广汽丰田-YARiS L 致炫
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YARiS L 致炫
(该车系评分高于89%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格6.18万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程2800公里
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优点：省油 ，确实省啊！省下来的可是白花花的银子啊！尤其对一般工薪阶层来说，车是消耗品养得起很重要！外观也很喜欢哦！侧身很漂亮，很喜欢，前脸八字胡也还不错，很多网友说屁股不好看，个人觉得还是很协调，至少不怎么难看吧！还是不错的！
缺点：要让我说6万出头这样的丰田小车最不满意的还真要好好想想，配置略低一点吧，没有发动机电子防盗，没有国产车配置高，其他还好吧！
外观：外观很满意，尤其很喜欢侧身线条，整体很满意，日系车设计上还是很细腻，线条很丰富，比较秀气，丰田车外观设计上个人感觉还是很适合中国人的审美观的，给人感觉比较舒服！不像本田太前卫，这可能是大家说的丰田中庸吧！
内饰：内饰也是很值得称赞的，层次感很好，虽然也是塑料的，但是丰田还是花了很大心思，做了很多细节的修饰，皮质纹路，镀络处理，整体很舒展。我的车是全黑内饰个人感觉比上黑下浅色的要好，更上档次！个人感觉哦！浅色内饰车友别喷哦！哈哈
空间：空间不用我多说了吧，同级别小车应该是最大了吧！很满意
配置：个人觉得性价比还是很高的，但是没有自主品牌性价比高啊！加油啊国产！在几年前掏这个价钱还想买牛头车，就别想了！
动力：我的是1.3的，日常行驶还是够用的，再说1.3比1.5也就差那么一点点，但是可要省1万多大洋，买的时候就没有考虑1.5，想想前几年在论坛看到有个网友开0.8QQ上九寨沟什么的 ，自己也开过0.8的奥拓，坐满人也是满世界跑，所以选择1.3没什么纠结的
操控：
操控 操控这怎么说呢，咱小老百姓就是日常代步，车还是很好上手很好开的，以前对日本车感觉底盘没有德系那么扎实，开过以后对小致的底盘表现印象还是很深刻的，也很扎实紧凑，估计跟厂家调校有关吧，看是偏向舒适还是运动，感觉小致偏向运动一点吧，不知道车友们怎么看？提速也还是不错的，最高在高速上跑过120再没往高里跑，毕竟新车嘛！很稳确实很稳，看论坛上有网友都飙到160了都说很稳，不建议哦，感觉一般跑个120左右就可以了安全第一啊!是不是？
油耗：油耗根据这半年来的表现很是满意,基本上稳定在百公里5L左右,刚上一箱油加了150块钱跑了576KM,平均下来才4.76L百公里,可能是天气慢慢暖和了,这几箱油都是很耐烧的,冬天那会加150块的油就跑个500KM左右,有时候还不到500,最近很轻松就跑550左右了,平均下来根据现在5.47的油价100块的油跑个350KM左右,还是很省油吧!当然油耗低跟车子有关系,我估计与路况也有很大的关系,我在市郊住,基本上不堵路,偶尔市区跑,偶尔跑跑远郊高速什么的,所以油耗比较低.
舒适：这个价位的小车还是很满意的，就是在路上跑的时候，能听到小石子的声音，不知道有什么办法？再一个有几天跑水泥路颠的时候好像中控有点响，昨天发现后视镜松了，拧紧了，这一段时间好像又没怎么听见，这个我认为很正常，大家没必要纠结，太在意吧，好多高档一点的车也存在吧！再一个改装多的车友我想容易发生吧，我什么都没动过。
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购买时间2014年01月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格6.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：空间
缺点：乞丐版的东西减的也太少了!
外观：觉得非常不错的!我比较喜欢这样的霸气的感觉!
内饰：简单,虽然是低配,做工还是比较精细!
空间：车子空间相对来说我觉得非常不错,我家的小宝贝就要出生了.所以觉得这个空间已经够用了!
配置：觉得这个车性价比非常高!这个车非常省油,只是本人买这个车就是准备花时间去改装,不改代步用绝对很赞的!
