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购买时间2018年11月
购买地点湖北 武汉
购买商家
裸车价格14.48万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
用料很实在
空间很充裕
配置很丰富
舒适性好
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：整个车的优点莫过于它的空间了，与20多万的奇峻共用一个平台，整车长度达到了4793mm，接近4.8米的车身将T90送入中型suv的阵列。同时采用了日产3大件，成熟的技术与可靠的质量，让自己用的放心，开的安心。溜背式车身设计加上红色的车身外观让你走到那都是焦点。
缺点：唯一的一个缺点可能就是动力，2.0排量的自然吸气发动机搭载CVT的变速箱，行驶平顺，加速线性，唯一带来的缺点就是起步没有爆发力，只有起步深踩油门才会带来一丝的推背感，然后就会带来高的油耗
外观：当初考虑这台车主要就是看腻了大街上普通SUV的车型，溜背式车身非常显眼，加上红色车身外观开到大街上回头率足够高
内饰：采用大量软性材料包裹，给人一种豪华感的同时又提升了舒适性，中控区域采用黑色钢琴烤漆的饰板配着12.3寸的大屏充满科技感，黑橙双色拼接的座椅相对于纯色座椅显得更为年轻一点，进入车内不会那么的压抑。
空间：空间是整个车的亮点之一，采用20万级别的奇骏c平台，整个车身长度达到了4793mm，相比同价位中还没那个车能比上小9了。我自己本人身高170，把驾驶位调到一个舒适的位置，后排翘个二郎腿没问题，正常坐姿的话离座椅最少有两拳的距离。后备箱的空间相对来说可能就差一点了，纵向深度与标准的SUV是一样的，但是溜背式车身将后备箱高度压低，导致整个后备箱空间显得小一些，好在后排座椅能成比例放倒，并且与后备箱持平，为后备箱高度弥补一些不足，同时还支持座椅分区放倒，这样后排空间使用就比较灵活
配置：360度全景影像加上并道辅助整个车基本上没有盲区，还有一点特实用的就是不管打转向灯还是转动方向盘超过135度就会自动触发360度全景影像功能，启辰智联功能支持手机app远程操作关闭车门、关闭灯光等，并且随时能在线观看自己车辆的位置。
动力：2.0排量的自然吸气发动机搭载CVT的变速箱，行驶平顺，加速线性，简单一点说就是比较温柔，没有爆发力，但是后段提速来的也快，油门响应没有延迟
越野：
194mm的最小离地间隙保证车辆的通过性，但是由于是前置前驱，越野能力一般，并且T90定位的就是轿跑型SUV，并不是越野型SUV
油耗：CVT变速箱就是省油平顺的代表，2.0排量1.6吨的车身我在高速上能跑到6个油，表现已经非常不错了，自己上下班油钱一个月大概500左右是绰绰有余的，对这个油耗表现还是非常满意
舒适：减震有点硬，过一些坑洼路面颠簸感还是有一点明显，好在日产大沙发比较舒适，能减轻一些颠簸，不至于那么明显
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