沃尔沃亚太-沃尔沃S60
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沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程980公里
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优点：【最满意的一点】 有它以后就特别喜欢开车，因为我很喜欢这个方向盘的感觉，手握上去的时候材质非常的细腻，有质感，感觉软绵绵的，有种解压的感觉，到现在为止我也没有自己买方向盘套，我觉得套上反而会影响我想要的那种真实感。
缺点：不知道是不是我要求太高了还是怎么样了，总是觉得这后排座椅没有前排的舒服，有次朋友开车我想后面休息会呢，感觉屁股坐着不得劲，他们感觉还好，但是长途驾驭的话还得考虑一下老人孩子的感受，时不时的休息一下了。
外观：整体的外观设计很大气，同时又有着北欧的低调内敛，看着很年轻，也很运动，犀利。车身的线条流畅，同时还裹挟着浓郁的运动风，前脸的直瀑式格栅，配合上雷神之锤大灯，很有气场，行驶在路上，回头率很高。车灯设计:尾灯的设计很让我满意，不仅是因为样子个性好看，而且点亮的效果出色，我要是加班晚回家的时候，因为有了这个性的尾灯，容易引起后车注意，提升了行车安全。
内饰：内饰用料环保，设计简约不简单，用料厚实，车门厚重感让人感觉安全性强，就是车机系统只支持苹果carplay，后期看能不能系统升级后可以支持安卓，不然考虑再入手一台苹果手机当备用机连接导航用。另外七色氛围灯就是三个绿豆大小的灯泡，跟奔驰等品牌的氛围灯是两个风格。
空间：因为要家用，所以说买车的时候就考虑到了空间的问题，这台中型车的空间感受还算是不错的，虽说沃尔沃不善于在空间上面做文章，但是家用的话确实是够用了。
配置：它的价格绝对让我心动，这个价格很合适，还在我的预算范围之内。在同级别的车里面，我觉得外形方面没有比它好看的了，而且它的配置很丰富了，表现也是比较全面的，
动力：提速效果不让任何对手，2.0T涡轮发动机，在S60车上效果相当优秀，油门轻轻一踩，推背感立即就有。日常载荷一般情况下对动力效果没有明显影响，除非坐满人，还高速跑，适逢夏天又大开空调，所有载荷极限都感到一起，动力储备肯定消耗巨大，这种情况下就会看到比较吃油耗。日常而言任何路况也难不倒它。
操控：
有了出色的动力还不够，沃尔沃s60的操控也相当的出色，特别是车内的辅助驾驶设备不要太多了。
油耗：对于它当前油耗表现，我并不是很认可，感觉百公里八个多的油耗超出了我的预算。因为买车时，就已经花光了我的积蓄，所以它的油耗对于我来说，还是蛮重要的，但从当前结果来看，它给我带来了一点儿养车压力，让我不是很喜欢。
舒适：【舒适性】 座椅的形状非常贴合人体的曲线，中间部分向下凹，两侧会比中间的高一点，所以不容易发生侧滑，而且靠背也是采用了那种有弧度的设计，靠在上面的时候，整个背部是被包裹住的，不会觉得很生硬，但整体的减震效果也希望能更加的完美一点，不要那么的轻易的让我感受到颠簸。
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购买时间2020年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格32.78万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程3670公里
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优点：我觉得这台车子在沃尔沃所有车型里面应该也是非常偏向运动的一个了，有着非常运动的外观设计，简单、干练；同时这台2.0T的发动机也是非常给力的，整个的动力输出非常猛，而且燃油经济性也是相当不错的，平均油耗也就在9个左右，这也确实是比我预期中的效果要好很多。当然作为一台主打安全的豪华品牌轿车，这台车子同样也拥有着非常全面的安全性配置，同时车子的舒适性各方面都做得很棒，豪华品牌还是不一样，对于我们来讲这就是出行品质的全面升级！
缺点：整体感觉都挺好的，不管是外观内饰还是配置；但是还是有一个问题想说下，就是沃尔沃车系投屏只支持carplay，需要用苹果手机才行，安卓手机不行，我有两个手机，一个工作用的华为，一个生活用的苹果，所以影响不是特别大，但是对于只有安卓手机的客户来说，这个投屏功能就用不上了，其实这个功能还蛮好的，就是有这个BUG，希望后期可以改进一下。
外观：外观设计上有种让人眼前一亮的感觉，整台车的状态非常年轻，非常运动，感觉很适合各个年龄段的人使用，车头最大亮点就是雷神之锤大灯了，设计的比较有型，符合我们年轻人的审美，能够与时俱进，符合潮流感的车年轻人都喜欢
