沃尔沃亚太-沃尔沃S60
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沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.04万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程9983公里
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优点：2021款 S60 T4，性能均衡，比高配版少的东西，比如，导航可用苹果CARPLAY投到中控大屏上，调整升级都方便。动力可以刷北极星提升关键花钱不多，8寸显示器上，通过个性模式设置，把速度与转速表，在同一屏幕上显示。其它尽情发掘，乐趣无穷。不太满意的是拥堵路段的油耗稍高。但可接受。百得利VOLVO 4S店销售服务态度不错。热情周到。不象BBA店的套路深。我是退定了BBA的产品，选择了沃尔沃，用车半月了，我想说，选它不会后悔。
缺点：最不满意的地方是S60的前后排座椅。座椅的造型虽然符合人体工程学设计，但是坐垫内部的填充物实在是太少了，所以每次人坐上去都有一种塌下来的感觉。另外后排座椅的坐垫长度我觉得偏短了一些，对大腿的承托不是特别到位。
外观：沃尔沃S60的外观造型我和我媳妇儿都觉得很漂亮，尤其是车子车头的设计，可以说是精致感满满。全镀铬的直瀑式中网和雷神之锤大灯是沃尔沃当下最新的家族式设计，行驶在路上的辨识度特别高。
内饰：这就是看个人喜好了。我喜欢北欧简洁风，所以沃尔沃的内饰正符合。也有人吐槽没有豪华感，过于简单。
空间：车子的空间感觉是沃尔沃S60的缺点，整体的空间在我看来是偏小一点，前排的位置还好，没有哪么的压抑，座椅调节的功能多，光线好，视野好，这样一个宽敞明亮的空间里驾车，比起昏暗沉闷的环境里驾车的感觉都不一样，后排的空间就是让人吐槽的槽点了，两边的座椅设计的倒是很大，就是中间的座椅感觉有点多余，坐上个成人很挤，感觉就不是为成人设计的，坐上个小孩空间差不多刚刚好。后背箱的空间容量很不错，载物能力整体来讲还是很不错的。
配置：可能了解这辆车子的人都知道它的性价比是非常高的，我自身对于性价比也是有所追求的，我希望我买的车一定要是性价比可观，非常值得购入才可以。它的整体表现可能比我想象中的要好，至少不会让我觉得车子买来不值得，那么值得入手的话，其实它就是一辆好车。
动力：它的起步还是挺干脆的，操控起来比较轻松，开在高速上的时候能感觉到加速超车什么的，还是蛮轻松的，动力输出的都是比较稳定的，就是开快开慢都是跟得上的，开起来还是很优秀的。
操控：
操作方面值得表扬，方向盘很轻，转向调头轻轻松松，不吃力，在市区里停车到车位很方便，不会太拥挤，主动刹车反应也很灵敏，轻轻一脚就到底，操控要打满分。
油耗：现在的油耗并不是特别的高，我觉得它本身省油能力还是挺强的。发动机本身就很有劲儿，但是它的省油能力也一样的好。如果是经常跑高速的话，那么它的整体表现还会更降一些，反正现在的这种表现也挺不错的了。我感觉只要它继续维持现在的这种油耗，那么就不会给我带来太大的负担，包括后期开车经常跑高速什么的，也都会将它磨合开。
舒适：新车无异味，空空分区自动控制。座椅舒适，还可驾驶侧记忆2个人的数据。
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购买时间2020年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格31.14万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6754公里
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优点：最满意的就是空间方面，在我印象中轿车的空间都是稍微有点紧凑的，但是S60整体空间给我的感觉就是挺能装的。我是个闲不住的主，平常周末放假都喜欢约上朋友一起去附近烧烤，每次去超市买东西都是一大堆一大堆的，它的后备箱空间和容积挺大的，除了放一些烧烤食材还能塞得下一米多的烧烤架子。然后座位区域的空间也很大，后排座位就算坐三个像我173身高的人不会挤，腿和前排座椅的距离也是足够了。
