沃尔沃亚太-沃尔沃S60
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沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2015年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格24.70万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1280公里
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优点：最满意的就是窝窝的安全系统
缺点：要说不满意的地方不得不吐槽无备胎，深圳关系不大，要是春节回老家，在农村爆胎的话，估计是等不到官方救援
外观：尤其是前脸非常大气，我89年的，虽然这样子已经很多年了，但是一点都不过时，屁股开始不太喜欢觉得很小，可以越看越好看，沃尔沃是的外观也是耐看型的。不像有些神品牌开始看这好看，但越看越难看。
内饰：图片上确实看上去没什么，但是实车看还是很有质感的。特别是中控电话号码健，我倒是觉得挺方便的，打电话的时候。
空间：乘坐空间舒服，载物能力不行
配置：很对得起优惠后的价位，不优惠就不划算了
动力：t4的190马力在高速也游刃有余，更别说城市环境了，而且沃尔沃的驾驶风格你也别想多暴力，起步有些推背，然后就感觉慢慢悠悠的加速，不知不觉已到120……加速表现：沃尔沃的驾驶风格你也别想多暴力，起步有些推背，然后就感觉慢慢悠悠的加速，不知不觉已到120……动力平顺性：很平顺，低速有没有什么顿挫感~很好很舒服跑高速：轻轻松松到限速，高速超车很有信心~~~~~
操控：
操控比我原来的吉利车好，不飙车所以基本的操控没问题，反正刹车距离沃沃绝对的优秀。
油耗：理想之内，我开车比较会把控。8.4以后还会降
舒适：胎噪音发动机声不小。。。。。。。
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购买时间2015年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.00万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程7000公里
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优点：内饰环保，新车味道很小！而且T4动力自我感觉很强劲，当然还没过首保，也没上过高速。再有就是油耗，磨合期10点多，一直市区开，估计以后还会降！
缺点：舒适性，由于没有试驾，提车回来才发现确实减震比较差，在过减速带和不平整路况时有明显颠簸，真的要减速缓行，不过平整路段，舒适性还是不错的，现在才300公里不到，希望开段时间会好些。
外观：屁股不是很喜欢，有死角。大爱前脸，流线完美。
内饰：液晶仪表盘比较骚气。有三种主题可以选择。座椅包裹感好。
空间：乘坐空间一流，后尾箱空间一般
配置：是值这个价的 现在沃尔沃的优惠幅度还蛮大的 之前也对比了宝马和奔驰 确实超了不少的预算 正好老婆说想买沃尔沃 去4s店看了看 确实很高 安全和环保是非常符合中国国情的 但是希望国产的s60l气味再小一点 达到进口的窝窝车的标准
动力：加速得给力。直接导致现在开1.6的东风凌志老熄火。
操控：
远超原来开的小车嘉年华。
油耗：有点偏高，原来预计平均10个油能打住，8000公里，3000的高速，目前油耗过11了，还在上升。不能黑沃沃，另特别声明一下,车一走动，空调和音响是从来不关的，自动启停比较麻烦，我一般都是关掉的，没有启用节能模式，这可能也是油耗高的原因之一吧。
舒适：偏运动风格，座椅舒适性很好
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购买时间2015年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格25.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程300公里
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优点：操控性，方向盘指哪打哪，开的很有驾驶感
缺点：换挡的感觉还是太明显，显得不够高档，这也是想要T5的八速的原因。
外观：低调但又运动。买的珍珠白，据说是金属漆，跟冰雪白最大的区别是，近看有星星点点的亮光。
内饰：科技感强。也带着浓浓的北欧风。对于外观，内饰，只能说萝卜白菜各有所爱了。我个人是喜欢的。
空间：扣得这一星是给后备箱的，皇帝座的空间简直牛掰了，而且在后面还能将副驾的座椅前后调，给力！乘坐空间：一级棒！皇帝座的空间简直牛掰了，而且在后面还能将副驾的座椅前后调，给力！放行李：后备箱的进深不错，但是高度不好，所以能放的东西很有限全家出游时：就这后备箱的空间，别做美梦了……再加上不舍得往后排的皮子坐上放脏东西……储物空间：手套箱不小，很深，足够用，门上也挺好，就是手机要是没有支架就悲剧了，没地方放啊喂