内饰：内饰的设计风格感觉还是比较的高档，是一款成功人士用的车，车的多媒体也是比较好的，操作方便实用，非常的喜欢。
空间：打算在今年过完年之后把父母接过来和我们一块生活，反正现在也换车了，S60的空间特别大，而且这辆车的空间布局也是真的合理，不仅是乘坐空间宽敞，车内也有着非常丰富的储物空间，所以整个的乘坐空间以及储物空间真的是非常让我满意了。
配置：综合各方面来说，这款车无论是在配置上还是其他方面上都有些非常好的表现，而且沃尔沃这款车也是在安全性上面有着非常好的评价，所以我觉得性价比还是很高的，开起来也让我感觉很放心。
动力：S60的动力上表现很好，起步上有快，要是深一脚油门推背感十足，动力上是杠杠的，不管是市区还是高速开着都没有问题，就是超车的时候也是轻松超过，舍得给油的完全可以开出激情感。
操控：
安全配置方面有刹车辅助、车道偏离预警和车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等，在安全这一方面来说，做得非常，即使是新手也能比较快的上手适应，安全方面也是有比较大的一个保障的，大大提高了行车安全性。它的倒车影像用处也是十分的大的，清晰度还是很高的，在倒车入库的时候不要太实用，很大程度上减少了我车子的刮蹭几率。它的后备箱也是感应式的，双手都拿着东西的时候也可以开启，对于我来说挺方便的。
油耗：我平时开车就城区里面为主，很少外出，当然也不是完全不会外出，可能一个月会有那么一两次的外出，跑跑高速啊国道什么的。个人的驾驶习惯，不能说是佛系，但我自认为我还是没有什么不好的驾驶习惯的，开车比较稳一点。下面说油耗，我这台车自从买回来之后，其实它的油耗水平一直都还表现的挺稳定的，目前表显油耗是7.8L100 KM。我觉得这个还是挺省的了，说到底人家是中型车，这就不错了。
舒适：舒适性还是非常棒的，首先它的空调温度分区控制就感觉非常的人性化，能够满足不同人的温度需求，而且它还有后座空调出风口能让后排人员也能有一个舒适体验。悬架减震舒适性:车子的减震让我感觉非常的柔软，所以能够在一些颠簸的路段能够体现非常好的优势，坐在车内感觉很稳。
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购买时间2020年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格32.83万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程980公里
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优点：第一眼让我爱上的，必然是时尚的外观，稳重当中也没有丢失灵气。当然还有不得不提及的雷神之锤大灯，在试驾看到灯亮起的那一刻，已经有击中我的内心了。霸气的前脸，在同级，甚至在我小舅子的5系面前，也绝对不失气度。因为是通勤车，每天驾驶平均在100公里，舒适型和其他各项指标，考察得也更加的仔细，我只能说：真香！
缺点：最不满意的那应该就是这款车的舒适性了，这款车的整体的舒适性只能用一个还行来评价了，因为车的后排中间的凸起有点高坐着让人有点难受，特别是后排坐了三个人的时候，车开久一点中间那个人倍感折磨，现在大家都不肯坐我车的后排中间位置。这款车还有一点就是异响，特别是上次去乡下看奶奶的时候，走那种坑坑洼洼的路，异响还是有点，走平路倒是没有什么声音。还有一点就是这款车的
外观：这台车子在外观的做工上确实有点“不拘小节”，虽然整体看上去挺帅的，尤其是车尾的缝隙比较宽一点，再说我本来就是会计出身，特别注重这些小细节，也特别细心，所以这一点我还真是不太满意的，就这也是一台二十好几万的车子，而且也是一个豪华品牌的定位，所以说对于这些细节我肯定是比较在意的。
内饰：沃尔沃的车内设计也做的很棒，一方面是档次感的营造，高级感的营造。沃尔沃毕竟是豪华品牌，在高级感的塑造上是有自己的风格的。看上去好像没有什么复杂的设计，但这种看上去有点素雅的风格，正是很多人追求的淡雅高级风。内饰和座椅的材质也很好，车内的各种功能也很完善。大屏幕显示效果，使用体验也都可圈可点。
空间：S60整体空间还是不错，无论是乘坐应间还是储物空间都能匹配其B级车定位，局部空间不合理基本可以忽略。☆ 空间设计亮点:副仪表板有大、中、小三个储物格，满足不同大小物品的存放；门板地图袋大，前门可以在放三瓶矿泉水，后门可以存放两瓶矿泉水；驾驶员侧A柱上的票夹设计人性化，过收费站时放票据方便。后备厢容积:后备厢布置干净整洁，充分利用每一点空间，放两个大行李箱行仍能放一些其他袋子。