缺点：最不满意的是这辆车的空间方面了，车子从外观上看会觉的空间很大，很有中型车的风范，但是当坐进车内的时候，就感觉空间不是那么的充足了，感觉受到了溜背型的影响吧，前排的空间还算可以，并不怎么影响驾驶的环境，而且视野非常好，光线充足，后排相对来说就有些拥挤感了，坐下两人还是很不错的，但一旦有了3人以后就比较勉强了，两边人还好一点，挤挤也行，坐在中间的人哪就难受了，像是夹心饼干一样，随着路途越长，人越感觉到难受，还有一点也得说说，中间的台面凸起也大，放脚的位置都没有了，只能圈着腿脚，你说难受不难受。
外观：相较于老款的老气，新款s60富时尚感，更富年轻人的动力和活力。尤其是那对“雷神之锤”，走到哪里都是焦点。
内饰：简洁，舒适。车联网与Carplay的功能好用，语音控制稍弱。
空间：空间这块其实没啥好说的，毕竟是一台B级轿车，车长和轴距在那摆着，前后排空间都比较大，受不加长轴距影响，后排空间比3系和C级略小一点，不过对于正常身高的人来说绝对够宽敞了，与C级相似，后排的座椅稍微有点短。后排中央地台的凸起比较高，不适合成年人长时间乘坐。后备箱空间富裕，逢年过节、出门旅游啥的，绝对好帮手。
配置：2.0T的发动机，还有很多配置，领航辅助，主动刹车，功能还是比较全面的
动力：动力还不错，就我这个技术也没指望每天飙车去上下班，主要是我们有这个心也没这个机会实施。每天上下班的路上都是红绿灯，除了堵车还是堵车，好在S60起步挺迅速的，油门一踩，嗖的一下出去了，继续踩，速度直接往上走，一点也没犹豫，加速非常的干脆利落。
操控：
S60这部车很好上手，新车提回家开一开适应一周时间就完全适应了。车子采用的是电子助力转向，所以方向盘打起来特别轻松，就连我媳妇儿都很喜欢开这部车去和闺蜜逛街。
油耗：目前油耗9.1.我因为工作原因长途比较多一些，高速上经济模式加定速巡航的话，百公里油耗基本上6.5左右，市内的话差不多9-10，特别拥堵的时候会更高一些。
舒适：舒适性还是比较好的，座椅都是包裹性座椅，感觉坐在跑车里感觉一样，座椅皮质偏硬比较适合跑长途
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购买时间2021年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格29.59万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程3680公里
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优点：S60让我最满意的地方主要有两点。第一是S60的外观设计非常大气，比以前的车型更加年轻化，十分的时尚，作为一个对汽车颜值十分看重的人，S60的外观非常符合我的审美需求，瀑布式的前脸设计豪华感很强，很多豪华品牌的前脸也采用这种设计风格，沃尔沃独有的雷神之锤大灯，非常有辨识度，车灯亮起的时候就是猛虎出笼的时刻，很凶猛，很有力量感。第二是S60的舒适度很高，一方面是S60开起来是很轻快的感觉，完全没有笨重的感觉，S60的引擎动力很强劲，加速的时候动力随叫随到，提速很快；另一方面是车子开起来很平顺，变速箱的换挡很积极，不管是加速还是刹车，车身都没有什么顿挫感，底盘和悬挂对于车身的支撑也非常到位，在过弯的时候不会发生明显侧倾，非常稳。
缺点：不满意的地方是S60的机械档把太普通，造型不好看，另外就是换挡的时候要用比较大的力气，手感不是很好。现在新款车型的信息都爆出来了，S60新车据说都换上了好看的电子档把，现在再看看自己手里的机械档把，就更觉得不香了。
外观：沃尔沃S60这款车外观的设计是我满意的一项。竖状的进气格栅，沃尔沃的车标在中间，我觉得很好看。加上左右两侧大灯组的设计，前脸的设计，给我成熟稳重的感觉。
