一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
|
购买时间2013年11月
购买地点广西 百色
裸车价格9.99万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程5200公里
|
优点：非常非常好开，新车味道小，视野开阔
缺点：胎噪、风噪大，特别是上高速过了100迈之后，更加明显。
外观：很满意，后排座2个大人2个5,6岁的小孩，一点不觉的挤。
内饰：就像上面说的.感觉有点赤道与北极之间来回一样.让人郁闷
空间：指向精准，线性，很舒服。
配置：很满意 磨合期百公里8.1个油
动力：独立悬挂的底盘还是没得说的，但是以前开别人的好车开惯了，刚开始开的时候还真有点不习惯，总感觉比别的车高。但是同价格级别中秒杀全部。
操控：
满意5分
油耗：内饰我觉得还行，听别人说是硬质塑料，看着不上档次，我没有这方面的概念，我觉得看着很顺眼，这就足够了，平时开车操作也已经习惯了。
舒适：不错的，总体比逸动好，
|
|
购买时间2014年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格9.49万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2400公里
|
优点：隔音不错
缺点：，因为我是首批车没有按键背景光，起步动力有一点肉，还有后后尾灯不好看。
外观：5分乘坐空间很好，我本人180的个子，座椅调到舒服的位置，后排坐的成年人也不会觉得很憋屈。头部空间，后排的横向空间都还好，毕竟轴距和车的尺寸在哪里。
内饰：1.6CVT,动力性稍弱了点，不过家用是够了，起步比大众朗逸强多了，加油不走道，艾7就不会，抬刹车踏板，车会向前动。
空间：操控性还是很不错的，很听我话呢。
配置：我的是自动挡 一半城市一半国道 百公里就是7-8个油 跑国道的话就是6个
动力：好
操控：
算是耐看型，越看越好看，扳金比很多日系车好
油耗：各人喜好，我是米色，很好!
舒适：还可以，不算太低
|
|
购买时间2014年11月
购买地点安徽 合肥
裸车价格8.19万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8300公里
|
优点：外观，另我着迷，非常喜欢这种中庸但是非常耐看的外形，个人不是很喜欢非常前卫很突兀的外形。
缺点：动力噪音太难听 热车杂音多
外观：很大，我178cm重95kg坐进去完全不觉的小。后排空间也大，后备箱也大，大，大，反正就是大
内饰：还可以 以前开面包 从地狱到了天堂
配置：高速最低开过6.4油耗，市区开过7.2油耗。都是表显油耗，实际上具体多少没算过
动力：很满意，同价位车之老大
操控：
不多说了，当初奇瑞A3面世之时，已被称为奇瑞有史以来最漂亮的车。当艾瑞泽7横空出世后，当仁不让的夺取了这个头衔。相较于A3的动感时尚之外，艾瑞泽7的水滴形设计更多了一份灵动感。
油耗：很好
舒适：其实我个人觉得很高
|
|
购买时间2014年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.49万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程4650公里
|
优点：空间大，车内基本无异味。
缺点：新车时方向有点沉，不过现在感觉好点了。
外观：空间没的说，超出这级别同类车型。
内饰：差强人意，加油门还是能有不错的动力输出，但看着油耗蹭蹭的往上走，就没有欲望了，结果就感觉动力老是差那么一点。
空间：没开过什么好车感觉操控很准指哪儿打哪儿。高速很稳，开100码老婆一点感觉不到这么快了，呵呵，一个字 稳！！
配置：油耗不是很低，上班路上红绿灯不少，1公里1个，1800公里平均油耗0.67元左右，那么重的车身还是可以的吧
动力：感觉挺好。就是副驾驶座位不能上下调感觉有时候个头高一点的进出有点费劲。
操控：
没得说，好看，耐看。
油耗：内饰还可以，就这价位嘛。
舒适：对得起这个价位
|
|
购买时间2013年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格9.99万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程627公里
|
优点：各方面的均衡性最让我满意。
缺点：这个价位没有ESP
外观：非常宽敞，2700的轴距不是盖的，有些小型车只能压缩座椅来进化空间，艾7完全不用这样做也非常宽敞了，承托大腿的位置很足的，有些车座位很短，为了看起来空间很大，其实坐不了多久就很难受了，尤其是那个赛欧，简直就是坐地板，这样头部空间肯定就很大咯，坐矮凳一样能有多舒服呢
空间：很好，方向指向很准确，紧急刹车时，全车下坐，应急刹车灯反应及时
配置：高速定速巡航，油耗特低，短途频繁启停油耗高，适合长途高速
操控：
不错，比较满意
油耗：做工可以，但不够新潮
舒适：首批车主6次免费保养，延保。喜欢就买了，和一些合资比性价比很高，现在优惠更多，性价比更高了。
|
|