配置：在所谓的二线豪华品牌中，可能只能依靠在价格上有优势才能打造自己的市场。所以沃尔沃品牌的价格上的优惠还是很大的，导致这辆车的性价比就很突出。
动力：我一般都是市区里通勤用，动力是杠杠的，给油就走，超车啥的那都不是事儿。偶尔上高速行驶动力也是很充足，毕竟2.0T不是盖的。何止是推背，感觉像是搓背。双边单出排气，运动气息浓重，看着就想开。之前开的是2.5自吸6缸，2.0T4L感觉比锐志还猛，这应该就是涡轮增压的魅力所在！动力也很平顺，偶尔低速有些许顿挫感，这些都是正常的，能接受。
操控：
车子操控舒服，配置完善，什么并线辅助、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、碰撞预警等等，我都还没了解全；其次是方向盘也轻盈，底盘感觉也很扎实，不飘。还有好几种驾驶模式，等后面我开顺了再来和大家继续分享。
油耗：整体油耗偏高，目前3000多公里里程平均油耗10.9升，主要为城市路况油耗高。城市道路行驶:城市路况特别耗油，从家里到公司四公里，油耗没有下过15，就算跑远点也要12左右，跑十来公里高架油耗才能降到10以内。高速路行驶:高速行驶很省油，跑过几十公里油耗就到7以内，上百公里油耗约6.4左右。
舒适：作为一款豪华品牌的中型车，沃尔沃 S60的舒适性还是非常棒的。先说底盘吧，欧洲车的底盘不会和日系车那样很松散，它属于那种柔韧的设计。这样的底盘风格在路况不好的时候，明显能够体现优势，坐在车里感觉会更稳一些。其次是沃尔沃的隔音和NVH做的很好，市区里、高速上这台车的隔音效果都很好，并不会有明显的噪音来影响乘坐感受。
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购买时间2020年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格34.88万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1300公里
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优点：最满意的就是S60的舒适性很好，车内的材质用料都很环保，而且是以软材质为主的设计，车内大部分都是软质感，手感非常好，乘坐来说很舒服，还有它的隔音效果不错，开在路上的噪音比较小，开着音乐的话基本上感受不到噪音。
缺点：开了一段时间，我觉得可能对我来说影响最大的还是噪音的控制，无论是风噪还是发动机点火时明显的噪音，偶尔会让人觉得有些烦躁。
外观：沃尔沃的外观设计有它自己的风格，笼统点讲这叫做欧系车的风格，或者说北欧风格。说点细节的吧，前脸的雷神之锤大灯肯定要先说的，毕竟这是沃尔沃的标志了。车身的侧面，整个的线条感也是很修长的。轮胎的尺寸，轮毂的样式，包括它的车身比例也特别完美，视觉冲击力还是很棒的。尾部的辨识度同样很高，尤其是尾灯组，亮啊！
内饰：最喜欢的还是中控屏的设计，因为我觉得这个种中控屏幕看上去是比较大气的。最喜欢的还是这个车内饰的档杆的设计，因为我觉得这种档杆看上去不仅会让整个车的档次提升不少，而且操作起来也会觉得特别的方便。而且这个车的档杆的设计和整个车的内饰的设计都是非常搭配的，看起来和其他的车就是完全不一样的档次了。一辆车的内饰好不好看真的可以从很多方面来看的。我还觉得这个车的座椅真的坐着比较舒适，坐上去会觉得很软吧。内饰的用料的确可以说是很厚了，然后摸上去也会觉得很舒服。
空间：就这空间也算是同级车中比较标准的水平了，我家三口人足够满足家用的需要了，后备箱和车内储物空间还算实用，对我们家来说够用就可以，不喜欢在车内放太多的东西，感觉没有必要，座椅的设计和包裹性都挺好的，而且对身体各部位的贴合度挺好的，在路上不会有太大颠簸晃动感，可以很好的缓解一下身体的疲惫感
配置：S60的性价比很高，品牌上我就不多说了，老牌子质量上我不担心。车子价格上优惠的力度很大，比较实民。不管外观设计的帅气，内饰上更是比较豪华。
动力：发动机性能挺好的，而且瞬间爆发力很强，这最大马力挺厉害的，看到官网说的百公里加速仅仅踩7.7秒，当然了我们个人驾驶不求这个，就为了这发动机动力总成的稳定性，驾驶起来没有任何吃力，也没有明显的顿挫感，这就足够啦
操控：
操控性能优，方向盘，剎车和油门都能有效理解驾驶员意图并完全执行。☆ 车道保持辅助系统:在车速大于60公里每小时时，车道保持辅助系统开始工作，若车辆跑偏，车道保持辅助系统会自动纠正车辆行驶方向，摆正车身，使车辆在规定车道内行驶；当驾驶员不打转向灯变道时，车道保持辅助系统会自动反应纠正车辆，此时若强行变道会有安全风险，建议变道不习惯打转向灯的驾驶员关闭此功能。☆ 感应后备厢:后备厢感应必须得缓慢移动脚才能感应到，移动大快80会感应不到。此功能特别实用，特别是雨天双手提物的情况下。方向盘操控感:方向盘转向力有大、中、小三种模式可供选择，转向没有虚位，转向精度高，转弯半径小，调头无压力，可操控性高。刹车表现:刹车力适中，反应灵敏，轻点刹车就有明显的反应，满载下刹车距离也很短，各种路况轻轻松松刹住。