动力：朋友和同事经常说,1.3的被我开的像2.0
操控：
轮毂已还到16的,超控觉得还比较准!
油耗：轮毂已经加了2寸 觉得油耗还行不到5毛吧!
舒适：我觉得还挺舒适的!看个人的驾驶习惯
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购买时间2014年04月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格6.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程15000公里
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优点：外观，空间。
缺点：简配太多，中控异响，单倒车灯和后雾灯。
外观：最中意的就是车的外观了，要不就不选它了。美中不足的就是原厂没尾翼，加一个的话就完美了。
内饰：做工还行，虽说都是硬塑料，但是做的很讨巧，真皮缝线？
空间：空间大，坐人拉货无压力。
配置：买这车就图个品牌和外观，买的指导价一分没少。
动力：动力一般，日常够用。
操控：
转向还算精准，路感回馈还行，快速过弯侧倾严重。
油耗：温柔开的话还是很省的，激烈驾驶就没准了。
舒适：座椅包裹不行，舒适谈不上，隔音不行，开空调时风扇的噪音不是一般的大。
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购买时间2014年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格6.90万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程3200公里
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优点：空间很不错 特别是后排 真的很实用 尾箱也够用
缺点：急加速时发动机噪音有点大 倒车时声音也非常非常大 从没开过倒车声音这么大的齿轮声
外观：很抢眼 回头率较高
内饰：虽然是硬塑料 但设计的还不错
空间：本人176 前排头部一拳多 后排也有超过一拳的空间 非常好
配置：大品牌 不到7万 还想怎么样
动力：就一个人开还不错 特别是超过2500转VTEC开启后动力很直接 坐满人就不行了 开空调也不行了
操控：
方向盘虚位有点大 不能指哪打哪
油耗：很不错从没超过7
舒适：减震很软 座椅也不错 还行
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 南通
裸车价格6.20万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1500公里
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购买时间2016年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格7.78万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3562公里
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优点：开了三个来月，都是在城市城郊，没跑过长途，最满意的就是在市内的经济适用，低油耗，两厢车在市内方便，不管是开车停车，外观也很时尚，要说最满意的就是油耗低，好停车，好通过。
缺点：要说最不满意的，后门和同级别相比那真是太轻了，像纸做的一样，还有就是油门从怠速行驶到高速加速过程中有一个弹跳，虽然动作不大，但是不注意很吓人，觉得不够安全，不知道是不是所有车都这样，但是要选最不满意的还是选纸一样的后门吧。
外观：致炫最让我满意的就是前脸，凶悍时尚，但是要说外形，我还是更喜欢飞度，偏偏老婆喜欢这致炫，没办法，要我说的话，致炫除了前脸我都看不上。
