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购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格30.44万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程3680公里
综合评分
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优点：因为家里人口比较多，上有老下有小的，所以空间是选车最重要的指标。昂科威Plus表现很出色，车长接近5米，设计三排座椅，第一排和第二排的乘坐体验都非常棒。同时第二排座椅还可以前后调节距离，这样第三排的腿部空间也相应的能得到保障，绝对不像一般的七座SUV那样第三排很拥挤，而是能提供一个相当不错的乘坐感受。在动力性能方面，这台车表现也非常不错，发动机的输出功率高，扭矩特别强大，配合48v轻混系，统起步很凌厉，后段的加速也很顺畅。
缺点：第三排设计的再大一些就更好了。感觉只能给给小孩子坐坐。
外观：艾维亚的专属颜色梅洛酒红让豪华进行到底，我的专属爱车配上它的专属颜色，帅气到底.
内饰：没有带来太大的异味，整个做工还是比较细致的，而且用的材质也挺实在。
空间：空间这一块我觉得还是非常充足的，平时基本上这辆车就是我一个人在开。但是如果哪一天我家人都想坐这辆车出去玩一玩那也是完全可以坐得下的，车内的空间非常的宽敞，我尤其想要夸赞的点就是车子后排的腿部空间设计的非常好。因为许多七座车为了凸显二排的空间，最后排的空间设计的都很小，但是这款车就没有，像我家里人身高都是挺高的，但是坐在后排也没有觉得腿放不下之类的情况。后备箱的容积也是不必说的，一家人出去旅游东西都是可以放得下的，
配置：这款车的性价比还是不错的，要不然怎么会去选择这款车，上面也说了，同级别的SUV车型貌似好像没有这个价位的，有时候别克确实会颠覆老百姓买车的一些认知标准，包括一些各式各样的配置，各种各样的组合的亮点；这其中的可就多了，包括2.0T涡轮增压轻混配置，174千瓦237马力的动力，虽然是四缸发动机但是中高速还带断缸技术，这个可是以前在六缸车上才有的技术，现在别克把它用在了四缸车上，不知道算不算是技术革命，还有就是别克的流媒体技术，反光镜看后面的流畅度和清晰度真得特别好。还有就是买车的时候那家店正在搞一个挑战赛的活动，就是在一个场地里面，把前风挡和后风挡全都档上，全靠车内仪表开完一片障碍场地，那么大的车靠着这套车机系统盲驾了一番竟然也挑战成功了，可见别克系统的强大，但是话说回来，别克怎么就不宣传呢？
动力：起步就是非常迅速的，一下子就能冲出去，2.0T的发动机就是很不一样。
越野：
新提的这台车是9挡手自一体车型，因为我以前一直是开手动挡的车，刚接触它的时候突然间还有点不太“习惯”，以前开车换挡习惯了，现在这种车操控简单，总感觉像是少了点什么一样。不过该说不说的，它的操控确实要人性化很多，新车没怎么用磨合，开着就很稳当，尤其是方向盘和档把的操控轻盈顺滑，换挡的时候也没有顿挫感，简单容易上手。
油耗：油表显示油耗是在11个左右，跑长途会低一点，大概在9个油左右，还能接受，因为买车前心里就准备好了油耗不会低的准备。
舒适：座椅设计的很宽大厚实，包裹性很好，车子的静音效果做的也不错，就是车子的风噪就是点大。
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