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野马EC70
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购买时间2019年02月
购买地点福建 厦门
裸车价格21.88万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程270公里
综合评分
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优点：性价比很高，配置、空间这些都不错，做的越来越好了
缺点：目前还没有发现有什么小问题，很好开，等以后发现了再来补充。
外观：看起来很大气，造型也很不错，线条很有骨感，越看越喜欢，硬朗！
内饰：内饰一般吧做工粗糙，细节处理不是很好，中控设计的还行，换挡什么的很方便
空间：空间足够，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。感觉不错了
配置：加装了比较多，无钥匙、天窗。倒车雷达、全景摄像头都有，算是比较多的了
动力：公说动力有点不足，我是没感觉。反正我喜欢。
越野：
方向盘指哪打哪，整辆车顾及了舒适性的同时也兼顾的很好。操控避震系统调得不错，过小坑小洼都不觉得难受。
续航：百公里电耗在14个多点，这个续航、这个车重，电耗没得说，相当不错
舒适：其他的没有什么好说的，就是过减震带的时候一定要小心慢行。
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购买时间2019年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格21.88万元
耗 电 量19.5kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
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优点：外观美观，省钱而且不 失车的风范。
缺点：刚好又碰上我是新手，倒车 吃力。不过，等我的驾驶经验逐步上来，应该这个问题对于我来说，就不再会是个困扰了。
外观：尤其是这款舒适型和豪华型外观没有区别，有点占了便宜的感觉。我是个外观控，要是颜值不够，我会直接淘汰。
内饰：采用的布料还是很舒服的，没 有味道，柔软，久坐不感觉累。中控处的屏幕彩色显示效果不错，整体配置档次不低。
空间：我个子比较高，坐进去没有压抑感，后 备箱平常不怎么放东西，所以对我来说使用完全没有问题。
配置：配置方面没有什么特别想说的，要是安全气囊再多点就好了
动力：试过满座，后备箱装得满满的，不过动力还是很够用的。可能是我对动力本身的要求就不是很高吧。
越野：
操作上来说，指向精确，好操控，没有感觉比其他车差，也没有感觉比其他车好， 过得去。
续航：电耗水平大概同类型车中等水平吧，整体的续航能力还好
舒适：车子的舒适性还算可以，虽然减震不算是特别舒服，但是现在的道路都是非常平坦的，再有座椅的辅助，车子的舒适性一点也不差
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购买时间2018年12月
购买地点福建 福州
裸车价格21.88万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
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优点：比较符合我的审美的，性价比也可以，花这个钱买这个车还是比较不错的。
缺点：底盘比较硬吧，走烂路有点辛苦
外观：外观确实没话说，萝卜青菜各有所爱吧，这颜值可不低
内饰：内饰做工都是软的，棕色的内饰颜色很好看，摸上去很有手感。
空间：空间不错，特别是后排腿部空间，坐在后排都能翘二郎腿了，座椅坐着也很舒服。头部空间也有，不会感觉到有任何压力，很是人性化的设计。
配置：装了无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像等都有，就是导航用起来没有手机的好用
动力：上坡的时候感觉有力使不出来，再就是变速箱升降档不积极，些许是新车的原因吧。
越野：
操控，其实不是专业的赛车手的话，这级别的车操控都不错，底盘很整，没有一点零散的感觉，就是感觉用着还是不错的，指向精准，转向敏感，油门和刹车都挺好。
续航：折算起来，百公里很经济，果然没有选择错误！
舒适：底盘调校偏舒适，高速100以后胎噪有点明显大了但是空间还是不错的，整体比较满意。
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购买时间2017年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格20.00万元
耗 电 量6.0kW·h/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：采用全球领先的U能动力总成系统，支持380V快充，1小时可达80的电量，一次充电续航里程达350公里，永久电瓶，无需更换。欧系华美造型，大气俊朗外观，8种颜色可选：（摩卡棕、德兰黑、珠光白、皓月灰、凤凰橙、细白银、维也纳金、波尔多红） 整体造型： U型前脸；立体蜂窝前格栅；摩登拼色流畅线条；可调晶钻大灯；电动折叠外后视镜；五幅剃刀式动感铝合金轮毂；顶置行李架定位：城市级SUV， ？2665mm超长车身轴距，带来宽适空间体验，后排46分割座椅，最大程度增加行李箱空间丰富的储物设计，全套皮纹件内饰，旋转式换挡杆精致钢琴烤漆立体雕琢中控台：12.1寸高清触控大屏（USB、AUX、导航、倒车影像、车载蓝牙）多功能真皮方向盘：（音量控制、调频转换、定速巡航、蓝牙）CNCAP五星设计+6安全气囊四门一触式防夹速降车窗后门儿童安全锁
