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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格6.98万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程17000公里
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优点：空间大，外观漂亮，底盘悬挂好
缺点：有些路面的胎噪太大，有些路面在80公里时速时好安静
外观：漂亮，很喜欢双光透镜的设计和后视镜的转向灯设计。要是标配有日间行车灯就更好了。暂不打算去加装。
内饰：基本满意，中控面板很漂亮。按键手感舒适。音响效果还可以，新车的气味很淡，有时在车上睡一晚也不难受。
空间：大，坐在后排的家对后排的空间也表示满意。
配置：这是专享版，落地8W2，感觉还是很不错了。
动力：够用，由于是手动档车型，动力还是够用的
操控：
不错，没有地非常激烈的驾驶习惯，平时开，很安心，很舒服。
油耗：一般还不错，现在表显6.3L百公里。刚试过一箱油41升左右跑了667公里（200公里高速，其余国道）
舒适：还好，包括一些长途拼车的乘客，对这车的评价也挺高的。高速很稳。
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购买时间2015年11月
购买地点广东 阳江
裸车价格7.44万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程350公里
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优点：底盘，空间，钣金好，喇叭声音如德国车。外形耐看
缺点：1 油耗，低于预期。高速9.8，后来第二次开始加95号汽油 回到市区一直 稳定在10.3 ，之前加92的时候市区行驶油耗至少11.5，有时14点几以上。 还好加95号油，不然心里承受不了，不知能不能开到7.几个油。2 还有，低配无车身稳定系统。3 开久了能明显听到发动机舱传进滋滋滋声到车内，还有怠速时车身有震动感，不知道是不是所有车都这样的，销售说正常的。4 轮胎、好像没气似的。 5 汽车音响差，后门喇叭没有线，要自己拉，改音响是必须的。 6 白色不是金属漆，是本色漆。
外观：9分，大气 耐看。
内饰：8分，这个价位不谈奢华 谈便利程度 人地工程学，很不错的了。
空间：9分
配置：7分 就差个车身稳定系统。优惠大点就好了。
动力：7分，提速有点慢。要1900转以上才上来，不然龟速滑行。慢慢开 温柔开很耗油，这车适合猛踩，才省油。
操控：
9分，无虚位，方向盘手感很好。很棒
油耗：5分。偏高！不知是不是还没首保的原因。
舒适：8分。很棒。
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购买时间2015年11月
购买地点辽宁 大连
裸车价格6.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程539公里
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优点：外观太漂亮了，不少同事认为是本田雅阁的翻版，但是我对国产有信心，自己的就是自己的。车身够重，配合四轮独立，稳定性，舒适性都特别的好。提车时高速上开到130左右，超车140，太别稳~爽~~~再说说噪音，基本没有~这比某些的低价车可好太多了。这些已经超来了的预期~太满意~
缺点：只能怪自己钱少，提了最低配的，座椅是布的。如果提中高配，肯定给十几万的合资车强太多了~
外观：外型高大上，谁看了都想多看几眼~
内饰：中控台-有异响
空间：一会配图，提车时给我开车的是我侄子，身上一米八三，都相当的宽敞啊。对于我一米七八来说，太足够了。满意~
配置：超高~~~这么好的车，可是国人为啥就是不认呢？就是为了每公里省那五分钱吗？一年能多花几个油钱。非得长别人志气，灭自己威风。就是支持国产~
动力：我是新手不太好说，但是同事们开了几下，都说车特别好~应该相信群众的眼光。
操控：
操作灵活，练了几天车，啥车面都走走。偶尔路面有小坑都能准确的绕过去。就是压到坑了，别忘了，咱有独立悬挂呢~舒坦。
油耗：这个不太好说，我新手，再加上练车，磨合，8.3左右吧。正常路道的时候，瞬时油耗稳定在4.6-5.1左右。估计练成手了，也就六个多点呗。再说了，能开得起差还差那点油耗吗？
舒适：因为我是手动致领版，座椅是布的，所以肯定不能和人家真皮的比，但是我也很满意了。利益于四轮的独立悬挂，这都不是事。
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购买时间2015年04月
