奔驰G级
2010款 G 500

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奔驰G级 2010款 G 500
03.705

综合评分: 3.70

车主裸车均价: 163.68万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.40
低于9%
内饰
5.00
高于10%
空间
4.00
低于16%
配置
2.20
低于53%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
2.40
低于49%
越野
5.00
高于15%
油耗
3.40
低于12%
舒适
3.20
低于30%

车主平均油耗:17.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2012年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格168.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    1
优点:奔驰大标?售价?盒子造型
缺点:内饰需要更多的人性化,经典放在外表就好,内饰还是与时俱进吧
外观:就这外观我还能说啥,气势压倒群车
内饰:新款的还好,老款的真不叫内饰
空间:五座,后排空间只能说过得去,舒适这词就不属于硬派越野的后排座乘坐空间:一米七三,前排座椅怎么坐都空的要命,毕竟一米九的车高啊,后排的膝盖就稍微有点难受了,毕竟这车不是给你葛优躺的储物空间:后备箱的空间那是非常过瘾的,完全可以挤进去五六个大活人,双人的的婴儿车都不用折叠直接放进去,全家出游时:这车只适合壮年有活力的人出游,因为后排时间坐久了会很累,尤其年纪大的人
配置:这车没有性价比可言,除了泡妞好泡一点
动力:每次的点火都是让人热血沸腾,轰鸣声直接澎湃溢出,只是心疼油箱里的油啊,点一下估计好几块钱就没了吧加速表现:系好安全带,油门猛踩,马上有种被扔出去的感觉,一直觉得要刹不住了动力平顺性:目前没感觉到明显的顿挫感,加速给力,一脚下去……跑高速:告诉驾驶位还是非常轻松的,一百七八稳稳当当,毕竟人加行李超三顿的总重啊横向对比:反正开了这车后就没打算别的车,压根不需要对比高速时速一百五:高度风阻系数还是比较大的,呼呼声很响毕竟他是个盒子
越野: 方向盘很重,深表无奈,也是无解的问题
油耗:跟5.5升自然吸气的车子谈节能油耗都是扯淡关键油箱还小不到一百,加满五百块,也就四到六天干净了
舒适:没什么舒适性可言,真的,图舒适还是揽胜吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年11月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格169.80万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程54900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    1
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:两门版G350 短轴距 虽然不是中规 但稀少 路上更为少见 短轴开起来得心应手 想爬哪里爬哪里
缺点:可能就是油耗了吧 油耗对于这个大小的G来说有点高的离谱了
外观:就这外观我还能说啥,气势压倒群车
内饰:新款的还好,老款的真不叫内饰
空间:我平时一个人开 无所谓了 高处 宽处都非常好 去超市买东西 装不少东西
配置:这车没有性价比可言,除了泡妞好泡一点
动力:每次的点火都是让人热血沸腾,轰鸣声直接澎湃溢出,只是心疼油箱里的油啊,点一下估计好几块钱就没了吧加速表现:系好安全带,油门猛踩,马上有种被扔出去的感觉,一直觉得要刹不住了动力平顺性:目前没感觉到明显的顿挫感,加速给力,一脚下去……跑高速:告诉驾驶位还是非常轻松的,一百七八稳稳当当,毕竟人加行李超三顿的总重啊横向对比:反正开了这车后就没打算别的车,压根不需要对比高速时速一百五:高度风阻系数还是比较大的,呼呼声很响毕竟他是个盒子
越野: 操控嘛 糊 糊成一锅粥了 这个越野车不能去和轿车比
油耗:跟5.5升自然吸气的车子谈节能油耗都是扯淡关键油箱还小不到一百,加满五百块,也就四到六天干净了
舒适:没什么舒适性可言,真的,图舒适还是揽胜吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年11月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格169.80万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程54900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    1
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:两门版G350 短轴距 虽然不是中规 但稀少 路上更为少见 短轴开起来得心应手 想爬哪里爬哪里
缺点:可能就是油耗了吧 油耗对于这个大小的G来说有点高的离谱了
外观:就这外观我还能说啥,气势压倒群车
内饰:新款的还好,老款的真不叫内饰
空间:五座,后排空间只能说过得去,舒适这词就不属于硬派越野的后排座乘坐空间:一米七三,前排座椅怎么坐都空的要命,毕竟一米九的车高啊,后排的膝盖就稍微有点难受了,毕竟这车不是给你葛优躺的储物空间:后备箱的空间那是非常过瘾的,完全可以挤进去五六个大活人,双人的的婴儿车都不用折叠直接放进去,全家出游时:这车只适合壮年有活力的人出游,因为后排时间坐久了会很累,尤其年纪大的人
配置:这车没有性价比可言,除了泡妞好泡一点
动力:动力没得说 像只小蟒牛 感觉比我的A45还有力 可惜了 短轴没有AMG
越野: 方向盘很重,深表无奈,也是无解的问题
油耗:跟5.5升自然吸气的车子谈节能油耗都是扯淡关键油箱还小不到一百,加满五百块,也就四到六天干净了
舒适:没什么舒适性可言,真的,图舒适还是揽胜吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格141.00万元
平均油耗18.6L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    2
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:奔驰大标?售价?盒子造型
缺点:可能就是油耗了吧 油耗对于这个大小的G来说有点高的离谱了
外观:就这外观我还能说啥,气势压倒群车
内饰:新款的还好,老款的真不叫内饰
空间:五座,后排空间只能说过得去,舒适这词就不属于硬派越野的后排座乘坐空间:一米七三,前排座椅怎么坐都空的要命,毕竟一米九的车高啊,后排的膝盖就稍微有点难受了,毕竟这车不是给你葛优躺的储物空间:后备箱的空间那是非常过瘾的,完全可以挤进去五六个大活人,双人的的婴儿车都不用折叠直接放进去,全家出游时:这车只适合壮年有活力的人出游,因为后排时间坐久了会很累,尤其年纪大的人
配置:这车没有性价比可言,除了泡妞好泡一点
动力:动力没得说 像只小蟒牛 感觉比我的A45还有力 可惜了 短轴没有AMG
越野: 方向盘很重,深表无奈,也是无解的问题
油耗:跟5.5升自然吸气的车子谈节能油耗都是扯淡关键油箱还小不到一百,加满五百块,也就四到六天干净了
舒适:没什么舒适性可言,真的,图舒适还是揽胜吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格169.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:加速不用多说,红灯第一。声浪不用多说,一响无余。 男人的终极car!必须整一套AMG配件才行,白色就更好了!
缺点:可能就是油耗了吧 油耗对于这个大小的G来说有点高的离谱了
外观:就这外观我还能说啥,气势压倒群车
内饰:新款的还好,老款的真不叫内饰
空间:我平时一个人开 无所谓了 高处 宽处都非常好 去超市买东西 装不少东西
配置:这车没有性价比可言,除了泡妞好泡一点
动力:动力没得说 像只小蟒牛 感觉比我的A45还有力 可惜了 短轴没有AMG
越野: 操控嘛 糊 糊成一锅粥了 这个越野车不能去和轿车比
油耗:跟5.5升自然吸气的车子谈节能油耗都是扯淡关键油箱还小不到一百,加满五百块,也就四到六天干净了
舒适:没什么舒适性可言,真的,图舒适还是揽胜吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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