内饰：S60的内饰相比外观而言，是更加低调内敛的风格，整体的观感是以舒适、实用为主，内饰的材质用的都是很有质感的，没有一丝塑料感，而且材料的环保等级非常高，新车提回家之后车内只有一点点淡淡的味道，完全不会给我带来不舒服的感觉。S60液晶仪表盘和触控屏幕的色彩显示很亮丽，倒车影像的清晰度特别高，前排座椅采用了类似运动座椅的造型，让我很有驾驶欲望。
空间：长辈们都有自己的车，所以仅我们小夫妻两人，目测是足够的.今后需要换更大空间的话再置换吧~后备厢容积:没有特别大，但是我不怎么放东西，所以OK的
配置：目前这款车的优惠力度还是比较大的，整个车子办下来不到28万，同级别当中性价比最高，之前也去对比过奥迪和奔驰，后面果断入手沃尔沃！
动力：2.0T的发动机动力输出功率扭矩还是比较大的，开起来动力很好，提速表现很优秀
操控：
操控性方面不怎么样，主要是方向盘的操作我有点不习惯，总觉得太松了，每次转弯或者掉头不知道自己打了几圈。我比较喜欢开重一点的车，所以这个方向盘对我来说还是需要时间去适应一下，不然很容易拐多了剐蹭别人的车上去。还有就是刹车油门踩下去感觉太硬了，不知道是不是因为新车原因，踩起来有点费力。
油耗：油耗方面我倒是不怎么在乎，因为我觉的给车子加油就和平时人吃饭是一回事，在这方面不需要太计较，总不能为了节约一点开支而选择不吃饭吧，目前平均水平在9.7个左右，很合理，这油耗不高。
舒适：整体来说舒适性还是不错的，前后排的座椅都挺柔软的，能看出车企比较用心，而且座椅采用的是仿皮材质，看上去也上档次，里面的填充物也软软的，支撑性也很好，整个后背都能很好的跟座椅贴合，感觉坐在上面很舒服，老人坐的时间久了也不觉得累，我很喜欢坐在车内的感觉，就是轮胎有噪音。
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购买时间2021年05月
购买地点海南 三亚
裸车价格32.04万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：满地的地方很多。第一个是沃尔沃的安全性，笼式车身设计、大面积硼钢加齐全的安全气囊，使得沃尔沃成为了陆地小坦克，对车内人员的保障非常到位，Volvo On Call很好用，如果发生级别激烈的车身碰撞，会自动激活，由沃尔沃的人工远程提供建议和帮助。第二个是外观非常赞，颜值超级高。第三个是内饰的质感很强，实用性强，没有过多花里胡哨的东西。第四是前排的座椅坐感特别棒，不是那种沉进去的大沙发，支撑性和包裹性做的非常到位，长途开车根本不累，只要不困，感觉可以一直开下去。
缺点：不满意的就是这个换挡的档把是机械的吧，感觉美中不足了，它家suv上我还看到水晶档把，看到自己车上不是水晶的还是有点落差吧。
外观：外观上没什么太多可说的，我开车走到哪里，朋友和客户都会说我这车看上去非常大气上档次，确实S60这个外观也很符合我的审美。
内饰：我感觉中控台上和车门而内侧包裹的材质都是挺讲究的，做工也挺细致，整体的设计不是很复杂，但是看着确实很有档次，中控屏是按照操作起来最舒适的位置设计的，而且比较清晰，里面的功能也便于操作，不会影响正常的驾驶。
空间：后座空间略显不足，尤其是中间的突起处对于后排乘客很不友好。但是主副驾驶的空间很大，宽度也不小，乘坐较为舒适。至于后备箱，容积对于三口之家是绰绰有余，空间较为平整规则，合理规划可以放进不少的东西。
配置：性价比来说，s60是同类车型中的佼佼者。在保证车辆品质和口碑的同时，厂家和4s店做出了最大的让步。整体购车较为满意，如果有人咨询，我也很乐意推荐s60。
动力：动力自我感觉很好，车子行驶起来非常的有力量感，加速的速度快，非常的流畅，遇见上坡的路段只需要稍微给点油就能很轻松的过去，走上山路也非常的轻松，对于各种路段我都很自信的能应付，这就是沃尔沃S60给我的底气，开车再也不是一件不开心的事了，有了我想要的激情感。
操控：
对我来讲车子是否好操控其实也是相当重要的，它的方向盘转向特别的轻盈，所以在驾驶的过程中就会觉得挺容易操控的，一点都不会觉得费力气。而且车子底盘抓地感特别的足，比较稳，就会让人觉得更安心一些。它这辆车对于新手来说我相信也是能够正常开的，至少在驾驶的过程中不会觉得压力很大，也不会让人觉得很难操控，是一辆非常好开的车。
