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艾瑞泽7
官方指导价:7.99-10.39万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

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全部在售 综合评分
艾瑞泽7
官方指导价:9.69-10.39万元
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2017款 综合评分
艾瑞泽7
官方指导价:7.99-9.59万元
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网友印象(2016款)

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2016款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共10款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
艾瑞泽7 2016款 1.6L CVT 致享版
04.595 综合评分 车主裸车均价: 9.20万元 车主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外观
    4.82
  • 内饰
    4.18
  • 空间
    4.82
  • 配置
    4.91
  • 动力
    4.45
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    4.45
4.59
9.20万元
8.8L/100km
艾瑞泽7 2016款 1.5T 手动 智效致臻版
04.475 综合评分 车主裸车均价: 8.30万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.25
  • 空间
    4.85
  • 配置
    4.70
  • 动力
    3.98
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.43
4.47
8.30万元
8.5L/100km
艾瑞泽7 2016款 1.5T 手动 致领版
04.445 综合评分 车主裸车均价: 7.19万元 车主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外观
    4.69
  • 内饰
    4.30
  • 空间
    4.90
  • 配置
    4.57
  • 动力
    3.87
  • 操控
    4.53
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.39
4.44
7.19万元
7.6L/100km
艾瑞泽7 2016款 1.5T 手动 致尚版
04.435 综合评分 车主裸车均价: 8.16万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.71
  • 内饰
    3.85
  • 空间
    4.79
  • 配置
    4.56
  • 动力
    4.76
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    3.90
  • 舒适
    4.21
4.43
8.16万元
8.5L/100km
艾瑞泽7 2016款 1.5T 手动 致享版
04.375 综合评分 车主裸车均价: 9.06万元 车主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    4.17
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.33
4.37
9.06万元
8.2L/100km
艾瑞泽7 2016款 1.6L CVT 致尚版
04.315 综合评分 车主裸车均价: 8.73万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    3.92