内饰：内饰除了方向盘和档把，中控什么的也是一样不入我法眼，和飞度比也太low了，当然各有所好，老婆就觉得比飞度好看，不知道是不是被展车加装的导航显示屏给忽悠了，其他也不说什么，各种材质同类级别都差不多。
空间：要说空间，本人173cm，70kg，驾驶位头部大概三指，后排头部基本上有一拳，膝部也基本有一拳，媳妇163cm，对她来说空间就更大了，本来也是为她和我在城市里用而买的，我一般出去工作就把全新胜达开走了，当时看了一圈她选的这款车，她比较喜欢，无论我怎么推荐本田飞度都不入他的法眼。再说说后备箱吧，就在城市城郊开，买个菜，逛个超市，也不需要多大的空间，就算一家人出个门，后备箱堆行李，一家人的也够用，致炫手套箱比较深，比飞度多了个扶手箱，里面有个硬币盒，前后门下面储物格也都可以放瓶水，还是比较方便，比较喜欢飞度在出风口防瓶水的设计，听说16款致炫也有这个设计，但是不想等了，大家都口碑觉得飞度空间大，但是看了致炫后发现也不会比飞度小多少。
配置：买车的时候跑了很多店，相互对比，但是我也不是那种拿着A店的价找B店再少点，然后又拿着B店的价去找A店，我到一家店就直接告诉他们我要对比价格，让他们报一个最低价，最后选了这家店，价格比较优惠，而且这款还有天窗，性价比还算可以，但是要对比参数的话，我觉得还是飞度参数高一些，但是飞度优惠不到这个价格，所以在我买的这个价格来说，我觉得性价比我非常满意。
动力：致炫的动力一家人坐里面完全够用，人堆满了动力稍微显得吃力，五个人，大概也就310公斤左右，平路还可以，坡度大的话，声音大得很，但是作为家用车，平时也就两三个人，一般老婆在家也就她一个人，等孩子大点了最多也就三个人，偶尔在家出门带上孩子的爷爷奶奶，这样的出行人数志炫的动力完全不在话下，测试多次，其实拖累致炫动力的也就是第五个人的重量，毕竟不是天天出门都五个人，所以致炫的动力完全满足他设计最初针对的市场，毕竟1.5的排量，既满足油耗低经济，也能满足一般家庭出行需求，对于一辆城市家用车来说，我觉得非常完美。
操控：
致炫的操控我觉得相比飞度的话稍微差一点点，也不知道是不是对飞度的偏爱让我产生的这种感觉，但是对于这样的城市家用车来说的话，也无法对他的操控提出更搞的要求，因为志炫的操控从目前来说我觉得在城市里我觉得也没有什么特别不舒服的地方，要说的话，我觉得转向没问题，刹车稍微比较硬，行程长，油门线性算流畅，起步只能说不算太肉，就是我之前说的有个弹跳，也不知道是不是都这样，还是我中标，等保养的时候问问4s店，空调啊什么的操作起来都还算方便。
油耗：说到油耗了，现在城市里面上班，逛超市什么的显示8.2个油，非常的经济，一个月也就几百块钱的油钱，我差不多一个月也要跑一千多公里，而且现在是夏天，开空调，所以觉得相比我的全新胜达简直就是简直了，日本车都比较注重低油耗，何况又是这样一辆城市家用代步车对吧，这个级别要选油耗低的话，除了电动车，我觉得也就飞度、致炫了。
舒适：舒适性对这样一辆城市家用车来说的话，空间稍微够用，不长途奔波的话，不会因为空间让你不舒服，前排座椅包裹性比较满意，后排舒适性就稍微差点，座椅是织布的，织布其实我觉得比皮质的要舒适一些，透气，还有一点摩擦感觉，而且大热天太阳再怎么晒，老婆穿个短裤上去也不会烫腿。
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购买时间2014年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格8.28万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程8000公里
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优点：想来想去如果只能说一点最满意的选项的话，在各项指标都中庸的前提下，还是空间！我个头185cm，把座位调到最下，头部离顶棚还有一定距离，当然要说头部空间很充裕也不现实，因为我这个车是有天窗的，4S的展车是无天窗版，坐进去头部空间确实是比较充裕的。我在前排调好座位，再坐到后排，以我的腿长后排都能伸展自如，在轴距和外部尺寸都不出众的情况下，不能不说日本车企对车辆内部空间的设计能力还是很出众的。
