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帕萨特
官方指导价:18.59-28.29万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于94%的同级别车系)

全部在售 综合评分
帕萨特
官方指导价:18.59-28.29万元
竞品车系排名:未进入榜单

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网友印象(2021款)

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2021款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
帕萨特 2021款 380TSI 豪华版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 24.79万元 车主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
24.79万元
6.9L/100km
帕萨特 2021款 380TSI 尊贵版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 26.29万元 车主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
26.29万元
8.7L/100km
帕萨特 2021款 330TSI 精英版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 21.79万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.63
21.79万元
7.0L/100km
帕萨特 2021款 280TSI 商务版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 18.59万元 车主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.63
18.59万元
8.3L/100km
帕萨特 2021款 380TSI 旗舰版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 28.29万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.00
4.63
28.29万元
8.5L/100km
帕萨特 2021款 330TSI 豪华版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 23.79万元 车主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.50
23.79万元
7.5L/100km
帕萨特 2021款 330TSI 尊贵版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 25.29万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
25.29万元
8.0L/100km
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展开更多车型
购买时间2020年06月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市安联通达汽车销售服务有限公司
裸车价格16.69万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 空间很充裕 通过性良好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:帕萨特外观大气,极具商务感,是个兼备家用和商务的好苗子;而且畅销多年,经受住了市场的考验。
缺点:就是由于车身尺寸大的原因驾驶方面要小心一些,可能自己驾驶经验还不足,之前开惯了A级车可以灵活穿梭于道路上,现在觉得自己开车要显得更稳重,更加冷静一些了
外观:从小就喜欢帕萨特的车型外观,车身尺寸达4.9米,车身线条修长,外观硬朗,尤其是黑色和银色极具商务感。
内饰:如果说外观赢得了第一印象,那么内饰就获得了我的芳心,内饰简洁却不简单,第一眼看上去也是豪华感扑面而来,内饰的用料搭配偏向于商务,看上去很协调,基本上手能接触到的地方都是软质材质,内饰设计符合自己的预期想象。
空间:空间方面是满足我的期望的,4.9米的车身尺寸造就了大空间,尤其的后排空间,轻轻松松翘个二郎腿是没有问题的,后备箱空间也能满足日常家用。
配置:配置足够丰富,基本上也都是一些实用的日常能够用得到的配置,有些车花了更多的钱其实更多的是配一些比较鸡肋的功能,个人觉得没有必要,电动方面的东西怎么也不如手动来得靠谱。
动力:动力澎湃,给油就跑,超车自信,从容驾驶。
操控: 操控方面也不错,新手也很容易上手,方向盘也相对很轻,女孩子也可以轻松驾驭。
