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购买时间2014年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.89万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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缺点：油耗，也许以后会变得满意，5月29日车正式到家，跑过一个25公里来回的，一个20公里来回的，一个10公里来回的，其余就跑三公里左右的来回，跑的还是差路，最快的60码，一般三四十码，油耗也就10L／100公里，这算是耗呢还是不耗油呢？也就只能实话实说了，不然不知道该怎么评。
外观：外观没的说，帅气！行李架，还有门侧边的贴字，轮毂，都非常漂亮，自己买了一些贴纸也贴上去了车灯车眉贴，还有后面玻璃进藏地图，一直想去西藏，计划明年开着朗境去西藏，旅行车就要发挥它的用途。
内饰：还可以更进步。首先是仿碳纤饰条外加镀烙金属条还是比较上档次的，但是两侧的车门及前挡风下都是没有修饰到的地方。这点相比较其他车型来说还可以进行改观一下。真皮坐椅是加分项，相比较朗逸运动的黑红相间的，更喜欢这款灰黑相间座椅。座椅包裹性比较好，让人感觉舒适。其他内饰还算比较满意，亲们可以详见提车作业。嘿嘿。
空间：空间在同级别车里够大，坐5个人也没太多问题。因为空间，所以淘汰了高7。但是储物空间又小又少，东西经常没地方放，所以额外买了置物袋进行收纳。中控的水杯架，放三星大屏都很难放进，完全是给苹果4设计的，6就不要想了，进不去的。
配置：性价比一般。不少人都说，落地都20万了，为什么不上B级车，或是SUV？？其实这个东西是整体来考虑的。就算换成途观，1.8T和2.0T标配不也还算手动座椅啥的嘛，而且预算还超3-5万，并且还要加装装具。但是对于这款中端车来说，前面不满意的地方如果有改善，相信这款车会有和朗逸一样的销量相媲美。整体性价比还有待于提高。
动力：EA211的1.4加载涡轮增压绝对牛X，稍微给大些油门就会有推背感，如果换挡到S运动挡时顿时转换小钢炮模式，那可不是一般的爽神！
操控：
转向、急刹，都非常平稳，中规中矩的大众调校。跨界版车型，兼顾了急加/减速和平稳。60-70的速度转向，也不会觉得有虚飘的感觉。
油耗：现在总体百公里8.7L，上下班高峰期间，油耗也能做到百公里8-9L，通畅路段时候，可以做到百公里6L左右。确实比较省油。但是油料的标号要求有些高了，写的是93/95/97都行，但是最突出的一句是，推荐95，我真不知道去哪儿加95号的油，于是，只好按着推荐的标号往上选吧——97.。。。这1.4的小发动机，吃97号的油，总感觉哪儿不太对。
舒适：一般偏上。无论是驾驶员，副驾驶还是后排乘坐人员，都可以明显感觉到和一般轿车的不同，腿部，背部和头部都有考虑到；但是后排座椅倾斜角度可能会对久坐长途的来说有一点点劳累，可以通过加装内饰来解决。发动机和轮胎噪音一般，发动机有隔音棉，轮胎磨合好后车内基本没什么异响。
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