沃尔沃亚太-沃尔沃S60
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沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2020年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格31.29万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1600公里
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优点：对沃尔沃的印象原本一直停留在油腻感十足的前脸，但19年底改款后，对整车外形非常满意，雷神之锤的大灯和中网的搭配十分养眼，作为一名90后也十分喜欢。还以为沃尔沃很小众，结果医院车库一堆沃尔沃，新老款都有。
缺点：我觉得价格小贵，而且保养费和维修费用很高。在一个就是配置上没有手机无线充电，现在很多车都配有无限充电了。特别要吐槽的就是智逸的车钥匙，感觉很廉价的样子，拿在手上没有手感。
外观：我认为沃尔沃S60的颜值是非常高的，我觉得车子每次开出去都能引起比较高的回头率，这样的外观造型的确是非常符合年轻人的审美了，直瀑式的中网设计也是沃尔沃家族的最典型的样式，LED大灯的照明效果也是超棒的，所以不管是从外观设计上来讲也好，还是从这个大灯亮度上来讲也好，我觉得这个车子做的也确实是相当厉害了。
内饰：内饰整体不错，美中不足的是比智远减配了一些木纹饰板
空间：这个角度看上去感觉空间还可以，但是实际上坐到后排的话，特别是腿部空间感觉还是一般。
配置：沃尔沃的性价比不用说了吧，买了就不用再看啦。4S店售后服务:服务说实话一般，可能是沃尔沃最近产品力上来了，大家去店里的多了，所以比较忙，其他的后面应该会好起来的。
动力：起步加速随叫随到跑高速：高速上120公里巡航油耗最低时只有6个多，而且在跑到115公里每小时的时候是最省油的，油耗只有6.2。我最快跑到160公里，感觉动力后劲还有不少。开着领航跑系统跑高速三个小时一点都不累，超赞！
操控：
感觉S60的底盘比较低一些，有时候我在跑高速上，或者说直线加速的时候感觉还是比较稳的。
油耗：我可以说是一个佛系车主了，正常用车的过程中根本不怎么留意油耗问题，那也肯定是由于它的油耗没有高到引起我注意的程度，事实还真是如此，我们平时并没有太多的机会需要跑高速，但它的平均油耗也就在9个左右徘徊。
舒适：首先这台车子的配置确实是比较高的，而且隔音也做的相当不错，这是这台车子的舒适性优势在；但认为缺点相对也是比较多的，或者说影响比较大：首先全车座椅的填充都比较硬一点，尤其是后排更为明显，如果开着它需要跑长途的话真会让人觉得比较累，而且后排地板中央的凸起也稍微有点高，坐到后排的中间位置肯定是很不舒服的。
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购买时间2020年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格30.74万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1200公里
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优点：动力感觉很强劲，这台2.0T的发动机调校的感觉非常的积极，轻点油门之后动力的输出还是非常澎湃的。动力的话是300牛的扭曲，但是感觉涡轮介入就会比较早，而且持续性比较好，这也是当初选择沃尔沃的一大原因，我是一个比较喜欢操控感极佳的选手。再者，安全性研究还是首选吧，都说沃尔沃最安全的车，仔细对比之后，发现安全配置确实是在这个级别比较领先的，特别是一些比较多的主动安全配置感觉还是比较靠谱的。外形的设计上前脸的设计，我感觉比较有张力特别大气，然后比较出名的他的大灯，看上去也是比较出彩的。我家住在郊区，所以晚上的这个灯光条件都不是很好，比较暗一些，所以在这种灯光下，如果LED的灯还是更亮一些，安全性也比较好。在，这就是开起来的感受，我觉得沃尔沃S60的这一款调校比较偏运动，一些悬挂明显偏硬一些过一些路面可能不是很舒服，但是过弯道的支撑力却很好。
