长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程15000公里
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优点：外观，我相信买-5的人有一半以上是因为它骚气的前脸和诱人的屁股，关于外观说再多的美言我觉得也是废话；操控，刚才说了有一半的人是为了它的外观，那么另外一半的人肯定是为了它的操控。。说起操控意义太深，只有自己驾驶起来才能感受到这种美好的驾驶感觉，i-stop确实能起到省油的作用。
缺点：悬挂略微偏硬，所以在一些颠簸路面，舒适性有点打折。
外观：人各有爱，看自己喜欢了。自己喜欢就好
内饰：看起来很差，但是用料很好啊。能看到摸到的地方都是软的，该有真皮的地方是真皮。只是这扶手箱！！！为什么不真皮包一下！
空间：够用，对我绝对够用。
配置：极高
动力：我的车是2.5豪华版 动力十分充沛 想超车很轻松
越野：
开这个SUV就像开轿车，超控一流！
油耗：强项
舒适：舒适性比不过奇骏，但肯定比RAV4强，主要是隔音控制的不好
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购买时间2014年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格22.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程14755公里
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优点：底盘215还那么稳重，真了不得。19寸大脚真神器。魂动外观太扎眼，回头率挺高。油耗，简直了，MMD了不起。
缺点：没有，现在还没发现
外观：在SUV里面，我觉得是最漂亮的车之一。
内饰：简洁大方。少既是多，-5的内饰用材扎实，简洁大方，越看越有品位。简简单单，非常棒！
空间：日常家用应该是够了 如果后座需要3个体型健硕的话 还是横向空间是不够的
配置：很高，
动力：2.5的动力很足够了，平时开没问题。可以秒一般的车了。
越野：
继承马自达一贯的优良血统，很灵巧!
油耗：不用多说，2.5的排量，1.6吨的自重，50%市区。平均速度29。现在油耗是9.3。有点幻觉啊，原来的1.6老宝来，这样开油耗都是10-11左右。确实创驰蓝天省油的口碑不是吹出来的。
舒适：一般吧，主要是空间有限，紧凑型SUV也就这个表现了。
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购买时间2013年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：开起来舒服，驾驶感挺好的，外形漂亮
缺点：内饰稍微差了点，
外观：高端、时尚、大气、上档次。
内饰：一般，没有豪华感，没有科技感，很廉价的感觉。不过比起美系的同价位SUV还是可以接受的。
空间：对于我来说，很大了，储物空间稍少。
配置：同级别来看性价比比较高， 就是马自达的品牌应该再提升一下。
动力：爬坡上坎跑高速，很从容、有信心。百公里时速发动机转速1900，市区几乎没上过2500转，扯啥13:1,扯啥4并2并1，没意思
越野：
很好，这点儿没的说。
油耗：我想这款车应该是目前最省油的suv之一了~我目前百公里油耗才9不到。2.5的排量应该算惊人了。
舒适：个人感觉还OK喜欢比较偏硬的
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购买时间2014年06月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格22.58万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程12480公里
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优点：省油，操控棒
缺点：不满意的地方感觉就是做工内饰方面了，略显粗糙，中央变速器的外壳能够晃动，作为一台20多万元的SUV，车窗升降竟然没有灯，晚上还得摸黑找开关，让乘客很不舒服，而且主驾没有车窗一键升降功能，这点上略有不足，希望长马能改进下。
外观：喜欢。魂动。猎豹，感觉总有向前冲。
内饰：凑合过得去就可以我不是很在意这个
空间：够用
配置：还可以
动力：试驾的时候我也是冲着2.5升排量去的，太TM激情了，被试车手开的差点吐了，果断2.5。
越野：
精准到位，在盘山公路上绕的很带劲，Rav4和标志的车主开过之后都喊爽！
油耗：市内9.8升，高速8升
舒适：还好，该有的配置的基本都有，没有的我本来也不纠结，买车不是用来装B的，那些花里胡哨的配置和功能用久了也就那样。唯一我觉得比较实用而又没有的就是后座出风口。
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购买时间2013年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格22.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7700公里
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优点：省油、外观
缺点：内饰做工稍差
外观：外观没得说，很不错
内饰：见仁见智，我看重的不是内饰，所以我没觉得什么
空间：空间很棒，高坐姿高视野大宽度，毕竟那么大的车身，后备箱可以放很多行李的。就是后座有点不好上车，车门有点靠后了。
配置：还可以吧，在同级中应该是中上水平。
动力：2.5还是不错的，自然吸气表现平顺
越野：
跟轿车确实有得一拼
油耗：目前油耗9.8还是有点高，过磨合期应该会好一点
舒适：买车的时候并不是很看重舒适性。目前感觉还行吧，我之前的车是4.2w的乐驰，和上任相比，舒适性是有质的飞跃啊。很多车友和准车友都说CX-5后排舒适性是最大弊端，诸如没有后排出风口，后排座椅靠背不可调等等。我承认这些都是它的不足，但是每个人买车的需求和侧重点都不同，这些缺点丝毫不会影响到我，因为我的后排基本没人坐～
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购买时间2014年07月