油耗：对于一台2.0T的发动机来讲，其实也并不会太省油的，但是在开车过程中多多注意驾驶方式油耗不会太高的，我这车目前的平均油耗就在8-9个左右，实际上也还是很可以的，在同级别的这些车子里面，应该属于一个中等偏上的水准吧，还是非常不错的。
舒适：作为一款以家用为主要目的轿车，在选购的时候自然就会考虑到乘坐时的舒适性。另外腿拖的设计也很人性化，以及很多人性化的设计，都提供给人们在乘坐时最舒服的体验。
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购买时间2020年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格32.78万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1300公里
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优点：从提车到现在已经过去三个多月，上过高架高速，出过省，雨天雾天以及夜晚都开过，S60基本上能满足各种路况天气和时间驾驶，操控和驾乘体验都很满意，匹配各种安全驾驶辅助功能，新手的我已经能随意驾车出行了。
缺点：使用中最不满意的地方也是轿车的一大弊端吧，后排空间中间底部不是平整的，中间有个凸出的一块比较高，乘坐来说一般都是不喜欢坐在中间的，中间的位置坐着稍稍有有点压抑感，毕竟凸起的位置放脚吧有一点高，脚放两旁时间长又有一点不舒服，所以最不满意的我觉得就是这个位置。
外观：车身外造型美观，有曲面有棱角，特别是前脸特别喜欢。车灯设计:提到大灯就不得不说说雷神之锤和维京之斧，这两大灯辨识度太高了。前灯亮度高，照射距离远，匹配自动灯光及自动远光灯开启，使用起来特别方便，特别是对新手来说。
内饰：不管是车内的布局配色还是用料做工都是特别讲究的，中控台中间还采用了木纹饰板作为点缀，这样更加能够提高整个内饰的档次感，而且也会营造一种很商务的感觉，还有就是这个12.3英寸的全液晶仪表盘，不仅看起来很有科技感，同时显示的内容也是相当丰富的，整个内饰的豪华氛围营造也确实是非常不错了。
空间：这款车的空间是真的很大，足够用，前排的空间非常的宽裕，车内的小储物空间也比较多，实用性方面非常的不错。后排的空间也比较大，我身高178坐里面感觉一点都不压抑很舒服，还可以跷跷二郎腿。后排坐三个人像我这种身高的人体型比我胖点的也毫无问题，车的后备厢的容积也是相当的充足的，可以放下很多的东西，平时外出啥的特别多方便。在同级别的车里面这款车的空间真的算是比较大的了。
配置：这一款车的性价比在我看来，是属于比较高的一款车了，配置丰富，内饰也简约大气，而且它的价格也不高。在这样的价位上能买到这样的车，还是比较值的，推荐购买。
动力：2.0T的发动机动力那真的是很棒呀，而且沃尔沃S60现在匹配的是一台8AT的变速箱，不得不说这个变速箱也是非常厉害的，换挡速度很快，而且和这台发动机之间的配合也是相当默契的，有时候我非常喜欢用换挡拨片手动介入，因为这样你才能真正的参与到驾驶中去，因为这样你才能感受到他这台2.0T发动机的魅力所在。
操控：
这款车的方向盘挺粗的，握感非常的舒适，打方向盘的时候也不会感觉到手滑，方向盘的指向性很明确。底盘的支撑性相当的好，这款车子在过弯的时候也特别的稳，操控没啥可挑剔的，不得不说沃尔沃的操控还是下了心思去设计的，刹车的感觉也非常的好，这款车轻轻的一踩刹车就能够刹住，油门也比较好控制，平时开车很流畅，很舒服。
油耗：油耗就不用说了，反正我从来都没有觉得这个车的油耗高过。
舒适：车辆驾乘舒适性好，座椅长时短时乘坐都挺舒服，车内无异味无异响。☆ 空调温度分区控制:空调温度双区控制，并在B柱上布置有后排乘员空调出风口，舒适性加分不少。座椅舒适性:座椅设计充分考虑人机工程学，两翼包裹性好，发泡硬度软硬适中，加上十向电动调节和两档位置记忆功能，座椅舒适性在同级别车型里排在前列。CarPlay应用:CarPlay功特别好用，相对于普通蓝牙连接可以把手机导航直接投影到车机上，寻航更便宜，缺点是在车机上不能全屏。自动灯光:自动灯光功能可以根据路况，环境亮度自动打开相应灯光，在无路灯路况下，若对向无车自动打开远光灯，有车时自动关闭；在转向灯开启情况下，大灯会自动调整方向以适应转向。自动雨刷:自动雨刷会根据雨量自动调整雨刷速度，个人感觉对雨量识别灵敏度不高。