配置：五大豪华车之一，20出头，这个性价比秒杀同级车
动力：满意，120公里时速下，油门轻点就给力
操控：
操控精准，方向盘虚位小，驾驶感轻盈，悬挂是运动调教，开的人爽坐的人苦。关于转弯半径大的问题，前后都有倒车雷达，个人感觉影响不大。
油耗：优点：高速行使油耗稳稳的低，实测不到7升，已接近1.7吨的自重来说，在同级别中不知道有没有对手。
舒适：座椅是电动调节的还有电动腰托，可以调到最舒适的位置。噪音来自发动机和底盘吧。
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购买时间2015年08月
购买地点江苏 镇江
裸车价格24.99万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程850公里
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优点：1、安全性不用多说，沃沃的安全性独一份，但是再安全的车也讲究个底线，沃沃的使用就需要车主对自己加成习惯要有个底线，安全第一，永远的！2、操控性绝对没说的，指哪打哪。3、动力在低速环境或者刚起步阶段显现不出来优势，换s模式只要舍得给油还是很给力的，毕竟是t4低功率版本，高速还没走过，但是再速度超过40/50时动力会源源不断输出，那叫一个舒爽！4、很多人吐槽的底盘偏硬问题，个人觉得不是问题，过沟坎路感明显是好事，提醒车主您要想舒适点就速度慢点过沟坎，爱惜点您的爱车，毕竟这车不是越野车，您对他关爱了，关键时刻他也不掉链子是啵？而且最最重要的一点，沃沃底盘调教偏硬的优点会在您高速驾驶时就体现出来了，什么叫贴地飞行？沃沃高速跑起来就是！特别是路面小起伏时，沃沃紧紧抓地的感觉不仅仅是妙极了，更是让人安心踏实！
缺点：地盘太硬，过个减速带都快把人震飞了。。。
外观：侧身线条非常完美，但是车头有点难看，但是耐看
内饰：用料讲究，新车味道很小，我提车两周，现在散的差不多了！豪华感不足，但这正是北欧的风格，简约！
空间：平时一个人开.空间很大.完全够用
配置：终端优惠大，虽然是二线壕牌，但是奈何我就是喜欢窝窝啊！高中梦想完成的感觉，贼爽！
动力：算是目前比较满意的了，超车以及提速不需要怎么刻意给油，轻轻一点，动力够用。
操控：
还可以
油耗：超预期，市区9个油左右对于2.0T的发动机来说很给力
舒适：座椅包裹性不错，但是这配置无座椅通风略坑。悬挂是硬伤！
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购买时间2015年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格24.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：大灯太满意了，随动转向，主动远光，氙气超级亮。
缺点：没有备胎，后视镜不可以折叠，储物空间放卡之类的地放没有，后备箱小了点
外观：我个人很喜欢
内饰：中控部分刚开始有点不能接受，感觉有点另类说不出的感觉，但是做工和质感都非常满意，慢慢就接受了，而且按键布局也很人性化，用到后面就越来越喜欢了
空间：空间nice，本人178CM身高，前排驾驶高低前后都不是问题，后排也非常棒，同级别车里也表现非常优秀，后备箱稍微有点小，完全可以忽略。
配置：安全性安全性安全性！重要的事情说三遍！在同价位中我觉得这车安全性最高，整体质感很好，油耗也很好，外观也很好，内饰也很好，动力也很好，除了异响恼人以外我觉得属于理想的车型。 需要补充的是，在北京的温度要是有方向盘加热那简直是个感动人的配置！期待的配置：方向盘加热！！！！绝对首选！！！！！ 其次就是电动尾门，再其次就是座椅通风，最后嘛，电耳可以有选装配置：地图千万别装，完全没用，就凭着搜寻地点需要输入街道、路口啥的信息就疯了！ 倒影能凑合用（清晰度看我传的图就知道多差了），但不值加钱的价格，要是强奸的话那就上，还是有点儿用的。
动力：减功率版t4,190马力。300牛米扭矩足够使用，参照前文。
操控：
体验过80公里紧急变线，同样妥妥的，给你信心十足，告诉你没问题，80公里照样指哪打哪。
油耗：目前油耗显示9.2，新车磨合期，应该还有降。
舒适：座椅包裹性好，对腰部支撑到位。之前开凯越2小时，就有些腰酸背痛的感觉。S60L开2个小时基本问题不大。
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购买时间2015年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格26.20万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程400公里
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优点：低调！（兄弟你这尼桑多少钱买的）
缺点：发动机怠速声音有点大，,2000公里不到换了个油泵
外观：低调奢华有内涵
