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昂科拉
官方指导价:12.59-15.59万元
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昂科拉
官方指导价:14.59-15.59万元
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昂科拉
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2020款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
昂科拉 2021款 332T CVT豪华型
04.825 综合评分 车主裸车均价: 16.07万元 车主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.89
  • 空间
    4.72
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.72
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.72
4.82
16.07万元
6.4L/100km
昂科拉 2020款 15T 自动进取型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 12.96万元 车主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外观
    4.95
  • 内饰
    4.75
  • 空间
    4.45
  • 配置
    4.65
  • 动力
    4.35
  • 越野
    4.85
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.30
4.63
12.96万元
7.2L/100km
昂科拉 2021款 332T CVT精英型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 14.74万元 车主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外观
    4.94
  • 内饰
    4.63
  • 空间
    4.81
  • 配置
    4.69
  • 动力
    4.63
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    4.50
4.63
14.74万元
7.1L/100km
昂科拉 2020款 15T 自动舒适型
04.615 综合评分 车主裸车均价: 13.84万元 车主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外观
    4.93
  • 内饰
    4.53
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.53
  • 动力
    4.40
  • 越野
    4.87
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    4.50
4.61
13.84万元
7.6L/100km
购买时间2021年01月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格13.79万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程12500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这辆车我买了一年多了,看起来还不错,除了发动机有点抖动之外,省油是最好的,毕竟是三缸发动机,车也不多,一家四口就够了。感谢一路有你,我的小车,陪着我走过坎坷,走向幸福的彼岸。
缺点:最让我不满意的是 cvt的冷保护,太难了,冬天的时候很难提速,不过我的车还不错,离单位也不远,用不了多久就到了。
外观:是我喜欢的类型之一,看起来还不错,还可以接受。
内饰:可惜不是真皮的,不过价格还算不错。
空间:空间也就那样吧,毕竟是紧凑型的,要求也不算太高。
配置:总体感觉还是错的,一年多以来挺好的,拭目以待吧