  • 空间
    4.79
  • 配置
    4.41
  • 动力
    4.13
  • 操控
    4.38
  • 油耗
    3.90
  • 舒适
    4.28
4.31
8.73万元
8.6L/100km
艾瑞泽7 2016款 1.6L CVT 致领版
04.265 综合评分 车主裸车均价: 8.14万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.26
8.14万元
7.4L/100km
艾瑞泽7 2016款 1.6L 手动 智效致臻版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 7.64万元 车主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外观
    4.62
  • 内饰
    4.04
  • 空间
    4.85
  • 配置
    4.35
  • 动力
    3.65
  • 操控
    4.58
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.12
4.25
7.64万元
8.4L/100km
艾瑞泽7 2017款 1.5T CVT 致享版
04.045 综合评分 车主裸车均价: 10.39万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.00
4.04
10.39万元
8.0L/100km
艾瑞泽7 2017款 1.5T CVT 致尚版
03.885 综合评分 车主裸车均价: 5.96万元 车主平均油耗: 5.1L/100km
  • 外观
    3.67
  • 内饰
    3.33
  • 空间
    3.67
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    4.33
3.88
5.96万元
5.1L/100km
展开更多车型
购买时间2015年05月
购买地点山东 莱芜
购买商家 莱芜经销商
裸车价格6.50万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 空间很充裕 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外观,必须的赞。同级第一。空间非常棒,乘坐舒适,操控好,我走大道开到80 车身非常稳,特别是在转弯能够给人足够的自信。笼式结构安全到位。
缺点:动力一般,如果1.5T的就不错了。配置国产中并不有优势。虽然动力一般也基本是体现在起步的时候,真正车跑起来都差不多,再说老科鲁兹117马力和艾瑞泽7自身重量基本差不多,爱7的动力不算太差。
外观:NO.1 个人认为是同级别10万内最好的 当然由于新英朗,福瑞斯之类新款变得比较华丽,艾7外观的优势在减弱,但是这个价位还是最漂亮的。在他刚上市的时候,我想10万以内,它的外观毫不客气是第一。
内饰:做工很好,虽然用料一般,但是位置很顺眼,符合我的审美。就是值得吐槽的是最低配的减配确实寒酸了点。整体的做工是不错的,没有特别让你值得称赞的地方,也没有你觉得太别扭,不顺眼的地方,或者做工不好的地方。
空间:空间非常好。媲美中级车。前几天开车,我三弟坐后排,他说感觉比他家的老奔腾B70还要大。其实现在很多小型车诸如锋范、骐达以及看上去略秀气的捷达、爱丽舍之类,他们的空间都也非常大。这方面的内部优势,整个国产车车系来说,优势都在减退。
配置:我选的最低配,所以配置嘛,比起合资车没有优势,比起国产车略逊色。乞丐版的艾瑞泽7确实减配太多。不说天窗、彩屏、皮质座椅等大件。雾灯、多功能方向盘、仪表显示、后排扶手、逃生锁等等 都让乞丐版过于寒酸。处于一个合资性能落败,国产配置落败的尴尬局面。如果再增加些实用配置及其他车不具备自主创新的吸引消费者配置,那将是更好地。
动力:一般,但家用足够。平时也不需要激烈驾驶。起步一般,其他还好。这也源自1.35的车身,我觉得起步至少比长城C30要好一些,不至于很肉。
操控: 指向准确,操控同级属上游。特别是在公路的转弯之类,还是非常不错的,感觉非常扎实,四连杆独立悬挂也让艾瑞泽7在操控这一方面占有巨大的优势。让人感觉非常自信。很喜欢驾驶这辆车走公路。
