雷克萨斯NX
2022款 260 前驱 创驰版

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雷克萨斯NX车主点评(211条)
购买时间2022年06月
购买地点山东 济宁
裸车价格31.33万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程620公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:相比起现在的科技感,雷克萨斯更像是一股清流,保持着一颗纯真的心,这也是我最喜欢的原因。
缺点:也算不上这辆车的缺点,只是一个小小的遗憾。他一直想要一个氛围灯,一个好的音响,但是考虑了很久,最终还是选择了创驰。而且这位朋友说的也没错,这些东西的性价比实在是太低了。总体来说,雷克萨斯的NX260还是比较适合的。
外观:白色确实是 yyds,整体看起来很有爆发力,可能是车型设计上的改进,车身比例更加协调,标志性的前脸线条看起来更有立体感了,再加上车身的线条,给人一种锋芒毕露的感觉。他觉得自己比上一代帅多了,不能反驳。
内饰:如果说外观是攻击性的话,那么内部的设计则是温馨而精致的,红色的配色一如既往的耀眼,给人一种豪车的感觉。细节处理得还不错。一如既往的雷车风格,物理按键给人一种很舒服的感觉,可能是我的手出了问题。感觉非常的别扭。物理按键还不错,触感更真实,反馈也更好。虽然保留了雷克萨斯的整体风格,但科技方面也有所提升,接近10寸的大屏对于老款车型来说已经是一大进步了,说明雷克萨斯也在不断的进步。融合到整体中控台上,看起来更加赏心悦目。
空间:和大部分 SUV比起来,这辆车的空间还是比较小的,不是因为空间不够,而是空间不够,可能是为了舒适度,座椅做了一些细节上的调整,坐起来很舒服,但后排的空间并不大,可能是因为中央平台的原因,视野不够开阔,但坐着还行。
配置:这是雷克萨斯里性价比最高的一款车,价格不贵,不需要担心后续的维护。
动力:和新能源电车比起来,我更喜欢纯燃油版,我买了一台2.5 L和8 AT的混合动力车。换挡非常顺畅,不会有任何顿挫。比混动版的起步速度要慢一些,在城市里开起来也没问题。至于起步速度,我就不多说了,感觉有点慢,尤其是我这种急性子。悬架还不错,底盘还算稳定,最近一直在修路,颠簸的时候还算平稳。转向的速度也更快了。平时开车还是挺轻松的。握着方向盘的手感也很好。
油耗:市区的油耗在7-8 L之间,感觉还不错,路况好的话,百公里油耗能达到6.5 L左右。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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