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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格10.39万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2700公里
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优点：空间还好
缺点：价格
外观：很好
内饰：非常工整，在国产车里面绝对的标杆级内饰。 但有一说一，是跟好的合资车比，还是有差距，具体差在哪，不好说，是整体的感觉。 比如308/408，或者高尔夫，那种内饰你一看到，就有种精细的氛围在里面，但是艾瑞泽现在还没有这种氛围。（当然你也可以说高尔夫的内饰其实不精细，很粗糙） 什么新桑、新捷达...速速散开....内饰不是一个级别的。
空间：很满意，1.825的车宽，前后排都比较宽敞，后备箱也很大。
配置：较高。优惠1W后同价位对比，配置，做工，行驶感受，品质等对比后性价比突出。
操控：
操控真的不错，在这个价位里做到急转弯倾斜小很不容易了，毕竟多连杆地盘在这放着呢，减震是萨克斯的，比A3用料足。
油耗：不是很费油 毕竟车重在那不过安全
舒适：真皮座椅很好，高速开久了一点也不累。过个小坑什么的几乎感觉不到。
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购买时间2014年08月
购买地点四川 成都
裸车价格8.80万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程2500公里
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优点：油耗！6.4在合肥跑，但是我上下班这段路红灯经过11个！11公里能跑起来！还有就是空间真心比较大！气味小！
缺点：中控台式硬塑料，顶配都不是方向盘真皮的！
外观：很大气，特别是前面，很满意。
内饰：中等偏上水平
空间：够用，适合家庭用户和创业者！
配置：高配版，很值得，ESP,6气囊，电动座椅，天窗，可以和盒子车15+以上的价格比美。
动力：一般，勉强够用吧，毕竟、车重在那里，过年回巫山，走40公里的悬崖盘山道，一直二、三挡，够用，呵呵！
操控：
操控性能好，底盘扎实
油耗：平均6.2的油耗，你还有什么不满意的。
舒适：还是胎噪，还有过坎和不平路面时有小异响，打算以后换静音胎，那样应该会好点，驾驶的时候可以看到车头，感觉非常不错，空调效果那是杠杠的，一档空调那风就冷飕飕的，驾车时间长了也不会疲劳，最重要的是车子里面根本没什么气味，音响效果也非常好，倒车雷达用的很舒服。
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购买时间2015年01月
购买地点安徽 黄山
裸车价格9.10万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2600公里
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优点：外形很美观，用料很厚道，配置很丰富。
缺点：手动挡的换挡行程偏长
外观：外观大气，我和老婆一起选了辆白色的爱7，挺耐看的，非常满意！
内饰：做工不错接缝也很均匀材料要是能再好一点就完美了
空间：一个字，大，满意，跟逸动、帝豪、BYD比有明显优势。
配置：较高。
动力：我觉得动力还可以吧，上下班开开，有时候高速上开开，也不算太肉！
操控：
操控十分灵敏，方向明确，就是行驶过程中，感觉方向盘有点重，我以前的A3也是电子助力，觉得要比艾7轻很多。原地效果差不多。
油耗：表现6.5个左右，实际应该在7个左右吧，具体多少也没有算。
舒适：舒适性很好，底盘低，跑起来稳重。座椅舒适度个人觉得正好，不软不硬，以前有网友评论说座椅很硬，我车是8月31号的，可能已经优化过了吧。我觉得坐起来很舒服。而且操控很好，CVT换档也非常平滑，D档急加速感觉也不错，很有驾驶感～～～市区堵车也不怎么觉得累。
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购买时间2014年09月
购买地点四川 成都
裸车价格8.84万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2400公里
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优点：外观大气稳重
缺点：动力起步较弱，比较肉，性子急最好买动力强的
外观：外关大气，自己喜欢没得说了
内饰：中控和合资车比起来稍微差了点，可能是奇瑞以后需要改进的地方之一吧，不过 异味不是很大 这点比较满意
空间：空间很大，坐着不会很压抑，前排，后排也比较宽敞，家用基本足够。
配置：优惠后性价比还是挺高的
动力：对于1.6自然吸气且车重1.35吨来说动力算不错的了，当然想要激烈驾驶只有选择T动力的啦。126马力，93KW在这车上体验是充足的，提速表现良好，动力输出较为强劲。作为一辆代步车这动力完全够用。
操控：
好象方向盘力度与速度有关，指向精准，越开越顺手。致享的倒车辅助很好用，让我瞬间变倒车高手。档位一般吧，没什么特别之处。
油耗：长途较多 油耗满意
舒适：最长时间开了2个多小时 感觉不错 特别是 过坑坑洼洼的路的时候 很舒服 比朋友的 科鲁兹 要舒服多了
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 常州