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购买时间2021年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格32.63万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：这台车子给我的感觉就是非常有性格的，或者说是两面性比较强吧，虽然说整个车子的外表看起来并没有特别运动，或者说特别激进的感觉，但实际上开起来的感觉真的是非常运动的，这台2.0T发动机的动力表现真的是非常出色的，而且所匹配的这台8AT变速箱也确实是发挥了很大的作用，整个车子的动力输出真的是会让人感觉到很有信心，同时平顺性也是非常好的，除此之外整个车子的底盘也非常厚重，开起来的运动性完全不输宝马三系。同时整台车子内部的空间也是比较大的，作为平时的商务接待用车来讲也是没有什么问题的，总之，对于这台车子的表现我还是非常满意的。
缺点：因为是后排座椅不能放倒，所以有时候想躺下来的时候总觉得不是特别的舒服，而且有时候一些尺寸比较大，物品也钻不进去，感觉空间使用率方面比较小。
外观：外观的设计还是不错的，整体的线性感很足，让我们百看不厌，平时我没事的时候就坐在车的前盖欣赏一下自己的车
内饰：在内饰设计上，也算是很符合现代年轻人的审美和用车需求，很低调的北欧风格，不显山不露水的，都是比较实用的配置性能，仪表盘还有中控液晶屏很显档次，科技感也很明显的，可以语音识别，支持手机互联映射等，用着都是很顺手的
空间：这款车子的空间尺寸还是挺大的，毕竟有着相当不错的轴距。然后车身长度也不短，但是唯一不太好的地方就是它的后备箱了，因为是后排座椅不能放倒，所以感觉这个设计不太人性化。大大降低了后备箱的使用率。
配置：S60这台车，按照它优惠后的这个价位来说，它的性价比真的还是很高了。其他的豪华品牌，不用说是一线的了，二线豪华品牌有S60这个配置的，基本价格也要在30万上下了，但这台车优惠很大，这就有优势了。并且品质上，档次感上，包括细节的使用体验上，这台S60其实是不输什么别的车的，这就很好了！
动力：2.0T发动机，最大190匹马力。沃尔沃其实并不是一个很强调动力感受的品牌，这一点我觉得它和其他的豪华品牌有些差异。它很少去宣传自己的动力有多么强，但并不代表它的动力不好。说到我这台S60，这台2.0的涡轮增压发动机动力对我来说完全够了，猛踩油门的时候也有很强烈的推背感，高速行驶也毫不费力。
操控：
对比S90，S60还是要小很多，所以在操控上还是会方便很多。在过一些狭窄道路和停车的时候还是显得灵活一些。方向的调校也很精准，可以做得到指哪打哪。
油耗：S60的油耗表现都还好吧，我是完全能够接受的，目前它的平均油耗是10.3个，一直以来我对油耗也有在特别的关注。因为许多朋友说沃尔沃车比较费油，难道这算费油吗？毕竟S60是一台主打性能的车子，而且我这个2.0T的动力本来就非常强，原厂的状态下官方所给出的零百加速数据是7.2S，这已经是够厉害了。
舒适：毕竟是对得起豪华车这个头衔，不管是乘坐舒适性还是车内配置，都是基本满足。该有的样子还是都有的。座椅很舒适，腰部支撑，臀部支撑都很到位，不会很硬但是也不会很软，反正就是坐着很舒服。头部的支撑也很好。车内噪音:车内噪音可以接受，机舱传进来的声音基本被过滤的差不多，在车内听起来不是很大，可以接受。跑高速，除了风噪和胎噪以外，发动机声音还好。不过本人比较喜欢听发动机嘶吼的声音。在路上听听音乐，基本上听不到噪音，这点我还是比较满意的。对于开车喜欢听歌的我来讲，车内噪音我是要求很高的。
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购买时间2021年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格33.53万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程80公里
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优点：在我的价值观中，一直就比较喜欢小众而精致的事物，可以说沃尔沃S60这车颜值在线，有种低调的奢华感，不光外观还是内在都深得我心，用车体验感也非常不错，挺有力量感和操控性的，满足了我对这豪华车的基本需求，家用代步商务用车都完全可以应付
缺点：我觉得这个车前期的提速可能是会稍微慢一点吧，后期的提速是自己比较满意的，然后就是觉得这个车在换挡的时候稍微有一点顿挫感。不知道是不是我操作不当的问题。