油耗:目前油耗还算稳定,只是最近上下班开的比较多,堵车情况还是比较严重的,市区油耗八个左右,跑高速可以降到七个。
舒适:B级车的舒适性没得说,对于路上的井盖也不用特意避开,自信通过,过减速带的过滤效果也是能实实在在能体验得到的,乘坐舒适感强。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海旌峰汽车销售有限公司
裸车价格18.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工精细 动力很充沛 操控感强
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:我的这款是2019款帕萨特,也是换代后车型,曾经我对帕萨特一直停留在商务风的印象,哪知道换代后带来的改变就让我种草了他,而我选择的原因有三个,首先选择帕萨特的主要原因就是颜值,全新帕萨特更加年轻化的设计,也让更多的年轻消费者愿意买单,整体看起来大气饱满,硬朗中带着一些运动范。第二,空间足够大,作为有二胎的家庭,对车的空间要求必须要高,帕萨特的空间和乘坐舒适度都能够满足我的用车需求。第三就是动力了,2.0T的动力,随踩随有,偶尔想放肆一下,还能够感受一下充足动力带来的畅快感,还是非常不错的。
缺点:缺点有两个,第一个就是低速换挡的顿挫感,双离合变速箱,的确有着不错的换挡逻辑,但是低速的时候或者急加速的时候,那种突然顿挫的感觉,会让你很难受。还有一个就是悬架偏硬,过减速带的时候硬邦邦的,所以过减速带的时候需要小心一点,不然还是有点弹跳的感觉。
外观:全新帕萨特的外观绝对是改款比较成功的,整体一改曾经的过于商务风的设计,变得更加运动和时尚,并且还拥有的LOGO带字母的设计,一下子彰显了气质。前脸的镀铬有一种铠甲的风范,上面一条宽阔的镀铬装饰条以及下方的U字形,很好的将大灯与中网连成一体,让帕萨特看起来非常的扁平化,看起来竟然有一种低趴的感觉。侧面才是帕萨特的精髓所在,修长儒雅的车身,看起来非常的有气场,搭配17寸的轮毂设计,看起来非常的协调和优雅,如此同时还能够保证后排的乘坐空间。车尾也采用了很多平直的线条点缀,看起来非常具有层次感,也可以说有一种男人那种刚毅的感觉,,可以说换代后的帕萨特,颜值这一款还是非常具有竞争力的,虽然没有什么太惊艳的设计,但是各种设计元素交织在了一起,你就会觉得这辆车彰显出了精致和档次感,这就是设计的魅力。
内饰:大众的内饰大家可能比较熟悉,整体采用了环抱式的设计风格,中控台向驾驶位倾斜,可以方便驾驶员操作。同时横格栅的空调出风口,很好的将内饰的层次感营造了出来。如此同时,大众精致的做工和用料,无论是看起来还是摸起来,都有一有质感的体现。还有内饰采用亮黑色的带纹路的装饰板,让车内质感上升了一个档次,并且各种缝线的设计搭配,也让车内看起来精致感十足,也非常的显档次,能够满足居家和商用的多种用途。同时,功能性方面也比较顺手,比如中控多媒体屏幕既可以触摸也可以按键操作,空调采用的机械旋钮的设计等等,我都非常喜欢,也增加了开车时操控的安全性。
空间:空间也是我选择B级车的关键因素,全新帕萨特空间还是非常宽敞的,前排我的驾驶位,后排一个二郎腿问题不大,一家人乘坐,可以说空间是绰绰有余的。并且还拥有一个宽大的后背想空间,放孩子的玩具以及一些滑板车之类的,那是绰绰有余,所以日常出行装载能力完全不用担心。
配置:我的这款是2.0T的最低配,也就是330的精英版,整体配置还是不错的,而从性价比以及配置各方面,精英版可以说是性价比比较高的,各项配置也够用了,包括无钥匙进入和一键启动,前后全LED大灯、还有超大的全景天窗、倒车影像,双区自动空调,真皮座椅等等等等,我想要配置都有了。虽然我是2.0T的最低配车型,但是给的配置也足够诚意。
动力:动力绝对够用的,2.0T的涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱,动力可以说是很充沛,发动力有着非常不错的爆发力,虽然我的是低功率的2.0T,参数上可能没有那么的出色,但是实际驾驶过程中,随踩随有,无论是城市道路还是高速路况都能够给你足够的信心,只要你一踩油门,立刻就有不错的动力响应。
操控: 帕萨特的操控收非常的紧致,底盘的整体性很强,有着典型的德系车那种沉稳的品质。同时,转向的手感比较适中,不同速度下还有这不同的转向力度,操控起来游刃有余,当你握上方向盘,你就会感受到那种你可以掌控的感觉,开起来也非常的轻松。
油耗:我开车的大部分为市区综合路况,一部分高速路况,针对这些情况整体油耗表现我是比较满意的,我日常上下班加上一些轻微的拥堵也就七八个油左右,高速路况我可以做到6.5个油,还是非常省油的。
舒适:帕萨特的舒适性我是满意的,双区自动空调,真皮座椅等等,座椅的支撑性和包裹性都不错。在噪音控制方面也比较出色,无论是胎噪还是风噪以及发动机噪音都能够做到很好的屏蔽型。底盘对细小的颠簸也过滤的不错,整体舒适性还是非常好的,我个人还是比较满意的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年06月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市安联通达汽车销售服务有限公司