动力:动力一般,三缸发动机肯定比不上,但足够他自己使用了。
越野: 易学易用,初学者推荐购买此车且价格合理
油耗:对于普通 SUV来说,油耗还算可以接受。
舒适:座椅不怎么舒服,有点硬,而且没有暖气,冬天很不舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年12月
购买地点广东 广州
裸车价格15.49万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观方面,我非常喜欢,镀铬装饰让整辆车的视觉效果变得更宽,侧面的腰线也很显眼,黑色的车顶,同样颜色的行李架,尾部的弧线,让我非常满意。
缺点:其实也不是没有,比如中间的仪表盘,如果是全液晶的话,应该会更适合整辆车。还有电子手刹和 AutoHold,没有指示灯,按下之后,仪表盘上就会显示出来,不过如果有指示灯的话,那就更方便了。
外观:首先,它做了一个很宽的处理,很长的镀铬饰条其实很难处理,但是把它放到车里,会让它看起来更宽。至于侧面,除了钢琴烤漆色的底部包围外,我更喜欢它的腰线,它有点像台阶一样一直延伸到车尾,是整台车最令人兴奋的地方。还有车顶的亮黑色,配上行李架的颜色,还有那小小的尾翼,给人一种灵气十足的感觉。
内饰:内饰设计的很有层次感,就拿中控台来说,就是一层、二层、三层、四层。座椅做工非常精细,皮质座椅中间有防滑打孔的麂皮,可以调节头枕高度。
空间:后排空间其实挺大的,我一米七七的身高,前排调整了一下坐姿,坐在后排还算不错,不过腿部空间还是比较大的。后备箱的空间很大,26寸和29寸的行李箱都能装得下。把后座放进去还能增加储物空间。
配置:主动安全配置还是很齐全的,比如车道保持、防碰撞预警等等。而且中控屏的清晰度还算不错,再加上别克的 eConnect系统,操作起来非常方便。语音系统非常强大。
动力:搭载通用1.3 T涡轮增压发动机,三缸机配 CVT变速箱。在怠速时,怠速抖动总体表现还不错。加速的过程非常的顺畅。当你需要加速或者超车的时候,你只需要一脚油门,发动机就会加速,加速的速度很快。
越野: 它的底盘性能出乎我的意料,因为现在很少有厂商会在这方面下功夫,而这辆昂科拉的底盘,在滤震和舒适度之间找到了一个很好的平衡点。方向盘的尺寸非常合适。
油耗:一般都是在市区上班,大概七个油左右,这跟开车习惯有很大关系。
舒适:它的静音性能是一款很不错的合资企业 SUV,在时速超过100公里的时候,发动机的噪音和胎噪就会变得非常安静。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格15.29万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2465公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让人满意的是昂科拉的外观,小巧的车身,时尚,运动的感觉。白色的车身配上黑色的车顶,我真的很喜欢黑色的车顶,整体看起来很漂亮。昂科拉的动力很足,一辆小型 SUV配上1.3 T的发动机,可以说是一门小钢炮。起步很快,稍微加点油,动力就上来了,然后是松软的油门,稍微深踩一下油门,就有一种推背感。虽然是小型 SUV,但昂科拉并不拥挤,四个人坐在后排,我老婆和我妈还有儿子都坐在后排。
缺点:首先,我对昂科拉的引擎并不是很满意,三缸发动机确实有点抖动,但是并不明显。而且,这辆新车的味道很重,已经买了好几天了。而且座椅也不是电动的,调整起来也不方便。而且电子手刹是在方向盘的左下角,让他有些不习惯。
外观:黑色的车顶配上白色的昂科拉,看起来非常的漂亮,整个车身都是运动型的,轮毂也是黑色的,给人一种非常运动的感觉。再加上别克家族的前脸,配上 LED日间行车灯,更是让人眼前一亮。
内饰:整个昂科拉的内饰,都是美系车的风格,看起来很精致,颜色也很漂亮。唯一的缺点就是中控屏太小了。除此之外,内饰的用料和做工都非常的精细,几乎找不到任何一个细节。
空间:至于昂科拉空间,我只有四个人,我老婆,老妈,孩子,一共四个人。后排可以坐两个大人和一个小孩。等孩子长大了,就需要一个大人当副驾了。这样空间就不会太拥挤了。前排的空间是可以调节的。毕竟这辆昂科拉的长度超过了四米二,宽度也超过了一米七。还有后备箱,可以放一辆婴儿车和一堆行李箱。
配置:性价比呢,价格优惠,配置高,安全配置齐全,性价比高吗?如果不算的话,那就是运动型的外观,配上黑色的轮毂,就像是一门标准的钢炮,这样的价格会不会更高?