购买地点辽宁 丹东
裸车价格22.98万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程14000公里
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优点：外形好看，油耗满意，动力充足！
缺点：方向盘没有通话接听键
外观：外观大气，流线型车身，让人第一眼看到就会喜欢。
内饰：内饰就一般般没豪华感，但是这个价格就不能太高要求了
空间：完全够用了。
配置：良好
动力：2.5的动力很好，目前还没超过100公里，转数没上过2500R/min，红绿灯时很快就冲出去了，看到后面的车距离越拉越大
越野：
操控性一流，象开轿车一样自在。
油耗：毫无疑问,最省油的SUV, 2.5的排量,高速8个多,省道7个多,市内9-11个
舒适：悬挂很舒服，不软不硬，过点小坑，减速带之类的，有感觉但是明显被悬挂给过滤了很多。座位包裹很好，软硬度比较适中，隔音效果做的很好，在车窗全关的情况下，稍微开一点音乐，车内就只有音乐的声音了。只有在发动机启停的时候有那么1秒能感觉到发动机启动的效果。
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购买时间2013年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格22.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程26666公里
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优点：动力和操控，比以前的2.0雅阁在变道超车时有了很大信心
缺点：做工和人体工程
外观：外观满意 喜欢 要在霸气点就好了 小五远看显得有些秀气了
内饰：中控肯定没有新款好看 但买了就不后悔 毕竟时间长了再美的东西都有审美疲劳
空间：空间够大，家里人都是人高马大的。
配置：还可以
动力：不错，没有明显的顿挫，动力说来就来，加速很线性，我认为2.5排量是CX5的精髓，推荐2.5排量，毕竟它是SUV
越野：
非常好，富康开了8年，认为开中高档车想也就那样（没开过中高档车），没想到开上cx5，真心不一样，很轻松、很舒服。方向盘很轻，由于车身比小型车长（我以前一直开富康），转弯可得留点神。
油耗：一直8点几，而且还没跑过高速。
舒适：不管是铺装路面，还是非铺装路面，振动过滤较好，但过减速带，稍显不舒服，但可以接受。
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购买时间2014年05月
购买地点河南 南阳
裸车价格22.78万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观流线挺好看的！个人觉得！操控精准方向助力刚好转向随心赞一下！油耗日前偏大1点,多数在市区内！个人感觉还行不会高！空间够用！动力觉得你肯往下踩油门动力还是挺强劲的！总体不錯!!!
缺点：后座纵向空间和同价位其它车略小 悬架略硬 但是很有质感 弹跳很快···我倒是很喜欢
外观：当时选这辆车这个因素就占了很大一部分
内饰：内饰还算中规中矩，只有黑色的一种。也算还可以。
空间：前排感觉还是很好了，后排可能就中间位置的坐凳凸起点
配置：很高嘛
动力：发动机动力很好,只是变速箱降档反应更不上油门,没有S档.
越野：
转向清晰，指向精准
油耗：工信部测出来的油耗7.5l，哥开出来也是7.5l，但哥的均速是49km/h，80%都是跑的高速和市郊！21000km总里程，里程、油耗均未清零过。
舒适：感觉很舒适了。
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购买时间2014年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格22.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：动力与操控，还是马自达的强项！
缺点：如果能够是全景天窗就好了。
外观：除了正前方看上去不是很满意，其他角度很满意。
内饰：一般般吧，没啥突出的特点
空间：家里长途都是由另外的一辆车负责，cx-5接送孩子，跑跑山路都OK，长时间坐着可能有些憋屈。
配置：价格不算低，但和途观等一些欧美车加价比起来还算厚道。
动力：之前试驾过2.0的，动力觉得也就是那样，但试驾2.5之后就有了眼前一亮的感觉，2.5的发动机带动1.6吨的车身完全没问题，只要轻点油门，超车什么的都不是问题，新车磨合阶段，发动机转速不超过3000转已经能感觉到澎湃的动力了，很满意。
越野：
貌似马自达就是操控闻名的吧,入弯小王子? 60码过完没压力,
油耗：目前形势11500公里。油耗9.1。
舒适：和空间一样，就是够用，没有特别突出的地方
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购买时间2014年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.08万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程8600公里
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优点：：油耗非常满意，操控指向精准，路感清晰，离地间隙高，底盘整齐，有良好的通过性，外观动感时尚、大气。
缺点：内饰看上去不够豪华，但是也够用，还是比较喜欢这种格局的，简单低调
外观：好，稳重大方，不容易过时，个人感觉比翼虎好看。以前没关注过-5，以为和3菱劲炫差不多，后来无意中路过4S店，进去一看就相中了，这就是眼缘吧
内饰：欠时尚。
空间：平时大都1-2人，对空间要求不高，够用了
配置：很好。
动力：亮点之一，2.5发动机数据亮眼，实际使用给力，匹配创驰蓝天6AT变速箱天作之合，驾驶感受愉悦，日常驾驶比较温柔，但是要超车基本上都是给油就蹿，非常灵动，不错。
越野：
轿车的操控，转向很灵。
油耗：每天上班都要从南京西面一直开到东南面，遭遇早高峰和晚高峰，目前9.4的油耗已经非常满意。
舒适：还是满意。
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