缺点：和众多车友一样，对车辆的噪音控制水平，准确的说是起步阶段发动机的噪音确实要表示难以理解，也不见转速升的很高，也没感觉提速有如神助，但就是能很清晰的听到从发动机舱传来阵阵的机器声音，好像在论坛的哪个帖子里看过是丰田公司的什么声线设计，是有意为之，我觉得这个说法很扯淡。当然，速度起来之后，尤其是升入三档转入车辆正常行驶时，车辆品质才体现出来。
外观：争议最大的八字胡我到现在也不觉得好看，只是随着入手的时间越来越长，慢慢的也不怎么去关注了，如果当时致炫的前脸有威驰那种造型可以挑的话我一定选后者。好多车友吐槽车尾很难看，难道是我的审美观出了问题？我觉得只是不出众而已啊！车灯和C柱是我喜欢的两个亮点，让整个车显年轻。
内饰：内饰的设计是我喜欢的类型，可惜为了老婆把收音机换成了导航一体机，破坏了原装中控的美感，我觉得原汁原味的内饰简洁，实用，看着更舒服。纠结于内外循环拨杆的我觉得都是烂矫情，找个按钮按一下和把拨杆拨一下，到底能有啥区别呢。材质都是些硬塑料，不过做工啥的都没问题，不多说。
空间：是最满意的一点，就是后排的储物空间少了点，但是我家好像对储物空间又没啥要求，貌似没有感觉不够用的情况。后备箱当然和三厢车的不能比，前段时间长途出游，同行的凯越后面放了两家人的东西，我的就放了我们一家人的东西就满了，当时考虑两厢城市好开，而且一年中90%以上的时间后备箱空着，所以放弃威驰而选了致炫。
配置：我们这边当时的优惠力度较大，同级别合资车比较之后，这也是我当时锁定这个车的重要原因，工薪阶层买车嘛，你懂得！如果是我一个人开的话，估计我就选自主品牌的奇瑞艾3或长安翔V7的手动挡车了。
动力：发动机参数马马虎虎，不过实际使用中深踩一点油门，车还是会很轻快的向前蹿的，只要不太介意传入车厢里的机器噪声。出游时走山路，车上三个大人两个小孩，上陡坡（不清楚多少度的陡坡，只感觉很陡），不感觉动力有啥不足，配合手动升降档控制转速，感觉还是相当棒的。
操控：
我觉得这款车的专长是城市代步，在市区开起来的确很轻松惬意，提速轻快，方向盘回馈力度适中，在30—60的城市正常时速区间有时候真是感觉到挺享受的。但是上了高速之后的表现确实是和紧凑级及更高级别的车有了差距，在时速100之后，城市行驶时轻轻搭在方向盘上的手就要改为握住方向盘了。论坛里老有人说把致炫开到140,160，证明车有多好，我觉得意义不大，因为是个车基本都能开到那个时速，但是驾驶感受大大的不同。另外，这个车给我的山路感受相当好，过发卡弯时两厢车的优势和上陡坡时车自重小的优势都能体现出来，车友们可以试试。
油耗：没具体算过，这次长途出游共计行驶2300多公里，国道山路高速市区都走了，加了900块钱的油，大概百公里6.5-6.8个油吧，我觉得正常，不纠结高低一半个油。
舒适：朋友开这车说座椅挺舒服的，我倒没感觉，只是觉得只要空间够大，舒适性就有了一大半，诸如座椅软硬，密封性、隔音什么的，这个级别的车估计都差不多。
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购买时间2015年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格8.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程988公里
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优点：当然是后排纯平了，选择致炫是因为空间比polo大好多，比飞度保养要便宜很多，在这里要批评广本的销售，明明飞度有现车他撒谎，在我定下了致炫之后又跟我说飞度有车，我去你娘的这么不诚信的汉阳龙阳广本还是算了吧。而且致炫优惠幅度比飞度大，样子也硬朗一些。
缺点：车身接缝过大，广汽丰田学一下上海通用和大众神车看看人家的拼接工艺，后尾箱能塞手指进去吗？还有发动机噪音太明显，也许是没有装配隔音棉的原因，但是据大多车友反应，装了隔音棉也没卵用。