缺点：【最不满意的一点】 全系没有无线充电功能
外观：雷神之锤”造型的日间行车灯甚是锐气逼人，车身设计运动不失优雅，车尾的犀利设计更是与前脸相得益彰，“维京战斧”造型的尾灯点亮也是盛气凌人
内饰：这车我的感觉，它的内饰在设计上是比较不错的，一直都是一种比较简约，但是非常人性化，功能性很全面的设计，这一点也是它一直以来的优势吧可以说是。然后新车的时候，车内的味道也不算是很大，这个比其它的一些车我觉得还是好了很多的，至于做工啊，细节上的处理，接缝处的缝隙这些地方，做的还都是不错。
空间：本人181 前排调好，后排空间完全够用，没有额外加长轴距。这点在别人眼里可能是缺点，在我这是优点，短轴距带来更好的操控响应，更加精致协调的车身比例，这些都是优点
配置：沃尔沃S60的性价比我觉得是很好的啊，这个车子对比同级别的一些车型，豪华品牌的车型，还是非常的有自己的优势的。
动力：不管在哪个速段下车子开着都是相当快的，这台2.0T的涡轮增压发动机的动力输出完全是没有问题了，行驶过程中就能感受到源源不断的动力输出，这样也会让人觉得很有自信，超车的时候也不会有任何的压力，一台发动机强大的动力绝对会让你感觉到非常有底气，非常有信心。
操控：
它的底盘会给我再来一种特别稳重的感觉，而且悬架的支撑性也很强，这样也使得整台车子的侧向支撑性是非常棒的，再过一些比较大的弯时不用刻意的把速度降到很低，同时也不会带来太明显的侧倾。
油耗：油耗就中规中矩的，不高也不低，我的平均油耗差不多是8l左右的样子，还开着空调，所以这个油耗差不多，也很其他豪华品牌差不多吧，所以我对这个油耗还是挺满意的。
舒适：主驾座椅的这个脚拖比较舒服，我腿比较长一些开车的时候喜欢把底下这个脚拖升高一些感觉特别的舒展。
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购买时间2020年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格31.49万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程1000公里
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优点：我认为所谓的“西装暴徒”也完全可以用到沃尔沃S60这台车身上，首先我认为这台车子的颜值确实是非常高的，看起来非常运动但又有一种比较正式的感觉，就像是一个健身或者身材特别好的肌肉男，穿了一身笔挺的西装一样，非常帅气。车内的空间也是比较大的，所带来的空间体验真的挺不错的，2.0T的发动机确实是拥有着非常强的性能，同时也拥有着比较经济的油耗表现，目前的这个平均油耗9.2 L100 KM，我认为对于这台车来讲还是很正常的。除此之外，这台车子肯定是也是拥有着非常高的安全性能，也拥有着比较高的保值率，因为现在的优惠力度还是比较大的。
缺点：车的后排空间感觉不是很大，有时候坐满三个人的话，感觉还是有一些捉襟见肘的感觉，这也可能是车辆的设计理念吧，我是觉得沃尔沃是比较注重安全和操控的一款车型。他毕竟为了这种操控感把整车的长度缩小了，所以后排的空间不像一般的出来找那么大。鱼和熊掌不能兼得吧。
外观：我觉得13是沃尔沃家族的车型中很适合年轻人开的一辆车，从侧面看上去感觉整台车身有一种很低趴的感觉，也正是因此营造了整台车的运动风格，17寸的轮毂造型也是很酷炫的，整体看上去是真的帅。
内饰：我还挺喜欢这种风格的，简约时尚，车内的镀铬装饰和亮漆面的设计也很有高级感。
空间：前排空间很舒服，座椅设计落的比较低比较后躺，但是调到一个舒服的位置完全没有问题。后排坐空间丝毫不觉得压抑，但是中央凸起高，两个人坐着比较舒适。
配置：前六年其实养车费用算下来还完全能接受，BBA也没好到哪里去，唯独沃尔沃的零整比一直都高的有点过分，自己爱爱惜惜的开，也没有网上说的那么夸张。
动力：动力算是非常棒的了，因为这台车的扭矩能达到300牛，我觉得提速在7秒左右的车都算不错了，毕竟也都是在市区里开。
操控：