裸车价格10.39万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程11043公里
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优点：漂亮的外观，合适的价位。
缺点：我能说我买完才几天，官方就开始给新车主送5000油卡了么？我能说我很郁闷么。
外观：外观是我比较中意的，前脸很霸气，很有面子，整个车身从侧面和斜面看，都很完美，就是屁股稍微不怎么喜欢。
内饰：可以
空间：跟其他同档次车的比较中，可以明显看出艾瑞泽7的空间非常让人满意，后排空间完全没有局促感，坐乘较为舒适。
配置：感觉还行，感觉不值的人可以不买的，对吧，感觉值的人就瞄一瞄，
动力：适中...舍得给油还是可以
操控：
可以说指哪打哪
油耗：很满意现在油表显示6.4.刚提车是16个跑了20公里就是7个了，现在是6.5，当然了新车不想急加速，省油窍门就是不急加速，车速到了一定速度轻抬油门这样保持车速不变还省油，本人8年驾龄
舒适：舒适性相对来说也是不错的，座椅有点硬，但我能接受，车内噪音也很小，空调真心给力，开机一下就凉了，只是开到高档，噪音还是很明显的。
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购买时间2014年06月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格9.59万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1600公里
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优点：外观漂亮看着很大气。发动机静音很好。
缺点：车子漏水没能幸免，动力略显不足，后期大幅降价。
外观：要是有@7的大灯和尾灯那就完美了
内饰：硬塑料跟皮质混合搭配，国产里面同级别的，艾７完胜，跟合资比，还是要差一点点，但差得不多。值得一提的是艾７内饰异味真的很小。
空间：很给力
配置：值这个价。
动力：动力一般，1.6的机器拉1.4的车，稍微欠点儿。特别是起步的时候，要向起步快，就得猛给油，但是油耗也就呼呼的上去了。如果缓给油，那就确实感觉出慢来了。二档起步提速还是不错的，能甩开一部分车，但是这个油耗还是不敢恭维。
操控：
挺好的
油耗：油耗这点还是比较满意的，新车刚提回来第3天就被我开上去外地，高速基本保持在100公里以内，油耗显示是5.5 最后加上市区山路什么的跑到1000公里时总共加了600元钱的油。市区这两天显示油耗是7.3，包头现在堵车也是让人挺头疼的。
舒适：个人感觉舒适性不错
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购买时间2013年12月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格9.05万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程4100公里
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优点：内饰没有一点异味，而且油耗很低
缺点：有异响，起步动力不足！
外观：外观没得说，当初看艾瑞泽第一考虑就是外观。白色时尚、红色有活力、棕色显大气，可以说艾瑞泽的外观配上不同颜色完全可以满足各个领域、各种人士对车的要求。这点儿真不夸张！
内饰：一般般！
空间：：空间没的说，没买福克斯就是因为福克斯的空间比这个车小。
配置：性价比挺高的，对于这个价位能提到这个配置的车非常满意。希望奇瑞公司能够齐心协力多造些老百姓能买的起的好车！
动力：山路驾驶轻松
操控：
操控性好，方向盘稍重。
油耗：油价降了，目前五毛四一公里左右，但是我还是想再降一点
舒适：整体舒适度表现良好。操控感觉舒适，空间感觉舒适，座椅感觉舒适，音响感觉舒适，悬挂感觉舒适，噪音感觉舒适，轮胎感觉舒适，气味感觉舒适。
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购买时间2013年08月
购买地点山东 威海
裸车价格10.39万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程6300公里
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优点：高速很稳
缺点：没最不满意 就是没有锁车自动升窗
外观：满足很亮，绝对不输其他车
内饰：一般吧，副驾驶座椅缝合的缝隙处明显感觉是返工的，被针插了好几个洞，哎，瑕疵啊
空间：我178，前头部有四指，后头部有四指，腿部又差不多2拳都很宽敞，而且主驾电动调节很方便，后座三人冬天也不挤
配置：感觉还行，感觉不值的人可以不买的，对吧，感觉值的人就瞄一瞄，
动力：动力一般家庭足够用了。有的说动力不够，又不是去飙车，跑拉力赛，想快点多给点油不就行了吗。初段还行，感觉没劲就多给点油。中后段就没问题了。推背感是有的，只要舍得给油，那动力是刷刷的！带T个人感觉在城区基本用不到，增压基本都在1800转左右介入。
操控：
操控真的不错，在这个价位里做到急转弯倾斜小很不容易了，毕竟多连杆地盘在这放着呢，减震是萨克斯的，比A3用料足。
油耗：：油耗不高，适合家用。
舒适：还可以，座椅感觉稍微有点硬，不过还是可以接受的。