裸车价格18.10万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 动力很充沛
推荐
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优点:因为买车之前就有身边的朋友买了帕萨特,开过之后给我的驾驶感受很不错,而且后排的乘坐体验很舒适,权衡各方面的性能感觉性价比很高,既能兼顾家用也能商务接待,所以也没怎么考虑就买下了。
缺点:目前也没有多少能让我吐槽的地方,就是希望车的做工以及内饰方面能做一些改进吧,同级别的车内饰看上去都给人印象深刻,帕萨特的内饰设计风格显得低调很多。
外观:我第一眼就是看上了帕萨特的外观,整个车身修长,尤其是前脸,虽然也是大众家族化设计,但凡对大众品牌有一些了解的人也一样能看得出来是什么车,外观辨识度相对来说比较容易。
内饰:整体的内饰设计看起来还是比较协调的,内饰的用料也很讲究,充分的考虑到了乘客的舒适感,不愧定位于商务级别。
空间:空间是我看好的一大卖点,前排后排以及后备箱的空间都很满意,有朋友坐车也说过这车空间大,空间大是大家一致认同的观点。
配置:配置方面该有的都有,到目前我还有些功能都没有摸透,功能太多了也不好,容易产生依赖性。
动力:动力输出毫不含糊,怎么说也是次旗舰车型嘛,满足日常需求不在话下,又不用跑赛道。
操控: 自己就平时上下班开开,操控也不是很懂,反正开着还是很顺手的。
油耗:油耗啥的不是很在意,目前油价也不贵,都是正常油耗水平。
舒适:乘坐感受良好,从过一些颠簸路面和减速带的时候就能看出这车的舒适度了,个人觉得满足自己的需求,舒适度不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格20.69万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1570公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是外观设计的还可以,非常稳重大气。内部空间挺宽敞,尤其是第二排空间,真的非常的宽敞大气,坐进去一点都不觉得憋屈。
缺点:缺点是车子内饰也和和多新车一样,买回来异味有点重,需要好好散味,还有隔音降噪能力不是很出众,坐在车内感觉胎噪?风噪都比较明显。
外观:外观看起来高端大气,第一眼看上去比较一般,但是时间久了你会发现越看越好看,前脸沉稳大气,非常的符合我的审美。
内饰:内饰还行吧,大众的风格,基本上变化不大,整体布局还不错,各项操作也很利于操控。
空间:整体空间还是很宽敞的,前排后排空间活动空间很多,头顶还有一拳多的空间,一点都不压抑,完全不用担心空间这方面的问题。
配置:配置中规中矩,前后雷达、倒车影像还有定速巡航的使用频率挺高的,用起来也很不错,前排座椅电动调节和加热功能,中控触屏不算大,用起来还挺流畅的。
动力:动力十足,尤其起步的时候,踩油门车子就会往前冲,而且加速非常的快,超车也很轻松。日常使用没问题。
操控: 操控方面很好,转向比较精准,没有虚位,同时也很线性,不会忽轻忽重。感觉地盘挺有韧性的,变线还有转弯的时候车身也挺稳,没有什么太大的侧倾。
油耗:油耗还是可以的,目前综合油耗在8.3个左右,我对这个油耗还是和满意的。
舒适:舒适性一般,座椅很舒适,视野也很好,隔音让人失望,速度跑起来之后,车内的噪音比较明显,尤其是胎噪还有风躁。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年02月
购买地点广东 肇庆
购买商家 肇庆广物美轮众盈汽车销售服务有限公司
裸车价格28.28万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:2020款改款大众帕萨特380TSI在各个细节方面打磨得更为圆滑,没有什么特别突出的地方也没有明显的短板,这也正是他难能可贵的地方。值得注意的是,换代之后的大众帕萨特朝着年轻化的风格做出改变,外观设计并没有延续上一代车型略显古板的风格而是加入了很多时尚化元素,内饰的科技气息也更为浓郁,这些都是大众帕萨特改变的地方。
缺点:缺点就是外观前脸套娃脸。太过于大众化了。
外观:对于大众帕萨特的外观设计想必大家已经是非常熟悉,2020款改款车型在外观的造型方面没有做出调整,新款车型在前脸部分依旧配备了大尺寸的倒梯形中网,内部则运用丰富的镀铬饰条作为装饰。作为标杆级别车型,大众帕萨特在灯光配置方面也丝毫没有落后,例如像LED远近光灯,LED日间行车灯,自动头灯,自适应远近光灯,LED前雾灯等都有搭载。车身侧面的设计上没有做出太大的改变,其中优美的车顶线条在C柱之后缓缓滑落,为车尾增加了溜背式的感觉。顶配版本车型在底部配备有18英寸的银黑双色轮圈,造型则较为沉稳大气符合大众帕萨特应有的气质,轮胎的具体规格为23545 R18。