外观：polo致炫和飞度，最喜欢polo的外观了，这就是大众套娃的功力了，每一款车都耐看不突兀，polo和速腾的前脸是大众家族最好看的，致炫和飞度到了国内能不能把车前的天线放到车尾，为什么就不能尊重中国消费者的审美观，高配的飞度就知道把天线放在车尾，这里严重批评小日本不够人性化，车身前面的天线太恶心了像一根触角恶心着我，因为这个一度放弃飞度致炫奔向大众捷达桑塔纳和polo，在这里要表扬长安福特福睿斯，听取民众建议推出新款车型之后将天线移到了车尾，果然一下子提高了档次啊有木有，丰田还是稍显木讷，在华连小型SUV都没有
内饰：内饰简直太好看了，不用手摸，完全就是真皮啊，就是不开车坐在车里都赏心悦目啊，再看看大众的内饰，哇，好彩没有买大众，不然我要吐了
空间：我的车有天窗，本人175，头部空间尚可，后排地台纯平，表现堪称完美，之所以放弃polo是因为polo实在太小坐着抵脚啊，还有那销售不冷不热的鸟样，飞度各方面表现完美，再让我选一定选飞度，保养贵又如何，时代再进步，苹果手机也贵，但能带给人优秀的体验，我们何乐而不为，飞度的魔术座椅放倒之后是不是可以干点啥，哈哈哈啪啪啪
配置：呵呵性价比，我买车比较理智，不要来喷我懂不懂车了。反正我买车我只选日系双田和南北大众了，你买什么车是你的事，鉴于大众近年来在华丧尽天良黑心烂肝，不得不购买日系车型。老百姓过日子只想省心低故障率，修车师傅建议只买日系双田不后悔，另外致炫是有后防撞梁的，让polo捷达哭会吧
动力：1.5L的双VVTi丰田发动机动力中规中矩了，想想大众狗夫和断轴速腾搭载跟polo一样的1.6的发动机已经卖到14万了，简直不能忍受。爱信的4AT没有惊喜也没有太大差错，动力平顺，输出线性，噪音略大，但我喜欢听引擎轰鸣，只想省心就够了，丰田的4AT比大众和通用的6AT都要省油，你敢反驳吗？
操控：
操控，不得不提大众polo了，试了很多车，哪怕是桑塔纳捷达他们的行车质感甚至不如polo，竟没有polo的那种乐趣和快感，可能polo是德国原型车的缘故吧，建议买大众的人不要买中国特供车型，polo开起来就像是一部大车的感觉，地盘给人十足的信心，飞度开起来软绵绵的，乘坐很舒适，但指向模糊，路感模糊，只好放弃了。直到试驾致炫的出现给了我一丝惊喜，再关注新车评听了YYP颜宇鹏的解说，就致炫吧。适合过日子的车，它居然还是一部跑拉力赛的车型。
油耗：这个车并不算省油的，一公里基本5到6毛，百公里8到9个油，毕竟是4AT，比不上飞度的CVT，要说丰田也是赚的盆满钵满了，能不能学一下本田，一日本田，终身本田，技术本田，良心本田啊。本田只会造车不会卖车。
舒适：哈哈，这个价位谈什么舒适性，市内跑一跑安全到家就够了，赛车的地盘也不差比飞度硬朗，跟polo不相伯仲，但是转弯比polo侧倾要大，比飞度好多了。可能是飞度车身较高的原因吧。
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购买时间2015年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格8.58万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程2050公里
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优点：最满意的为什么是一点，我对空间、外形、油耗什么的都很满意，只能选一的话就性价比吧，也许很多人会喷，说这车还有性价比？我说一下自己的看法，A0级的两厢车能和致炫比的就那么几种，Polo、飞度、嘉年华，其他的我买车时没考虑，自我感觉不是一个梯队的，麻烦看一下其他几款车的价格，相同的动力和配置，致炫是最便宜的，丰田的名气和可靠性在这几款车中也是最好的，特别是在普遍优惠1万以后，最低配不到6万都能拿到，如果这车性价比不高，还有谁呢，Polo？别逗我了。所以我说性价比最高，不同意的可以保留，但请别骂人，特别是托和愤。
缺点：万恶的中控台面板设计，突出来我就忍了，看时间长了也能接受，毕竟不影响什么，但是出风口设计呢，怎么在音响下面，你让想装导航和倒车影像怎么办，不用装我就能猜到肯定会看起来反光，看有人的作业和使用反馈果然有反光，这是不是致炫原厂连顶配也没有装屏幕的原因？反正我现在是没装，也许，可能，或许以后觉得自己可以接受看起来的不那么方便我会装吧，毕竟导航很多时候是耳朵在用的。但这个设计真的很不科学。