油耗:在4S店去开了次显示22公里。提车回家过拥挤市区回家后油耗显示6.9 最近开了两天大道,现在显示6.1 我觉得是非常满意的。起初买艾瑞泽7觉得1.35吨的自重,油耗必然很高。今天的显示如果是真的,那将让我非常满意。
舒适:舒适性很好,由于我是建筑工程专业的,工地各种车都坐,艾7的舒适性,比起像老明锐(后独立悬挂)略显松散点。但是比起像宝骏630等车那种减震很生硬的感觉要好得多。同级属于非常不错的了。有人说独立悬架并不一定比非独立好。我想,如果单纯你坐艾7可能感觉不到他的优势,但是你再坐其他的可能就有明显感觉了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆博商汽车销售有限责任公司(无效)
裸车价格9.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工精细 用料很实在 空间很充裕
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:车子的外观和内饰设计好,正所谓:白外黑内,秀外慧中,看起来很协调,符合个人的审美,主要是老婆满意。个人感觉前内的门板扶手是黑色的,有点不协调,不知道有没有同感的。 整车做工比以前的奇瑞车有很大提升,整洁的发动机舱,均匀的缝隙,四门都是铰链限位器,后备箱液压支杆,忘记拍四门铰链限位器的照片了,不得不说一下关门感觉很好,有点高级车那种砰砰的感觉。
缺点:油耗高了,本来我想继续等,提节能目录版的,工信部的平均油耗5.9,但是4S说厂家根本没有生产,打厂家400电话和官网在线咨询答复也是没有生产,说节能版是国5排放,其他都一样,我自己也在想,发动机不变,变速箱不变,平均油耗怎么从7.3降到5.9的?难道奇瑞和工信部有什么??我现在行车电脑显示平均油耗11,当然和在市区跑有关系,没办法,车多,没有机会用5挡,4挡都用不多,改天去跑下高速,看油耗能降下来不。 再有不足就是后排中间没有头枕,还是两点式安全带,真不知道奇瑞土鳖怎么想的,这么显眼的问题不去改进,还有车内没有眼镜盒,这个倒没什么,我不带眼睛,但是也该有此配置。 车子跑起来噪音比较大,胎噪明显,发动机声音也不小,应该没有厂家宣称的静音效果。不过开点音乐也还能盖住。
外观:外观设计不错,很耐看,属于第二眼美女那种,白外黑内,秀外慧中,优点里面说了,这里不多说了。
内饰:内饰做工不错,颜色比较协调,
空间:车子的空间不错,我光脚175,调好座位到后排还有两拳,老婆开车我坐后面空间更大,车宽1.8m,横向空间也很好,后排中间隆起不是很高,坐3个人(不要都是太胖的)无压力。
配置:魔力致享版相比以前做了一些升级,四门玻璃都是一键升降了,用起来很方便,长按开锁键前门玻璃自动下降,夏天降温很实用。增加了锁车自动升窗,不要担心忘记关车窗和天窗;升级了真皮方向盘,不用自己买来手缝了。
动力:动力稍有不足,没办法,1.35吨的车重,1.6的排量,如果2500转以下换档明显感觉肉,但是现在没出磨合期,还是不高转速换档的好。在市区跑,重庆山城的道路还是有点考验技术,手动换挡感觉动力损耗大,大脚油门的话提速还是可以,不过作为家用车还是稳着点开比较好。
操控: 四连杆独立后悬,四轮独立悬挂,操控不错,动力优点跟不上,车的安全性好,不多说,ESP,胎压监测,6气囊加气帘,预紧式安全带不错,系上不勒的慌,辅助上坡起步功能不错,很实用,在坡道松开刹车车子大约停顿2-3秒,可以实现坡道平稳起步。
油耗:市区油耗有点大,我现在行车电脑显示平均油耗11,当然和在市区跑有关系,没办法,车多,没有机会用5挡,4挡都用不多,改天去跑下高速,看油耗能降下来不。
舒适:车的舒适性也不错,多媒体反应够快,导航还没激活,原车6喇叭,听优盘的高品质MP3感觉不错;座椅是电动调节的,可调节幅度很大,座椅软硬适中吧,不像是有些朋友说的那么硬,适合长途行驶,不易产生疲劳,后期加装巡航定速跑长途就舒服了。车子减震不错,四轮独立悬挂很舒服,过减速带很有韧性,没有弹跳感,声音也好听,有点高级车的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点河北 邢台
购买商家 邢台经销商
