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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年07月
购买地点河北 唐山
裸车价格6.59万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程765公里
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优点：空间很大，家人坐着很舒服，油耗也不错，感觉底盘也挺舒服的，高速跑过180，虽然噪音很难听但依然很稳
缺点：感觉声音真的很不好听。变速箱手感不行，不如合资。偶尔加速还有咕噜声，我的车是15年6月的，是新鸡脚，感觉奇瑞还是用的心不够，恨铁不成钢
外观：外观好看，大爱铂金灰，我们全家人都很喜欢，个人感觉就是屁股丑点，淘宝买了个金属条，贴上瞬间高大上
内饰：内装材质易磨损
空间：空间是选择这款车的主要原因，老婆和老妈坐在后面很舒服，
配置：感觉性价比挺高的，优惠7000挺好，就是只有2个喇叭是什么鬼，配置减的也太狠了吧
动力：新手吧，感觉不出肉，我一个开b50的朋友说比他的奔腾b50强些，开蒙迪欧和迈腾的朋友说我的车肉死了，说明还是因人而异吧，车重在这摆着……新手吗，慢慢开安全第一。
操控：
感觉方向盘挺轻的，比经典福克斯轻多了，但变速箱手感就没法比了，操控还行，当初试驾时，销售顾问给表演的紧急变线印象深刻，要知道是没有esp的车型啊
油耗：还行吧，已行驶769公里，平均油耗8.1，有300公里的高速，其他都是市区低速档大油门
舒适：悬挂较软，行驶振动较小，座椅偏硬，自己从淘宝买了了pu全包座套，三百多元，套上不错
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购买时间2015年11月
购买地点安徽 合肥
裸车价格5.85万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：1.外型 记得第一次去奇瑞4S店 之前也不怎么关注奇瑞 就知道有瑞虎 所以是为了去看瑞虎5 进门看到一辆红色的轿车 哎妈呀！这么漂亮！后来才知道这是艾瑞泽7 真的是一见钟情 。提车之后 看到我车的第一反应 现在奇瑞可以造这么漂亮的车了 。2.轴距 2700 秒杀同级别的 3.有了长轴距 空间 必须杠杠的4.底盘 转弯我都不减速 直接都是50 5.待速或者低速发动机静音确实牛逼
缺点：1.速度60 以上 各种噪音接踵而来2.座椅太硬 3.变速箱档位难挂 行程长 也许我是新车新手的原因 4.动力偏弱 当然我不是一个急性子的
外观：100分 目前见过没有说难看的 必须都是回头的
内饰：还可以比较厚道
空间：大大大大
配置：我觉得这个价格买这么大一个车 还是多连杆的底盘 铝合金轮毂 就超值了
动力：新手 没来过豪车 加速度整体感觉一般 动力在3000转之后开始爆发 但是我追求低油耗 一般在城市能上60已经很少了 所以 城市里加速 动力不在意 就是保时捷一环你也照样慢慢爬
操控：
指向准确 悬挂回馈不错
油耗：还是不错 看看磨合期之后是不是更低
舒适：桌椅太硬了 速度低静音效果牛掰 速度上来就各种摇滚了
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购买时间2016年01月
购买地点广东 广州
裸车价格6.55万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：高速稳定性，行使质感，噪音也控制的不错，做工也非常好，不比合资的差。对得起这个价格。
缺点：冷有呼噜声，特别2000转以上，其实也可以无视，1000公里的时候方向盘歪了，去4S调了一下，感觉方向指向没以前准。
外观：外观很耐看，不是特别的漂亮，但绝对谈不上愁，我感觉比速锐要漂亮的多。
内饰：没有一点异味，同事的K3，太阳下晒一会就根本做不进去，辣眼。
空间：2米7的轴距，空间绝对够用，我1.7多点在后排有时都能翘起二郎腿了。
配置：我买的低配，感觉这个配置对于我的要求来说就够了，如果有ESP就完美了。
动力：我的是1.6的，起步感觉有点肉，没有带T的那种涡轮接入的加速感，但也绝对够用，还是看的别人说的那句话，有肉人，没肉车。
操控：
高速很稳，正常120的话，没有一点发飘的感觉，再快我就没有开过了，比赛欧强多了，我敢说这个价位的车论操控艾瑞泽7绝对值得你购买。
油耗：油耗很满意，新车表显示7点多，我大致算了一下，油耗应该在每公里4毛左右，5.38每升。
舒适：怠速静音很小，2500转以上发动机的声音就上来了，没有大众车发动机声音好听，冷车有呼噜声，120的时候在车内说话没影响。60避让障碍完全没问题。
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购买时间2016年03月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格5.89万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1200公里
