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购买时间2013年02月
购买地点广东 汕头
裸车价格6.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间比较大，性价比高
缺点：要真说不满意的地方么，就是座椅不能上下调节，靠背不能很舒适的贴近后背，脖子有悬空的感觉。
外观：外观，大气、稳重的前脸，灵动的大灯、圆滑饱满的尾部、我和女朋友第一眼见到的是白色的E5，就已经被他吸引了，网上有很多人都赞成他前脸很大气，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜欢他的尾部，我经常站在后面端详，我却觉得尾部很饱满、流畅，比上一代A5已经是质的飞跃。也有很多人介意E5的后门尾窗的位置。但是我觉得真的没有什么，不是我的审美观有问题，而是我觉得每一样东西都有它的优缺点。世界上没有十全十美的事物。
内饰：内饰虽是硬塑料，但做了纹路处理，视觉效果有所提升。配件组装到位，最起码我的这辆车没发现有翘边的现象，接缝很整齐，人品大爆发啊，呵呵。
空间：还可以
配置：因为我的是1.8，当时我们也不知道什么补贴，究竟有没有也不知道。所以当时就是直接降了3000大洋。后来看网上其他省份的都是7万以内的，感觉亏大了。看来买车一定要带上熟悉的人，千万不要相信4S人。保险和上牌又给骗了。建议买车自己上牌、买保险。这样起码省1500-2000元。我一个月工资了
动力：动力方面，虽然我不是一个赛车狂热分子，偶尔我还是会用E5猛踩油门来个急加速。1.8的动力其实是足够的，但是因为要配合CVT的作业，所以动力就不是来的那么迅猛直接，他始终就像个位绅士一样，慢慢给与你动力，当你想急速超车时候，他会很安全的杨速度提升，但是E5CVT是不适合担任007的角色。当高速时候，我还是满意他100码以上的表现。没有感觉很飘。平时在街道上的加速还是很给力的。比较到位。当开了空调动力损失不是很明显，但会有那么一下顿挫感。当我开车去石门公园的盘山路时候，我还是要将它转成手动或者运动模式。要不就感觉吃力。当时就是两个在车上。
操控：
方向盘没虚位 机械液压助力的力度我用着也很顺手 舒服 我的车被撞过一次 修好之后方向一直有点往右偏
油耗：县城道路的油耗就不敢恭维了，一般道路都是20-40公里，一般情况下都是10-11升/100公里，所以平时天气好的时候我就开摩托车。但是国道和高速的油耗本人就觉得靠谱：基本上综合油耗保持在6.1-6.5。但是车速必须保持在70-100之间。如果超过100-120公里的情况下，油耗会恢复到6.6-7.5之间。我曾经试过高速全程120-140之间，油耗基本上7.5以上。
舒适：1. 噪音大。尤其刚起车前几公里。唉~~ 机器跑热了还能接受。噪音主要来自轮胎。我都换Dunlop了，还是不行。看来要做轮圈隔音才行。2. 前排座椅硬。就像评测说的一样。不过，坐过艾7的座椅，我平衡了。呵呵。
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