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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年09月
购买地点山东 滨州
裸车价格8.35万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：最满意的一点当然是外观和空间了，漆面也水灵，外观比较耐看，除了个别部位装配有一些小小瑕疵其他均十分满意。空间驾驶位比较充裕头部不压抑，右腿也有充足的活动空间，座椅可以上下前后调节，找到合适的驾驶位置比较容易。后排空间家用的话非常宽敞，除了没有中间头枕其他挑不出什么毛病来。
缺点：左侧发动机盖子与翼子板之间缝隙有点大，看来卖的少装配工人不熟练，装配工艺有待提高~
外观：外观这事儿见仁见智萝卜青菜各有所爱。爱7的外观线条简单，设计比较大气。越简单的越耐看。韩车同级别的车外观貌似有哗众取宠涂脂抹粉的嫌疑，其他竞争对手或线条生硬或设计繁杂，总之没这车耐看，好的漆面也是外观的重要因素，其他颜色不知道，但红色的漆面确实水灵厚实，我看论坛里有的用了两年的车漆面还非常好。
内饰：这个价位的内饰用料中规中矩，从实用的角度出发身体能接触到的地方都是软的，用料相对好点，中控则是硬的，从成本控制的角度来讲这无可厚非，没感觉到什么不妥。内饰设计简单大气，按键少容易上手。
空间：空间没得说，前排乘坐空间非常体面没有什么拘束感，后排横向空间非常出色坐三个人不成问题，中间地台高度也非常小不影响舒适性。
配置：性价比突出，虽然比同级别国产车要贵个万儿八千的但贵的有道理，那成本花在了你看不到的地方，比如底盘悬挂，车身高强度钢材，底盘同级中最出色这恐怕没人有意见吧？车身也感觉很整，这说明车身强度高，注重外表就在外观上做文章，注重内在则是安全和乘坐感受放在首位，我属于注重内在的，对外观和噱头多的宣传不大在意。
动力：我是1。6的手动档，1。5T试驾的时候感觉有些冲，再试1。6的感觉动力轻快，油门响应灵敏，并不存在小马拉大车的现象，所以就订了1.6的。初段加速比较满意，超车的时候因为动力储备的原因没有很强的推背感，但应付慢车还绰绰有余。80-100公里之间加速并没有什么郁闷的感觉，在90%的使用速度区间内非常满意该车的动力表现，毕竟只是10万以下的家用车。
操控：
对驾驶里程比较少的司机来说谈操控貌似有越级之嫌，这么说吧，这车好开，油门轻快，转向精准，虚位很小，容易上手，入弯不拖泥带水，车尾循迹性非常好。
油耗：目前油耗在8左右，才提车一天，等首保完了再谈油耗。
舒适：怠速几乎无声音，低速时车内非常安静，80公里左右开始有很小的噪音，100公里不影响正常说话交流。底盘比较整，啥感觉的就想车架和车身之间垫着几层厚毛巾，过坑坎的时候悬挂声音很闷很整貌似离的很远传来的声音。多媒体系统设计的简单直观好操作，座椅不单薄有一定的包裹感，虽然是仿真皮的座椅但感觉还不错，坐垫稍微有点硬，座的时间稍长也不觉得累，窗线低空间有开扬感，乘座不压抑，就是后排空调出风口在前排座椅下面不太爽。四门玻璃一键升降带防夹功能方便安全，车内撕掉保障膜之后味道并不大。
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购买时间2015年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格7.70万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程7130公里
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优点：空间大，方向精准，车头大气，做工优秀，座椅包裹性好，怠速时的声音很小；外观内敛，但很耐看，不惊艳，但很有内涵；底盘舒适，中控台的设计不落俗套，虽是硬塑，但不廉价，细节不错，个人感觉比有的车高档；车里气味不大，后排座椅能够全部或按比例放倒，后备箱里有逃生锁，热成型钢笼式车身，A柱粗壮，关门厚重，羡煞旁人；操控精准，底盘很稳，超车并线信心满满。