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优点：车子稳定性不错，高速过弯多挺好。车内一点异味多没有。给奇瑞点个赞。我的车是异地买的车是在芜湖提的，开回来就全程高速。最高开过140，没敢踩太狠毕竟是自己的新车。车开起来很稳，车头指向性不错，车怠速车噪音也不大。总体来说这个价位比合资车性价比强上太多。
缺点：五挡转速有点高，多3200多转了，可能是齿比设计的问题。车子座椅没有上下调节，多多少少会影响舒适性。车灯亮度不是太强，转向比电动助力的重多了。市区开久了有点累，车上没有带个USB充电影响便利。
外观：整体看上去很和谐，不激进也不老气属中庸设计，我个人还是比较喜欢的。
内饰：驾驶室虽然是硬塑料居多，但做的不显廉价。内饰也没味道。用料肯定也是不错的，车的绒布座椅就是难打理点，别的也挑不出什么内饰整体偏居家型。
空间：紧凑型车2700的轴距不错了。横向空间也不错，
配置：我的是致领版最低配要加个雾灯，成本也提高不到哪去。总体说性价比挺高了
动力：一般吧，毕竟1.6的排量在这。
操控：
整体操控不错，毕竟是独立悬架系统，指向也挺不错。
油耗：市区开9个多点，高速8个多点，总体挺好，不能跟同排量日本车比。
舒适：座椅没有个高度调节太不好了，影响舒适性。
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购买时间2015年06月
购买地点江苏 无锡
裸车价格6.99万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程10100公里
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优点：新车内饰基本没味道，和整车的稳重感。
缺点：发动机声音没有合资车听着顺耳
外观：外观不山寨，耐看，骚红色的金属漆每次洗完车就跟新车展车似的～
内饰：常触摸到的地方都有皮革包裹，虽然内饰主体都是硬塑料，但没异味，车内气味秒杀大把大把十几万的车～
空间：A 级车，空间没的说
配置：国产车里性价比干不过帝豪，要不然帝豪也不会长期保持自主轿车销量榜首。看中安全性能的推荐艾瑞泽。
动力：1.6配1.35吨的车起步稍弱，升到三档以后，动力够用，高速上110随便踩点油门，立刻120130超车没啥问题。
操控：
这个绝对是这车的优势，奇瑞的成熟底盘，还有独立悬架，各种立交弯道自己多开开就知道了。
油耗：一万公里了，综合油耗或者小计油耗表显没超过6.4，用的软件，爱车全记录，每次加油都有记录，实际油耗约6.8到7个，这个绝对真实，不过路况好也是事实，如果是威驰我估计能稳定在5点几～油耗是看路况看车重看驾驶习惯的～总之我对这个车的油耗挺满意了。
舒适：座椅跟日产那种移动沙发比起来太硬了，甚至不如小弟艾瑞泽3～当然这也看个人喜好，据说偏硬的座椅长途驾驶有好处，姑且这么认为吧。毕竟座椅还是够宽大够厚实，就是稍微硬了点。
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购买时间2016年01月
购买地点江苏 镇江
裸车价格7.00万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程3800公里
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优点：满意的就是外观了。还有独立悬挂，四轮碟刹等等。
缺点：异响 异响 异响 重要的事情说三遍！还有高速上转速有些高，100码都3000转了 120码3500 高速经济性不好。
外观：外观没得说，当初就是因为这个买的。
内饰：用料很一般，硬塑料，中控异响的源头。中控的设计中规中矩，不难看，也说不上好看。
空间：2700的轴距提供了良好的乘坐空间，我自己没坐过 坐过的人都说空间大 给满分？
配置：性价比高，但是我买贵了，第一次买车，自己去的，被销售给忽悠住了，不开心。
动力：平时开只能说够用，起步要给油，否则很肉。高速上动力充沛，一般超车无压力，飙车就不要想了。走过盘山公路，勉强够用，50多公里的路，上坡下坡急弯路况超级差，全程3档走的，3档上坡还是没有压力的，4档够呛。
操控：
不懂什么是操控，就是感觉除了冷车档位不好进之外，车很好开，指向也停精准，方向盘有丁点点的虚位。
油耗：刚买回来的时候在纯市区开，9个油。春节跑了高速，高速油耗6.8，平均综合起来 表显6.9
舒适：悬挂太硬了，过减速带的感觉还不如旗云。最大的噪音就是胎噪，100以后风噪也慢慢起来了。
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购买时间2015年02月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格6.20万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程3400公里
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优点：最满意的就是外观，底盘，和空间。
缺点：最不满意的就是动力。起步慢，真的很慢。换了97#有所改善。还有就是有凹凸不平的路仪表盘有异响。考虑到价位，我还是接受了。
外观：不用说，大气耐看型。尤其是红色。
内饰：做工很满意，摸得到的地方都有皮革。
空间：2700毫米的轴距不是盖的。无论横向，还是纵向都是宽敞。后备箱的空间也很满意，把后排放倒后更是锦上添花。
