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S级AMG
官方指导价:227.88-307.88万元
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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
S级AMG 2019款 AMG S 65 L 典藏版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 307.88万元 车主平均油耗: 12.2L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
307.88万元
12.2L/100km
S级AMG 2018款 AMG S 65 L
04.635 综合评分 车主裸车均价: 274.75万元 车主平均油耗: 17.1L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.63
274.75万元
17.1L/100km
S级AMG 2018款 AMG S 63 4MATIC+ Coupe
04.505 综合评分 车主裸车均价: 232.48万元 车主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.33
4.50
232.48万元
8.4L/100km
S级AMG 2018款 AMG S 63 L 4MATIC+
04.465 综合评分 车主裸车均价: 237.52万元 车主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.33
4.46
237.52万元
11.5L/100km
购买时间2016年08月
购买地点浙江 杭州
购买商家 杭州东星行汽车维修有限公司
裸车价格238.80万元
平均油耗25.0L/100km
行驶里程390公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是扮猪吃大象了,呵呵,将近600马力的输出,4秒内的百米,一般的超跑也不在话下了,本来是想入RS7,没办法 老爸没感觉呵呵
缺点:最不满意的就是声浪,和保时捷差太远了,几乎坐车里听不到低沉的声浪,可能是我要求的太高了吧,又想要舒适,又想拉风,,,,还有就是没有座椅按摩,,挺喜欢这个功能,可惜不能选装。
外观:外观除了运动包围,和轮毂外 还有侧面的V8标识和S差不多,呵呵,估计以后有人看见说我装逼买个320L贴个S63AMG了呵呵
内饰:十分满分我给十一分,你懂得 特别是哪个豪华感
空间:空间当然没话说,标准的S级空间,加上豪华的内饰,几乎可以和迈巴赫匹配了。哈哈
配置:性价比一般般吧,挺喜欢总裁的,但是小地方没那SS店 维修也麻烦,一般的店不懂
动力:5.5T涡轮 将近600的马力。。。呵呵 谁用谁知道,比起我的E来说,感觉就是碰碰车
操控: 操控一般吧,这么大的车要求没那么高 喜欢操控就买718 911了
油耗:深不见底的油老虎。。。。98号7块多了 一箱油下去,,
舒适:如果十分满分我给十一分,你懂得
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点广西 贺州
裸车价格299.80万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:最新车用高科技基本都有
缺点:COMAND系统真的不是特别好用,感觉设计得不是特别人性化。后排头等舱座椅没有一键到前。遗憾。
外观:外观还行,前脸的双幅横条还是很霸气的。四颗星因为车尾实在太低调了。
内饰:超豪华,真心喜欢,感觉内饰比宝马奥迪好太多,配备座椅按摩器,开车简直成为了一种享受,下班的时候开着音响,轰着油门超车真是人生一大趣事
空间:日常和长途远行都足够,觉得迈巴赫s太长,AMG的轴距和长度已经够用,毕竟是自己开,而不是请司机开
配置:钱包大出血,但是真心值这个价钱
动力:动力没得说,超车轻松
操控: 以一台3吨的车来计算,这台车的操控我觉得很棒,入弯的整个动态都调整的非常好,动力随叫随到,车流中也不会感觉自己是一台巨无霸。
油耗:毕竟是AMG,跑过最低17,符合预期
舒适:奢华的享受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年06月
购买地点
裸车价格240.00万元
平均油耗23.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:出色的外形,开着不像开S那样像个司机
缺点:敞篷国内没有,实在等不及了,可惜
外观:围观不用锁了,相当好看