缺点：1、低转速（1500转）换档加速，有电焊声，不大，但不舒服。2、胎噪。平路或下坡匀速开车，走细柏油路很安静，水泥路和粗柏油路有些吵。3、低于2000转温柔起步，动力稍弱，可能和发动机的特性有关，4、导航鸡肋，出远门，我都用手机高德，。5、前排气帘，电动座椅，后视镜加热这些最能装逼的东东都简配没了。
外观：远观很大气，最欣赏的是前引擎盖，如果进气格栅再大气些，就完美了，兄弟说屁股不好看，我觉得吧，一般般；侧面很不错，圆润丰满，很性感又端庄，落落大方；站在房顶看，整个车前宽后窄，；当然，如果车漆是珍珠漆就好了。
内饰：中控台是硬塑，但讲良心话，做工真不错，灰色和米色搭配两相宜，车门上放胳膊的地方和扶手箱是皮的，感觉挺舒服，只是扶手箱有些靠后了。
空间：空间够大，后排的人坐在里面，腿步空间很宽绰，地台中间隆起不高。后备箱做工也很细，后排可以全部或按比例放倒，就是后备箱的口有些小，。
配置：惠民，公务员，购置税减半，各种优惠都碰上了，比原价优惠11500，暗自庆幸。
动力：主要是起步动力稍弱，也和个人的驾驶技术有关，发现艾七这车要想起步快，就要让转速上去，最好一档起步就让转速达到2000左右，感觉到该换档的时候，直接换二档，再稍给油，依法类推换三档、四档，发现艾七一点也不慢，如果是低转速起步，1500转时，二档和三档，因为动力不足，你会感到车头微晃，而且从整个百公里油耗上看，也没有太明显的变化，速度起来后，想超车，降一下档，油门踩到2500转，动力也很强。
操控：
艾七的操控真的不错，主要表现在方向的精准和底盘的扎实上，也可能我开过的车型少，去年冬天下大雪，我们单位前是个大坡，上坡的时候，屁股掉了一下，ESP灯亮了，底盘那地方咯吱响几下，车就稳定下来了；晚上跑国道跑到80，前方有白乎乎的东东，赶紧打方向绕过，再绕回，这个过程，艾七的表现可以给100分。
油耗：表显油耗6.7，实际7.6，五个月共跑了7120公里，加了3210元559升油，一直97，指针现在正中间，每公里0.43元。（平时上班是上坡路，30%的市区。跑过两次600公里长途。）
舒适：宽敞，舒适，明亮，可能乘座人员的座椅有些硬，不过据说硬座跑长途会更舒服，反正我觉得驾驶位的硬度正合我意，座椅的包裹性有了，后排座椅中间如果能加上个头枕就完美了。
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购买时间2015年06月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格8.25万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2227公里
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优点：省油。因为我是跑市区的，现在基本上6.6L百公里，真心满意没话说，开到1800公里的时候，发现瞬时油耗偏高很多。然后去轮胎店查胎查，发现两保前轮胎只有1.9，后轮只有2.1，把四只轮胎都打到2.5，再开到2000公里时候，百公里，降到6.5L，瞬时油耗特别小，一般只有4格。
缺点：动力小。基本上遇到上坡火绿灯停车。半离合放刹车就溜坡，要么就是直接熄火。
外观：4S店看的时候，不好看。但是开出4S马路上在开，挺霸气好看
内饰：米色内饰，真心差点感觉。现在汽车都流行黑内饰，所以奇瑞得在这内饰方面改成黑内饰，会更有市场
空间：空间相比同类A+车要大。我是以帝豪和速锐同级别的车做对比的。主要是这车比较宽，侧面比较宽。所以，做上去空间不会觉得太挤，但是前后空间其实和帝豪，速锐是差不多的。
配置：相当高。胎压检测（不是像比亚迪那样，直接仪表上显示每个轮胎的胎压值。这车是胎没气了才会显示在仪表上，闪烁叹号。直观度还是比亚迪速度的高。）车身稳定系统（还没有用到过，说是保命是自动开启这个功能的）后多连杆（避震很硬，基本上只要过马路，地上有石子，震动就会传到车内。避震硬的后果就是换来安全，少了舒适）热成型钢（同村很多，大众，现代其它牌子的车主，来按我的车钢板按都按不进，太硬了。连这些车主也说，这车太硬了吧，和德系车差不多硬度了）NVH技术（我开了60码－80码，车内无任何异响，听到的也只是轮胎声，我知道这车的轮胎是硬轮胎，如果换成软轮胎，那这车就没有一点嗓声。相比比亚迪任何车与吉利帝豪，这嗓声处理真的是强上一倍了。关键是等红绿灯的时候，是没声的，很安静）