配置：配置有点低，中控屏没有我能理解。但是为啥你不能给后门留个喇叭，毕竟也是七万多的车。
动力：起步真的很慢，低扭不行。换了97号有所改善。考虑到1.6的动力，和1.4吨的重量，在买之前就知道起步慢，所以我能接受。新喜的是这款发动机虽然低扭不行。但是后劲实足，跑高数很爽。
操控：
虽然是液压的，但是手感很不错，指那打那，随心所欲。独立悬挂还是有优势的，虽然有点硬，但是很整，侧倾相对较小，过弯底气足，开着有安全感。
油耗：挺满意的，加上现在油价不高，养我的爱妻没有问题。
舒适：隔音我只能说马马虎虎。起步时，发动机的声音还是挺明显的，考虑到价位，我忍了。其他方面和同价位的车我只能说:比上不如，比下有余。
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购买时间2015年11月
购买地点江苏 无锡
裸车价格6.49万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：整车造型很好看，比较适合年轻人，车身尺寸在哪里摆着，2700的轴距后排空间绝对够用了，四轮独立悬挂，三段式车门设计，高强车身，都是比较厚道的。
缺点：低配没有雾灯没有esp，车子重，油耗没有低过8.0，发动机加速噪音明显，起步费点劲。
外观：外观霸气外露了，车头很耐看，车灯设计的很时尚，4650的车身长度，1823的宽度侧面看着很协调。
内饰：炮筒仪表盘很大气，黑色加米色内饰搭配的很好看，车内大部分都是硬塑料，摸着手感就一般般啦。头枕倾斜角度偏多不适应。
空间：2700轴距保证车内空间，日常使用绝对够用。
配置：六万多裸车价可以买到四轮独立悬挂，笼式车身，高强度钢板，一体成型三段铰链式车门，靓丽的外形绝对物超所值的。
动力：起步确实比较慢，急加速效果也不是很明显，可能车重拖的吧！
操控：
没开过好车，艾瑞泽7的指向性还是可以的，颠簸局面的过滤和减震，自己觉得挺好的。
油耗：可能新手又是磨合期吧，油耗没有车友的那么低，表显8.0现在，加了300多的油大概只能跑不到600公里吧。
舒适：七万的车子，舒适性很不错了，车速80以内噪声不会影响我的心情的。
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购买时间2015年08月
购买地点福建 厦门
裸车价格6.29万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1109公里
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优点：底盘稳重扎实.个人感觉后独立悬挂还是比板车悬挂要好得多尤其过坑坑洼洼的路段的时候对比一下子就出来了.很喜欢开车过减速带的时候车子底盘会发出（teng teng)的声音很好听
缺点：目前没发现就是感觉这车的屁股有点小了如果这车的屁股能像车头那样霸气就好看多了
外观：奇瑞的转型产品外观设计的还是挺成功的。最起码我个人就很喜欢回头准备加上假窗哥的日行灯7字形的日行灯比一字型的日行灯好看
内饰：很喜欢I7的内饰不前卫不落后
空间：2700的轴距空间绝对够大车震绝对没问题
配置：性价比就要看个人的心态了
动力：1.6发动机家用足够了.如果你想开出赛车的感觉那这车就不是你的菜了.家用普通上下班代步没事接个小孩买个菜绝对没问题的.个人感觉这车过了60码发动机的动力菜真正爆发出来
操控：
指向精准完全符合家用车的条件
油耗：接近1.4吨的车用1.6的发动机油耗高一点也能理解开了一千多公里目前油耗7.9感觉还行车重那里摆着呢.车轻省油但不安全啊.
舒适：比起面包车国产mpv之流舒适度肯定好多了没开过别的车.感觉这车开着挺舒服的（心态很重要）
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购买时间2015年09月
购买地点福建 泉州
裸车价格6.85万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程588公里
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优点：独立悬挂，为坐乘人员的舒适性提供了良好的基础，为驾驶员提供良好的操控性。2700轴距，让紧凑级车型不在“紧凑”。牢笼式车身，高强度热成型钢，让主动及被动安全更有保障。环保内饰，让车内经过太阳暴晒也难以衍生出刺鼻的味道，磨合期从提车时的11.8降到现在的7.8-8.2之间，表现出良好的燃油经济性，为以后的用车生活节省养车成本。
缺点：新车150公里左右向右跑偏，4s调好后到现在500多公里依然有点向右跑偏，方向盘打死后咚的一声总是让我在人多的时候感到尴尬，热车电焊从抵挡到高档都会一路相随，冷车却会有非常线性的加速声。座椅偏硬，让多连杆独立悬架的舒适性打了点折扣，这里有点郁闷。
空间：很大，农村人嘛，拉点货啊，走走亲戚基本都是满载，这点爱妻表现不错
动力：稍稍偏肉点，一档给油有点顿挫，2.3.4.5在相应的转速下都有不错的动力表现，车身的重量始终压制这本来就1.6小排量发动机的提速性能。
操控：
转向精准，方向无虚位，悬挂硬朗，能够给车身有很好的支撑，在掉头转向车身时没有过大的倾斜。
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