内饰:我一天在车子上的时间会有10个小时,选择了她,我觉得是对的起自己
空间:比一般的两门四座宽敞太多了,后座相当于C级吧
配置:AMG的确没法谈性价比
动力:动力输出非常平顺暴力,585匹马力,900扭矩,看数据已经知道了。
操控: 操控还好,习惯就好
油耗:油耗偏高
舒适:舒适性极佳。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点
裸车价格301.90万元
平均油耗29.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒适
    5
优点:在舒适性,日用性都做得如此完美的情况,把一台车的动力和调校到如此运动。不得不赞。
缺点:油耗太高
外观:低调
内饰:S600的做工。头枕好爽的。
空间:日常和长途远行都足够,觉得迈巴赫s太长,AMG的轴距和长度已经够用,毕竟是自己开,而不是请司机开
配置:一般吧,自己喜欢就好
动力:对于我来说动力足够,加点油门马上走。不过对我一个女人来说感觉是非常够了,而且我也不开快车。哈哈
操控: amg悬挂是不错的。不过车身大又重,多少有影响
油耗:能接受。。。
舒适:奢华的享受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年10月
购买地点
裸车价格261.80万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程6300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观和动力,大部分很满意。。。。。。。
缺点:后排空间(有情可原)
外观:外观在动感的同时不失优雅,绝对是个绅士
内饰:看朋友发的照片一上来先相中的内饰
空间:比一般的两门四座宽敞太多了,后座相当于C级吧
配置:不谈性价比
动力:V8双涡轮,动力澎湃,全开排气的轰鸣十分感人,AMG的动力还有底盘调教值得拥有
操控: 很好,指向非常精确,方向盘低速时候很轻柔。
油耗:毕竟5.5的排量,油耗要求不多
舒适:后排其实可以,只要你能坐得下,沙发一样的包裹性,而且前排座椅的自适应充气功能让你在每一个弯道都能将身体舒适的包裹在里面,舒适模式下道路的颠簸被过滤到几乎感受不到。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年04月
购买地点广东 佛山
裸车价格247.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:在舒适性,日用性都做得如此完美的情况,把一台车的动力和调校到如此运动。不得不赞。
缺点:系统真的不是特别好用,感觉设计得不是特别人性化。后排头等舱座椅没有一键到前。遗憾。
外观:S63本来就不是走高调张牙舞爪的路线,可是在马路上,你还是会留意到他,镀铬的轮毂,空气套件。
内饰:跟一般S没啥太大区别,可是S63的真皮内饰和上面的纹路真的特别好看
空间:如果要说S的空间,那真的没话说了。完美,如果是迈巴赫这长度又没什么必要
配置:不懂的人会觉得很贵,200多万买台S,可是你要知道国外S63是和宾利飞驰抗衡的,可两者在国内的售价那是差别太大了,而且S63现在有优惠,力度也不小,而且一切选配皆为标配。在你了解到这车价值的时候,自然就不觉得贵了。
动力:BITURBO,相信,没啥话好说了。完美,比较适合低调的我哦。
操控: 以一台3吨的车来计算,这台车的操控我觉得很棒,入弯的整个动态都调整的非常好,动力随叫随到,车流中也不会感觉自己是一台巨无霸。
油耗:以AMG的角度来计算,我最低开过16,我觉得已经比我预期得好很多了
舒适:座椅全带按摩功能,多方面调节,腰背,头靠,我相信每个人都能找到自己舒适的位置
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购买时间2015年10月
购买地点
裸车价格279.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最新车用高科技基本都有
缺点:目前没有
外观:满意,就是看到它非常美的线条才选择的。。。
内饰:喜欢。。。。
空间:足够用,腿部空间足够
配置:喜欢就好
动力:对于我来说动力足够,加点油门马上走。不过对我一个女人来说感觉是非常够了,而且我也不开快车。哈哈
操控: 既有s级的舒适也有性能车的操控
油耗:常年30.。。。。而且超过30不跟你说具体数值。。。
舒适:4张座椅全带按摩功能,多方面调节,腰背,头靠,我相信每个人都能找到自己舒适的位置
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购买时间2014年09月
购买地点