外观：我感觉S60的外观看起来特别大气，全新一代S60的确是要比之前老款的S60看上去更加年轻，但又不失运动，这么大一台车把外观做的事一点都不夸张，这一点超级符合我的性格，虽然说没有那么浓的商务气息，但用做商务用车来讲也完全没有违和感，我也就是一个刚刚创业起步的年轻人，这也就是一台非常适合年轻人开的商务用车，大灯的样式特别犀利，点亮之后是更加漂亮的。
内饰：我最喜欢的还是这个车的档杆的设计，因为看上去就是比较高档的，而且和其他的车相比的话，这种档杆的操作更方便一些。再加上这个车的内饰基本上都没有什么味道，我觉得在这一点上厂家做的还是非常用心的，因为在看这个车之前，我也看过很多品牌的车。基本上只要是新车打开车门的那一瞬间都能闻到车里面多多少少塑料的味道，但是在这个车里面我完全没有闻到这样的味道。而且整个车刚提回去的时候，也基本上我们到什么这样的味道。这就说明厂家运用的都是比较好的材料，可能都是比较环保的材料，自己完全感觉不到吧。大品牌和其他的品牌是完全不一样的，反正这个车的内饰做的我的确是非常看好的。
空间：对于沃尔沃S60的空间表现我肯定是非常满意的，毕竟这么大一台车身，车内的乘坐空间相当宽敞，而且它的后备箱也特别深，虽然日常所用没有太多的东西要放，偶尔需要出差带的东西还是蛮多的，空间大点的车子确实很实用。
配置：我今天刚提车，很多感触，所以才来分享。沃尔沃的性价比真的没话说，价格优惠力度大，还送了保养啊礼品啊各种，豪华车该有的样子都有，但价格却不高。疫情当前，安全健康比什么都重要，以安全著名的沃尔沃，你还有什么理由不选择呢？今天先写这么多吧，后期我会继续分享的，希望得到大家的关注，一起探讨学习，谢谢！
动力：动力真的很好很好，发动机的技术比较成熟，也是一个老品牌，这款车的推背感很强，提速是相当的快，超车啥的毫无问题。这款车一脚油门下去真的可以超过任何车，动力相当的强劲。不仅强劲而且动力储备也相当的不错，在高速上这款车的动力充沛，加速的感觉非常的线性，还非常的流畅，一点迟疑感都没有，超车的时候就是一阵风，嗖的一下就过去了。
操控：
一直就知道沃尔沃的底盘调校很到位，行驶起来稳定性是很关键的，这样开车我们更省心和安全，过弯的时候也没有明显的侧倾感，其他辅助系统都能很好的应用起来，开起来毫不费力，挺有安全感。
油耗：总的来说油耗的表现真的让我很惊艳，可能我平时驾驶的路况都很好而且没有太多的激烈驾驶的习惯也会对节油有所帮助。过一段时间的油耗可能会更加真实一些。
舒适：S60的舒适性很好，又是电动调节座椅，还有着腰部支撑功能，就是驾车跑长途都没有那么累，方向盘上也是皮质包裹的，手感好，不容易上汗。尤其是车内的隔音效果我觉得做的非常好，隔音材质上用的不错，正常开着都没有什么太大的噪音，耳边不吵开着都比较享受。
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购买时间2021年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格34.93万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1069公里
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优点：认可的就是沃尔沃S60这车的整体实力，可以很好的让我们享受到舒适，安逸，还有驾驶的乐趣，作为中型家轿来说，这车很低调，舒适性很好，还有发动机三大件动力总成挺出色，暂时还没有出现过故障等情况，驾驶操控体验都非常不错，燃油经济性也高，挺符合我的用车需要的
缺点：后排座椅不能放倒，虽然一年到头可能都用不到几次，但用到了就很尴尬。前天去朋友那里玩，别人送了她一幅很大的国画装裱好了，朋友说家里没地挂送给我。结果拿下去之后发现后备厢放不下，后排座椅又不能放到，最后还是麻烦朋友用她家的MPV给我送回家的。如果后排座椅能放倒的话，我自己就运回家了。
外观：我觉得虽然这个车的外观是比较普通的，但是这种外观也算是比较耐看吧，而且颜色也还很多，每款颜色都和这个车的外观设计是比较搭配的。
内饰：自从沃尔沃S60换了新款，真的是满足了我以前所有嫌弃的点，内饰北欧简约，大气豪华精致，钢琴漆+仿木纹、大屏中控、真皮座椅、真皮方向盘、全景天窗等等，一切看上去都很高级。
空间：前排空间足够宽敞，不管是驾驶还是副驾驶位，我接近180的体重，176的身高都非常的富余，中控的储存空间也是很满意。后排除了中间那个突起会影响中间的人坐姿以外，我自己坐进去也不会有任何拘束的感觉。后备箱空间算是一个惊喜了，基本上一家三口出去旅游放下全部行李一点问题都没有！