内饰：看着很舒服。
空间：本人身高182cm，驾驶位置调节到舒服，后排还有很大的余量，而且也不顶头。自我感觉空间宽敞；储物空间来说，网上买了个扶手储物盒，没买之前琢磨着放手机啊啥的，发现买了之后没用过一次；哈哈；空间很不错了！
配置：以这车的品牌，配置，驾驶感受。对比它的售价...我觉得性价比很高。不然也不会买。
动力：一般不会激烈驾驶
操控：
重点说悬挂，大家都说偏硬，但是那种韧性和支撑力度，品牌效应立现
油耗：油耗真低，新动力。新发动机真不是盖的。用东北话讲，刚刚的。
舒适：隔音除了发动机声比较大其他都很优秀，悬挂太硬，起步刹车异响丢了很多分，座椅很舒适。行驶舒适性：悬挂硬，在好路况下有种贴地飞行的感觉，但是但是，路况不行的时候简直煎熬关于刹车：这个问题据说是通病，目前行驶7800公里，刹停异响一直存在，在5000公里时候打方向倒车，会出现口哨声，很响，感觉真的很廉价。不过好消息是1万公里以内可以索赔，我已经录音，等近期去索赔刹车片。座椅舒适性：不愧为骨科专家设计出来的座椅，不硬但有支撑，长时间驾驶不累，我和我老婆身高差距很大，但都能找到合适的位置。噪音控制：隔音很好，相对来说发动机噪音明显，和紧凑车型比起来真的是好很多，高速路很安静，不用刻意的提高音量。夏天开空调换挡延迟，转速上来后发动机噪音明显。空调：感觉制冷不给力，而且后排出风口风量很小，前排风量和后排不同，但又不能单独控制。
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购买时间2015年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格24.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：后排空间宽敞，坐进去就像豪华车的感觉，座椅设计的太棒了，怎么开不累坐着贴身，对于我颈椎不好的人来说是一级棒！
缺点：悬挂略坚韧
外观：耐看型。越看越好看，稳重，厚实，溜背时尚，短尾活泼！车灯有随动转向其他品牌要高配才可能会有，这个走国道山路谁用谁知道！近光氙气，远光卤素加氙气实在太爽，再也不怕远光狗，走山路也不怕了，雾天穿透性也够强。溜背造型加上我买的红色实在太帅，见过xc60和v60红色都感觉没我的好看。车友会聚会也一致认为我的红色最好看！
内饰：比较好，颜色的搭配较好
空间：优点：乘坐空间优秀，轴距在同级别车型中没有优势，但座舱的设计很合理，腿部空间富足，头部空间也不压抑，宽度上属同级别上乘。缺点：后备箱同级别最小（据说放不下婴儿车），驾驶舱储物空间设计不合理，有时候手机都不知道该放哪儿。
配置：目前性价比非常高，尤其是T4，在帝都裸车能做到23以下，别的地区也会在25以下。这个价位只能买到ATS-l的25T车型，BBA连入门的车型都基本拿不下来。T4还是中配车型，各种舒适配置应有尽有，液晶仪表盘提升B格。真的是非常合适，当然了口袋充裕的同志们可以考虑T5，身边提T5的也很多。对性价比看的很高的朋友们，银子又不是非常充裕的，那T4真是一个非常好的选择，我就是这样！
动力：这个价位这个动力绝对无敌，必须满分。
操控：
意想不到的好，高于A4
油耗：32000公里，冬夏综合不到9升每百公里
舒适：选择这车的主要原因就是座椅的舒适性了，超符合人体工程学设计（个人观点）。没给满分是因为运动性的悬架调校。
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购买时间2015年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格25.50万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程600公里
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优点：内饰环保
缺点：车子低速转弯时轮胎出咔咔的响声，不过可以接受；转弯半径名不虚传，被家里ld嘲笑n次
内饰：手感材质都很好，三种仪表很炫酷，中控个人还是很喜欢，但很多人觉得老气，可能按钮太多了。车子在安装行车记录仪后就有异响了，影响心情。
空间：空间很大，后备箱小，放不了太多东西。
动力：2.0T低功率 6AT，1350r即有300牛米释放，官方0-1，7.3s，01数据看着略微夸张。其实在最终确定买一台前驱车的时候，我就放弃了对动力的较高要求，所以选择了更便宜的T4版本。家里有300匹400牛以上的5秒俱乐部性能车，虽过瘾，但危险，也许随着年龄的增长，内心更多了一些沉稳与社会责任感。这车的动力总体来讲是很满意的，低扭充分，提速轻快有力且持续，深踩油门变速箱略微思考即作出降档动作（这和变速箱品牌取向有关，逻辑设计如此，并非变速箱迟缓），有时甚至连续两档三档，降档速度非常快，随之而来的就是发动机的咆哮和源源不断的动力。在100后有所衰减。试驾时没带驾照，工作人员开，是240匹350牛的高功版本，开得很猛，还下着很大的雨，提速超车连续变道，我坐后排真的比较震撼，并不是有多快或者怎么样，是这款车的底盘动态性能及动力系统给我很大的惊喜，完全没有想到一台横置前驱的以安全著称的沃尔沃也能如此狂野，可以说完全超出预期。当即决定就要低功版，绝对够用。事实也如此。跑高速：因变速箱只有6档，120kmh时2200r左右，非常平稳舒适，噪音不大，车身非常贴地，170kmh仍可轻松单手扶握方向盘（仅尝试，请安全驾驶）信心很足，还有富余。