方向盘手感不错，大小刚合适，转向精准，韧劲十足，领航系统很智能，主动刹车功能真的很棒，不过随时要有心理准备，因为触发自动刹车的同时警报声响起，仪表盘有警告灯闪烁，同时方向盘产生振动。 最主要的是安全带预收紧，我第一次的时候因为不知道啥情况，整个人都懵了，真的吓得不轻。
油耗：现在9.2L，高速城市各一半，心里预期范围内，从联网app上看，高速大概6-7个，平时堵车10-13个。毕竟车比较皮实。
舒适：座椅支撑很好，长途开车腰部再也不酸了。后排出风口在两侧B柱上可兼顾左右乘客不同的需求。3.ON call和SOS可以随时随地提供服务，给人以满满的安全感（提车回来第一天，小宝不小心按了下SOS按钮，不到10秒钟那边就语音回复是否遇到紧急情况，响应非常及时）。驾驶位座椅记忆，可以满足不同驾驶员的坐姿，非常方便。但是除了这些，还是有要吐槽的地方：低配版独眼的仪表盘略显遗憾，转速表需要每次启动后调节显示。如果说仪表盘还能忍，那低配版缺少无钥匙进入就说不过去了，哪怕是只给前门也行啊，几万块的吉利帝豪都有的配置，这一点再此重点吐槽一下。
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购买时间2020年09月
购买地点山东 青岛
裸车价格31.54万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程630公里
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优点：百公里的提速还是比较快的，官方给的数据是百公里加速7.7秒，我实际也没有错过，但是感觉还是提速上比较快一些，毕竟是一款2.0T的发动机。变速箱也不错，8档的手自一体变速箱，这种变速箱，我觉得比较耐用一些吧，而且加速上感觉动力的爆发，还是比较灵敏的。车子的悬挂系统是多连杆的悬挂系统我家的路有时候不太好，所以这种悬挂让我觉得过一些坑洼路面，还是有一些比较好的滤震效果。天窗是全景的天窗平常不太开，但是如果有时候天气好的时候，把这个天窗打开，采光看起来还是比较舒服的。
缺点：目前有两点：后排凸起倒是无所谓，但是前排座椅后面是硬邦邦的没有植绒的硬塑料。一方面网兜不好塞东西，另一方面感觉容易划花和易显脏。S90也是这样的，真是没办法了，不晓得是不是因为气囊缘故。然后，车钥匙很吝啬地搞了一个分级，拿到手才发现智逸的钥匙完全没有金属质感，很受伤。
外观：老实说，选这款车我最大因素之一就是外观，改款之后就觉得帅，萝卜青菜，各有所爱，算看对眼了吧。老款的s60L相对油腻一些，真的不喜欢。
内饰：内饰做工精细，用料厚道，用料环保，车内没有任何异味
空间：空间说真的，不算很大，整车的车长也只有4.7米，我觉得还是这款车的设计偏运动风多一些。
配置：总体评价不错吧，人无完人，车无完车，既然已经选择了就要对它真诚。不喜勿喷，谢谢！
动力：这辆车的动力响应是非常积极的，尤其是起步的时候表现更为明显，稍微给一点油门车子就有一种往前的冲劲，即使是在高速上开车，需要加速超车的时候感觉也是很轻快的，完全没有任何吃力的感觉，包括整个车子的加速表现也是非常棒的。
操控：
主动刹车系统最早的时候就是沃尔沃研发的吧，感觉很多年前就听说过。现在的这台系统更加灵敏。
油耗：综合油耗算下来差不多只有8个多，堵车的时候就高一些，9个到10左右，这个基于你会被堵多长时间了。高速上油耗最低的时候只有6.2。
舒适：座椅舒适，隔音水平不算特别好，但是也是b级水平。主要是没用一些沥青止震板
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购买时间2020年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.29万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程300公里
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优点：最满意的就是这个车的安全配置非常高，整个车的外形设计我也非常喜欢，还有一点我非常满意的是这个车的驾驶感受非常不错，这个车的提速表现也非常棒，这些都是这个车的优点。