动力:昂科拉配上1.3 T的发动机,我还以为这么小的发动机配上 SUV,会不会显得动力不足。说实话,试驾之后还挺惊喜的。昂科拉的加速很快,如果你愿意踩油门的话,会有一种推背感。然后在中段加速,在条件允许的情况下超车,踩油门,可以说是轻而易举,只要控制好油门,动力就会源源不断。
越野: 我觉得,昂科拉的操控还不错。他曾经在高速上避让过一辆垃圾车,每小时130公里,转弯都能平稳的通过,所以昂科拉的速度虽然快,但却非常稳定。方向盘也很准,开了一段时间都没感觉到虚位,也没跑偏。刹车有点硬,可能是因为还没适应,总觉得刹车有点硬,尤其是在低速行驶的时候。
油耗:油耗方面,我经常上下班,上下班都是堵车,油耗大概在8个油左右,可能是因为车重的关系,1.3 T的发动机只有8个油,不过这已经是我想要的了。当然,如果是在高速上行驶,油耗肯定不会这么高。
舒适:昂科拉的整体舒适性还算不错。首先空间足够大,也足够了。座椅非常柔软,就算长途旅行,也不会感觉到臀部和腰部的不适,而且座椅的大小刚刚好。唯一不同的,就是昂科拉的新车了。另外,昂科拉的隔音效果并不是很好,车内的引擎声还是比较明显的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格15.19万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:首先,这辆车并不算太大,也没有那种粗犷的感觉,反而给人一种小巧精致的感觉,仔细一看,还带着一丝时尚的气息,之所以好看,是因为它的配色是黑白相间的,白色的车身和黑色的车顶,给人一种高大上的感觉。而且车内的配置也很齐全,使用起来也很顺手。座椅带透气,手感不错;反正我平时开车都是自己开车,上下班都绰绰有余。
缺点:唯一不满意的,大概就是动力了,虽然是 SUV,但毕竟是小型 SUV,动力不足。有些朋友喜欢追求速度,可能就不太喜欢了,座椅是手动调节,不是电动的,当然,这要看个人的喜好了,我主要是上下班,对这方面的要求并不高,毕竟能开一辆车就不错了。
外观:白色的车身和黑色的车顶搭配在一起,看起来永远都不会腻味,流线型的设计让人赏心悦目,运动而优雅,毫不夸张的说,这样的外观在小型 SUV中绝对是数一数二的。前脸延续了别克家族的传统风格,让这辆车更加的显眼,年轻人都会选择这款车。
内饰:黑色的内饰,简洁大方,一眼就能看出来,功能齐全,对我这种有洁癖的人来说,简直就是一种治愈,不像现在很多高档车,字体复杂,想要启动一个功能,需要很长一段时间。
空间:考虑到这一点,我带着几个销售员坐在车里看了看,发现都挺好的,只有一个售货员个子太高,坐在车里都不会碰到头,而且我有洁癖,不喜欢在车里放太多东西。
配置:这辆车不贵,价格也在我的承受范围内,而且是一辆 SUV,一般人是猜不出价格的,当然,我也看过其他车,心里也没底,最后还是得感谢我的朋友们,他们都是专业的,给了我很多建议。
动力:说实话,这辆车的动力比其他车要差一些,毕竟发动机只有1.3 t,起步不算太快,但是很稳,足够安全,不过这并不影响我在高速上超车,因为我是个老司机了,虽然没有车,但是开着家里人的车,我的技术还是不错的。不过话说回来,开车上班太快也没用,只要开的顺风顺水,打个四星就行。
越野: 操控方面,我更倾向于美国车,手感很好,没有卡顿,方向盘、刹车、油门都很轻,作为一个经验丰富的老手,我能精准而又优雅,一只手就能打到任何地方。底盘很稳,走什么路都没问题,颠簸也不大,之前试驾的时候正好是下雨天,泥泞的道路上坑坑洼洼,所以必须按照五星级来安排。
油耗:我是个宅男,除了上下班一个小时之外,大部分时间都在家里,如果不是特别着急的话,骑个电瓶车还是比较方便的。
舒适:首先,我认为最大的舒适度是建立在一定的空间上的,宽敞的环境确实能给人带来很大的动力,如果一辆车坐在里面都伸不开手脚,那肯定是不舒服的,但我的昂科拉却非常宽敞舒适,虽然座椅不是真皮,但设计却很符合我们国人的口味,隔音效果也不错,关上门窗,安静的驾驶着。