操控：
不错
油耗：比预想的低很多
舒适：座椅非常舒服，转弯时候声音略大
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购买时间2015年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格24.80万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程11308公里
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优点：一、操控性强。s60l秉承了沃尔沃北欧简约风格，尤其是档位简约而不简单，操控性好，指向精确。二、安全性配置先进适用。其主动刹车技术先进，在大多数B极车中都不多见，可有效减少追尾事故发生，大赞！三、动力充沛。选择的智远版发动机属于低功率版本，但动力十分强劲，油门跟脚，推背感强烈。四、很多配置科技感十足，如仪表盘三种主题模式，自动启停系统，节能模式，远程启动（选配），外观造型等等，值得称道。
缺点：目前才提车，还没感受太多，目前来看不满意的地方是没备胎，没有电动后视镜折叠。
外观：外观给5分.很喜欢沃尔沃的前脸
内饰：内饰舒适，但是内饰台面左高右低 搞不懂为啥要这样设计
空间：乘坐空间不论腿部和头部都足够，唯有后备箱略小，但如果后备箱做大了，不是车身也长了吗！
配置：跟同级车比，性价比非常高，尤其是全系标配的城市安全系统
动力：减功率版t4,190马力。300牛米扭矩足够使用，参照前文。
操控：
操控好，指向精准，动力输出和刹车都比较线性，不会给人突兀的感觉。底盘扎实，稳重，悬挂偏运动风格。方向盘轻重适中，分三个等级可以调节，方向盘多功能按钮集全，使用方便，定速巡航非常省力，可以按＋和－调节巡航的速度。方向盘反馈直接，手感不错。
油耗：目前提车5个月了，目前行驶了5066公里，主要就是上下班和跑市内快速路，目前油耗表显8.8L/100KM，平均速度23km/h。如果驾驶习惯比较好，善于使用滑行模式，瞬间油耗为0.0，智能DRIVER-E感觉很不错。
舒适：座椅的包围是相当舒服，车内也没有什么气味，坐在里面相当的舒服和享受。但是！但是，车的避震真的是做得不好，不知道是胎压高还是悬挂的问题，没有其他人说的这么难受，但感觉没有所谓的舒适性。
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购买时间2015年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格24.10万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1100公里
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优点：没有味道，没有味道，没有味道，三遍！
缺点：缺点肯定有，后备箱略小，无备胎，无电耳，转弯半径稍大，但是选择了它，这些都不是事儿，习惯了就好。
外观：可以吧。。。
内饰：做工用料一等一的棒，感觉比好朋友的528好多了，也许是萝卜白菜各有所爱吧哈哈，按键布局也很合理，用量做工很扎实，手套箱锁住之后还会在仪表盘上显示出来，感觉科技感也棒棒哒
空间：座舱设计蛮舒心的，家里人身高体重都不大，所以它的空间感受对于我家来说很好了。
配置：比较高，这个价位各项功能最全的豪华品牌了。
动力：家用非常够用，平时也不开快车，偶尔躲避大车才超车，无压力
操控：
非常好，指向精准
油耗：超出预期…不过我大南宁各种堵，压力好大
舒适：优点：视觉方面，驾驶视野开阔，A柱兼顾了安全和可视范围，仪表盘全液晶现实，凸显了科技感；听觉方面，隔音效果出色，胎噪和发动机声音都在可以接受的范围内，音响效果对于不算发烧友的我来说，可以用惊艳来形容了；嗅觉方面，同级别新车气味最小，没有之一；触感方面，真皮座椅、中控选材等都在同级别中数一数二了，按键阻尼适中，按下去会有明显的回馈，比其他一些车全触摸按键感觉更真实，也更安全；其他方面，高速行使车身很稳，底盘很扎实，给人一种非常可靠的感觉。缺点：视觉方面，中控比较老气，未来应该会向XC90方向靠拢；听觉方面，那让人烦恼的刹车异响问题始终无法解决；嗅觉方面，虽然已经很出色，但在太阳暴晒之后的气味还是比较明显的，好在有CZIS主动式座舱清洁系统，影响不大；触觉方面，行车显示屏不带触控功能，旋钮有时候操作起来非常费尽，比如要翻某个电话，要捣过去捣过来很多次，比较影响驾驶安全；其他方面，可能为了照顾操控性，底盘调校比较硬，走烂路颠簸明显，牺牲了不少舒适性。
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