动力：动力说实话，1档很小。基本上只要是上坡遇到红绿灯必熄火。特别是上坡1档起步，必须半离合松开最快轰油门，不然就熄火，溜坡。
操控：
真的完美，指哪打哪。反应也灵活，这车是液压助力感觉没电子助力回馈时候的感觉好。
油耗：我新车100公里的时候油耗是9.1L，开到现在2000公里，是6.5L百公里。我自己加得是民营稽山石化93号油，每升6.04元。6.5L里公里*6.04(民营93号油)/100=0.39元/每公里，相当于每公里4毛，这车现在还在磨合期呢，不知道首保之后会到多少？平时我都是开市区为主，能在市区开到这油耗，我是真的满意，我自己大概100元93号油，能开大概1星期，每天30多公里。
舒适：坐我车的人，都说空间大，宽度特别足。开车的时候，右手放在储物盒上都没问题。而且车内静音做得特别好，没有任何异响，只有轮胎经过路面的声音。
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购买时间2015年09月
购买地点安徽 六安
裸车价格7.70万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1000公里
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优点：空间真大，最多的时候拉了6个大人（含司机。超载了，大家别学我啊），1个小孩，没有感觉特别拥挤，后备箱放了两个大箱子，七八个小盒子，太能装了，这空间，家用绝对够用了。另外怠速静音也非常的好，太安静了，这点非常的满意。
缺点：相比国产神车帝豪、逸动之类的，性价比太低了，并且奇瑞4S的服务态度真心不敢恭维，一副爱买不买的样，这些销售人员不知道赶走了多少潜在客户，要不是中毒太深，我也差点转投帝豪了。其次是艾7作为一款主打安全的车，15款却简配侧气囊，后排也没有中间头枕，让人很无语。
外观：外观很大气，唯独尾灯......当时选颜色的时候纠结挺长时间，媳妇看中白色，但论坛反映白色生锈，并且现在白色真心太多了，我建议红色，媳妇反对，感觉hold不住。最后折中选棕色，刚开始还担心棕色显老气，看见实车的时候完全消除了这个顾虑，特别是在阳光下，棕色很好看。遗憾的是阴凉处棕色看起来算是一般吧。
内饰：仪表板-有异响 中控台-有异响
空间：刚才说了，对于空间绝对是大大的满意，空间大了以后老婆要是生个双胞胎也不用换车了，嘎嘎。
配置：性价比真心一般般，虽然大家都说比帝豪、逸动之辈的好，但说句实在话，对于大多数人来说，帝豪之辈足够用了，帝豪便宜不少，服务态度好，还有两年免息，要说为啥我不买帝豪，我也不知道，就当是中艾7的毒了吧。
动力：买之前听说1.6L的很肉，我是个新手，不是急性子，车上拉6个大人的时候感觉略微有点肉，其他时间对我来说动力足够用了。并且到现在为止基本一直开着空调，由于是菜鸟，空调还是开的外循环，一次偶然的机会才发现空调面板还有个内循环按键，不知道浪费了多少动力输出，浪费多少油钱啊！！！
操控：
以前开过时风农用三轮，艾7比那车好开多了，哈哈。本人新手，以前开的车不多，并且都是便宜车，比如昌河，东风不知道啥型号的一款，反正艾7比这些车好开的多，指向性很精准，就是感觉方向盘略沉。
油耗：截止目前，跑了1000km，80%是高速，空调基本一直开，还是外循环（都是泪啊），油耗6.8L。1.35吨的车重，再加上车上载重量，新手新车，这油耗简直是惊喜。
舒适：舒适性没的说，后独悬不是盖的，走烂路也不会有那种颠的很难受的感觉，另外新鸡脚没有发现传说中的怠速抖动等问题，静音和密封性都还算满意，所以总的来说，舒适性很赞。
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购买时间2015年09月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格8.15万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程2000公里
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优点：空间够大，同事坐车上都说艾7的空间挺大的，都能翘二郎腿了。我们老百姓买车不同于有钱人，我们买车就是为了让家人有舒服的车坐，提高生活品质，大空间对于我们来说是很看重的。