购买地点广西 梧州
裸车价格7.29万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程600公里
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优点：外观耐看气场好，车内人机工程中上。
缺点：中低配没有ESP稳定系统，原装音乐喇叭线材固定不好有异响，打算不久做四门隔音跟改装功放喇叭。
外观：四个字“耐看大气”。
内饰：个人比较喜欢居家风格的，全黑的自我觉得很压抑。编织座椅很舒服，不会像皮质那样滑。建议奇瑞把艾7前面的左右出风口的装饰改颜色，反光有点点影响驾驶。
空间：180CM身高以下宽敞。后排3个175CM的不挤。前排正副驾驶最爽，座椅包裹性很好。
配置：按照本屌丝只开过10种以内的车型，艾7算是较称职的一位好伙伴。
动力：1.6L的家用足够了。开空调2-4格，空车1档起步很稳当。满载5成年人，后备箱载50公斤。开2-3格空调，1档起步要踩些许油门。
操控：
也不像陈震说的那样迟钝，转向比较精确，打方向的时候车尾因为是独立悬挂的缘故吧，跟随性比较好。家用车合适了。再说也不是什么性能车什么的，没事就跑到山里去攻弯。
油耗：目前600公里内，平均100/KM平均油耗6.8L，也算不错了。首保后应该能降到100/KM平均油耗6.5L。
舒适：跟原来开的10款3厢赛拉图可是舒服上一倍吧。隔音在95/KM的时候比较舒服，上了120/KM风燥，胎噪就来了。新车原因不想上130/KM以上了。也许是因为工作有点点的累的缘故吧，因为艾7的座椅包裹比原来的赛拉图舒服不止一点点，开车在60/KM的时候很想睡觉。以前开赛拉图不会这样的，即使再累。
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购买时间2015年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格6.59万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1200公里
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优点：当然是独立悬架，这个价位能买到独立悬架，简直还有谁。60过减速带车身不带晃的，只听见悬架彭彭俩声。很干脆很利索
缺点：1.12挡的确太肉。红灯起步别的车都窜了，这还慢悠悠的。不过上了45挡就没问题了。 2.右侧反光镜对应里面有块三角形塑料有松动，因此会有一些异响，目前已解除
外观：挺耐看。棒棒的
内饰：大多塑料，除了肘部用了少许的软性材质。不过放在这个价位也是正常。工艺也较之前有了很大提升
空间：同级别。2700轴距。我180/170斤。进去之后尚有一拳多腿部空间。比姐姐的福克斯，大舅的桑塔纳，姨夫的逸动，都好的多。这个真心的
配置：这个价格我感觉没谁了。。单单是独立悬架，就能比掉大部分车，当然，你不在乎开车时晃晃悠悠也无所谓的。。。特别要提一下，车门！铰连接，然后那种与生俱来的厚重感，砰，声音棒的不得了！ 再就是。后备箱，设计很棒，油压棒。不占用后备箱空间，点赞！
动力：12简直了，太肉比！ ！ ！ 不过上了45挡动力真的嗨嗨的！
操控：
转向这个没问题，不过方向盘回弹这个我要吐槽一下，一顿一顿的！不线性。。开着略微不爽。。。。。悬架值得表扬！ 真真的这个价位，这个底盘悬架，没谁了。
油耗：??????之前7.0----但是清零之后一直在8左右。死活不往下掉了??????好伤心。。。哥哥的现在百公里5.6。。。我做他车感觉比我开的还暴力。。为啥呢！！！
舒适：同价位，无可比拟！ 除了胎噪！！！
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购买时间2015年11月
购买地点山西 晋中
裸车价格6.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1689公里
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优点：噪音太小了，空间太大了
缺点：这个三段式铰链车门是有利又有弊，弊端是开门要小心，如果提车位离旁边的车太近的话，车门容易碰到旁边的车。有利的一面是即使是下坡路段开车门，也不会一下车门就飞出去的感觉。
外观：虽然是3年前设计出来的车型，目前看一点都不过时，还是那么惊艳，我的车是红色看起来更是嚣张。我们院子里一个迈腾车主曾经告诉我，你的车怎么看起来比我的迈腾还霸气了。
内饰：是我喜欢的类型，在国产三剑客里面是我最喜欢的，帝豪和逸动相比，我更喜欢艾7 ，做工很精细，要是中空能够全部换成软质的会更好。