缺点：野马u能E350无天窗
外观：野马u能E350动感十足
内饰：野马u能E350真皮
空间：野马u能E350，空间很大
配置：野马u能E350，CNCAP五星设计+6安全气囊
动力：野马u能E350动力强劲
越野：
野马u能E350城市级SUV
续航：无油耗，纯电动
舒适：很舒服
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购买时间2017年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格24.98万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程340公里
综合评分
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优点：感觉特别大气，过了而立之年之后开着感觉挺稳重大方的
缺点：起步真心肉肉，油门下去没啥表现
外观：我最喜欢这个车的就是外观，前车灯有神，从侧面看有线条，不容易产生视觉疲劳，外观和其他地方比起来，最让我爱不释手
内饰：做工不错，部分有待提高。
空间：空间我认为家用完全够了，后排坐3个没问题，4个人挤挤也完全可以坐下
配置：配置比较少了
动力：提速很慢，声音时比较安静的
越野：
首先，低速行走，方向盘很轻盈，定位准确，毫不费力
续航：主要都是开开停停，续航方面还不够
舒适：舒适性很好，主要是座椅提高了它的整体舒适性！座椅的材料很不错，弹性也挺好
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综合评分
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优点：外观大气，内饰简约，空间充足，经济实用性强。
缺点：缺点方面暂时还没什么重大发现，等以后发现了再回来补充吧。
外观：前脸大气，个性十足，辨识度也很高，满意指数有多高就给多高。
内饰：中控彩色大屏就是内饰最为吸引我的地方，内饰的用料和做工也还可以。
空间：家里人不多，这空间非常够用。
配置：很遗憾，不是专业人士，配置方面说不出什么给车友们参考的。
动力：作为一款新能源车，动力还是很给力的，日常驾驶一点问题都没有。
越野：
，指向精准，路感反馈明显，驾驶感受偏舒适。
续航：油耗为0，来说一下电耗吧，每百公里12.5度电，是一个不错的成绩i
舒适：舒适性忍不住给满分了，坐在车内安静又平稳，实在是太舒服了。
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综合评分
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优点：外观大气，内饰简约，空间充足，经济实用性强。
缺点：缺点方面暂时还没什么重大发现，等以后发现了再回来补充吧。
外观：前脸大气，个性十足，辨识度也很高，满意指数有多高就给多高。
内饰：中控彩色大屏就是内饰最为吸引我的地方，内饰的用料和做工也还可以。
空间：家里人不多，这空间非常够用。
配置：很遗憾，不是专业人士，配置方面说不出什么给车友们参考的。
动力：作为一款新能源车，动力还是很给力的，日常驾驶一点问题都没有。
越野：
，指向精准，路感反馈明显，驾驶感受偏舒适。
续航：油耗为0，来说一下电耗吧，每百公里12.5度电，是一个不错的成绩i
舒适：舒适性忍不住给满分了，坐在车内安静又平稳，实在是太舒服了。
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综合评分
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优点：外形比较大气，空间好
缺点：内饰设计比较奇怪，不知道算什么风格
外观：外形耐看大气，挺好看的，我个人很喜欢
内饰：车子的内饰就不算太喜欢，有点轻浮粗糙，风格奇怪
空间：车子空间大，每个位置都很好的坐下去，储物的空间也比较多，挺人性化和实用
配置：配置过得去，实用的配置它都有，对这个方面评价还是可以的
动力：提速挺迅速的，车子这么大能比较快还是很开心的，电机挺有力的
越野：
方向比较轻，油门比较软，刹车力度可以
续航：理论续航是250，实际开下来车不多，目前还是新车，这个希望能够损耗合理些
舒适：空间够用，电机很安静，行驶的时候基本听不到来自自己的车子的声音
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综合评分
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优点：外形比较大气，空间好
缺点：内饰设计比较奇怪，不知道算什么风格
外观：外形耐看大气，挺好看的，我个人很喜欢
内饰：车子的内饰就不算太喜欢，有点轻浮粗糙，风格奇怪
空间：车子空间大，每个位置都很好的坐下去，储物的空间也比较多，挺人性化和实用
配置：配置过得去，实用的配置它都有，对这个方面评价还是可以的
动力：提速挺迅速的，车子这么大能比较快还是很开心的，电机挺有力的
越野：
方向比较轻，油门比较软，刹车力度可以
续航：理论续航是250，实际开下来车不多，目前还是新车，这个希望能够损耗合理些
舒适：空间够用，电机很安静，行驶的时候基本听不到来自自己的车子的声音
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