裸车价格273.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程2公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:双涡轮V12,魔术车身
缺点:感觉声音不是很好听。。。
外观:低调
内饰:喜欢。。。。
空间:如果要说S的空间,那真的没话说了。完美,迈巴赫这长度又没什么必要。
配置:一般吧,自己喜欢就好
动力:对于我来说动力足够,加点油门马上走。不过对我一个女人来说感觉是非常够了,而且我也不开快车。哈哈
操控: 操控简单
油耗:能接受。。。
舒适:比较平稳。。。。
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购买时间2015年08月
购买地点北京市 北京
购买商家 四元桥梅赛德斯-奔驰(北京)中心
裸车价格253.80万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰豪华:接近宾利等豪华车。氛围灯:绝赞。抬头显示:安全实用。刹车:距离非常短,很安全。360度的摄像头:灵敏度不错,停车方便很多。可变转向比:这么大个车掉头转弯.地库急弯毫不费力,新s以更长的车长和轴距完胜。
缺点:后排中央储物箱材质一般。
外观:满分。不解释。
内饰:基本看得见的都是真皮加缝线和镀铬金属键。四块大屏幕十分有科技感。内饰豪华度普通d级车无出其右,向宾利和劳斯莱斯看齐。
空间:完全足够,不说了,所以迈巴赫出了,一点不遗憾,就算只贵一万我也还是会选择这个,那个开出去真成司机不说,再多出来的空间除了满足点虚荣给谁用?做公司用车倒是不错的选择。家用,,省省吧。。才不会纯粹为了牌子去买车,否则当初选个总裁或者二手sls啥的岂不更拉风。
配置:音响是柏林之声的金属音箱罩非常赞。高音亮且通透,中频无功无过,低音一般,三频较清晰。
动力:5.5L增压发动机动力强劲,去赛道跑过几次,不是动力不够,而是刹车跟不上。
操控: 桃木方向盘:视觉>手感,电子感较浓。路感回馈不清晰,7系>s级>a8。可变转向比:这么大个车掉头转弯.地库急弯毫不费力,新s以更长的车长和轴距完胜。
油耗:偏高。和个人习惯有关。
舒适:通风加热啥的就不多说了。不过舒适度和雷克萨斯的ls有很大差距,甚至还不如abb里其他几位,比较硬。这些自然是在他是奔驰s级的基础上才给出的评价,本身还是相当不错的。
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格247.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:第一就是舒适度,不管是坐在里面还是驾驶它,都会让我觉的很安逸,就好像做在家里的沙发上一样,第二点就是它的品牌,老牌子,安全,放心。
缺点:暂时还没有发现。
外观:车身设计没有让我觉得太过注重是炫耀,而是显的很庄重,也是比较保守的,这我是很喜欢的,开着出去见客户会让人觉得你很沉稳,不知不觉中会给你加分,有些时候停在路边回头率还是不低的,说明外观让人很喜欢。
内饰:在买车之前,看到路边停着奔驰我都会凑过去看看,让我感觉奔驰的内饰设计都很低调,毫不炫耀,还比较保守同时却又不失尊贵和气质,看着让人觉得很大气,材质的用料也完全不用说。
空间:空间是没话说,这么大的车子了,如果还有人说太小的话,我想他只有去买火车才能让他满意了,平常坐的人不多,除了家人基本上没人了,带着老婆孩子足够了好吗,五米二长,三米多的宽度,塞个五六个人进去完全可以。
配置:可变智能悬挂,能够根据前面路况做出调整。
动力:没有赛道可以撒欢,就是这样日复一日的在市区穿行,偶尔赶到红灯在第一个起步,用不到弹射起步,直接全油门起步,发动机咆哮着拖动这庞大的车子冲去去,甩后车一条街还是很稳的。
操控: 方向盘指向比较精准,偏向舒适性,而且反映出与车重不相符的轻盈,所以路面反馈模糊。高扁平比的的轮胎,大轮圈,加上舒适的悬架调校设定,很多细碎的路面变化被过滤掉了,没有直接传入车内。车身修长,快速的并线会显得有些拖沓,不过悬挂还算硬朗,支撑力足够,似乎后排的乘客并不喜欢这种感觉。
油耗:车,就应该接受他的好和他的不足,没有完美的车子,你要得到享受的程度,就要与付出的银子成正比。基本都是上班早高峰,下班晚高峰开,基本维持在14个左右,基本没超过这个数。偶尔高速跑出过11个的油耗。基本符合预期,在可以接受的范围内。
舒适:座椅宽大舒适,填充物软硬适中,可调节的角度多,总有一个角度适合自己。而且,空间巨大,四肢可以很好的舒展一下,即使长途驾驶也不觉得累。隔音效果很好,基本把车外的噪音隔离在外。跑起来的路躁,胎噪也很难察觉。
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