裸车价格7.09万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 空间很充裕 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:单位很多人都围着看,外观大气,内部空间宽大,几个朋友坐车上,感觉很大,丝毫没有压抑感。操控很好,指向性很准,另外怠速很低,基本上听不到发动机声音,搞的我有3次在车着的情况下,再次打火。另外车内的储物空间比较多,很方便
缺点:加速有点呼噜声,这可能是奇瑞发动机胎带的,没有办法。4S店一般吧,保险方面原来说在4S点买一项车辆损失险,其它自己买,后来才搞清楚,其它的也必须在4S店买或者营业厅买,没有优惠,不能通过电话或者网络购买。这点大家要注意,别被4儿子给骗了。
外观:外观大气,中庸,自己感觉前脸有一种“神车”的感觉,后屁股有点像A4L,车辆车漆很好,昨晚被花圃的几个小树枝划了几下,下车后用毛巾擦一下,没有痕迹,看来奇瑞确实对艾瑞泽7下了一番功夫的。
内饰:内饰中上等吧,中控台硬塑料稍微有点多,这点需要奇瑞“再厚道点”,加上软性材料就更好了。整体做工比以前奇瑞的其它车辆要好很多。
空间:这个空间很大很大,不知道用什么词语该表达,反正比同事的速锐空间要大,坐在车里没有丝毫的压抑感,媳妇还有几个同事都说空间大,后排最多做了4个女生(超载了),特别是后备箱,上次从库房装了15块板卡,哈哈,比同事的多装了5块。
配置:当时看中的就是艾7的安全性,什么特勒钢之类的,蓝牙电话、倒车雷达等等,虽然没有导航,但用手机一样。
动力:动力方面只能说够用,加速有呼噜声音,这可能是奇瑞这款发动机胎带的,没有办法解决,不过我发现同事的国产车也是这样,大众朗逸没有这种情况,看来国产车质量还需要加强。另外自己是新手,没有可以要求起步快之类的要求。
操控: 操控很好,指向性精准,自己是新手,没有很深刻的感受,这点不能给大家一个明确的说法,但是自己开起来很顺手,方向盘稍微有点重,这可能是液压助力的原因。
油耗:新车新手,而且一直在市区以及郊区跑的,到今天为止,大概300公里,表显8.6个油,实际暂时搞不清楚,反正比同事的凯越要省油多了,哈哈,同事可是一脸的羡慕啊。
舒适:为了防止新车气味大,也是因为省钱,买的手动志领,绒布座骑,包裹性很好,有高低调节,很方便,再加上空间大,舒适性真的很棒,这点值得推荐。不过有一点就是后减震感觉有点硬,无法将多连杆独立悬挂的好处表现出来,这还要厂家再优化调整。总结:买车前就看了速锐、帝豪之类的,最后还是考虑性价比,安全性等方面购买的艾瑞泽7,当然最重要的原因还是米少。最终还是相信奇瑞宣传的热成型钢材,莲花工程的调教,厚道的后轮多连杆悬挂,后备箱液压顶杆还有三段式四门铰链等等,从安全、空间、操控、外观、配置等方面感受到了奇瑞的厚道,这也算是奇瑞的精心转型之作吧,所以我选择了奇瑞,选择了艾瑞泽7,也对自己的而立之年送上了一份礼物。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年02月
购买地点山东 临沂
购买商家 临沂骏驰汽车销售服务有限公司
裸车价格9.89万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程530公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 燃油经济性好 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:低调务实内敛的棕色,也显示了成熟稳重大器的特点。以家庭用车为目的的设计同时兼顾了普通商务用车的目的,真的是一举多得。以合资车紧凑级的价格,达到类B级车的水准,想说不满意都没有理由,绝对的高端大气上档次!慧眼识英雄,难道就是说的我很有眼光地选择了手享棕吗?
缺点:相对质量来讲,车的口碑不怎么好,还有就是配置不可选,配置搭配又不太合理,造成购车人的购置浪费。锁车自动升窗可不可以加上呢?
外观:爱妻外观是一大亮点,不愧是大师级精心设计,是奇瑞转型的当家精品,从霸气犀利的前脸到流利如水的腰身再到紧实微翘的后尾,整体流畅不拖泥带水,尤其是侧面,很有些奥迪A4L感觉,不像以前的奇瑞车型总给人虎头蛇尾的感觉。做工方面不管是喷漆工艺还是钣金工艺都堪称精品,仅是从接缝的大小均匀程度上就可以看出奇瑞的用心之处。完全不是以前奇瑞那种只管内不管外的TB思路,美女也要靓妆,英雄也要宝剑来配!!!
