一键砍遍全城
艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象(停售车型):
|
购买时间2014年06月
购买地点江苏 常州
裸车价格8.59万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程660公里
|
优点:空间够大,外观漂亮,10万中难得一见的独立悬架,比合资车性价比高,机械系不错
缺点:车体偏大,市内使用不太方便。我的3处剐蹭都是这个原因造成的
外观:空间非常宽敞,对后备箱的空间特别满意,再加上液压顶杆节省了不少空间。
内饰:足够了,40公里速度后提速很快。起步比较平缓。
空间:至少我觉得非常棒,100分。
配置:很满意 磨合期百公里8.1个油
动力:舒适性一般,座椅和减震都比较硬。
操控:
外观满意,尾灯是败笔,奇瑞的新车的设计元素还算不错,对这款车的外观比较满意,朋友也说看着像合资的感觉。
油耗:勉强把 要是能多些软的就好了 看上去也不显低档就是
舒适:一般,不便宜。
|
|
购买时间2014年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格8.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6200公里
|
优点:外观漂亮 底盘很有德系车风格
缺点::春节回家,高速行驶,如果车辆都是120码行驶时,想超车那得费点力, 若排量在1.6T就霸气了!
外观:非常满意,5个人够用
内饰:一般,喜欢CVT,还好没选手动的的,自动的感觉爽
空间:操控整体还不错,指向各方面都挺好。
配置:还没首保,市区7-8个,高速5-6个
动力:对于我来说只能用一般来形容,毕竟一分钱一分货
操控:
没得挑,就是冲外观买的。当时看了好多车308、速腾、K3等同级别的基本都看了一遍,最后还是被这个外观给迷住了。
油耗:一般。
舒适:性价比一般,在自主品牌中价格稍高,但是与合资品牌比较,同样的配置,价格还是相当公道的。
|
|
购买时间2014年01月
购买地点河北 唐山
裸车价格9.50万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程12000公里
|
优点:车内空间大,乘坐舒适,音响效果好,操控精准。
缺点:加速时噪声略大,不过换了好机油,情况得到一定改善。
外观:一个字大,本人170cm,体重68kg,感觉驾驶位稍大,对于180cm以下的人来说乘坐空间应该够用
内饰:家庭用车足够,想快就猛干油门,一样猛。
空间:灵活轻松
配置:我现在只开了900公里,算上提车时那吓人的油耗,现在综合路况下来是百公里8.8l,高了点但也还算可以接受,希望首保之后能够多降些。
动力:不知道为什么很多人会说座椅偏硬,我觉得刚刚好。太软的沙发我反而不习惯。
操控:
好
油耗:几乎没有异味,这点很好。就是中控台如果是软性材质那就满分了
舒适:很很很很很高
|
|
购买时间2014年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格9.09万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1886公里
|
优点:安全性,和底盘
缺点:部分细节奇瑞没处理好,比如驾驶侧车窗升降按钮没背光,后排中间的座位是2点安全带,前面左右2扇门的迎宾灯不亮的
外观:很多朋友对爱妻的车内空间表示惊讶,因为她足够的大。乘坐之时感觉也较为舒适。
内饰:一般、够用。
空间:虽然车宽有1825mm,但是操控起来还是得心应手的。
配置:市区10个油左右,高速6个油左右,还是不错的
动力:不错
操控:
除了尾灯搓逼,其他地方没的说,很漂亮
油耗:一个字:好,两个字:满意,三个字:非常棒。买车买内饰嘛,毕竟自己坐在里面经常看着,要比外观重要多了,内饰比外观更满意!!
