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综合评分
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优点：座椅舒适，视野好，车回头率比跑车还高，发动机声浪绝对诱人，到底是V8的
缺点：跑高速上了120后风噪声有点大。日常市区行驶油耗比较大。但是就像别人说的，买G级的也不差加油的钱。
外观：从未大改的外观，这次加了萌萌的圆灯，依然吸睛！买大G除了舒适性有了改观，这个硬派的直男造型才是真正原因！配上这个祖母石绿路上不想要回头率都难，这虚荣心是A45的轰轰声没有的。唯一遗憾国内不配备圆圈外圆的日行灯不忍吐槽的日行灯。
内饰：五星内饰，精致和豪华了很多，从材质和阻尼都很不错，扶手区还有了杯架，平时放点东西很方便，总之这次改款后这个内饰我很愿意为它买单，毕竟不是每天都在非铺装路面跑，内饰还是精致些好，坐进来感觉值这个钱。
空间：都叫他大G，负责人的告诉大家，空间并不大。只是车身高，视觉效果大。车内头部空间可以，无车能及，我190身高，坐别的车基本都是座椅放到最低，这个车，座椅还可以向上调一些。但是横向和纵向空间很小，不如揽胜，发现那么宽敞，甚至小于卡宴。后备箱也是，只有高度高，实际平面面积比较小。
配置：方向盘手感也很良心，多功能方向盘基本可以完成所有的操作。音响：现在的新款配备了柏林之声的音响，虽然是个小柏林，但整体音质已经完全满足。整体内饰搭配金属的音响罩子很协调。
动力：动力4.0T可以说是随叫随到，130码以后猛踩一脚还能感觉到推背感，尤其是用S模式那动力简直是爽
越野：
操控性很好，方向盘很顺滑。刚开始车道偏离预警系统会有点儿不适应。
油耗：目前行驶2000多公里，1500高速，500公里城市，综合油耗16.6。市内开的话油耗在20-30，可以更低，我的驾驶习惯加路况差不多就要这个油。高速最低开过13。
舒适：舒适性和老款没什么可比行了已经，前面换成独立悬挂以后，过滤的比较不错。再就是车的双层隔音很安静。最重点的是这个多纺型座椅，座椅侧翼转向的时候主动支撑，包裹性非常好。外加座椅按摩跑长途真的是一大神器。
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