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购买时间2016年12月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海通孚祥汽车销售服务有限公司
裸车价格24.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
做工精细
用料很实在
舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：驾驶安全、主动刹车、车辆厚重结实、使用材料含有硼钢、座椅包裹性、内饰环保、自带三年车内净化系统（远程解锁后自动换气，自动注入新鲜空气）、1.5动力在城市绝对够用、乘坐空间大、新车味道淡。低调内敛但不中庸呆板。茫茫车流里乍一看很不起眼，但是仔细看还是很有味道的，俗称闷骚。车头前倾，前脸较小但是大嘴挺酷，掀背式设计使车身流线型很好，有些运动范。车位沃尔沃几个英文字母分开写比较高大上，比凑在一起的标志大气多了。内饰必须点赞。内饰走的简洁现代风，应该比较符选择沃尔沃的客户群体的要求。运动座椅，中控台左倾等设计给驾驶人一种人车合一的感觉。和很多同档次的车相比，沃尔沃的车内部气味是最小的，几乎没有什么味道，这一点非常重要，北京雾霾严重，要是开窗吸雾霾，关窗吸甲醛，那就没法活了。配置这东西无穷无尽，多好都不嫌好。至少本人比较看重的配置都有了，分区自动空调，自动可调节疝气灯，真皮座椅，天窗，电动座椅，胎压监测也送了。不满意的就是都这个价位了竟然没有倒影。沃尔沃还是不了解中国市场啊。1.5T的动力还是可以的，虽然不是高功率版，低速时只要舍得给油，不让别人加塞儿还是能做到的。高速到120KMh也能感觉到动力充沛，随时给人一种可以超速的冲动。磨合期，更高的速度也没试过，以后也不打算试了，安全第一。地板油加速时略有迟钝，可能是at变速箱的通病，也有人说是为了防止驾驶员误踩油门因此特别设计的，这个不在乎，因为踩地板油的机会很少。方向盘指向明确，力度回馈挺带感，并线超车比较有信心。但是相比电子助力的车，方向盘略沉，方向盘力度可以设低中高三个档，我一般设最低档。变速箱升降档，驾驶人能感觉到变档，但是乘客说感觉不到，说明还是比较平稳的。高速转弯挺稳的，倾斜不明显。
缺点：每次起步刹车易响（咯嘣一声），雨刷开启后，刹车踏板能感觉到，脚踩刹车上，方向盘打到一个点上可以明显感应到刹车被顶起。车辆行驶在石子多的乡村道路上，轮胎转动过程中带起的石子碰撞在挡泥板上，坐在汽车内部声音听得很清晰。减震偏硬，过个路障震动非常明显，不过也可以理解，运动感与舒适性本来就是个矛盾体。还有就是大灯清洗功能过于强劲，有时候清洗下大灯都能把把水喷的从天窗飘进来，比较费清洗液，清洗不了几次就要加新的，好在清洗液自己可以配。没有备胎。
外观：我的是蓝色的，我家里人看这都说好看大气，我个人也非常喜欢。高端大气上档次。不张扬，但是也不失霸气，线条干净利落，大灯特别漂亮，晚上的时候，车流中的辨识率很高，不管是前灯还是后灯。加长后的比例很协调。车灯设计：前脸设计很漂亮，越看越好看，后尾部设计一般，尾灯有点过时，光源还是卤素，不过效果还可以。
内饰：内饰用的是环保材料，新车都没有什么气味，比别的品牌车都要好。中控台设计非常人性化 考虑到了反光 角度内在感觉：简简单单，虽然看起来没什么出彩的地方，但是不管做工还是用料，都看得出是很用心的，而且新车也没有什么味道，这点要好好的赞一下。两个12V插口，一个USB插口，挺多的了，行车记录取电，U盘播放歌曲，两部手机同时充电，完全没有问题，不用改动任何线路。中控液晶屏的位置也很好，画面很清晰，也不会受阳光的影响。液晶仪表板超级炫。
空间：我1.69开这车，驾驶空间很大，不管是头部空间还是腿部空间， 一般我开车带4个成年的男人，他们都说不拥挤。没得说，加长后的空间，非常理想，前排还是后排，都很好。不过前排的扶手部分，两个人都放手的话，会挤到。储物空间：后备箱空间只能放1大2小 3个行李箱 在多就放不下了。正常家用足够了。小的储物空间：，小储物空间比较少，手机充电不方便，不过平时家用也足够了。
配置：安全上的配置绝对性没问题，就是有的想要的配置，他没有，有点可惜。
动力：1.5T跑城市道路足够了，个人感觉在大点就是浪费。高速上跑170车都不打飘。加速表现：提车后才感觉1.5还是很好的，加速也挺后，舍得给油，还是有很强的推背感，虽然不如2.0的犀利，家用足够。
操控：
方向盘手感好，方向盘轻，转向半径大。底盘及悬架：减震有点硬，运动型车，没办法，车很沉稳，就是智进轮胎不行，急加速感觉抓地不牢。
油耗：我在城市跑基本油耗都在7.8左右，这个油耗我还是可以接受的。
舒适：座椅包裹性好，设计人性化。空调：后面空调设计非常人性化， 在2边。不会让人感觉到风是吹在大腿上。座椅舒适性：减震有点硬，隔音效果还不错，座椅舒适度不如T5的舒服。真皮座椅夏天后背地方有点热，要是打孔，透气性会好一点。行驶舒适性：总的来说很满意了，首先是，静音效果非常好。第二是座椅，柔软，支撑和包裹也很到位，腿部和腰部的支撑也很到位。后排座椅也很舒适，带着全家（老人孩子加自己夫妻共5人）跑了趟800多公里的长度，都没有觉得很累。很好。悬挂的声音虽然很夸张，不过实际乘坐感倒是没有那么夸张，不会很颠。噪音控制：上S挡之后强加速总会有一秒的时间反应，之后瞬间爆发了一样，发动机的声音也是相当美妙的，另外说一下底盘确实有点硬，路上一个稍微有点坑或有个石子都会感受很明显，他们说欧洲人的车都这样，和路面接触很直接。
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