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购买时间2021年07月
购买地点河南 商丘
裸车价格16.24万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让他满意的是,这辆车看起来时尚运动,双色的车身很漂亮,线条流畅,看起来很年轻,性价比也很高。
缺点:让人不满意的是,座椅的材质不耐脏,打理起来也不容易,悬架的调校稍微硬了点,车内滤震性能差了点。
外观:外观是最让我满意的,黑色的车顶配上糖杏仁色的车身颜色,双色的搭配实在是太漂亮了,设计也很不错,前脸看起来并不小气,做工也非常精细,给人一种浑然天成的感觉。
内饰:内饰设计不错,中控台采用了大量软质包裹,手感不错,织布座椅透气性不错,但不耐脏,打理起来比较麻烦,悬浮式中控屏立体而时尚,总体来说还算满意。
空间:空间还行,空间不算太大,本来就是紧凑型的,前排空间还算不错,坐起来也很舒服,后排空间不算太大,但是足够了,后备箱的空间还算不错,平时带东西还是绰绰有余的。
配置:这车的舒适性很好,虽然不贵,但性价比还是很高的,座椅很舒服,空调也很快!配置还可以,但我对这方面了解的并不多,只要够用就行了,而且还有很多辅助功能!非常方便!这辆车的油耗并不算太高,一百公里也就八升左右。
动力:动力还是不错的,虽然排量只有1.3,但是涡轮增压的发动机,比1.5自然吸气发动机要好很多。在低速的时候,加速的速度很快。在城市里开一辆车绰绰有余。
越野: 操控非常简单,方向盘大小适中,使用起来非常舒服,油门和刹车都非常灵敏,轻轻一点就能得到反馈,而且车身很小,非常灵活,开起来非常容易。
油耗:虽然是小型 SUV,但是油耗还是很低的。
舒适:舒适度很好,虽然是织布,但是坐起来很舒服,座椅软硬适中,包裹性很好,天窗也很不错,打开后会让车内的空间感提升不少,隔音效果一般,车内的声音也不是很大。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 佛山
裸车价格15.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程4341公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我对这辆车最满意的就是它的价格了,它的价格非常的便宜,十万块钱一辆,而且外观设计自然,看起来非常的轻盈,虽然是1.3 T的涡轮增压发动机,但是在城市里跑起来还是没问题的,动力平稳,加速也不错,这个价位也是物有所值的,毕竟我刚出道没一年,想买一辆代步车。
缺点:毫无疑问,这辆车的缺点也很明显,那就是体积小(当然,这是指越野车,如果跟轿车比,肯定要大一些)。不过我每天都是自己开车,所以空间对我来说并不重要。悬架有点硬,但那是建立在不平坦的路面上,比如乡间的沙石路。
外观:外观更偏向于运动型,当然,这是个人的看法,车身线条更加硬朗,前脸显得更加修长,更加精致。中网的黑色搭配看起来还是很饱满的。而下包围部分,则是獠牙形状的进气口,以及亮黑色的饰条和银色的饰条,让它看起来更加有层次感。
内饰:别克昂科拉的内饰虽然不怎么样,但是用料还是很不错的,大部分都是柔软的材质,深色的内饰很符合我的口味,因为我不太喜欢白色。大号实体多功能按键是我最喜欢的一种,可以在驾驶时方便快捷地操作。容易上手。
空间:昂科拉虽然定位为小型 SUV,但是空间还是比较满意的,179米左右的身高,坐在后排并不拥挤,腿部还有两个拳头,头部有三根手指,其他时间要么坐同学,要么放行李。虽然中间有些凸起,但对我来说却没有任何影响。
配置:物美价廉,当然,如果是日常出行的话,这辆车还是很不错的,推荐一款顶配,这样就算动力再差,也能在市区里开,不贵,保养也不贵,而且还不耗油。总的来说,这辆车是个意外之喜。