内饰:内饰用料相对考究,上深下浅的颜色搭配适合居家风格,中控台虽是硬质材料但表面有凸凹纹路看上去不乏质感,摸上去手感也不错,七寸的彩色触摸屏操作简单功能强大反应灵敏,座椅和扶手都用皮革包裹,做工精细乘坐舒适。人体工学设计到位,座椅的包裹性强,令人长途驾驶不疲劳,值得称赞。
空间:本人175cm,调整好座椅后后排空间非常大,不输我们领导(单位领导的新帕),我家领导做副驾驶,感觉副驾前后的空间都是同类型车中的领先者。跟她座过的宝来、捷达类强的不是一条街,长度和宽度完全在她的预期外,当然是在我的预期内。我毕竟试驾过这个车。
配置:在这个价位,有如此配置,并且配件如此保证质量的车,唯此一车而矣,奇瑞,值得拥有,值得尊敬,值得……………………,
动力:加油时一定要舍得给油,给油过程要缓,但是不是慢。速度起来后速度动力都足够。对一个车重1350kg,1.6排量的车型来讲,这个提速过程和行驶过程中的动力应该算是上乘的。
操控: 电动助力,方向盘很轻柔,用很少的劲就能轻松地操作转向。挂档完全没有一些坛友所说的不好挂的现象。在些重点说明一点的是,挂档时一定要注意转速和时速的搭配,如果搭配不好肯定不好挂,毕竟,要有保护措施,避免不合理的操作对变速箱造成伤害。尤其是一些挂一档和倒档不好挂的兄弟,更应该注意:这个车的调校是以平滑柔顺为前提的,所以从高档往下减档时一定要把转速降下来后再挂,比如挂一档,我一般是转速到1000以下,速度在10以下,那么挂档时从来没有碰到不好挂的情况。挂倒档时一定要车完全停稳,最起码也要超过一秒后再挂一档,肯定没有问题。
油耗:一个绝对新手,跑过500多公里后油耗降倒6.0,你们信吗?我是信了,会上图为证!
舒适:非常舒服,手享版电动座椅,调节起来方便舒适。空间够大,不局促。座椅稍有硬度,对我跑长途来讲,刚刚好。车内气味很淡,又加水蜜桃味的清香剂,三天内进车基本没有异味了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年08月
购买地点广东 广州
购买商家 广州经销商
裸车价格11.39万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 动力有点肉 操控性能好 舒适性一般
精华
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优点:要说优点的话,艾瑞泽7给我的感觉是外形很时尚,内饰的做工比较好,配置也比较丰富吧(除了ESP这个),隔音非常好,空间也比较充裕,毕竟2700mm的轴距,后排空间还是不错的,还有就是CVT变速箱了,很不错,一点顿挫感都没有。
缺点:老实说,艾瑞泽7的小缺点还是比较多的,最让人受不鸟的是,ESP只有10万多的3款高配车型才有,而且还不给选装,这在A3里面就已经全系标配了,内饰的全是硬塑料,后排中间座椅也该加个头枕了吧?不加头枕没关系,安全带总的换成是3点式的了吧?最后,你驾驶座弄个遮阳板化妆镜会要你命啊?
外观:外形不用说,很时尚,我个人也很喜欢,比A3要漂亮我个人觉得,整体的线条是比较协调流畅的,很多人都喜欢红色的,但我感觉银色更适合我。
内饰:至于内饰的话,整个设计感我还是很喜欢的,也就是说从眼睛看上去我还是很喜欢的,但是当你真正摸上去的时候,你就会知道其实艾瑞泽7跟A3相差不多,可能也就是做工上稍微精细一点点吧。
空间:艾瑞泽7的空间还是可以的,2.7米的轴距也是摆在那里的,后排空间比较充裕,我175cm的个子,在后排跷二郎腿就没必要了,空余比较大。后备箱的空间也不错,不过现在的紧凑型车貌似都是这样的水平,有些甚至已经超过了艾7。
配置:艾瑞泽7的配置一直是个争议点,绝大部分人只看到了他好的一面,就是说有很多科技性配置啊,等等诸如此类的,但是他们不知道艾7要10万多的三款高配车才有ESP,这个在A3那里全系车都标配了,A3的价格还比艾7便宜,这让我多掏了好多钱来买1.6CVT致享版。一些小的人性化配置跟A3没太多区别,前面缺点也说了。
动力:之前也试驾过A3,感觉艾瑞泽7的动力跟A3差不多,用的其实也是同一台发动机,只不过厂家说经过了调整,可以说可以忽略不计的调整吧,加速性能就真心一般,不过日常使用是没什么问题啦,这个不用担心。