缺点：高速的时候，底盘的噪音控制，只能说是中规中矩
外观：我是颜控，所以外观肯定很重要，ams60最帅的就是他的LED大灯，非常有名的雷声之锤，回头率超高，而且他的车声长度恰到好处，没有s90那么长。车身侧面，线条感十足，真的是爱了，十足的北欧风。车标我也很喜欢，辨识度极高，听过一个段子说：看沃尔沃的车多安全啊，连车标都系有安全带，哈哈哈车身造型:简约大气一直是沃尔沃的风格，乍看之下，平平无奇，细看很觉得很舒服，一点也不夸张，当然，这只是个人看法。
内饰：内饰不算特别的激进但是看上去比较舒服，毕竟咱家庭用车来讲，还是要考虑实用性一些这种内饰的设计比较符合我的用车习惯吧，所以我觉得还挺舒服的。
空间：沃尔沃S60的空间是很大的，这个乘坐空间完全满足了一家三口的家用出行，是不用担心的，后备箱那个也是非常的大的，如果想出门自驾游的话，我觉得也是没毛病的。
配置：从大的方面来评价沃尔沃S60所带给我的用车感受，其实我认为这辆车子本身是挺让我满意的，大的方面绝对没有什么问题，但是它的性价比我并不是很认可，首先就是后期的保值率也很一般，而且这个车子的保养维修成本也是比较高的，所以就综合这些来讲，我不认为沃尔沃S60有着比较高的性价比，可以理解为我考虑的问题比较多，但性价比本身就是要结合这些问题来做出一个综合评价的。
动力：动力我觉得是挺优秀的，沃尔沃S60的动力会给我一种比较强的推背感，特别是在高速的时候，油门轻点一下，动力就来了。
操控：
操控起来轻便，方向盘的力度说实话设计的是舒服的，开起来完全是轻松无压力。
油耗：排量和油耗应该是成正比的，毕竟排量大一些动力强劲一些，油耗也就会高一些了。
舒适：S60的座椅支撑很好，柔软而且有弹度。到目前为止，我都在市区里开，没什么噪音的感觉，上车就听歌。过段时间会上高速，到时候会感受风噪和胎噪吧。后排空调出风口绝对好评。异味没有，听说沃尔沃的异味处理很棒，至少我没有感觉，看过其他车型有评价新车开一阵子就头晕，S60没有，而且还有比较好的空气过滤系统，只要是安全有关，沃尔沃都考虑到了吧。
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购买时间2020年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格29.44万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2100公里
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优点：1.作为颜控，外观自然是最在意的地方，沃尔沃新款s60完全符合我的审美， “雷神之锤”的大灯也让前脸看起来非常具有时尚感。 2.沃尔沃的车都很低调但是却有内涵。 3.配备城市安全系统，适合马路杀手。??
缺点：稍微有一些不满意的点，最大的一个是没有无钥匙进入，这个确实还是很实用的功能，后期加也确实不方便，但是这也不怪沃尔沃，怪自己没上智远哈哈哈。没有后排放倒，这个功能真的属于没需求的时候觉得没啥，但是是真有用的那种，上次去趟宜家买点大件，折腾了好一会才把东西安排好在车里的每一个角落，如果有放倒的话就简单很多。最后一个，是购车之前销售不会说的就是，内饰装饰比智远简陋了很多，水杯盖板啊，方向盘多功能按键都换成塑料件了，质感觉得差很多，不过也不是没办法，闲鱼有人卖
外观：我超级喜欢沃尔沃S60的外观设计，这台车子看上去年轻时尚又运动，可以说不管从哪个角度看起来都是很有设计感的，雷神之锤的大灯在S60这台车上更能体现出它的“冷酷”来，总而言之，真的是帅到没朋友。
内饰：整个内饰看起来就没什么新鲜感了，尤其是中控台的布局也不是我喜欢的风格，反而还觉得这样竖屏式的设计会让内饰看起来比较显老气一点，关键就是整个的布局看起来确实是比较杂乱的，虽然说没有特别多的部件，但总会给人带来一种非常凌乱的感觉，这一点我不是很喜欢的。
空间：乘坐空间非常宽敞，4.7米的车长带来了宽敞的前后排乘坐空间，我的身高一米六，觉得很宽裕