空间：空间不是一点点的大，在紧凑型车型里面我想排到前三甲了，紧凑型轿车一个轩逸，还有一个启辰50系列空间大，然后就是艾7了，我个人感觉是这样的。
配置：目前来讲性价比绝对高，价格不高，还能享受到静音好，操控好，安全性相对也好的车型，绝对赞
动力：1.6的发动机之前担心动力不足，实际开过以后你完全不用有这种担心，尤其是发动机转速在2500转左右的时候，动力是想要就来。
操控：
操控不错，由于我司低配车型，方向盘是液压助力，感觉有一点点重，但是转动起来比较踏实，想菲亚特菲翔那样轻的方向盘，让你心里没有底，还是不错。另外就是转弯的操控不错，普通桥梁的匝道时速60过去几乎没有侧倾，真的非常棒。
油耗：油耗总体还算可以吧！我每次加220元的有，可以跑550公里吧!我跑的路段是市区郊区各一半吧！目前的有家折合4毛钱一公里，期待磨合期以后应该还能降一点。
舒适：两个字回答“不错”，过个减速带也没有太过多余的弹跳。
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购买时间2015年06月
购买地点山东 淄博
裸车价格6.99万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程900公里
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优点：最满意的就是车的外观和空间了。外观看上去大方得体，既不张扬，又不含蓄，比较符合国人的审美观点，而且外观几年过去后也不显得过时。空间方面当然没得说，2700的超大轴距在同等价位的车型里面也是数一数二的，本人182的身高，95kg的体型坐进去之后后排人膝盖到前座还有一拳多的距离，看过之后的都说空间很大。
缺点：如果说非要说不满意的地方，那就是这款简配的地方太多了，如果中控能全系标配的话相信会有很多人关注的。动力方面又说不满意的，不过本人认为作为一款家用车，又是1.6的，已经足够了，推背感什么的无所谓了，其实要是舍得给油，动力也会不弱的，不过家用车还是省油为主。
外观：最满意的就是外观了，不用过多解释。
内饰：用料虽然是全塑料的，不过味道几乎闻不出来，这点还是比较满意的。做工方面很满意，从接缝处就可体现出来。毕竟是奇瑞的翻身之作。
空间：2770长轴距的空间确实让人非常满意的
配置：性价比方面就本人来说还是很满意的，一款不到七万的车，可能在某些方面不如其他品牌做的好，但是总体上优点还是大于缺点的，毕竟几万的车也不能要求太高了。
动力：作为一款家用车，1.6的动力已经足够，不过要是舍得给油，动力还是很不错的。
操控：
操控性方面就本人来说还是很不错的，独立悬挂的优越性在不好的路上体现的明显了。50迈以上拐弯体现的也不错。
油耗：工信油耗是5.9，现在900公里，油耗已经降到6.2，还是很符合预期的。估计首保后油耗还是会有所下降的。
舒适：低配的虽然是纺织座椅，但是舒适度很不错，套上买的座套，杠杠的。
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购买时间2016年10月
购买地点山西 太原
裸车价格6.50万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程5000公里
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优点：空间大，舒适，各方面满意
缺点：没有
外观：外观一见钟情就不说了
内饰：内饰满意咱不跟二十多万的车比
空间：空间大，前后都宽敞，平时拉点货能塞，后备箱大，座的空间也款，我做特产生意，着急去送货，拉24箱枣没问题，平时去玩，坐一车人也宽宽松松。
配置：大拇指
动力：动力绝对没问题，起步一档捎点下油直接二档开路，前面车距超过10米直接点油三档上40迈，三档一脚油直接四档过50，动力很流畅。
操控：
操控没得说，方向尤其值得表扬，奇瑞艾瑞泽七是我开过车中方向感最好的没有第二。挂档平顺，我看到那些说挂二档不好挂的人我只能说你还不了解艾瑞泽七，难挂档是因为你正在拖档，任何车转速过高或过低都会难挂档，只能慢慢品才能掌握最适当的挂档间隙。还有就是稳，飙到一百七八绝对让你没有心慌感，只有开过才知道
油耗：油耗对于1.4吨的铁家伙来说一点不高，刚提车6.5市里开了一段时间开到8.9，太佳高速拉了一趟，最高上了160，下高速的时候油耗下到7.5。二广高速有段直路，一脚油门5200转上到190迈，前面有弯减速了，又拉到7.2。回到太原市里，慢慢回到7.6，这个油耗合情合理。