外观：外观还需要我再说什么吗，这么多人打5分不可能都是托吧，卖他有一半以上原因就是喜欢这个外观，特别是限量版的，超炫。可惜我这车被撞了一下，左侧两个车门全换了，4S店说没有黑色车门饰条的件，所有导致现在两边车门还不太一样，下面有图，顺便悼念我那逝去的俩门。
内饰：内饰看起来很精细，小车能做这种效果很不错。
空间：空间很不错，我坐过的车少，相比有的同级别的车强很多（对不起了Polo），据说飞度空间也很好，我在本田店里试了试，也差不多少，特别是前后腿部空间都还可以，但是毕竟是这么小的车，宽度放在那里，所以左右就不要有太大的奢望了，有多少钱办多大的事。
配置：上面在最满意意里面有描述，没看过的↑看
动力：1.5的自动挡，绿灯起步只要我肯踩油门，绝对第一个冲出去，平时经常回老家，老妈老婆小女儿和我，加上一堆宝宝的东西，没有操心过动力的问题，夏天开空调会觉得有一点点下降，但是对整体的使用没有影响。对了，我这车还没有过磨合期，也从来没有把油门踩到底过，最多到90，再往上没敢试，感觉还有很大的余量。
操控：
自动挡有啥操控的，又是这么小的小车，而且我这车除了回老家就上下班用，反正用起来得心应手，指哪到哪儿。
油耗：我的油耗可能偏低，我给大家讲一下原因，我跑了两千多公里，其中回老家回了5趟，每趟来回在260公里左右，大部分都是快速路，速度一般在70到80之间，属于比较省油的状态，上下班来回15公里，四线城市，一般拥堵吧，算下来一公里0.39元，过了磨合期应该能更省一点。
舒适：舒适性只能说一般，我试过凯美瑞，不在一个档次，毕竟价格放在这里，不多赘述了，买这车的估计也没几个太在意舒适性的，反正家庭正常使用是没问题的，不会觉得坐在里面不舒服。
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购买时间2015年04月
购买地点山西 晋中
裸车价格8.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：容易上手，刚拿的驾照，第一次开车就在市区最堵的地方跑了一圈，非常容易掌握。
缺点：暂时没啥不满意的，非要挑的话就是手刹松开以后总是留在半中间，不能自动回位，必须按下去才行。
外观：限量版嘛，外观还是很好的，但是天线必须换掉，还有就是从后面看车屁股还是会有点廉价感，其他角度都很赞。
内饰：比想象中好很多，虽然都是塑料，但感觉并不是太差。
空间：必须嘚瑟一下，同事买的昂科威1.5T（23.59万那款）无论前排后排还是后备箱空间，都跟我的致炫不相上下，不只是感受，数据对比结果也不相上下。 2015年05月04日 发表了口碑 口碑 《空间很大，4AT不是问题，简单好开，容易上手》
配置：很高啊，好开、省油、保养还便宜，一万公里才首保，4S让我5000去免费检查，一万去免费首保。
动力：这一条是我自己加的，之前新手，没怎么体会这车的动力，所以现在追加上。开着ECO，70km/h之前动力很给力，油门和动力配合的很线性，超过70就不行了，反应明显迟钝很多很多。市区超车很有信心，提速不能说多NB，但油门踩下去，车能完全按预期的情况走，从突然加大油门到变速箱降档，再到感觉动力出来，不超过一秒。我感觉在市区的话，动力绝对没问题。试着关了ECO开过几次，油门太灵敏不习惯，但上高速必须关了，否则太肉。
操控：
不知道操控是说什么意思，以前就只开过驾校的皮卡。买车之前最纠结的就是4AT，开上之后1档换2档能感觉到，之后就不知道是几档了，我坐副驾驶的话完全感觉不到换挡，开了几天就一个感想，几AT关我毛线的事情，好开就行了。
油耗：一箱油600公里的样子，符合预期
舒适：驾驶位中央扶手就是摆设，座椅确实舒服，跟隔壁的骐达比也没感觉出啥不一样，这几天主要在郊区，路况不怎么好，感觉舒适性还可以，对得起这个价格。
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