配置：沃尔沃价格让利多，性价比很高，无任何强制加装项目，加上大客户优惠，成交价几乎完美，很满意的购车体验。品牌评价:作为豪华品牌汽车，4S店的销售非常专业，服务态度很好，任何问题都能细致的解答，交车时详细讲解车辆的使用方法和注意事项。客服和售后人员服务很到位，提车时轮流和客户讲解售后服务方式和途径，服务很细致。
动力：就这动力总成，城市用车足够了，起步很稳加速也快超车很迅猛的，基本感觉不到发动机和变速箱有违和感，喜欢开快车也可以满足，狠踩油门下去这爆发力很强的，推背感也是很明显的，正常路况行驶起来平顺性非常不错，速度快车身还是很稳。
操控：
毕竟是偏向运动属性的一台车子，所以像是方向盘换挡拨片，这些和运动相关的配置都是有的，实际开起来之后稳重又扎实的底盘让我感觉到真的是很有信心，特别是在高速上开车的时候能感觉到整台车是特别稳重，车子也绝不会出现发飘的情况，完全是稳如泰山；尽管它的车身比较长，但我这个配置是有车侧预警系统的，当然如果觉得自己技术不够高的话，自动泊车入位也是非常方便的，我也试着用过几次，确实比较好用。
油耗：这款车在油耗这一方面上的表现还算是我比较满意的一个状况，因为我平时是上下班做代步车使用，还是在市区，老是开一会停一会，我以为这种情况下油耗会比较高，但是从现在使用的情况来看，平均值在9个点左右，也算还好，不会特别高，处于一个我预期的值。而且现在还处于一个磨合期，油耗值等过了这一个阶段之后可能还会有再降的可能，我还是比较看好它未来的油耗的。
舒适：舒适性是真的差了那么一丢丢，特别是后排座位那个凸起的地方，我有点想不到设计师设计的点，但是坐在后排中间那个位置是真的难受，还有就是车里的异响是真的烦，现在我越来越不想开车去乡下了，
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购买时间2020年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格34.63万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程1690公里
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优点：开了整整两个月，目前来说最满意的就是S60的外观很漂亮，车身设计运动感十足，开着非常有档次。车头的设计比较吸引人，LED日间行车灯搭配的很有特色，车标以及中网的构造很有个性。包括S60的内饰设计也是相当高级，车内的质感很好，内部的软材质包裹，手能摸到的位置大部分都是软材质。支持的功能也多，正常用起来很方便。
缺点：刚开始天窗有点异响，现在也已经解决了，另外就是速度过了80码后，噪音有点影响，其他都算比较合理，瑕不掩瑜吧
外观：外观方面来说还算是比较高级的一种设计，时尚感十足，车身整体的线条流畅顺滑，带有一丝运动的感觉。也是比较符合现在年轻人审美的一款车。
内饰：我很喜欢这样的简约宜家风设计，特别是莫兰迪色的内饰色调让人很欣赏。特别是新车居然没有异味，这点还是值得现在很多国产汽车厂商去学习的。但是还是有些捡漏，这样的设计在豪华品牌中并不占优势。整体来说还算是符合我的内心指标吧。
空间：这辆车的车内空间超级大，虽然车上大多数都是我一个人在开，后排也很少坐人，买这辆车主要是在工作上能给我带来很大的帮助，要是我这次买台普通A级轿车的话，有时候出去见客户那也真是不合适，毕竟B级轿车尺寸更大，空间也更大，所以也更适合商务一些。
配置：选车之时，就是希望选到一台能给家庭安全，使用时间长的爱车，不单单只是外观，操控，动力而已。还要能够给家人一份安全感，沃尔沃的标签，再响亮不过。各种渠道了解的碰撞测试也都是以优异的成绩展现在眼前。行驶的过程中，系统所提供的各种检测，灵敏又不失稳重，更加让我们更加的信任大白，对我们来说，性价比也是非常高的。买东西，喜欢还是最有性价比的，只要是老婆喜欢，我也就会更喜欢。大白，真香！小编，加个精呗～
动力：动力强劲，速度感十足，推背感非常强烈，高速路况驾驶性佳，各种坑洼路，上坡路轻松应对。高速动力储备:高速行驶轻轻松松达到150公里每小时，只要舍得给油，推背感依旧明显，超车更不在话下。舒适运动模式:舒适模式下动力温和，切换远动模式后动力源源不断，推背感非常强烈。动力平顺性:拥堵和低速行驶无顿挫感，加速过程中涡轮介入平稳。
操控：
不难发现，要是在车速较高的情况下它的转向就会偏沉一点，这样并没有什么不好，反而会给人一种特别稳健的感觉，而且这辆车还有车道保持系统，始终都能将车子保持在道路中间，方向盘指向的精确度也是很OK的，虽然说外表看起来并不是那么纯粹的运动，或者说没有那么激进，但“内心”还是非常运动的。
油耗：我平常开车就市区开的比较多，而且我自认为我的驾驶习惯还是挺不错的，开车也比较快，不过油耗自从我买回来之后就感觉比较高，目前表显油耗是9个多左右，我觉得还是挺废油的。