配置：都说沃尔沃保养和修车的时候才是豪车。才刚提车，这块还没领略到。不过沃尔沃一万公里或者12个月的保养政策，比好多品牌的5000公里或3个月的厚道多了。加上4s店送的10次常规保养 天猫99的一次常规保养，基本上8年常规保养不用掏钱了。品牌评价:沃尔沃与BBA相比，发动机、底盘调教、内饰的豪华氛围都略逊一筹。但是它有执着坚守的东西，比如：安全，环保、健康。对于所有人来讲尤其是有小孩的家庭来讲，这些才是最重要的。所以说，在满大街BBA的今天，沃尔沃也是一个不一样的选择。
动力：动力这方面，其实我不是特别在意，毕竟大部分时间都是我自己开。但它 的绝对动力还是很充沛的，因为2.0的涡轮增压发动机，它的扭矩也是到了300牛米，而且低扭不错。这样了家人外出的话，动力需要的时候就瞬间可以上来的那种。不仅仅是够用，是非常充足的一个情况。
操控：
低速情况下会感觉到它的转向是非常轻的，掉头转弯一点都不费事，但要是上了高速之后转向就会偏沉一点，其实这样也并没有什么不好，反而会给人一种特别稳健的感觉，开在高速上也让人觉得很有安全感的，整个底盘非常稳扎，包括这个轮胎的抓地力也是非常强的，所以说跑在路上就能感觉到车子真的是能紧紧的贴在地面上。
油耗：不给满分怕骄傲啊，从刚提车将近30到现在已经10.5L啦~~继续努力
舒适：作为一台豪华品牌的轿车，沃尔沃S60在舒适性上面做的确实是非常棒的，除了比较高的配置之外，厚重的底盘也会给人带来比较好的乘坐感受，偶尔遇到一些小坑小洼的路面，坐到我这车上几乎不会有明显的颠簸感传上来，而且S60的隔音能力也很棒，其实我也不要求多么安静，只要不吵就行，总的来讲，这台车子确实是给我带来了一个非常高级的用车体验。
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购买时间2020年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格30.69万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程769公里
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优点：沃尔沃的车主，不说全部，但是至少有很大一部分是因为沃尔沃的安全环保理念而选择这个品牌的。至少在同价格之内，没有哪一家有沃尔沃这么下本花功夫在这方面。因为第一辆车也没啥对比，就说一些直观感受，首先是整车给我的感觉，很适合家用，只是说在沃尔沃的品牌下它属于有运动属性的那一种，但是同级别横向比的话运动属性没那么强，这种属性的强弱不单单是本身机械素质的调教，也包括内饰的设计啊这方面的。底盘属于很紧实的那种，变速箱因为没开过太多其他品牌的车，所以不太好评价，速度很慢的情况下，低速档位顿挫略微有一点，但是很轻微，估计只是驾驶员能感受出来的那种。动力方面也不用说了，2.0t哪怕是低功率190匹，市区高速都完全够用了，这段时间跑了几趟油门就没踩下一半过…安全配置同价位豪华品牌算最丰富的了，有些东西哪怕不要用到，但是在用车体验中会安心很多，城市安全系统全系标配，车道保持在长时间驾驶中很实用，避免驾驶员长时间驾驶疲劳。主动刹车开了这段时间只出现过一次，有一个车超我车之后又变道回我前面，离得有点近，就自动刹车了，力度虽然有点大，但是至少是出于安全考虑的哈哈哈车内是真的无异味，不是说新车买回来就一点味道没有，那是不可能的，但是就是那种新皮革的那种淡淡的味道，这期间坐了一下亲戚老款君越，和福特翼虎，都是开了几年的车了，之前坐的时候没觉得什么，但是坐习惯沃尔沃再进入，味道是真的特别明显，真不是瞎说。家人的感受也同样，沃尔沃总是在这些方面让你安心最后作为一个颜值党，沃尔沃的设计也是很特别的，虽然是家族化设计语言，但是很多细节都不一样，比如突出了眼角的雷神之锤大灯，前长后短的车身比例，就一个字——帅，再一个牛仔蓝的颜色也很显档次和质感，身边的人没有不喜欢的
缺点：我确实是不太喜欢沃尔沃S60的这个内饰布局，因为整体看上去确实是比较复杂的，真的是不太喜欢这种感觉，关键就是看上去也比较老气一些，其实我觉得这个车子的外观设计看起来已经是非常年轻了，但整个内饰好像走了一个刚好相反的路线，所以说对于整个车子的内饰设计我也不是很认可，整个历史所带给我的感觉好像和“豪华”有点趋之若鹜。除此之外这台车子的保值率也真的是比较低的，而且最为关键的就是用车成本比较高一些，毕竟在同级别的这些车子里面维修和保养费用确实是比较高的，要比BBA的保养维修费用会更高一些。
