道小，这点满意。没坐过好车，哈哈，感觉还 可以。毕竟价格在那里，比不上那些豪车。
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购买时间2014年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.29万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外形大气漂亮，性价比高，油耗低。
缺点：目前还没发现，期待以后也别有最不满意的地方!
外观：高端大气，非常满意。
内饰：内饰只能说尚可吧，因为没有加装饰，内饰除了自己挂了一个小挂件，其他的都还是出厂时候的样子，反正我觉得无所谓，只要自己喜欢就是。车么，要的是安全性第一，作为屌丝，内饰我可以忽略，毕竟价位在那儿摆着呢。
空间：空间大非常满意，座椅舒服，特别后排空间非常不错。就是后尾箱显得稍微小了大，不过毕竟车子就那么长，照顾都前面。后面肯定要小点，家用出游装东西没问题，还可以接受
配置：在suv当中没有哪一款比瑞虎5的性价比高，这也是我选择瑞虎5的原因。
动力：可以
越野：
操控比较灵活，方向盘指向准确，离合轻，刹车灵敏，现在唯一感觉有点不爽就是在换档时变速杆有卡嗒声响，不知是技术问题还是啥原因，刚提车回来时没这种现象，等首保时再检查了。
油耗：其实我觉得买这么大的车，真的没必要在乎油耗，但小虎子却给了我意外的惊喜，最低的时候是6.8，最高的时候也没超过12，平均下来百公里油耗也就0.54元左右，相当不错。
舒适：80分
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购买时间2001年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格10.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4600公里
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优点：外观，外观确实漂亮，放在公司经常有人参观。
缺点：减震较硬，过水泥路面时底盘传来噔噔噔的噪音，车子的底盘隔音还是有待提高，噪音能从底盘和后备箱传过来。
外观：正面侧面完美,能给100分,从尾部看偏高只能给60分,影响车子整体美观度
内饰：虽然是硬塑料，但做工真不错，比克莱斯勒300C做工好，跟别克英朗内饰做工一个水平。
空间：空间乘坐宽敞，后排座椅放倒空间很大！够用！带家人出去自驾游空间很不错
配置：对于10万级别的SUV来说，这个价格买到2.0L的配置基本齐全的suv还是很有性价比的，虽然你性价比没有太高，但是相比合资车来说，还是很有吸引力的。也算是值得购买的一款车型。
动力：起步提力也还错，在大马路上很快就可以提到50的速度
越野：
指向精准，底盘感觉比较扎实，过小坑减震较硬，大坑较柔韧，快速过弯有足够的支撑力，悬挂偏硬，走点烂路还是比较爽的，刹车很灵，一点就有，这个很好；
油耗：有点偏高，可能是主要在市区跑的原因，目前跑了2800公里油表显示10.5不知道准不准。
舒适：座椅包围挺好,车窗玻璃好薄,车内静音不过关
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购买时间2014年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.09万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程9510公里
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优点：最满意是比起以往的车做工好都很实在.
缺点：底盘调校偏硬
外观：外观中庸属于耐看型，越看越喜欢。
内饰：比较实在，都很实用，不花哨，没有什么不应该有的东西。
空间：足够大，特别是后排，173身高坐进去，离前排还有2拳的距离，车内净高也是同类车型中比较高的，儿子在后排可以方便的打滚玩耍。后背箱空间巨大，自驾出游绝对为神车，完爆C级轿车。
配置：非常好
动力：动力真心不错，有人说起步肉，那是肉人开的车，只要舍得给油，起步那也是推背感十足，但本人一般不会那么做，不安全，万一有闯红灯的会很危险，安全第一，高速一般120码，开定速真心省劲，超个车动力也是源源不断。
越野：
比我的货车简单多了档位清晰 就是倒档有时候一下挂不上方向有点重
油耗：平时就上班用，家离单位有15公里往返30公里，其中有7~8公里是国道，其余是城区，共加900元油，现在已跑1000公里，行车电脑显示平均油耗8.0，还有一半油箱的油，显示还能跑400多公里。做为2.0的SUV能跑出这种油耗真是很不错，完全能接受，磨合期过了我想油耗还会降底。
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