操控: 以前A3的操控就收到很多人的赞美,艾瑞泽7的操控的话,我个人感觉比A3还要好一点,路感比较清晰,车体整体性在剧烈驾驶的时候比较强,悬挂各方面的支撑也比较到位。
油耗:至于油耗的话,这个暂时就不说了,因为车也是刚拿到手里,在一个是新车,油耗不一定准确,不过有CVT,油耗应该不会太高,当然跟个人开车习惯也有关系。
舒适:老实说艾瑞泽7的舒适性应该也好不到哪里去,毕竟他的悬挂调校还算偏硬的,不过,后多连杆独立悬架还是值得肯定的,还有就是艾瑞泽7的隔音非常好,怠速的时候基本上不仔细听是听不到太多的杂音。
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购买时间2016年01月
购买地点安徽 芜湖
购买商家 芜湖安奇汽车销售服务有限公司
裸车价格8.09万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2318公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 用料很实在 动力很充沛 舒适性好
推荐
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优点:性价比高,8万多就能买到带T动力的;并且采用的是前后都是独立悬挂,过弯郭坑都很稳,很稳很舒坦
缺点:内饰不照,和其他的国产车来比现在的差距越来越大了;大灯的灯眉居然用塑料,哎这是能为你省了多少钱啊,改成日行灯就很好的
外观:外观大气稳重,作为没有韩系的那么流线但是却是很稳重,没有大众的套娃性但是却有点时尚感;看一眼觉得外观就那样,看两眼觉得还可以,再看第三眼的时候就会觉得不错,而且耐看
内饰:用料一般可能都用到别处了,全车该是软的地方没有软该是硬的地方肯定硬;如果改成该是硬的地方搞点软的且不是还有点惊喜
空间:轴距快赶上B级车了,但是内部空间不是很大主要还是底盘悬挂的设计;但是还是不会投机倒把,可以吸取下法国车308看看人家怎么把那么小的车改成空间大点的,还是要多学习的
配置:中配以上都是有天窗的逼格满满,但是全系不标配ESP等一些实用的配置还是有差距的说明TB还不懂消费者心理啊,并且还没有日行灯
动力:1.5T发动机2000转爆发,1800左右就开始介入了,动力源源不断只要你给油没有跑不起来的;而且涡轮增压的油耗还少一点
操控: 方向指哪打哪打死一下很轻松,并且底盘过坑洼路面还是很轻松的,不会强压方向盘的
油耗:刚提车的时候仪表显示10.5L,当时心里是崩溃的,后来慢慢开油耗就降低至7.2L,从现在加油的情况来看油耗基本控制在8L之内,1.5吨的车身,这个油耗还是可以接受的;希望首保之后油耗可以降低
舒适:性价比较高的车,家轿完全满足想要点刺激肯定是来不了的;底盘设计比较好,很稳;
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购买时间2015年05月
购买地点湖南 长沙
购买商家 长沙泰阳汽车贸易服务有限公司
裸车价格9.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程730公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 操控感强 油耗很经济 舒适性好
推荐
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优点:用料很扎实,比方说车门板很厚,用力按也不会凹进去很多。我楼上那个老师去年买了辆本田雅阁,20多万的车,那门板薄得跟张一样,轻轻一按就凹进去很深,弹回来还“喀砰喀砰”的响。
缺点:本人很在乎安全性,没有测气帘,不是很满意,此车主打安全性,觉得全系标配测气帘才合理。还有就是腰部支撑不可以调节,开车久了腰酸背痛呐!加上这两个小小的配置应该不需要多高的成本吧。
外观:漂亮、大气、耐看。与同级别的车停在一起有鹤立鸡群的感觉,真的,不骗你、朋友。
内饰:车门和方向盘上的按键没灯光,到了晚上要用手机照着才不会按错,想不通,纠结啊。当时去看车的时候居然没发现这个毛病,要是发现了,打死我也不会买!