舒适:比上不足比下有余,比合资汽车性价比高,比自主汽车贵
|
|
购买时间2013年10月
购买地点湖北 随州
裸车价格9.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3100公里
|
优点:空间,变速器顺滑,安全。
缺点:,因为我是首批车没有按键背景光,起步动力有一点肉,还有后后尾灯不好看。
外观:大气,可以和奥迪A4空间有一拼
内饰:提速表现优秀,动力源源不断
空间:CVT无级变速很平顺,猛给油反应还好,比好多合资车还快。前天试炼了一下手动模式,共7个挡,没有什么手动的感觉。
配置:7.3的环线油耗,50-80的速度,自动档这个油耗,再考虑到1390kg的车重,很满意了。
动力:整车感觉很厚重,开起来很稳的感觉,舒适度自然也就提升了,座椅感觉稍微偏硬了一些,不知道过阵子是否会好一些。
操控:
大气,耐看,回头率高
油耗:用料中规中矩,期待改进提升。
舒适:性价比较高。
|
|
购买时间2013年09月
购买地点广东 惠州
裸车价格9.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程650公里
|
优点:此车外形很大气,内部乘用空间可以说是比较大。
缺点:无
外观:空间比较大,后排轻松坐三个成年人。四个人挤挤也还行。
内饰:1.6的排量在众多车中可以了,也省油,高速如果超车差点。毕竟不是带套滴。
空间:操控就是那么回事,转向还算可以吧。
配置:由于自身车重将近1.4t,油耗算是正常,基本上与标识一致。
动力:感觉避震的调校是不是偏硬了点?新手主观上认知还不够,还未同其他车进行比较过,以后再补充了。
操控:
靓
油耗:内饰做工还是蛮细致的,各部件之间的接缝都很均匀,不同材料之间的过度处理很认真,没有突兀感。缝纫线条均匀,疏密一致,松紧合适,总体感觉很舒心。
舒适::不说了,你懂的。2分。
|
|
购买时间2014年04月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格9.99万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1500公里
|
优点:空间大
缺点:不能选配ISP和天窗,就不说1.6T的发动机了。
外观:很舒服,比我姐姐的科鲁兹空间大
内饰:动力家用足够了,本人也不喜欢激烈驾驶,不追求那种过度加速性。但是1.6L发动机,的确老了一些,爬坡,坐满人,跑山路,都有一些偏弱。好在1.5T和后面的1.2TGDI能多少弥补这个遗憾。
空间:这个,感觉很好。抓向精准、地盘厚重,但方向盘回弹力度略大。
配置:现在2350KM左右,电脑显示平均6.6L;60%左右高速,其他有高速市区堵车、广州佛山清远市区、闻名清远的石角烂路、乡下村路。
动力:座椅包裹性一般,悬挂偏硬。
油耗:上黑下米,家用刚刚合适。
舒适:还行,比合资车高
|
|
购买时间2014年06月
购买地点山东 临沂
裸车价格8.34万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
|
优点:空间大,视野良好,CVT档很舒服
缺点:中控面板反光比较严重,而且是硬塑料的,怎么就不能换成搪塑的呀,能差几个钱。
外观:空间很大 紧凑型车当中空间数一数二
内饰:动力还算可以吧,家用足够了。40以下提速比较慢,过了40提速还可以。而且发动机转速就2000转左右。想飚车还是算了吧。
空间:不错。低速时方向盘比机械助力的大一些,感不上换车前自己的的2012款旗云2舒适。但高速时的方向盘感觉很好。
配置:最低到过5.6 从广州到江西赣州 走的105国道70公里的速度差不多。最高在广州市区开8.9。
动力:独立悬挂,过弯舒服。
油耗:造型不错,可惜中控是塑料
舒适:很不错,值得购买
|
|
购买时间2014年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格8.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程600公里
|
优点:空间,外观
缺点:很多人认为加速噪音有些大,而我却认为没有自动落锁,自动升窗。还有就是连E3都有真皮方向盘,作为奇瑞2013年的旗舰车居然没有。不过从2015年出的配置来看这些都改进了。
外观:在同级别车型中感觉
内饰:一般、够用。
空间:独立悬挂带来的舒适性是不用说了,CVT的平顺性更是给驾驶者带来了惬意的驾驶旅程。
配置:原来表显8.4,一直就不变,12月份把蓄电池负极拆了,数值归零后,表显9.5个油,还是有点高,目前跑了4650km,刚准备手工统计一下实际油耗。
动力:还可以,同等价位已经很不错了
操控:
外观适合我的审美,很喜欢
油耗:简洁、清新无压力,做工不错
舒适:对得起这个价位
|
|
购买时间2014年08月
购买地点河北 保定
裸车价格9.99万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2300公里
|
缺点:无日行灯
外观:绝对没得说,都快赶上B级车的空产是了,我1米8的大胖子,坐里面宽宽敞敞的,一点也不觉得挤
内饰:动力够用,一开始觉得加速肉,现在习惯了,起步稍稍多给油,还是可以甩不少车的,很多人说肉,应该是驾驶习惯问题,我的是CVT,偏向节油调教,需要适应下这个变速箱,现在用了某品牌汽油添加剂,车很有劲,一点没有肉的感觉了。
空间:总的来说操控性很好,不输同级别的合资车,甚至优于大部分该级别车。
配置:目前7.7
动力:美,无法用语言形容,过坑基本没有感觉
操控:
非常漂亮 唯一不足 尾灯那块白色就像是撞烂了一样
油耗:储物空间真的很多,就是中控的硬塑料太恶心人了,反光特别厉害。
|