油耗：1W+公里，百公里油耗8.2，不是太满意，但是高速也的确跑的少，只能忍了。。
舒适：内部乘坐空间充足，加上底盘条件也舒适。整体还是非常满意的。
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购买时间2020年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格31.54万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：用车的这近半年的时光，我对自己的新爱车沃尔沃S60还是挺有好感的。其中这款车让我满意的地方还是比较多的。首先就是这款车当时购车时候的优惠，我觉得还是挺不错的，整体合计下来，我觉得爱车沃尔沃S60很具有性价比。这个价位能够入一款豪华品牌的轿车，我还是挺满意的。用车的这段时间对于我的爱车动力方面，很是满意的。从购车后，我经常驾驶着沃尔沃S60，高速行驶进行远途出差，沃尔沃S60的动力表现没有让我失望过，尤其是高速路上，动力的储备很足，提速超车，都没有任何的压力感。这近半年的使用，动力上给我带来了不一样的驾驶激情体验。
缺点：其实对于我来讲，知道车子省油以后，其他方面的问题也都根本不算什么，即使是有点小毛病也是容易接受的，不过它确实也没有什么大毛病，就是感觉车子后排地板中间的凸起稍微有一点点高，如果满载的话，中间位置会没有其他位置那么舒适，但总体来说还可以，因为我们家一般满载出行的话都是让孩子坐在中间位置。
外观：S60的颜值是真的高，这也是最吸引我的地方之一，这一代的S60走起了运动化年轻化的路子，所以在外观设计上下了很大功夫，从家族老大哥S90到S60，车身都是很修长的，S60又比S90更加的紧凑，车身比例更加协调、动感，我在展厅里第一次看到S60的时候就被深深吸引了，前后灯组也都有北欧的风格在里面，雷神之锤的前大灯，维京战斧的尾灯，都有着满满的北欧风情，辨识度特别高。
内饰：北欧的风格就是很简单，北欧风，还是可以接受的，增加一下科技感就更好的
空间：不管是前排位置还是后排空间，我老公180的身高都认为足够宽敞舒适。储物空间尚可，虽然比起SUV是要小，但是在轿车里，平时家用已经足够。家人乘坐评价:老公坐在后排，膝盖前方还有起码一拳头的距离间隙，舒适感很好。☆ 空间设计亮点:将空调出风口放置到两侧大梁上，前后空间巧妙设计出大空间
配置：性价比方面竞争力还是有的，内饰外观很赞，然后车辆配置中上水平，增加了很多安全方面的考量，各种小功能可以慢慢了解，这就是其他车企所没有的，所以说品牌竞争力就是靠人无我有人有我精，对消费者而言买车还有些折扣，送几次保养啥的也很实际，它独特的调性也符合自己的需求，感觉买它是个很划算的思想过程。
动力：沃尔沃虽然不以动力强著称，但不代表沃尔沃车的动力就不行，2.0T发动机的爆发还是很给力的，车子的加速很快，运动模式时推背感比较明显，我因为工作原因走高速比较多，120公里巡航时想加速的话一点不虚，多踩点油门，后程加速也很快。这台发动机据说得过沃德十佳发动机称号，稳定性也很强。变速箱的换挡逻辑比较清晰，正常开车加速的时候没什么顿挫感，运动模式深油门情况下换挡会有一点顿挫。
操控：
沃尔沃S60车子的操控灵敏度高，这在我的第一辆车上是完全没有体会到的，只要体现在方向盘的没有虚位，反应很灵敏，车随盘走，驾驶的很精准，还有油门和刹车灵敏度高，制动系统好，安全的系数高，这点我也是很看重的，开车什么最重要，当然是安全呐。
油耗：现在沃尔沃S60在我手中，行驶了4500多公里，一直加注的是95号的燃油，我觉得燃油消耗的表现还是挺不错的，现在日常上下班代步使用，百公里的燃油消耗基本上在8.5L-9L之间。
舒适：整体来说舒适度还不错，座椅的倾斜角度，软硬切中，久坐不累，听说这款车的座椅也是根据人体工程学来研发的呢☆ 空调温度分区控制:这款车采用了双区空调，制冷效果很好，而且后排的出门口在B驻上，没有放在中间的位置对着人体膝盖吹风，很贴心的设计
