昌河铃木-北斗星X5

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北斗星X5
官方指导价:4.19-5.98万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

(该车系评分高于81%的同级别车系)

停售车型 综合评分
车型筛选
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车型(共10款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
北斗星X5 2016款 1.4L 启航版 国V
04.795 综合评分 车主裸车均价: 4.66万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.67
4.79
4.66万元
7.0L/100km
北斗星X5 2013款 豪华版 1.4L 简配型
04.445 综合评分 车主裸车均价: 4.95万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.75
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.75
4.44
4.95万元
7.0L/100km
北斗星X5 2015款 1.4L 豪华版
04.415 综合评分 车主裸车均价: 4.97万元 车主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外观
    4.22
  • 内饰
    4.22
  • 空间
    4.78
  • 配置
    4.44
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.00
4.41
4.97万元
6.4L/100km
北斗星X5 2013款 巡航版 1.4L VVT 标准型
04.275 综合评分 车主裸车均价: 5.31万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    4.81
  • 内饰
    4.44
  • 空间
    4.31
  • 配置
    4.75
  • 动力
    3.75
  • 操控
    3.88
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.38
4.27
5.31万元
6.7L/100km
北斗星X5 2013款 改款 1.4L VVT 巡航版
04.165 综合评分 车主裸车均价: 5.11万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    4.76
  • 内饰
    4.24
  • 空间
    3.95
  • 配置
    4.63
  • 动力
    3.61
  • 操控
    4.07
  • 油耗
    3.70
  • 舒适
    4.27
4.16
5.11万元
6.7L/100km
北斗星X5 2015款 1.4L 领航版 国V
04.135 综合评分 车主裸车均价: 4.59万元 车主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外观
    3.67
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.33
  • 操控
    3.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    3.00
4.13
4.59万元
6.0L/100km
北斗星X5 2015款 1.0L 精英版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 4.00万元 车主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.13
4.00万元
6.0L/100km
北斗星X5 2013款 巡航版 1.4L VVT 豪华型 国IV
04.085 综合评分 车主裸车均价: 5.31万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    4.70
  • 内饰
    4.10
  • 空间
    4.10
  • 配置
    4.60
  • 动力
    3.40
  • 操控
    3.80
  • 油耗
    3.60
  • 舒适
    4.30
4.08
5.31万元
6.7L/100km
北斗星X5 2013款 改款 1.4L 豪华版
03.915 综合评分 车主裸车均价: 4.79万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.75
  • 空间
    3.50
  • 配置
    4.75
  • 动力
    3.25
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    3.30
  • 舒适
    4.00
3.91
4.79万元
6.7L/100km
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购买时间2014年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格4.99万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 因为车身较紧凑,车长3.6米多,轴距不到2.5米,转小弯比较灵活。我家住农村,胡同最里面,胡同宽2.5米,大门宽4米,大多时候能一把进出。转向是电子助力,配合ABS EBD 减速、过弯比较轻松。
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购买时间2013年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格5.35万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 操控
    5
操控: 档位不清晰,不润,变档不顺,尤其是倒档,每次都要踩两脚离合,起步油离配合,不好掌握,已经半年了5000公里了, 起步时,如果抬离合快了,或者油门跟不上还是偶尔会熄火,同事开十几年车了,也说一档二档不好控制,容易熄火。车身高,拐弯快了,好像快要翻了一样,A柱有死角,开车拐弯的时候,要摇头晃脑的左顾右盼。定速巡航试过了,高速上很省力,右脚不用老是踩着油门。电子油门很轻,刚开始的时候,没有感觉,后来习惯了,没有拉线的直接,提速快。
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购买时间2014年01月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格4.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 档位不清晰,不润,变档不顺,尤其是倒档,每次都要踩两脚离合,起步油离配合,不好掌握,已经半年了5000公里了, 起步时,如果抬离合快了,或者油门跟不上还是偶尔会熄火,同事开十几年车了,也说一档二档不好控制,容易熄火。车身高,拐弯快了,好像快要翻了一样,A柱有死角,开车拐弯的时候,要摇头晃脑的左顾右盼。定速巡航试过了,高速上很省力,右脚不用老是踩着油门。电子油门很轻,刚开始的时候,没有感觉,后来习惯了,没有拉线的直接,提速快。
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购买时间2014年04月
购买地点河北 张家口
裸车价格4.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 操控
    3
操控: 档位不清晰,不润,变档不顺,尤其是倒档,每次都要踩两脚离合,起步油离配合,不好掌握,已经半年了5000公里了, 起步时,如果抬离合快了,或者油门跟不上还是偶尔会熄火,同事开十几年车了,也说一档二档不好控制,容易熄火。车身高,拐弯快了,好像快要翻了一样,A柱有死角,开车拐弯的时候,要摇头晃脑的左顾右盼。定速巡航试过了,高速上很省力,右脚不用老是踩着油门。电子油门很轻,刚开始的时候,没有感觉,后来习惯了,没有拉线的直接,提速快。
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购买时间2015年08月
购买地点广东 肇庆
裸车价格5.80万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 操控
    5
操控: 操控一般,挡位有点僵硬。
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购买时间2015年07月
购买地点河南 三门峡
裸车价格5.29万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程7520公里
综合评分
  • 操控
    5
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购买时间2014年10月
购买地点安徽 亳州
裸车价格4.99万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 操控
    3
操控: 操控 北方 冬季热车十分钟后挂挡还是有点生涩,车子行驶当中挂挡偶尔有卡顿现象,就是偶尔,可能是档位与车速不匹配,只是偶尔没太在意。说下一档吧,车子行驶当中一档是很难进入的,必须要把速度降的特别低 特别低才能进入一档,有时跟车行驶操控的不是很方便。转弯时候速度最好还是要慢点,感觉不稳。
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购买时间2014年04月
购买地点山东 济南
裸车价格4.99万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 操控
    3
操控: 电子助力很好用,我原来开的老QQ无助力,这猛一个有助力的开始还真有点不习惯。有助力还是好的多,没有的话低速,路况差的时候打方向比较吃力。方向轻了,也省点那么累,特别是干万一天活后开。我那老QQ有时候累很了真的很重。
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购买时间2014年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格5.10万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 比较灵活,车身小,停车、拐弯都比较好掌控,进自家的车库很好控制,视野很好,和我的个子有关吧。
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购买时间2013年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格5.80万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 操控
    5
操控: 操控 北方 冬季热车十分钟后挂挡还是有点生涩,车子行驶当中挂挡偶尔有卡顿现象,就是偶尔,可能是档位与车速不匹配,只是偶尔没太在意。说下一档吧,车子行驶当中一档是很难进入的,必须要把速度降的特别低 特别低才能进入一档,有时跟车行驶操控的不是很方便。转弯时候速度最好还是要慢点,感觉不稳。
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