动力:动力方面,1.3 T涡轮增压发动机,最大功率165匹马力,最大扭矩240牛米,再配上 cvt变速箱,其实对我的日常驾驶影响不大,因为我比较沉稳,性格比较安静。虽然是三缸发动机,但实际上跟四缸发动机差不多,再配上 CVT变速箱,还是很舒服的。总体来说,在高速行驶的时候,动力会弱一些,但代步能力还是不错的,在城市里开着车,完全没问题。
越野: 买车的时候要适应一下油门的感觉,油门很轻,调校的也很灵敏,所以起步的时候只需要踩油门就行了,因为扭矩比较大,所以动力还是很足的。平稳的起步,清晰的换挡,对得起这个价位
油耗:这辆车百公里油耗只有6个油,工信部给的油耗是5.7,实际驾驶起来也就多一点,很经济了
舒适:座椅采用真皮与翻毛皮混搭,给人以触感或实际乘坐体验。座椅填充物比较厚实柔软,舒适性不错,但是包裹性一般。全车都是手动调节的,可惜没有座椅加热功能。
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购买时间2021年06月
购买地点河南 商丘
裸车价格14.74万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让我满意的,就是这辆车的外观,看起来很年轻,很运动,双拼色,黑色的车顶,白色的车身,我很喜欢这种设计。外观方面,我和家里人都很喜欢,看起来很大气,很精致,物美价廉,应有尽有,而且还免费提供一年100 g的流量,终身免费,还能听歌,导航也是免费的。
缺点:不满意的地方有很多,首先是内饰的塑料感比较强,摸上去都是硬邦邦的,给人一种不舒服的感觉,而且这辆车的舒适性也不是很好,悬架太硬了,颠簸感比较强。二档和三档在开车时会感觉到顿挫。我对此并不满意。
外观:外观就不多说了,这是我个人最喜欢的设计,看起来很年轻,很时尚,很运动,而且双拼色的设计,我很喜欢。
内饰:内饰一般吧,不过我要吐槽的是,这车的材质实在是太差了,全是塑料材质,摸上去几乎都是硬邦邦的,虽然不是很贵,但是感觉要是用软包的话,那就更好了,整体风格还可以,但用料却不是那么实在。
空间:这辆车平时都是我上下班,开的也是那种代步车,所以我对车里的空间并没有太大的要求,平时都是我一个人开,偶尔和朋友出去玩玩,或者和朋友们一起玩。而且储物空间更小,放一些平时用不上的东西也很容易放进去。而且,第二排的座椅是可以倒下的,和后备箱连接在一起,再放一张薄薄的气垫床,睡觉都没问题,中午还能在后备箱里睡上一觉。
配置:这辆车物有所值,因为价格便宜,功能也比较齐全,有全景天窗,真皮座椅,每年免费赠送100 g,这是一款物美价廉的车。
动力:这辆车的油门很轻,起步的时候有很强的推背感,让人有一种无穷无尽的动力,超车或者是在高速上跑一圈,都不会觉得累。CVT变速箱的好处是0-80公里,动力很强,一眨眼的功夫就能跑出80公里。
越野: 我的操控还算不错,因为我对这方面的知识不是很了解,但是我的方向盘还是很准的,而且方向盘也比较轻,不会有太大的吃力。对于操控,我并没有太多的要求,其实我觉得还行,但是这辆车给我的感觉已经超出了我的预期,非常不错。
油耗:油耗方面,这辆车不算特别高,现在百公里8.7升,一公里五毛钱,之前在高速上行驶的时候油耗是6.7个油,算是比较省油的了,只是在市区开的时候油耗比较高,不过综合下来还是比较低的,我个人觉得还是比较省油的,毕竟越野车比较费油。
舒适:说实话,舒适度真的很一般,这是我最不喜欢的地方,减震、滤震、舒适性都不是很好,在开车的时候,遇到路况不好的时候,颠簸会比较大,胎噪比较大,车速慢的时候还好,但是车速快的话,轮胎摩擦地面的声音会传到整个车里,让车里的静音效果非常的差。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 珠海
裸车价格17.54万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让他满意的,就是这辆车的做工和内饰,性价比很高,内饰都是软包,棕色的内饰让这辆车的档次提升了不少。全景天窗、一键启动、电动尾门、电动座椅、胎压显示、远程启动显示等等。说实话,我觉得合资车里很少有这样的车,更别说是豪华品牌了。变速箱是 cvt,换挡比较顺畅。流线型的车身,给人一种动感的感觉,别克家族标志性的前脸,给人一种霸气的感觉,尾部与前脸相辅相成,给人一种大气、运动、上档次的感觉。