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购买时间2021年04月
购买地点安徽 合肥
裸车价格29.89万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1800公里
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优点：舒适性安全，领航辅助系统，出去跑高速特别省劲
缺点：1）在踩刹车的时候，最后要停下来的一瞬间，踩刹车的力度比较轻的时候有会刹车没有刹牢的声音；2）由于本人不喜欢发动机自动启停功能，每次上车都要手动关掉自动启停功能，这点觉得比较麻烦，不能一次性设置好；
外观：整车不管是前脸的新造型，还是整车的侧面线条都是我非常喜好的。与此同时，做工上也是用心制造。故障-外观:帅气的日渐照明灯，四门自动落锁，玻璃自动升降都是我喜欢的实用的设计外观感受:大气时尚的外观，感觉既有运动范又有沉稳的气息。
内饰：车厢内的用料很上档次，采用的是黑棕拼色的搭配。棕色内饰最大的优势就是不容易像米色内饰一样发黄，也不像黑色那样过于阴沉，后期打理起来也很方便，只要用皮革护理剂喷一下就光亮如新了。
空间：不得不说，这车的空间真不错，怎么说也是辆中型车，坐在这款车内，可比我原来那车舒服多了，不管坐在哪个位置上，都没有压抑的感觉，后排头部空间也不少，没有因为设计的原因而有压力，车上还有很多储物空间，设计的也都很合理，空间也比较大，前排空间更宽敞，我坐在驾驶位上感觉特别舒服，腿部非常灵活。
配置：性价比很高，不然也不会选它了。性价比很高，不然也不会选它了。
动力：动力很好，加速超车得心应手。加速推背感:舍得加油，推背感不错。
操控：
配合动力，转向良好，底盘很扎实，开起来得心应手
油耗：油耗方面我还是比较满意的，平均是8.8L，跟同排量的豪车相比，还算是挺省油的，邻居说他家的那辆车差不多要10个油了，我这车才这么低，想想也觉得挺幸运的，买车最怕就是油耗高，而且我这车的油箱容积也挺大的，不用经常往加油站跑，感觉挺省心的，对我这个用车频率高的人来说，这样的车才适合。
舒适：座椅还是比较舒适的，因为前排座椅可以随便调节位置和角度，没感觉有什么不适的地方，只是后排座椅中间的位置可能没有其他的位置那么舒适，因为地板中间稍微有一点高的凸起。遇到坑洼路段的时候也会稍微有一点颠簸，但是不太厉害，我感觉这也是挺正常的。
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购买时间2021年04月
购买地点贵州 六盘水
裸车价格29.59万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2500公里
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优点：车子的油耗表现是我最满意的，说实话，我买车之前也没有想到车子是这么省油，本以为车子每天在市区内转悠都应该是挺费油的，因为我以前的车子就是很费油，但是实际上开了不到一个月，我就发现它还是很省油的，到现在为止一直保持的很好，这样的油耗也只是我经常在市区内跑的油耗数，如果再经常跑跑高速的话，还会再低一些。还有就是车子的颜值是很高的，但并不是说它就是多么的时髦漂亮，我对高原直的定义就是时尚大气，设计精致，沃尔沃xc40就是属于这种风格，是那种能让人看上一眼就忘不了的车子。
缺点：不满意的地方可能就是修车比较贵了，前阵子车子转弯时车头被刮了，一面喷漆4S店收费1000……以后开车真的要小心翼翼了。
外观：对于我的这款沃尔沃S60的外观设计，我也是给好评的，前脸部分进气格栅处，使用了镀铬的装饰件，看起来还是蛮精致的。左右两侧的大灯组，设计的也很好看。
内饰：内饰设计简约时尚，功能操作也简单实用。内饰用料环保健康。除了稍微差点豪华感，其他都非常棒。