外观：车身线条流畅，自然。雷神之锤大灯，c型尾灯，整体大气不失格调，风格独树一帜
内饰：我不太喜欢那种浅色的内饰，感觉不是特别的耐脏，又不喜欢深色的内饰，觉得夏天的时候会比较压抑，而且特别的热。我最后定的这个内饰是棕色的看上去比较洋气一些，而且颜色格调也比较适中。
空间：后排空间明显感觉挺宽敞的，坐三个人一点也不觉得拥挤，后排后背的斜度虽然不能调整，但感觉到斜度挺舒服的，而且支撑性很不错，即便长时间坐着也不会觉得很累。总体来说，家用是完全够了，挺舒服的！后备箱很平整，就是空间真的是像大家说的一样，稍微比较小一点点！
配置：在这种入门豪华车来讲，其实沃尔沃的保养费用还是普遍偏低的，毕竟现在合资车还是相对比较实用，一些纯进口的机器就会太贵了。再者可能配件的话，后期也会便宜一些。这些原因也基本上就是我选择沃尔沃的核心原因了，反正目前开起来也没有跑太多公里数感觉还挺OK的。这家经销店离我们家也挺近的后期的维护和保养相对来讲也方便一些。
动力：动力性能还是比较出色。8速的自动挡变速箱配上2.0T的涡轮增压发动机百公里的提速7秒多还是非常澎湃的动力。
操控：
操控感挺出色的，方向盘也不重，指向性很准，指哪打哪，做到了真正所谓的“人车合一”这样开车就不会感觉很累山路:目前还没跑过山路，所以不太清楚。底盘悬挂支撑:车身重，开起来有一种稳重感，非常的有安全感。主动刹车:刹车踏板太紧了，稍不注意就来了个紧急刹车，我本身车技也不是很好，有时候一个不注意，坐到车里真的会闪一下，出现过好几次了，有点吓人。车道保持辅助系统:车速超过60，辅助系统就会自动接入，驾驶人要是变道不打转向灯的话，车辆就会默认偏离了该车道，就会自动修正方向盘。所以还是要成良好的驾驶习惯吧?
油耗：我觉得这辆车真是不怎么费油的，我都感觉我平时开车脚下油门已经给的比较重了，但它的平均油耗也只是在9个左右，也算是拿捏的很稳，工作的原因这段时间跑高速比较多一点，现在我也期盼着后期如果经常在市区开车的话油耗不要太高喽，总之对于这个价格的车子来讲，我认为沃尔沃S60的这个油耗就已经是相当优秀了。
舒适：车子的座椅是根据人体的乘坐支撑设计成了包裹性，感觉还是很舒适的，后排座椅上的设计很独特，它的座椅靠枕不是大家常见的伸缩式的，而是固定的一个凸起，对脖子的支撑还是挺好的，也比较软，可惜就是中间部分没有，从它的设计来看应该主要是按排乘坐两个人，中间是臂拖和杯架，这个位置折叠上去再坐一个人的话不是很舒服，整辆车的隔音效果我感觉还不错，总体上比较安静。
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购买时间2020年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格29.49万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2086公里
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优点：颜色漂亮，这个红色是其它品牌没有的一种独特的熔岩红，车身漆面非常亮丽有光泽，颜色细腻饱和度高，据说是有七道油漆工艺，外形优雅，简洁大气，前大灯的雷神之锤和后面的E型尾灯前后辉映，非常具有辨识度，2.0T的涡轮增压发动机带来了190匹马力动力强劲，动力随叫随到，超车轻松无压力，舒适性好，整个车身的座椅采用了瑞典皇家医学院的人体工程学设计，贴合度和包裹性都特别的好，让人坐在车里更有安全感和自信心，操控性佳，前双叉臂的前悬架，而且是纯铝合金的下摆臂，无疑给S60带来了超强的超控性，方向盘力度适中非常好上手，储物空间设计的非常合理，安全系数特别高，城市安全系统，和硼钢打造的笼式车身，内饰用料厚道环保，车内没有任何异味
缺点：后排中央凸起较高，但是日常很少有人坐我车后面。不得不说原本北欧设计这个车是四座，大概只有国内才会小车五座吧。不过明明是前驱车却有种后驱的设计。全款在配置上安排毕竟不爽，贵三万多的那个配置很多东西感觉值不起那个价格也没什么用。