缺点：多功能方向盘的按键灵敏度不够。按键按的时候必须使劲按，不是那种轻轻按下就能有动作的，反正不舒服，我觉得这些按键的舒适性还有优化的空间。
外观：外观原创，很耐看，大气沉稳不张扬，能选中这个车的人一看就知道比较稳重。全车接缝均匀，漆面光泽亮丽，漆面厚实。
内饰：内饰米色的，我感觉不错，符合我的审美，这方面没什么要求。中控台虽是硬塑料的，但毕竟价钱摆在这，不能要求太多了，功能按键布局还算合理，屏幕没什么特别风格，更这个车的外观一样：中庸。
空间：空间方面比较满意，乘坐空间虽然没有宝骏560的厉害但比同级的某动强，也比一些比艾7价格还高的合资车强，这个优点也是艾7的一大卖点，喜欢这个车的人都知道。后备箱的空间也够大，偶尔拉点大件也够用，当然要能是把后背箱的空间割让给后排一点那就更好了，哈哈哈。
配置：很高，同价位国产的没艾7做工好，要么就是其他方面不如，与合资的比就更不用说，合资车这个价位的只能买减配的，况且国产车这几年发展迅猛，今非昔比，大胆支持国产没错。
动力：由于车较重，1.6的排量拉动1.35T的车起步时较慢（我说的是保证燃油经济性的基础上）。当车速达到30，把车速从30提高到70时提速感觉就比较快了，这种现象的原因我觉得还是车重的问题。
操控：
艾7方向指向精准，可谓指哪打哪。液压助力轻重合适，开这么长时间没有感觉到网上有人说的重，对路感反馈很好，有次跑石子路深有体会。
油耗：车是到兰州买的，开回来一路高速，赶时间开的较快，110迈上下，全程500多公里，到家看里程小计的平均油耗显示6.6L/100km，高速还是很省的。目前城里、公路都有开，大概6.5-7.5之间，要是光在城里开堵车多，老是起起停停还开不快，大概11L。
舒适：1.新车味道很小，买来就能长时间乘坐，很满意。2.车空间大加前后独立悬挂为乘车舒适性提供了保障，坐满5人跑远路很舒适。3.车门储物方面每个车门能放一瓶水，也够用了，不过也仅仅是够用，这个没什么亮点。4.中央扶手设计有点靠后，放胳膊不是很舒服，用处不大，只能用来放点杂物。
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购买时间2015年09月
购买地点山西 大同
裸车价格8.45万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1080公里
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优点：安全，地盘稳。
缺点：导航地图比较垃圾。
外观：外观是我喜欢的类型。我喜欢低调，中庸的外观。爱七就是这种调调，真对了我的胃口。我们一家人对外观都赞，媳妇更是外观控，也是很喜欢。
内饰：内饰做工精细，细节处理的也不错。不过不是那种让我一看就爱的那种，看久了也感觉一般吧。奇瑞设计师需要努力点啦，东西做的好，样式也很重要。大家怎么看？
空间：空间超大，足够我的日常使用。
配置：性价比不错啦，我买的1.6高配，手续全下来，在去掉节能补贴也就花了9万二三吧。看着各方面都杠杠的车车，感觉真的很值很值。
动力：动力够用。买车前一度担心动力不足，每年回老家上坟，经过一个长大坡道，担心满载上不去。可是太喜欢这款车了，就没有太多犹豫就买了。提车的第二天去车管所办理手续，要路过一个很陡的坡，不过没有老家的那个坡长。满载五人一档轻松上去了，而且还是半坡起步。就这一下，我对爱七的一点担忧也没有了。
操控：
我是新手，虽然熄火好多次了，可是我知道那怪车子，我也明白是我的操作不当，手脚没跟的上。要不就是丢三落四的，例如，忘记降档，直接三档起步，要不就是忘记放手刹，唉，总之好好的车子被我糟蹋了。不过十来天后，这些毛病几乎就再没有出现过，我开车也舍得给油，现在在红绿灯毫不落后其他人。方向指向也不错，感觉有安全感。
油耗：大部分时候上下班时候开，路程也就两公里吧，还一路四五个红绿灯，几乎每次都堵车。也往市里商业区经常跑，这些路段都比较拥堵，速度上不来，能加到四档就撑死了。就这样的路况，也就接近8个的油耗，跑过几次省道，我们这里省道大车多。一般就五六十的速度，也上过一百迈，省道最低跑过5.7的油耗，大部分是六个刚出头吧，由于是新手，驾照在实习期，没跑过高速。
