江淮iEV7
2021款 iEV7L 舒适版

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购买时间2021年02月
购买地点广东 广州
裸车价格8.95万元
耗 电 量320.0kW·h/100km
行驶里程230公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:耗电量低,目前不到10度电/100公里,平均每公里不到5分钱。在繁华的都市不限行,每天出们不用为是否限号担忧。
缺点:老旧小区充电桩安装受阻,明明符合安装条件就是不允许。
外观:觉得钢板很薄,车前脸有蓝色的充电接口面板,车尾有较大扰流板,外形满意。LED大灯,亮度一般,但是比较神气。
内饰:里面的装配达到了合资车型水准,基本都很满意,但车内的味儿比较大。
空间:空间方面符合紧凑级车的期望。驾驶空间适中,座椅比较舒适。后排空间良好但头枕稍微有点不太舒服,按身高来说女性坐着应该比较舒适。
配置:安全性好,保值率高,耗电量少,故障率低,外观挺漂亮,驾驶舒适。
动力:感觉加速受限。和一般1.6升自吸车辆加速感觉类似。属于比较柔和那种,适合轻松柔缓驾驶类型人士使用。
操控: 车子自身不是很大,操控起来完全不是问题,灵活运动,停车掉头什么的都非常容易。
续航:从车子购入到现在不到一个月时间,粗略计算了一下差不多百公里8度电左右,感觉比家里的空调还要省电,也是每晚低至1度电的标准啊,哈哈。
舒适:感觉座椅还是挺舒服的,暖风制热很快,没有了发动机的轰鸣声,也非常的静音,完全的舒适驾驶享受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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