舒适：舒适性高，静态噪音可以忽略，朋友开我车，听不到发动机声音以为灭火了，打了几次告诉我打不着了，我一看他妈的火本来就着了，还打个屁啊，心疼死我了，尽给我瞎折腾。坐车里无振动，无噪音，可以尽情的打开DJ嗨嗨嗨??座椅坐着舒服，我的是低配布套子，自己去定做的1500的真皮，感觉瞬间来了。回了一趟吕梁老家坑坑洼洼的路上走起来也很平坦，大坑进去轮动车不动，这就是前后悬挂好的结果。
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购买时间2016年05月
购买地点广东 广州
裸车价格6.50万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程995公里
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优点：新车几乎没有什么气味，外观造型比较耐看，是过日子的爱7。其他车主反映的异响目前没发现，因为没跑过高速，最高80KM/h，整体感觉静音还可以。怠速基本没声音，奇瑞隔音赞一个。目前油耗6.2L，1350kg车重油耗比较理想，主要郊区路段
缺点：悬挂偏硬，过减速带过滤效果不太理想。对于国产打的配置方面的优势，艾瑞泽7低配的配置偏低，雾灯或日行灯一个都没得，从消费者角度我给予差评。
外观：直面望去，不喜不弃，很耐看，是过日子的造型。侧面看，修长的线条勾勒出完美的曲线，不逊色合资品牌，尾部设计和前脸设计一样，耐看。很满意艾7的外观设计。
内饰：低配版车型全织布座椅，行业标准，无槽可吐。做工嘛，也无刺可挑，整体满意。有一点意见提一下，全米色内饰设计缺乏格调，希望新款改善。
空间：2700mm轴距同级别车型中谁与争锋，兼顾家庭日常够用的后备箱，空间100分。
配置：6万多买到2700mm轴距、1825mm车宽，在空间上是有绝对优势的，四轮独悬在同级别也是绝对优势，奇瑞坚持的正向自主研发三大件值得信赖。选择，不后悔。愿国人爱上中国造。
动力：1.6L-1350kg秋名山飙车别找我。买菜野炊没问题，爬坡记得关AC。
操控：
转向指哪打哪，不错。对于路况底盤反应比较明显，不要太敏感，影响不是特别大。不太适合走烂路。
油耗：1350kg车重1.6L油耗机显6.2L/100KM，主要是郊区路段，市区适当的会增加一些，个人比较满意。
舒适：低配车型增加高度调节最好，车椅高度个人感觉偏低。噪音主要来自风噪和胎噪，刚加速时发动机噪音也有一些噪音，论坛里车友们都有解决方法。个人感觉不要太敏感，整体都会很满意。
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购买时间2015年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格6.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程100公里
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优点：性价比，这个应该是很满意的。当初也是因为外观和空间选了这个车子，当然，整体还是要看价格的。如果只是看产品本身，的确有些问题，也可能很多地方很好，有些地方不好，不过全部回归到价格和性价比之后，可以说，艾瑞泽7是个很值得购买的车子了。
缺点：才刚刚开始，没有什么不满意的，主要是刚开回来，希望后期能发现什么问题，如果非要说问题，就是操作的空间问题：踩离合的时候旁边那个地方挡着脚，真的设计很失败！另外就是右边大腿这个地方，中控侵占了空间，长途绝对有影响！
外观：每个人看法不同 我很喜欢这个外观 所以才会买。
内饰：内饰还行，不是非常好，不过也不差，对内饰没有太多的讲究，别太差就行。
空间：空间很大，这个没有什么说的，大家都说空间大，当然和帕萨特和宝马7系等无法比较，就这个紧凑型车级别来说，空间么有任何问题。A柱比较挡视线，需要适应。
配置：非常非常高的性价比，我全部办下来7万多，没什么说的了，如果这个都没性价比 真的找不到有性价比的车子了。
动力：动力比较缓和，线性。这个动力即使和手动挡搭配，也显得比较线性，急加速根本不适合这个车子，就适合慢慢的开，手动挡开起来和自动挡也很像。够用吧，但是不能暴力驾驶，起步阶段的动力不如qq1.1，但是如果只是普通的开，动力可以。
操控：
10万元以下，真的操控无敌了。不过方向盘略重，要习惯才行。总之不是说非常完美，但是就这个价位来说，整体可以了，可能买车就这样，必须要分清楚价格区间。就像你花个QQ的钱，非要找到奔驰的感觉，总是会一堆的问题。
油耗：100公里，油耗平均8.几，如果继续开，肯定还是会下降，如果到7左右，6个多，就很满意了。平时自己开 整体感觉还行。
舒适：离合器踩下去，旁边那个地方影响，另外就是大腿这个地方，不舒服，没有日本车好，不差钱的还是日本车吧
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