舒适：舒适性不错，虽然没开过什么其他车，但是好车也坐过不少了，这车的舒适性不比一般的B级车差多少。过沟过坎干干脆脆，不折腾人。座椅包裹性也行，跑远路也不累。
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 温州
裸车价格8.05万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4000公里
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优点：四轮独立，地盘很稳，空间大，最喜欢后备箱是液压杆的。
缺点：满车异响，刹车渗油，座椅生锈，最高配也只有两气囊。
外观：外观一句话说到位，很漂亮，我喜欢。
内饰：仪表板-有异响 车门内饰板-有异响 中控台-有异响 手机 2016年01月05日 发表了口碑 口碑 《艾七总的来说还是部很好的车。》
空间：哥们坐我车第一句话就是你这车空间比科鲁兹大太多了，后排四个大人无压力。
配置：要是拿新款的价格买老款的配置就好了，新款价格是少了，配置也少了，感觉还是高了点。
动力：动力舍得加油绝对够用，起步是有点慢，但是你配合好，大脚油起步也不慢，
操控：
方向还行，反正我开着很顺手，路感很清晰，就是胎噪有点大，不过我能接受。
油耗：油耗绝对是亮点，我买回来一直加97#油，目前每公里五毛钱，真的是惊喜，他们说奇瑞费油我就想不通了，或许是我技术好吧，十年手动驾驶技术噢????ω????
舒适：座椅坐着很合适，虽然不是真皮，但是坐着还是挺不错的，噪音方面我能接受，他们说风噪大我感觉没多大啊，或许我是习惯了，主要是异响烦人。
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购买时间2015年06月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格8.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程450公里
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优点：外观好看，安静，操控同价位无敌。。性价比8万的价位无敌，这是最满意的，奇瑞的车底盘都还可以吧，动力在国产车中也是比较好的，，当然 单指汽油机，混动还是某雅迪牛逼点吧。。外观好看，空间是非常大的啊。。车重1.5吨 我觉得十分安全，开起来非常稳重。。。。
缺点：如果是最不满意的，那只能说动力。。动力输出不够线性，，油门踩到4000以上就衰减了。。发动机还需要进一步磨合吧，公里数才不到500，等到磨合了或者后期加了97号更好些。。等到后期熟悉了再进一步完善吧。。
外观：不解释，不多说。我觉得很好了
内饰：属于是年轻派的，韩系风格靠拢，电子配置真心一般般。但是不至于鸡肋。还不错吧 家用还是很温馨的。。我觉得整体能打8分。
空间：2700轴距不是盖的，我觉得完全达到了中级车的水平，我身高179，前排够用，后排有点顶头，总体说来还是不错的，已经很够用了。
配置：这个必须是10分。到现在没见到任何小毛病。没有漏水之类的额或者异响。整体OK。但是座椅下面线头凌乱，奇瑞糟糕的装配工艺。
动力：这个是整个国产的软肋吧。1.6的机头说实在的不怎么样。高扭矩的发动机，低转速很一般，动力和手动的匹配我觉得一般，在整个国产的大情况下，算是中等偏上的，但是还是不够我的严格标准吧。
操控：
这个是真不错，底盘的稳定性很好，高速一点不漂，多连杆的稳定性不是盖的。这个我觉得在15万内的区间算是中鼎偏上的，除非几个双叉臂的牛逼哄哄的，瑞麒G5，传祺之流的几个另类。其他的，基本上无敌。
油耗：8.6，市区，还没磨合，才400多公里，，后期磨合了或者保养了可能就降下来了。
舒适：这个我只能给8分，座椅比较硬，包裹性不好，但是买菜车不至于说不好。高速挺好，很舒服。但是平时上下班不显档次。转向非常轻盈，整体舒适性还是很不错的。不至于鸡肋
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购买时间2016年03月
购买地点山东 济南
裸车价格8.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3450公里