购买时间2014年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格9.20万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4500公里
|
优点：独立悬挂 空间大,外观大气~朋友们都比较认可
缺点：4S店送的东西不好，没交钱的时候什么都能送，交了钱以后好东西都送完了，下次购车什么都不要了，只把价格压下去东西就不用送了。油箱没有内挡板，4S说升级改进了。倒车灯只有右边的一个也太省了。
外观：够大，家用很好，长途旅行也舒适。
内饰：低速动力不是随叫随来 属于CVT的变速箱保护机制 40公里以上动力充沛 特别给力
空间：操控不错，现在还没上过高速，还有点皱，但总体还好。
配置：市区偏高，8以上
动力：座椅偏硬，但习惯就好
操控：
这个是我最满意的一点，可以说是这个价位车中的标杆。。
油耗：硬的多了些，不过该软的地方也软了，整体氛围很好，家用车很温馨。
舒适：个人认为性价比很高
|
|
购买时间2014年04月
购买地点安徽 合肥
裸车价格8.89万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1588公里
|
优点：安全，底盘好
缺点：油门踏板右边塑胶板发热，暧风水箱管设计及隔热欠缺；导航不可以使用凯立德
外观：空间是当初我选车参考的很大一部分因素，我的双胞胎女儿即将出生，对于家用，一家四口，2700mm的轴距非常宽敞，后排空间很大，前排驾驶位置高低可调，我身高1.83米，头部空间比较满意，很多坐我过车的人都说比较满意空间。
内饰：起步弱点，CVT变速箱就存在这个特点，速度过了40，提速还是有感觉的。
空间：指向精准，无赖动力拖后腿
配置：很满意 磨合期百公里8.1个油
动力：就A级车来说这个是相当舒适，特别是高速上，120码听着音乐享受啊~
操控：
满意，没的说，漂亮
油耗：布局整齐，颜色材料搭配得体，
舒适：和同级别的车比，性价比很高。
|
|
购买时间2013年09月
购买地点江苏 扬州
裸车价格9.99万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1150公里
|
优点：空间大，外观漂亮，转向精准，刹车给力，底盘稳，空调制冷效果杠杠的，车内没什么气味，安静．
缺点：方向盘和升窗键晚上没有夜光
外观：相当的大，A级车的价格B级车的空间享受，这真不是吹牛的，最多的时候坐七个人
内饰：动力可以，毕竟车重在那里
空间：操控顺手，方向指向准确灵敏，刹车给力。
配置：7.5L
动力：舒适性也不错，对得起这个价格，特别是后排，当时买车的时候也试驾过长安逸动，后排确实爱妻舒服点。有网友说座椅稍微有些硬，个人觉得还可以，但比公司的飞度确实稍微硬点，但也不至于说不属实。
操控：
整体大气。车头和侧身好看，尾部一般。
油耗：如果用塑料就更好了 非常喜欢中控
舒适：这个价钱能买这样配置的车，已经灰常不错了 比啥啥神车给力多了
|
|
购买时间2014年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格9.19万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3700公里
|
优点：做工精湛，细节处理很好，用料实在，隔音很好，操控稳重坚韧，已经完全达到心理预期，外观不用说，喜欢~~~~
缺点：动力目前只有1.6可选
外观：很大，很宽敞
内饰：CVT加速性还是不错的，对我们70后来说足够了，高速五个大人开空调超车还是蛮有力的，
空间：这个品不出味道
配置：4分高速很给力，市区很悲催。话又说回来，堵车的城市哪个不悲催，总体来讲油耗还不错，没有日本车省油，但也绝对算不上费油。
动力：还可以吧，开过车不多，没什么比较，应该感觉差并不多，但座椅包裹性不佳。
操控：
外观没话说，很棒
油耗：看着中庸，舒服，造工拼接看起来还不错，就是用料不太好，能用软塑就完美了，反正比广汽ga3那恶心的内饰和宝骏之流好多了
舒适：很高的 质量不错
|
|
购买时间2013年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格9.99万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程40公里
|
优点：CVT真的非常平顺换挡没有一点感觉，空间很大，外形很漂亮，一点不肉不过得舍得给油，开着很是沉稳
缺点：起步时发动机噪声稍大
内饰：我没有开过很多车，自己也不是喜欢开快车，飙车的人。这动力对我来说已经足够了。我观察转速表，基本都没有超过2000转。起步的时候可能是有些肉，但是主要是因为我不舍得给油，都是慢慢的起。起步转速也不超过2000转。
空间：奇瑞的车路感不错，稳定性相对较好
配置：市区开油耗有点高
动力：很舒适。
操控：
大气，和A4L差不多。
油耗：简洁、清新无压力，做工不错
舒适：稍贵了一点，如果同价位有esp或者多2个气囊我也就不纠结了。当时差点买了比亚迪S6，后来还是觉得奇瑞的做工好点，现在买了也就是沉没成本了，再纠结也没用了。
|