空间:2700的轴距够大了。
配置:相当高,能加上侧气帘和腰部支撑调节的话,就是满分。
动力:很多人说动力弱,我感觉很好啊,要开那么快干嘛,毕竟开慢一点开,比较安全嘛,再说了超过40马时,动力是相当充沛的。
操控: 很平顺,不过方向盘总是自动复位啊,这个也没什么大不了,习惯了就好。
油耗:现在表显是8.5,在比较拥挤的小城开得多,过了磨合期会更低的,很满意。
舒适:座椅稍微有点硬,不过整体舒适性还是很不错的,注要是底盘比较好。
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购买时间2015年03月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海弘浩实业(集团)有限公司
裸车价格11.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3020公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 用料很实在 空间很充裕 动力有点肉 操控感强 油耗略高
推荐
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优点:个人喜好吧,认为安全性还是不错的,比较有信心,
缺点:油耗稍偏高,动力有点肉不过可以接受,主要是噪音这块有点折磨人,尤其是起步2000转以下加速发动机噪音很难听,给人感觉很不好,本来朋友觉得这车还蛮好的,可是坐上去一起步,那声音,就觉得有点脸红了,哎,还是车不行呀,最近听说自主升级发动机机脚的也就是发动机液压右悬置的,效果不知道怎样,而且据说是15款1.5T已经更换了新的机脚,但14款用户一直没有接到奇瑞公司或4S的任何有关的回复与通知,期待中,希望厂家不要忘记我们这些老客户,本人也是上辆车同是奇瑞车,一直都在支持着奇瑞,希望奇瑞不要让老车主寒心,让我们这些老车主换车的时候还能想到奇瑞,
外观:外观蛮好的,比较满意,有不满意的也是个人喜好问题,比如我就比较喜好双倒车灯双雾灯双排气,也不好强求,纯粹个人喜好问题,
内饰:内饰还是会不错的,塑料感稍强,不过一直纳闷智云版的官网说是真皮方向盘,结果实车却不是真皮方向盘,有点搞不懂。
空间:空间还算可以,相对于我170的身高是可以,毕竟个子不算高,只是好多人做我的副驾驶都会碰头,说你车这么矮,我是没有过,可能是习惯了,和日系的车比起来,感觉座椅很矮,没有日系的坐上去的那种舒适的感觉,车蛮大的可是空间仅仅是够用,当然本人不喜欢日系车,不然也不会二次选择国产,还是比较爱国的,支持国产,支持国企,当然也希望国企能支持下我们小老百姓,比较底薪阶层挣钱不易啊
配置:配置方面还是比较满意的,该有的都有了,不该有的,也算是有了吧,不过个人希望这款车天窗能够可以锁车自动关闭,上次下雨,差点进水,经常每每下雨都会神经质的在想我天窗关好了没,呵呵
动力:动力因为本人的是cvt的,感觉动力有点肉,尤其开空调动力损失严重,超车困难
操控: 操控还是比较好的,转向比较精准,属于指哪打哪类型,只是减震比较硬,感觉车两边晃的厉害,
油耗:可能是还在磨合期,所以油耗比较高,郊区一直油耗显示9.0以上,感觉比较费油,希望首保后有改善吧
舒适:套用一句话,总体还是比较满意的,毕竟车属于机械产品,不能奢望太高,而且价钱也就12万左右,不好和几十万车比较,只是希望售后能够认真解决一些存在的问题,而不是敷衍说这是正常现象,我的加速噪音去过4S,但结果却是正常现象,有点小不满意,因为没有看到诚意,毕竟那么远跑一次售后也不容易的,希望有改善。
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购买时间2014年04月
购买地点贵州 贵阳
购买商家 贵阳经销商
裸车价格7.79万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 用料很实在 空间很充裕 操控感强