空间：空间方面其实处理的还是比较到位的，这辆车子本身的车子内部空间并不小，但是我个人觉得它前排是会更加宽敞一些，但是后排可能由于中间有一个凸起的原因吧，也不知道是因为怎么回事，所以总感觉它后排空间没有那么宽敞。相对来说后备箱大小不错，可以放挺多东西的，所以总的来说它在空间这方面虽然表现的并不能说是特别完美，但是起码也让我觉得是挺宽敞的了。
配置：现在B级车的竞争太激烈了，BBA也都在降价，作为二线豪华品牌的沃尔沃现在的优惠力度也很大，我提车的时候落地价比预想的还要低一些，跟4S店多磨一磨，还是很有必要的，而且沃尔沃没什么减配，车辆的品质不因降价而降低，性价比很高。
动力：车子动力很满意，搭配2.0T的发动机和8AT的变速箱，动力十足，提速很快，在高速上行驶的时候，超车也是轻轻松松的，换挡变速都很灵活，加速的时候有满满的推背感，开的很快，但是不会有飘起来的感觉，就感觉像拍速度与激情一样，很有劲，很有范，很酷。
操控：
车子开起来并不难，即使新车的时候也是同样的感觉，虽然每个车子的性能都不是完全一样的，但是我感觉都是大同小异，只要简单适应两天就没有问题，虽然他是男是佑威，体型也比较庞大，但是它的方向盘以及油门和刹车的性能都很好，都是挺顺畅的，这也是车子好操控的关键。
油耗：目前行车500公里，百公里8.2个油耗，油耗表现很满意
舒适：S60的舒适度很不错，尤其是现在天气比较热了，天天出行坐着柔软的“沙发”，吹着凉爽的空调，听着音响中传出的动听的音乐，踩着平稳的前进步伐，别提这样的环境让人多享受了。
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购买时间2021年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格32.29万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3490公里
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优点：今天是我提车的第十二天，用车500公里，最满意的地方当然是这款车的动力，2.0T的发动机，最大马力190匹，搭载8档手自一体变速箱，堪称完美，同时还配有三种驾驶模式，经济，舒适，运动，这三个模式我都体验了一下，经济模式还是比较适合用在固定时速上，因为一旦开启经济模式也就是进去了节油模式，想加油超车明显动力偏弱，如果定速在一定时速行驶，完全没问题，舒适模式我认为在市区或者高速都没问题，动力匹配的也相当好，提车后我一直用的都是舒适模式，现在的百公里油耗8.2升，我个人觉得油耗还是可以的，在接受范围内，运动模式可以用在高速超车时使用，动力更强，会感觉到有推背感，年轻人应该都比较喜欢但是相对来说油耗也会偏高一点，有得也有失嘛，当时买车的时候销售员还和我介绍沃尔沃的主动刹车系统，我当时也没太在意，感觉这个功能现在很多车子都有，像卡罗拉都配备了，直到昨天我深深的爱上了这个功能，一个不注意玩手机差点就把前车追尾了，在此提醒各位车主，开车千万不要玩手机，当时车子里有个警鸣声我还以为是前雷达，也没太在意，后面仪表台上有个红色小车车一直闪烁，随后车子就主动刹停了，把我吓了一跳，我赶紧发视频给销售员问询情况，才知道是主动刹车系统工作了，为我减少了不必要的损失和麻烦，为沃尔沃点赞！
缺点：目前开下来不满意的应该是它的隔音吧，感觉隔音处理的没有那么细致，只能说还是有待提高的，主要就是开着车子上高速的时候，开快了胎噪相对来说还是挺明显的，所以对于这一点我有些不太满意。
外观：整个车子的外部设计也还是足够时尚的，也相当大气，但是整个看起来还有一点偏运动的风格，虽然不是特别的时髦，但也是比较精致的设计，整个车身的线条都是很有层次感，感觉开出去还是很有气场的。车身的喷漆也足够厚重，摸起来手感很好，看上去也很亮丽。
内饰：内饰简约干练，比较符合我的风格。车内材质用了很多环保材料，前面也说了车里面没什么异味，这一点很好。现在很多车评节目，会对各品牌新车车内的空气质量进行测评，沃尔沃在这方面的成绩是很优秀的，也是我看中这辆车的原因之一。
空间：车内空间很大，轴距2865mm，后排乘坐腿部空间也很大，头部空间都是可以的，最主要是后备箱的空间也很大