外观：外观设计看上去年轻时尚又不缺霸气，设计感满满。车灯设计:传说中的维京战斧和雷神之锤霸气满满，夜晚的辨识度极高
内饰：内饰比较简约，是我喜欢的。但是车顶竟然是织物的，这个说不过去了啊。
空间：本来对空间要求不高，但是实际乘坐下来，后排空间很可观，坐三个人完全够用（无论头部、车宽及腿部）。把天窗打开，酷酷的一点都不压抑。车内储物能力:主化妆镜有票夹，可以卡临时的票据和卡。门板储物格试了下，各放2瓶500ml的瓶装水很稳当。手套箱里面其实有两层，上层可以放比如一包口罩，一本书等。中央扶手箱刚刚好深度够用。后排扶手很宽厚设计合理，放两瓶饮料也不影响是手肘支撑。
配置：相比BBA性价比比较高，花低15左右的价格买来安全又环保的S60,物有所值，包含了终身免费保养和8年15万公里免费保修，后期养护成本基本没有多少，只有油费和保险了
动力：2.0T+8AT，动力很澎湃，即使原车比同级中级车还重，1.7多，帕萨特那些才1.5。加速推背感:高速运动模式闷了一jio，推背感挺爽的高速动力储备:到120码也就两千多转，要是稍微油门深一点，马上就破140
操控：
悬挂调教得比较有韧性，在过弯道急加速的时候明显还是感觉，比较有支撑力的。
油耗：油耗方面我没有操心过，油耗一直都是一个比较低的状态，就算现在还没有开的很多，但是我觉得油耗已经是很稳定了。
舒适：座椅侧面看着真的很纤薄简约，柔韧而不像天籁那样软，也不会像领克那种运动座椅一样有点夹，腰部支撑到位，最满意的一点了。后排填充同样厚实，不过感觉视野有点低呢。“气味安全”是选择沃尔沃的原因之一，就不多说了。至于噪音，城市道路控制很棒，音响音效发挥不错。高速上，路基好时可以感觉到风躁控制得还不够好，虽然还完全没到影响说话和听音乐的级别，但还是有点点吵的。对比起来应该是比坐过的天籁和雅阁这类主流B级车好不少。鉴于S60调性运动，可以接受吧也。
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购买时间2020年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格31.29万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1100公里
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优点：很满意这个主动安全系统，觉得踏实。挂R档急着倒车，叮叮叮立即刹停，有行人从右后侧盲区窜出来了。高速上前车刹车，注意到正犹豫要不慢慢刹吧，因为相对距离近，叮叮叮提示后又帮我刹停了。然后就是动力，很充沛。朋友高速上开心地说，尼玛这动力随叫随到啊。
缺点：后排中间凸起很高很大，尤其是放了小孩的安全座椅后，中间位置的舒适性大打折扣。
外观：换代后整体车身线条，还有搭配雷神之锤大灯，搭配红色车漆，阳光下特别亮眼
内饰：内饰设计很招个人喜欢。简约大气，长时间看不会产生视觉疲劳
空间：轴距已经够大，前排驾驶位和副驾位空间足够大，后排空间也很充足，但是中间凸起太多，中间位置坐起来不舒服，但空间上满足家庭的日常使用已绰绰有余。
配置：裸车的价位在30万出头了，最后找了几个朋友也都是关系，把价位谈到了24万多一点，看到了外地的车价比这个还能低一些，但是觉得还是在自己的城市提车放心一些。所以来讲的话觉得目前买沃尔沃性价比还可以毕竟优惠后的价位已经接近这种合资的一般品牌了，毕竟沃尔沃现在也算一个豪华品牌吧，感觉从品牌性来讲或者是车的这个配置来讲都还是比较性价比高一些的选择。保养费用也还可以买车的时候送了几次保养等到我快花钱的时候基本上车也都跑了两年以后了。
动力：这个车的动力感受我觉得还是非常不错的，发动机的加速效果非常好，涡轮增压发动机提速表现还是相当给力的，这也是这个车一个很大的优点，还有一点是这个车的变速箱表现也非常的优秀，面对现在运转的过程中感觉非常的平顺，两者之间的匹配做的非常好，这也是这个车一个这个称赞的地方。
操控：
车子开起来非常顺畅，也没有说起步的顿挫感之类的，开到中期加速期也比较平顺，变速箱和发动机的配合还是非常不错的。方向盘是特别容易上手，特别舒服，一个手都可以操作（处于安全考虑，还是建议规范驾驶）