缺点:最让他不满意的,就是这辆新车有点味道,不过这也是可以理解的,毕竟新车就是这样,悬架有点硬,底盘有点硬,可能开久了也会有变化。
外观:我最喜欢的就是它的外观,飞翼式的镀铬进气隔板,全 LED自动感应大灯,尾灯,18 W铝合金轮毂,马牌轮胎,流线型的车身,霸气的前脸,给人一种时尚、运动、霸气的感觉。
内饰:这辆车的内饰做工非常考究,中控屏、双炮筒仪表盘、超大全景天窗、360度环抱式驾驶舱。整个内饰看起来很豪华,摸起来很舒服。
空间:车内空间很大,一家人坐在后排很舒服,驾驶座还能自动调节,非常方便。这辆车的活动范围还算不错,开着开着就能感觉到里面的空间。后备箱的空间很大,可以放很多东西,甚至一些比较大的东西,都可以放在后排,不用担心空间不够。
配置:我觉得别克品牌的车型性价比很高,口碑也很好,所以我觉得这款车的价格很公道,颜值也很高,而且还有各种优惠,还有16万公里的保修。对我来说,物有所值。
动力:不管是起步加速还是超速,油门都能及时做出反应,虽然只是一台1.3 t的三缸机,但是动力反应却是丝毫不差,开起来一点都不吃力。
越野: 我觉得这辆车的方向盘还算不错,方向盘打方向的时候很轻,单手打方向盘也很轻松,而且在高速转弯的时候,在普通的道路上转弯也很轻松。感觉刹车有点硬,可能是新车的原因,需要稍微用点力。
油耗:平时上班的时候,油耗都是8.5个油左右,以前我开的日系车是5个油左右,但是昂科拉 gx是 suv,油耗稍微高一点也是可以理解的。这个油耗目前还能接受。
舒适:这辆车的舒适性很好,座椅的做工和包裹性都很好,用的是翻毛皮。不管是横向还是纵向的空间,都给人一种充满了空间感的感觉。隔音效果很好,即便是在闹市之中,也不会觉得嘈杂。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点江苏 南通
裸车价格15.09万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6321公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:当时我考虑贷款买车的时候,就想着买一辆性价比高,价格又不贵的车,太贵我一个上班族都吃不消,看来最后买的这辆小拉也是被我的颜值打动了,这么小的一辆车,我觉得挺可爱的。这辆车虽然小了一点,但是却一点都不影响它的颜值,非常的帅气,非常的显眼,一看就是别克家族的车。再过几年,攒够了钱,就换一辆大车。
缺点:昂科拉的内饰是最让人不满意的,但内饰太便宜了,没办法,这是他唯一能买到的价格了,以后努力赚点钱,换一辆更好的车。而且昂科拉的刹车太硬了,踩刹车有点不舒服!
外观:这辆车本来就是因为外观出众才买的,锋利的前脸,明亮的大眼睛,远近光灯, LED日间行车灯,亮度很高。整辆车流线型的车身凸显出它的张扬、时尚感,这辆车非常适合年轻人。
内饰:内饰整体色彩布局还算不错,唯一美中不足的,就是车身有点塑料感。
空间:昂科拉虽然不是很大,但也足够我开了。家里只有三个人,平时带着爸妈出门的时候,我的昂科拉都能坐得下。
配置:我之所以买这辆昂科拉,是因为它的价格便宜,外观也很漂亮,适合刚上班的年轻人,最重要的是,科拉是同款车型中配置最高的一款。
动力:昂科拉当初选择这辆车的时候,就已经考虑到了,如果不是这样,我也不会买这辆车了。车子起步慢了一点,车子开起来之后,还是比较莱斯的,开高速也不是什么大问题。
越野: 首先来说说昂科拉的方向盘,手感很好,很轻,方向感也很好。再来说说昂科拉的刹车,有点硬,有时候踩上去会感觉到车子没有反应,这是一件很麻烦的事情,我的昂科拉很方便,因为它太小了,占不了多少空间。
油耗:我这车百公里油耗为7.5,这个油耗还算满意,不知道其他昂科拉的车主呢?车子在高速上跑得少了,越快越好!