配置：性价比很不错，主要体现在性能，价格和良好的服务上面，对我来说这三点缺一不可，而沃尔沃S60就做到这样三点结合让我非常的喜欢。
动力：有三个驾驶模式，经济舒适运动，运动适合高速，一般默认都是舒适。不知道经济模式能多省几个油呢，哈哈哈~
操控：
方向盘转动轻松，很稳，操控感很舒服。指向性清晰
油耗：前期油耗还是偏高，十个多油，新车都比较费油，等开开做完首保会好很多吧
舒适：坐在车里边会觉得很舒服，可能是因为它座椅设计的柔软程度刚刚好的原因吧，总之会有一定的回弹性，但是还不会觉得太软，会有一点支撑度，但是还不会觉得太硬。它把这个度把控的刚刚好，平时开车的时候我的车子上还是会有家里人或者是同事朋友乘坐的，他们对于这个乘坐体验也是相当满意的嘛，我自然也就很开心了。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格29.64万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程695公里
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优点：全系标配的CITY SAFTY SYSTEM， 什么最重要，安全最重要！高高兴兴出门，平平安安回家~
缺点：希望丅4显示器也为12.3寸的。其它暂时没有。
外观：外观看起来非常的大气，车型的流线非常的美，单单看着这辆车还没有很大的感觉，但当它与其他的车停在一起的时候，就感觉出车子的不一样之处了，前脸的大灯形状很美，特别像是一把发光的“雷神锤”，非常的有辨识度，很有自己的特色，总之还是每个人喜欢的风格不一样吧，沃尔沃S60就是我喜欢的风格，所以看哪里我都觉的不错。
内饰：内饰的整体设计风格，我觉得是简约大气型，内饰的配色我觉得还是挺有豪华质感的。
空间：乘坐乘坐空间够用，储物空间尚可，前排座椅很包裹性很好
配置：沃尔沃s60的安全配置真的是跨级别的，也是本人最注重的地方。所以个人感觉性价比还是非常高的。
动力：S60的这台2.0T涡轮增压发动机的动力表现还是挺棒的，尤其是在低频速段踩油门急加速，发动机的动力爆发很直接，很轻松的就可以实现提速。
操控：
操纵感也是比较满意的地方，方向盘较轻盈，车长度不短的车型里，操作的准确感让我感觉到操作感带来的驾驶乐趣。这辆车的刹车是我比较喜欢的点，不是那种很柔然刹车，而是相对制动距离较短，效果明显的。☆ 主动刹车:主动刹车是沃尔沃车主们一直念叨和引以为豪的亮点，虽然不希望用到，但是有这个保障就是多一分放心。☆ 车道偏离预警系统:个人不太开这个功能，因为我不太喜欢一直提醒我，所以这个看个人喜欢。
油耗：油耗方面总体来说有点偏高，上下班路上开开基本上在8.7个油左右，碰上堵车至少9以上了，现在天气热了再加上一上车就打空调，油耗是看着蹭蹭蹭往上涨，一箱油没加几天就跑空了，一个月下来光油费都要千把块钱，有点钱钱
舒适：一个是座椅舒适性强，前排座椅比后排更舒服一些，对屁股和背部的支撑更到位，我不喜欢日系那种软沙发式的座椅，感觉没有根，S60的座椅人体工程学应用的更加显著，销售说沃尔沃的座椅是跟瑞典什么医院专家联合开发的，是不是真的不清楚，不过自己坐在车里的感受是很直观的，很舒服。第二个是前排两个座椅都有两档记忆功能，这个太实用了，家里人开过之后，我再也不用费劲吧啦的找自己原来的点了。第三个是车里气味控制的很好，没什么异味，对于家人的健康是个很好的保护，这个也是沃尔沃的一大骄傲。第四个是车内的触屏比较灵敏，操作简单，想找什么功能能很方便的选到。
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购买时间2021年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.44万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程470公里