内饰:进行换代之后,大众帕萨特的车尾设计变得更为高级,其中PASSAT的标识与辉昂一样被放于后备箱的中间,这样的调整非常符合它商务车型的定位。造型圆润的尾灯组与头灯相同,内部采用了LED光源转向灯,带有流动的效果。新款车型的尾部采用了隐藏式排气管设计,这也是大众品牌最新一代的家族式设计特征之一,不过隐藏式的造型还是弱化了尾部的运动感。全新一代的大众帕萨特在内饰的设计方面会让你感受到更强烈的科技感,无论从饰板的配备还是到整体的设计都有着这份感觉。新款车型在中控台上和门板内侧配备了木纹饰板并且辅以点状的亮黑色饰板进行装饰,再加上皮质材料的包裹,呈现出了与外观相同的稳重气息但是又不至于太过乏味。正前方的三幅平底式方向盘还是我们熟悉的造型,不过全新一代大众帕萨特在方向盘底部配备了木纹饰板,气质一下拔高了几个层次。车内配备的全液晶仪表盘共有三种显示模式,功能方面自是不用多说,内部的显示效果也足够炫酷。
空间:新款车型的后排座椅表现与前排基本相同,后排的头枕是加分项靠在上面小憩时也格外舒服。在实际的体验过程中,身高1.82米的乘客坐进后排,头部空间仍留有三指左右,腿部空间则超过两拳,对于一款B级车型来说如此的表现已经相当优秀了。
配置:2020款大众帕萨特在车顶部位配备了全景天窗,这也是我国消费者喜闻乐见的配备,其中它的采光面积约为0.56平方米,横向宽度为700mm,最大长度则为830mm
动力:帕萨特380TSI版本车型在动力方面配备的是2.0T高功率版本发动机,它的最大输出功率可以达到220马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统方面配备的是7速湿式双离合变速箱。底盘悬架方面,新车采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
操控: 在实际的驾驶过程中,高功率版本发动机的动力输出较为柔和,起步时油门响应适中,不会特别往前窜也不会像以往大众车那般过于沉稳。7速双离合变速箱表现较为平顺,在提速过程中它也表现得相当积极,坚决执行着驾驶人员的指令。全新一代车型的底盘调校相较于上一代要更为硬朗一些,反馈给乘坐人员的路面信息也更为丰富,不过这并不代表它会损害车内乘客的舒适性体验,即便是经过连续颠簸时,减震系统以及厚实的座椅都能大幅度缓解路面冲击,整体表现得很是从容。
油耗:市区通勤较多,偶尔跑一下高速,综合油耗暂时是百公里10升左右。
舒适:这款车型的车内座椅内部填充物柔软,而且整个椅面以及靠背较为宽大,因为是顶配版,本车型还提供有座椅按摩功能,长途驾驶时格外舒服。
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购买时间2021年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.29万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2240公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:我比喜欢它的空间和舒适感,这个车属于中型车,虽然尺寸看起来也就一般,但是坐进去就感觉很宽敞,人坐在里面就不会憋屈。
缺点:内饰还是传统的大众样式,不够时尚,还有就是新车异味比较大一些,这个好像是大多数车的通病。
外观:外观设计依然是传统的众风格,稳重大气是有了,时尚感虽然不那么多,至少长长的车身加了一些线条,还是蛮有形的,钣金做工也还可以。
内饰:内饰说不上有多时尚,但是做工很精细,也很有质感,可以语音互动,也支持车联网和蓝牙这些功能。
空间:空间真的让人眼前一亮,坐进车里就感觉很宽敞,至少在后排乘坐的宽度毫无压力,地板也没有什么凸起,车的后备箱也足够的大。
配置:配置给力,前后雷达、360全景影像、全速自适应巡航等功能都很符合当前的潮流,电动感应后备箱也提升了车子的档次,前排座椅通风加热和按摩功能,豪车的配置有没有。
动力:动力还行,起步不肉,上高速后感觉还挺稳的,要加速的时候,也可以一踩就冲出去。
操控: 刹车和油门都比较轻,操控感特别好,方向盘还挺有手感的,转弯的力度会随折车速不同,会略微有一些不同,一些辅助功能也能让开车变成享受。
油耗:油耗感觉还好,在我还能够接受的范围,综合油耗差不多要8个油左右,算是挺省的了。
舒适:舒适性说实话一般,过坑洼路段乘坐的感觉抖动还是很明显的,好在座椅的支撑感很好坐着很舒适,还有就是静音效果比较好。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 汕尾
裸车价格24.79万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:作为B级车中的代表车型之一,帕萨特的优点颇多,外观经典迷人,线条十分美观,作为一款德系车,车子的质量与性能有保障。
缺点:入手这款帕萨特的时间不长,仅仅一个月,所以目前没有发现车子的缺点,车子无论是软件还是硬件,表现得都让我非常满意。
外观:延续了经典的家族化设计,低调务实,又在其中融入了年轻活力的元素,帕萨特的外观适合各阶段年龄车主的审美观念,长时间观看也不会造成审美疲劳,腰线的比例合理,线条从车头流畅的延伸到车尾,一体感明显,前脸与尾部的棱角分明,辨识度非常高。
内饰:内饰的风格精简时尚,做工上细腻用心,缝隙连接处找不出任何瑕疵,用料上特别厚道讲究,软质包裹随处可见,质感上出色,进入车内就有一种高端的豪华感。