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优点：大众地盘调校，操控手感很好，转向辅助灯很棒，低速降噪一般，大胆走搓板路无妨。
缺点：起步无力，中控台塑料，竟无安全气帘，120公里时速发动机声音明显增大。方向盘有俩按键空着？什么鬼？
外观：五分好评没的说。耐看，耐看，还是耐看。看了小半年了越看越舒服，小区旁边停着蒙迪欧，以前感觉蒙迪欧很漂亮，和爱7停一起，感觉蒙迪欧呆板的要死。车屁股蒙迪欧没的说。现在谁天天看屁股去…
内饰：优点：亮点在于仪表盘的炮筒式的造型，很喜欢。按键布局明确，不算复杂。缺点：中控硬塑料，门板塑料，门板把手处皮子。门板车窗控制键上的一按咔吧一下按下去，在一按咔吧一下弹上来什么鬼？告诉我什么鬼？方向盘还有两个键空着？什么鬼？让我自己加点东西？大哥我高配哎！
空间：1.8米，130斤后排腿部空间一拳三指，头顶空间一拳多
配置：总体爱7给我一种不骄不燥的驾驶感觉，起步虽然慢后面的车有种你飞过去，0到100加速15秒，高速上你完全感觉不到丝毫推背感，即使超车油门一下到底，你也能感觉到车在缓慢提速，而时速120以上发动机噪音明显。对于减速带，搓板路，石子路，悬架过滤的还不错。外观耐看，做工平整，用料厚实，后备箱还算大。夜间转向自动雾灯给力美中不足的就是内饰部分，不关你是高低配，中控台都是塑料，好歹弄个防皮好吧！
动力：实在不敢多给，起步无力，高速还不错。1.6拉1.4吨车身，谁拉谁费劲。
操控：
转向灵敏，有esp低配有没有我不清楚，当时忘了问。对于悬架我只能说，搓板路石子路都能走。缺点自动回正有时候偏左。
油耗：车身重，加满油更重。城镇8个油，高速7.1个油左右。瞬时油耗挺高，你要在大济南一条路十一个红绿灯，呵呵了就。白花花的钱啊。
舒适：低配我记得是布座椅，高配真皮座椅，包裹性一般般，真的，不配好坐垫跑个长途我的屁股疼得要死。
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购买时间2015年08月
购买地点福建 厦门
裸车价格8.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1388公里
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优点：空间真的是没的说，真大，我183身高坐驾驶位头部尚有几指空间，是座椅调到最低的情况下。车的安全性应该是没得说，热成型钢笼式车身，车重，比较稳。四轮独立悬挂，真的很好，舒适性不错，过弯真稳。买车不仅仅是为了面子，好看之类的，主要的还是要安全。现在马路杀手太多了，安全才是最重要的。
缺点：最不满意的一点就是动力有点弱，1.6的排量带1.4T的车，真心没有操控性可谈，但车在高速真的很稳给人以信心。油门跟动力反应慢一拍，家用是足够了。还有一点就是音响声音大了有破音。后排没有空调出风口，后排中间没有头枕，安全带也是两点式的。车灯晚上不是很亮，长走夜路的话，不行。要换疝气的。
外观：外观是萝卜白菜各有所爱，个人还是比较喜欢的。仁者见仁，智者见智。
内饰：感觉还不错，相比以前的奇瑞进步还是很大的。
空间：空间真的是没得说，同级别的应该是比较大的了，后排四个人不挤，（不能全部都是胖的）。副驾腿可以伸直，唯一不足是副驾没有高低调节，我坐上之后头挨到车顶了。（我183)
配置：性价比还算过的去，但想比其他神车还是有点高了。如果价格在低些，相信销量肯定不错。
动力：动力却实太肉，起步慢，需要一脚大油门才行，要不然红绿灯会被后面的人按喇叭的。家用足够，性格急的人开不行。油门反应慢一拍。唯一的好处是提速你没有感觉速度就上来了，听说是加了牵引力控制的原因，这是样做的好处是增加了舒适性，没有背推感。想要背推请上1.5T听说那个不错。
操控：
操控还算精准。方向准没有虚位。档位清晣，少许的吸入感。
油耗：新车还在磨合，才跑1300多公里表显7.9，这个可能不准，只作参考，我是手动档的。
舒适：舒适性没得说，空间大，轴距长，四轮独立悬挂，车重心低，稳。减震稍微有点偏硬。提速减速没有顿措感。
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