油耗：目前行车2086公里，约一半高速，平均油耗8.6。高速不堵车油耗最低维持在6.8，堵车油耗可达11.9。城市道路，舒适和经济模式各半，油耗差不多也是8个多。智逸款仪表盘左右不是液晶，由于我不看转速表，看着没有觉得不习惯。
舒适：毕竟是豪华车的品质，感觉内饰的做工还是非常细腻的。而且静音性也比较好，基本在市区或者说跑高速的时候不会有太多的胎噪音。
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购买时间2020年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.19万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程660公里
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优点：我对于整个买车的过程是很满意的，对于沃尔沃S60这个车子也是很满意的，最喜欢的还是外观吧，这个经典的外观造型，我觉得就是不要大变是最好的，很耐看，再过10年也不落伍，很时尚。
缺点：最不满意的地方：1. 座椅买回来一个月不到座椅就起皱，百度了下说是通病，贴龙膜的时候去找下售后2.中央地板凸起严重，中间完全不能坐人3. 没有carlife对安卓用户不友好4.目前高速油耗6-7，综合油耗暂时12.8
外观：沃尔沃亚太感觉还是比较大气的一个设计吧，至少比那些国产的合资品牌要好一些至少亚太区是要比国内的区域大的多。
内饰：我感觉沃尔沃S60的内饰风格也没有太大的改变，但是科技感是增强了一些的，我就是很喜欢这样的内饰，我感觉非常的有味道，看的第一眼就觉得是很舒服的，做工高档，很有惊喜感，内饰没有异味，没有异响，整个车子给我的感觉就是那种很舒服的感觉。
空间：2872毫米的轴距，算是紧凑级轿车里面的一个比较大的尺寸了，在这样的尺寸下，内部的空间自然就不成问题了，特别后排，腿部空间宽敞舒服。后备厢的话，家用也不存在不够用。
配置：其实现在沃尔沃这个品牌已经相对质量稳定多了。不像B B A的竞争那么激烈，但是车自身的一些产品亮点还是不错的，我觉得买车就要看一些细节部分不要光被所谓的品牌给迷惑了。沃尔沃。这个品牌就是后续的故障率能低一些而且保养费用在豪华车当中就算是比较低的了毕竟车买完之后，日后的保养费用，我们也是要考虑的，这可都是花的自己的钱。而且现在优惠也挺大的标价300,000出头的车，实际上现在拿到手也就24万多，我觉得优惠力度也可以，这样以来的话，其实后期的保值率也会高一些。现在沃尔沃在路上的保有量也越来越大了看着感觉也是质量提升之后的一个常态化现象吧，毕竟路上的车越多，车子的质量也就从侧面来讲更稳定一些，而且后续的这些二手车残值也就会高一些。
动力：将近200匹的马力即便1.7吨的车重也不在话下，舒适（Normal）模式下，起步正常踩油门配合这套变速箱，也经常超出其他车辆过路口。要是重踩油门，不管起步还是高速中高速，都可以明显推背感，迅速超车，所以心理上挺得意哈哈。目前我都是经济模式跑，够用就好。顺便点赞换挡，平顺且动力介入及时（即便你可以通过经济模式下的发动机声音辨别换挡）。
操控：
方向盘操控感:指哪打哪，没有虚位，手感很好，操控很有信心。底盘悬架支撑:老实说，地盘的调教我还蛮意外的，以为会很软，结果试驾的时候就发现完全是一种轿跑的风格，路感比较清晰，路面反馈也很足，不软，但是也很舒服。☆ 主动刹车:不知道是我调的不对还是怎么，太灵敏了，而且刹的很斗，一脚就站住了，有时候我看着前面的情况慢慢溜，，系统介入的判定会比较灵敏。
油耗：算下来百公里平均油耗大约8~9升左右，感觉油耗表现还可以，平时路上堵车的情况也是比较多的，这样的油耗变小，我觉得还是非常满意的。
舒适：座椅的包裹箱很不错，支撑性也很好，舒适性还是很不错的，而且车内还没有异味，空调自动调节的也是温度适宜，不过悬架确实稍微有点硬，每次过减速带时都要减到很慢的速度才可以。
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