舒适:在买车之前,我也坐过其他品牌的车,别克的舒适性还算不错,内饰设计的还不错,座椅也很宽敞,坐在里面还是很舒服的。
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购买时间2021年06月
购买地点河南 商丘
裸车价格15.19万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1080公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让人满意的,就是这辆车的外观,还有侧面的腰线设计,都是我喜欢的风格,时尚的外观,年轻的双拼色设计,让这辆车看起来更加的灵动,更加的犀利。配置也很丰富,一键启动全景天窗,这些配置都是我在选车之前就已经想好的配置了。发动机是1.3 t,马力165。在开车的时候,起步的时候动力比较大,有一种推背感,中段加速的时候超车也是游刃有余,不会有太大的吃力,感觉非常的轻松。这三点,让我很满意。
缺点:首先,这辆车的操控性不是很好,刹车很硬,踩刹车的时候,感觉刹车很慢,需要很大的力气。而且方向盘转起来的时候,方向盘的方向并不是很好,虽然很轻,但是给人的感觉却是虚幻的,而且静音也不是很好。之前和朋友在高速上玩的时候,发动机的噪音特别大,轮胎的噪音让人很不舒服,所以静音效果并不好。
外观:外观是我选择这款车的一个重要原因,它配有全景天窗、 LED前大灯、 LED日间行车灯,给人一种上档次的感觉。而且整辆车都很年轻,很符合我的需求,所以外观没什么好说的,爱就是爱。
内饰:我很喜欢车内的设计,360°环抱式驾驶舱,包裹性很强,整体设计也很有设计感,真皮座椅,真皮方向盘,都是内饰豪华的体现。
空间:空间一般,不过对于我个人来说,空间还是比较大的,平时我上下班的时候,带着女朋友出去逛个街,所以空间并不是很大,不过之前我们出去玩的时候,坐五个人还是没问题的。比如水杯,手机什么的。后备箱的空间很大,可以放五六个行李箱,第二排的座位也是可以放进去的,第三排的座位是扁平的,上面铺着一张薄薄的气垫床,可以让人躺在上面睡觉。
配置:物美价廉,物美价廉,我觉得这辆车性价比很高,而且后期使用成本也很低,综合来看,这辆车还是很划算的。这个夏天,谢谢“你”陪伴着我。
动力:1.3 t的发动机,165马力,这样的数据,对于一辆小型的越野车来说,已经是绰绰有余了,开起来跟他的数据差不多,起步的时候加速很快,跑起来也很有动力。即便是在高速上,他也没有感觉到自己的速度有多快。在市区里超车也是轻而易举的事情,一点都不费力,所以我对这辆车的动力还是很满意的,再加上这辆车是家用的,所以动力并不是特别的大。
越野: 操控方面,我不太满意,这也是我想吐槽的地方,这辆车的刹车太硬了,踩上去非常的吃力,而且方向盘打到左转的时候,右转的指向性不是很好,给人一种空落落的感觉,而且第二档换三档的时候,感觉不太顺畅。
油耗:油耗方面,我还算满意,百公里油耗是9.4升,因为我一直觉得,油耗取决于每个人的驾驶习惯,不同的路况,不同的油耗,不同的路况,不同的油耗,不同的车,都是一样的。
舒适:舒适度很一般,悬架也很硬,我们出去玩的时候,颠簸的特别厉害,坐在后排很不舒服,就像是古代的马车,叮叮当当的声音很特别。而且静音效果也不是很好,在高速上,我们说话的声音都很大,外面的风声特别大。
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