起亚K3
2013款 1.6L 手动GL

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起亚K3车主点评(3942条)
购买时间2013年04月
购买地点山东 济南
裸车价格9.68万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,外观犀利
缺点:这个是全网都在说的减震,太硬了,过个小坑或者小凸起的路面都能强烈的感觉到。备用钥匙不是遥控的,哎....太没档次。
外观:外观绝对的需要赞,当初买车就是冲着外观去的,所以这一项真的是最满意的。车灯设计:车灯设计中规中矩,没有特别的惊艳到我,还算满意吧。做工车漆:车漆我觉得有点薄,曾经刮过,直接就露出铁皮来了。车身造型:车身造型很时尚,弧线形溜背似的设计,让人赏心悦目,回头率很高。
内饰:内饰用料一般,软包用料太少。手感一般手感材质:很多地方都是硬塑料,手感一般,摸起来不是很舒服。档把握起来感觉不错!异味异响:刚提车,车内异味有点大,加上是冬天买的车,好长时间才把味道散去。仪表中控:仪表盘设计还不错,比较清晰醒目,中控台设计有些繁琐,不够简洁。
空间:空间是够大哦,这是所有K3车主共识。我觉得无论长和宽度都不错,我身高170cm,重90kg,在驾驶位上无压抑感。一家五口共乘一车,后排感觉无任何拘束。朋友乘坐后对空间都赞不绝口。后排座椅虽不能放倒,但我认为后备箱空间已足够大。
配置:这个配置,这个价位,我觉得此款车已经做得不错了,家用很合适。
动力:动力家用我觉得也够了,当然不能和1.8的比较。自己家的车,不舍得猛踩油,所以,动力真的不是问题,关键是舍不舍得深踩油门。加速表现:舍得给油的话,加速表现能够满足家用,5、6档提速比较慢。动力平顺性:动力输出这个还得看驾驶技术,档位匹配,注意跟趾的话,开起来很稳,加速也比较平顺舒适。跑高速:高速超车表现一般吧,还行,其实我觉得80以上提速感觉稍微有点肉了。
操控: 机械液压助力,还是可以的,个人不喜欢电动助力带来的轻快,毕竟喜欢开大车,可能女孩子开本车的话 会吃力一点点。觉得车只有ABS 和制动力分配就已经足够了,在这平均时速都到不了30km的城市,那么多功能有什么用呢,放着都是钱,还没怎么起步就红灯了,大家说有没有!什么刹车辅助(EBA/BAS/BA等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)对我来说微不足道。提前观察路况,提前减速,安全超车,这是必须的,看到过无数的好车,该剐蹭的还是没有避免,毕竟就是家用的代步车,太多功能反而没有用处。个人尝试过60km急转弯,还是可以的,差点甩出去。分析原因;15寸的轮毂以及195 65 的锦湖轮胎,如果17寸的轮毂和225的轮胎,肯定更稳,不过多耗油呀,都是钱。
油耗:油耗这个每个人都有很大的差距,有的人喜欢激烈驾驶,起步甚至地板油,自己家车,比较爱惜,不舍得激烈驾驶。我开的时候也就六个左右,但是我姐由于每天上下班加上送孩子,堵车特别严重,她开车比较温柔,所以速度一般起不来,油耗自然就高了,现在是八个左右了。城市路段表现:城市路段油耗这个就比较高了,综合算上堵车的话,在八个以上,不过和同类车比较的话,油耗中规中矩。高速路段表现:高速油耗是比较让人满意的,不到六个油,所以,其实综合油耗也就七个。横向对比:与福克斯相比,这款车的油耗百公里要低两个油
舒适:座椅比较软,皮质还可以,坐起来比较舒适,过减速带只要速度降下来,也能过滤不小颠簸。空调:空调还行,夏天制冷后排有些慢。冬天效果比较理想噪音控制:高速发动机噪音和风噪有点大,隔音效果有待进一步提升。座椅舒适性:座椅比较软和,就是稍微有点矮,包裹性不错。满意行驶舒适性:在稍微崎岖的路上行驶,效果也不错,不会觉得特别颠簸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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