空间:得益于宽长得车身尺寸,帕萨特的内部空间十分宽大,在B级车中很难找到几个对手,前后排轻松容纳五人,不会出现任何的挤压感,通透的采光性增添了在感官上的空间,看着心情舒畅,小型储物空间种类多,手机,充电宝,水杯之类的生活物品都可以放置进去。
配置:全新的帕萨特配置丰富,安全配置,操控配置应有尽有,全液晶仪表与彩色的中控大屏幕科技感满满,座椅的功能也多样。
动力:这款帕萨特的动力表现我很满意,日常行驶中没有疲软的情况,起步时也具备一定的爆发力,无论是市区还是高速的超车,自信心很强,不会出现拖泥带水的情况。
操控: 首先这款车的方向盘重量轻盈,即使是女朋友依旧可以单手转动,方向盘与车头的同步性高,油门与刹车的响应积极,用脚轻松一点就能瞬间得到反馈。
油耗:目前驾驶一个月,这一个月跑过两次高速,剩下都在市区行驶,综合油耗为6.9L,这样的燃油表现比较经济实惠。
舒适:在同级别轿车中,帕萨特的舒适性出类拔萃,柔软的座椅,清新的车内空气,理想的隔音效果,都为车内带来了优秀的乘坐空间。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格28.29万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2470公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是外观和空间方面不错,轮毂的设计很漂亮,2.0T的动力也是可圈可点,整体比较满意。
缺点:缺点是车子的油耗稍微有点偏高,还有就是隔音性能不太好,特别是在高速驾驶时,噪音还是挺明显的。
外观:外观方面我还是非常满意的,设计的非常的显年轻,看上去很时尚,但依旧保留有商务气质,侧面看运动感还是挺强的。
内饰:内饰设计缺少一些科技感,商务气息很重,基本上大众也都是这个套路,缺少新颖的设计。
空间:空间方面挺不错的,乘坐空间很宽敞,车内的储物空间也够用,后备箱装点杂物完全没有问题。
配置:配置还是很豪华的,前后雷达、360全景影像都挺好用的,倒车入库技术不好的还可以用自动泊车入位功能,车内座椅通风加热和按摩功能还是不错的。
动力:2.0T的高功率版动力没得说,基本上一脚油门动力回馈就很足,而且也能得到你想要的推背感。
操控: 操控方面还可以,方向盘的转向还不错,基本上没有什么虚位,车子本身比较长,转弯掉头没有小车灵活。
油耗:油耗方面感觉有点高,日常在市区内行驶油耗大概要在十个左右,感觉还是超出了我的心里预估。
舒适:舒适性方面一般,主要是车子的隔音性能不太好,高速上面噪音还是比较明显的,车内的座椅舒适性还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格18.59万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1346公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:优点在于优雅绅士的外观,这样的外观设计深得我心。
缺点:缺点暂时就是觉得新车内饰异味这块,其他没什么。
外观:看到这台车的第一眼我的脑海里第一个冒出来的词就是“优雅”,黑色的车身和流畅的线条给我一种很绅士的感觉,作为商务车相当不错。
内饰:内饰的中控布局我很喜欢,但是美中不足的是车子的异味有点大。
空间:车子空间方面表现也很好,乘坐空间和储物空间的表现都没有让人失望。
配置:我这台车的配置挺丰富的,感觉性价比很高,很不错。
动力:我这车1.4T涡轮增压,动力相当充沛,提速的时候很顺畅,完全没有顿挫感。
操控: 我这车操纵方面做得也挺好,方向盘手感好,打起方向给人的感觉是游刃有余,开起来很舒服。
油耗:油耗这个的话车子还没买多久,有待观察。
舒适:座椅的包裹性好,悬架也比较软,舒适度还是很不错的。
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购买时间2021年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格26.29万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1368公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我最喜欢我这车的外观设计,成熟低调还耐看,我很喜欢。
缺点:要说缺点就是空间设计这一块感觉实用性不够高吧,其他没什么。
外观:我这台车子的外观设计给人的感觉成熟稳重,还挺适合我这样的小领导的。
内饰:内饰给我的感觉挺有设计感的,低调而奢华的感觉我很喜欢。
空间:我这车空间方面的表现的话我感觉实用性是不够的,但是我是买来上下班,家用的还有另一台SUV,所以我无所谓。
配置:个人感觉配置这块的性价比还是挺高的。
动力:我这台车的动力在市区开可以说是绰绰有余的,相当充沛的一个动力表现,作为上下班代步绝对够了。
操控: 我这车方向盘转向精准,刹车也是很灵敏的,总的很好操纵。
油耗:就目前的油耗表现来看是比我预期要低一些的,我还比较满意。
舒适:我这车的座椅软硬适中,支撑行包裹性都不错,坐着挺舒服的。
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