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优点：沃尔沃s60用好看的外观，实用的配置，以及让人心仪的价格打动了我，最后和沃尔沃结缘，相对于其他竞争品牌，沃尔沃的优惠力度是相当的大，最后落地价格让人满意，再加上食用丰富的安全配置，提升了整车的性价比。要说它的配置最让我满意的就是主动杀杀系统和车道保持系统，主动刹车系统已经让我成功的避免了交通事故，现在感觉有些依赖他，车道保持系统虽然使用的不多，但是对于一上高速就容易犯困的我来说，非常的实用。最起码不用担心开着开着车辆就跑偏了，这款车无论是内部乘坐空间还是储物空间，都使我十分满意，调整好自己的位置后坐在后面很宽敞，跷二郎腿都非常轻松，再加上全景天窗带来的视觉效果，坐在后排感觉更加棒，内部储物空间设计也非常到位。完全满足日常使用中的一些物品存放。沃尔沃S60最满意的地方还是家族式的前脸设计，一对儿炯炯有神的LED雷神之锤大灯加上U型式的进气格栅，行驶在路上，辨识度还是非常高的，车尾部采用双E对峙尾灯，看上去也十分醒目。另外，S60配备2.0t 190匹马力发动机，无论是起步阶段的动力输出还是跑高速时的中后加速感觉都非常棒，丝毫没有迟滞感，后劲儿十足，踩油门动力持续给力。再加上方向盘的精准调教，基本上是指哪打哪。加上全铝双叉臂悬架和多连杆后悬架的加持，让整个车子的行驶质感大大加强。最满意的还是运动时尚的外观设计，说他是一款运动型轿车，又会给人一种比较有内涵的感觉，总之车子看起来感觉非常协调，运动时尚又不失优雅大气。
缺点：个人觉得胎噪有一点大，可能是隔音材料导致的，销售员和我讲过沃尔沃的车子采用水溶性阻尼片做隔音，是一种环保健康隔音材料，虽然隔音效果没有沥青那么好，但是车内无异味，太阳暴晒不挥发甲醛，个人觉得家人的健康最重要，毕竟坐在车上的都是我们最爱的人，除此之外觉得悬挂会偏硬一点点，没有我之前开的车子那么软，不过不影响舒适度！
外观：车子的外观给我看起来特别年轻时尚，红色的是在4S店展厅拍到的，老婆很喜欢这个颜色，我个人觉得还是白色更大气一些，主要不挑人，男女开都可以车身及车轮:车子的轮毂花型也挺漂亮的，22550R17的倍耐力轮胎，估计以后换条轮胎也要好多钱，略微有点心痛痛
内饰：内饰的做工用料，还是蛮用心的，尤其是用料上，我觉得很不错，没有异味感，内饰做工的细节上，缝线的走线，都挺精细的，唯独觉得就是内饰部分，按键稍微有些少。
空间：在我印象中轿车的空间都是稍微有点紧凑的，但是S60整体空间给我的感觉就是挺能装的。我是个闲不住的主，平常周末放假都喜欢约上朋友一起去附近烧烤，每次去超市买东西都是一大堆一大堆的，它的后备箱空间和容积挺大的，除了放一些烧烤食材还能塞得下一米多的烧烤架子。然后座位区域的空间也很大，后排座位就算坐三个像我173身高的人不会挤，腿和前排座椅的距离也是足够了。
配置：买车时间不长，在我用的这段时间里，没有发现太大的问题，我还是挺喜欢的，所以个人觉得性价比还是蛮高的，但是听朋友说车子后期保养的费用会很高，售后服务一般，自己想想在这价位拿到这样基本顶配的车，没有太好的售后服务也没关系啦，真的很不错了，毕竟沃尔沃也是家喻户晓的值得信赖的品牌了。
动力：S60的动力是非常充足的，车子的提速非常快，轻点油门就能满足日常开车需求，在市里开车的时候大部分时候是发挥不出发动机的全部实力的，只有在高速公路上才能释放S60的性能，100公里以后的加速依然很给力，后劲十足。
操控：
操控方面真的是挺轻松的，至少对于我而言开起来还是很顺手方便的，就中控屏设计的就比较有科技感，操控起来比较顺手方便，而且功能也是蛮齐全的，车内的按键布局排列都是非常整齐的，能感觉它比较贴心，我这就在驾驶座上的视野算是挺开阔的，所以开起车子来也算是得心应手吧，底盘设计的也能感觉到很紧凑的，平时开着还是很安心的。
油耗：毕竟发动机的排量只有2.0T，所以车子的油耗表现确实也是棒棒的。按我日常的较为缓和的驾驶习惯，目前车子的百公里油耗基本上可以控制在百公里8L左右。
舒适：驾驶细腻，动力够，加速度还行，长途行驶的话座椅舒适度有待提升。
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