推荐
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优点:艾瑞泽7作为一款78万元的代步家轿来说,做的已经很不错了,第一眼感觉很不错的就是他的外形和空间,外观线条流畅、大方,很有国际范,内部空间宽敞,2700的轴距在这个价位里面可以说已经很不错了,另外就是操控非常灵活。
缺点:别的都很满意就是内饰颜色,当时很遗憾的就是4月份购车的时候还没有魔力般全黑内饰的,就将就米色了,由于对艾7的钟爱就提了,现在魔力般的出来了,消费者选择的空间更大了,奇瑞做得很好,要不断寻找市场所需求的东西,不断改进。
外观:外观是最迷倒我的地方,在汽车之间论坛里发现该车后,就一直关注,在4月份的贵阳车展上,见到真容,线条流畅,不脱离倒水,非常干练,值得大赞一下。
内饰:内饰除了颜色不是很满意其他都很满意,个人感觉而已。
空间:前后排空间都非常宽敞,空间也是吸引我买艾7的主要原因之一吧,在这个级别家轿里面应该算是数一数二了。
配置:在安全性配置上毫不吝啬。
动力:市区一档起步弱了一点点,但是只要舍得给油还是不错的,这是家轿,又不是赛车,何必呢,安全第一,上高速动力嗷嗷的,俯冲惯性特别好,本人特喜欢。
操控: 操控台设计非常漂亮,换档灵活,方向清晰,指哪打哪,这也是我买艾7的主要原因之一吧,在同级别里面名列前茅。
油耗:油耗在理想范围之内,上高速很省油,目前6000公里.表显7.5。
舒适:前排、后排舒适度都很不错。
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购买时间2014年09月
购买地点山东 潍坊
购买商家 潍坊经销商
裸车价格10.69万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 动力有点肉 性价比高
推荐
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优点:艾瑞泽7外型不错,很耐看,做工很好,接缝很窄而且均匀,人性化设计亮点不少,整车配置丰富,奇瑞质量还可以,可以信赖,所以这是一款性价比很高的车。
缺点:艾瑞泽7的动力偏弱,1.6的发动机推动1.4吨的车重,CVT调校偏向家用,所以起步很肉,我现在是用手动模式起步,速度过了40改用D档,这样提速才稍好点。
外观:艾瑞泽7外观设计时尚动感,一改过去奇葩的设计印象,前脸设计很好,大灯很不错,有冲击力,尾灯就不好评论了,不过点亮时很不错。漆面很硬,接缝处理的也很好。
内饰:艾瑞泽7内饰科技感十足,配置丰富,该有的配置都有,而且很人性化,接缝处理的也不错,做工很好,就是前挡有仪表盘的遮光罩接缝的影子,有点影响视线。
空间:艾瑞泽7前排和后排都能轻易的坐下几个大块头,并没有出现拥挤的感觉,翘个二郎腿都不成问题,这得益于越级的2700mm轴距,所以后排腿部空间很令人满意。
配置:艾瑞泽7安全性配置很高,整体笼式车身、超高强钢板、前排双气囊、侧气帘等等均有配备,舒适性配置也很高,ESP、发动机牵引、上坡辅助等毫不吝啬。
动力:艾瑞泽7的发动机动力输出偏弱,虽然最大功率达到93kW,但要到6000多转才行,所以这是高速发动机,低速扭矩偏弱,也就造成动力偏弱,温柔驾驶,比较适合家用。
操控: 艾瑞泽7的方向盘为电子助力,没有虚位,转向精确度很高,响应也很直接,有一点我不知道是不是电子助力独有的特点,就是转向后方向盘自己回位,也就是说拐弯时你不能搓方向盘,得握着。
油耗:油耗方面,艾瑞泽7控制的不错,车已行驶近3000公里,综合油耗7.0,对于自重近1.4吨的车来说,这已经很省油了,确实省下了不少开销,所以省出来的钱我都用在了加97号汽油上了。
舒适:总的来说,这是一款性价比很高的车,外型时尚,配置丰富,开着舒服,用着放心,质量可靠,配件便宜,维修方便,艾瑞泽7代表着目前奇瑞最高的造车水平,值得购买。
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