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购买时间2014年07月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格10.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：最满意的不止一点，很多。外观、内饰、配置、底盘等等等等，因为今天刚把车提回来，感受不是很多，但是就一路开回来的情况来看，NVH虽然不像奇瑞宣传的那样出色，但至少不逊色于同价位的所有合资车。
缺点：驾驶中控居然没有夜光
外观：轴距在2700mm的紧凑车就那么几款，但后悬架是独立的好像就艾7一款，本人175cm,68kg,觉得前后排空间都还满意，后排曾经挤下过4个大人 + 2个小孩，后备箱满足一般家用没问题，觉得不够可以放到后排座椅
内饰：因为自己是新手，不敢飙车，只觉得开起来很平顺，别人说动力弱，自己也感觉不出来，星期天的时候开了一下郊区的路，感觉40以后踩下油门速度就提的很快，到80就不敢踩了，自己觉得够用了。
空间：指向精准，转向清晰，比较容易上手，刹车很给力，车身整体下沉，让人放心
配置：目前艾瑞泽7大概行驶了7375公里左右，综合油耗大概在9.5L/100KM这样。 一般没事车子都是在县城里面跑的，时速大概在20-30KM/H这样，车显油耗最高达到过11L/100KM这样；纯高速单人（7挡巡航90KM/H左右，24°空调，一级风量）车显油耗最低达到过5.2L/100KM；纯高速单人（7挡巡航120KM/H左右，24°空调，二级风量）车显油耗最高达到过6.5L/100KM。 由于车显油耗要比实际油耗低，暂根据新车评网艾瑞泽7长测，纯高速实际油耗的平均值，得出1L这样误差，最后得出我个人的纯县城油耗大概是11-12L左右，纯高速油耗大概是最低6.2L和最高7.5L这样。（当然这个油耗仅供参考）
动力：开起来，直呼不像奇瑞。声音安逸，虽然有些声音呼噜呼噜的，但是真心不大比一般的10万左右的合资车小多了。底盘独立悬挂优势显现真心舒适。本身买这车，就奔着这个去的。近期走颠簸路发现了个毛病，B柱子有异响，中控台异响的话要很烂的路才有异响，这个价位这种异响直接忽视了。但是希望爱妻达到完美。
操控：
中庸大气，我买的红色，很骚气，哈哈！个人感觉整车外观有点A4L的味道，不信大家可以对比下，单单就外观啊，其他就不要比了，免得自取其辱，呵呵！周围的人都觉得好看，国产车的一大进步啊！
油耗：内饰比较环保，基本没什么味道，都是硬塑料，但是考虑到车价问题，也可以接受，内饰做工还算不错，比较严实，按键旋钮感觉都很不错，没觉得什么阻力和硌手。
舒适：空间、安全、操控相对于同价位的合资，要好的多。有ESP，我非常看重这个配置，六安全气囊，本特勒热成型钢，四轮独立悬架，性价比之王。
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购买时间2013年10月
购买地点山东 德州
裸车价格11.39万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程800公里
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优点：工艺细腻,底盘扎实,性价比超高
缺点：静音。奇瑞所谓的NVH数值绝对是吹出来的。
外观：空间绝对非常宽敞，在紧凑型车里绝对偏见，我1米8的身高驾驶座调好后，坐到后排还有一拳多的腿部空间，后备箱也很大，后排座椅又可以放倒，座椅放倒后把我的捷安特XT750放进后备箱毫无压力。
内饰：家用车还行，如果商务用车，不建议。温馨提示！这个车很多车友都感觉很肉（50以内，特别是起步时候），我的也一样。目前我是这样操作的，起步挂手动挡，2000转换挡，和以前手动车一样。3当50以上切换回D当，开起来还是比较爽的!动力足够了！再爽一点直接挂L档，那都是4000以上换挡，秒杀周围一切车（本人只用过一次，心疼啊）！该车满载过一次，5个人，都不轻，国省道，动力一般吧。高速上，三个人（共500斤）跑过160+，很稳，动力怎么说，还是稍差了点，但是180肯定能跑上去，稳啊！同价位车，无论合资，自主，一概后面做，这个应该是one!个人认为，请轻轻的喷。
空间：此车操控性良好，适合开车不紧不慢的人，电子助力很轻，方向很稳，CVT换挡平顺。
配置：目前总共才跑了700多公里，有一半多的里程是在高速公路上跑的，油耗从刚提车时候18开始，慢慢降到14、12、10、到现在的7.3左右，但是如果纯市区跑的话肯定是到8以上接近9个字了，本人也是一个揣照司机，驾照考了7年了，到现在才算真正的开车，等着自己的手艺练出来，车辆的磨合完成以后，熟悉车辆性能之后，相信油耗还会有很大的空间可言。
动力：虽然用车不是太多，但这车的舒适性能驾乘都很让人满意。空间大、座位设计贴合人体线条。特别是座位电动调节功能非常实用。身高和习惯不一样，开车前都需要调节座位，有这个就方便多了。当然，没有异味也是舒适性的一大亮点，让人不管开窗还是不开窗都感觉良好。路上行驶时也非常平稳，在颠簸的路上像船在波浪行驶差不多，没有那种一颠一震的感觉。怠速时声音很小，加速时的声音和风噪在可以接受的范围内，胎噪就看路况了。
操控：
外观高端大气有档次，上路绝对是有回头率的。我选的是白色，就是有点刮痕就很明显，让我很是烦恼啊。还有就是前面的雾灯没有镀铬条也是比较遗憾的。。。。。。
油耗：内饰做工不错，缝隙均匀，用料实在，虽然有些地方是硬塑料，但成本在这，看上去感觉还不错。尤其值得一提的是，新车基本没什么味，这是这个价位合资车也做不到的。
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