舒适：真皮座椅的舒适性就不用再赘述了。每天一个小时的驾驶时间，十分舒适，没有任何的疲惫感。低速噪音控制得不错，算不上顶级，但是还算满意。高速情况下胎噪略有一点。地盘略硬，过障路时减震舒适性算是满意。
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购买时间2020年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格34.48万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2100公里
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优点：我最满意的地方还是车子的动力，沃尔沃的车子是很有名的，其中沃尔沃的s60的沃尔沃很具有代表的一款车型 ，他的动力我是相当的喜欢的，特别是起步的时候，完全做到非常的迅速，而且还特别的平稳，提速超车真的是非常的轻松，跑高速也是特别的带劲，强劲的动力得到了完全的展现。这台车的空间也是一个很不错的亮点，车内的是空间比较大，坐下五个完全没有问题，坐下的空间后还剩了一些空间，后备厢的空间也是很大的，上次带着家里人回了一趟乡下买了很多日用品和补品给奶奶，都塞在了后车厢。这台车给我的体验感还是非常的棒的。
缺点：在我个人觉得没有什么不满意的，不过老婆每次都说S60不好停车，我估计就是车大了一点，她开还是不好把握间距吧。
外观：说实话，这样的外观不算出众。在一票车款中也只能说不算太丑，雷神之锤大灯的设计成为一个亮点。但是在辨识度方面，沃尔沃S60还是也自己的优势。家族式的中网设计，显得很大气。尤其是前脸镀铬装饰，非常的抢眼，整个车的豪华感就体现出来了，
内饰：说实话，沃尔沃S60整个内饰看起来很有档次感，车内的用料和做工也都是很不错的，但是这个9英寸的中控车机就让我有点小小的失望，功能还算丰富吧，但就是反应速度不是很快的，特别是语音识别系统，本来是一个非常实用的功能，但实际放在这台车身上好像并不是很好用了。
空间：空间对我来说没问题，我177，前排很宽裕，后排也不顶前排座椅，后备箱也够用，我们三口之家完全没问题；今天提车的时候我爸妈和孩子坐后排，我和我老婆前排，也不觉得拥挤，只要不是大高个+大胖子，这个空间足够了。
配置：在我的一番纠结与对比之后能选到一台非常适合自己的车简直是太不容易了，我觉得这辆车买的特别划算，我买车那会它也给出了非常大的优惠力度，所以价格还算实惠，而且这辆车的车内配置也是非常丰富的，所以说对于本身的性价比我也是非常认可的。
动力：每天的平均100公里的行驶距离，大部分是高速行驶，动力方面可以说随叫随到，不会有很肉的感觉，比较的干脆。超车推背感还是很强烈的。上坡动力略有不足，估计是为了安全考虑。市区行驶动力整体比较平顺。因为自身驾驶习惯比较正常，没有暴力驾驶的爱好。所以动力完全可以满足需求。
操控：
2.0T 8AT这一对动力总成之间的配合是真的默契，所以也使得车子开起来非常平顺，行驶过程中不会有明显的换挡顿挫，而且我这个配置还有全速自适应巡航系统，沃尔沃S60的这个全速自适应巡航我真的是要大大表扬，因为本身的灵敏度真的很高，而且整个的逻辑性也要好很多，也是在很大程度上让驾驶变得更加轻松。
油耗：油耗还好吧，就是没有别人说的那么高，因为刚开始买这个车的时候，别人会把这个车的油耗说的非常的夸张，到最后发现其实油耗根本就没有那么夸张，是自己可以接受的。之前我一直都不懂，我以为油耗就是跟这个车有关，后来自己有了车之后，慢慢的就有了了解。其实一个车的油耗高不高跟很多方面都有关系的，比如说开车的路段，或者说开车的人，如果说开车习惯比较好的话，那么油耗可能就会低一些。如果说开的经常都是高速路段的话，那么油耗当然会很低的。所以说我建议大家开车匀速一点，开车慢一点，油耗也会低一些，对这个车的使用寿命也会增加的。现在我开车就有了一个比较好的习惯，反正经常开车都是会慢一点的，然后慢慢的我的油耗也将下来了。
舒适：在舒适这一方面做得还是不错的，沙发座椅柔软舒适，包裹性强，不容易感到疲劳，而且活动的空间也是比较的充足。它的后座设有出风口，有了它就不用担心夏天的时候前排冷但是后排又吹不到凉风这个冷热不均的问题了，即使是坐在后排，也能享受空调了，而且它的温度还是分区控制的，就算是前排不想要开空调，后排的乘客还是可以通过后排出风口来满足自身对空调的需求，简直不要太棒。美中不足的是它的胎噪声和风噪声在加速的时候或者是路面情况不好的时候会比较大，听多了会让我有些烦躁。
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