车主「小问号」对江淮iEV7 2022款 iEV7L 舒适版的点评-太平洋汽车

江淮iEV7车主点评（17条）

								
											小问号
										
2021-10-01
									发表
购买车型江淮iEV7 2022款 iEV7L 舒适版

									购买时间2021年09月
								
购买地点上海市 上海
裸车价格10.95万元
								
									耗 电 量0.0kW·h/100km
								
行驶里程320公里

综合评分

外观
5
内饰
5
空间
4
配置
4
动力
5
操控
5
续航
5
舒适
5

优点：现在开的不到一个月的时间，7L最看的顺眼的是内饰，白色的和蓝色的装饰颜色，坐进去视觉上很放松舒服，用料上不是很有档次的感觉，足够温馨。

缺点：配置上没有ESP和侧气囊，所以有的时候心里面没有底，这些细节配置照顾的不到位

外观：前脸的大嘴实在是很吸睛啊，侧面和后面线条还都很柔和，就是前脸比较硬

内饰：内饰很喜欢，白色的居家，蓝色的新潮，这种风格是我的调调，还有一块中控大屏提升档次的，整体还算不错的

空间：7L出来前看了6E运动版，续航都是差不多，但7L空间比6E大了一大圈，后排坐着成年人也正好，后备箱也像样，普通紧凑型轿车的空间表现

配置：中间两个空调出风口设计的很个性，方向盘集中了多功能的按键，用起来比较方便，中间有个超大的中控触摸屏，带朋友也能装一下，哈哈哈

动力：动力由于是电动机特性一踩电门就有215的扭矩，还是相当给力的，感觉0-80还是挺给力的，60-80最省电，家用代步动力感觉绰绰有余的水平。

操控： 方向盘特别轻，跑高速略显沉重些，这个感觉设计的很有质感，必须说的是挡位特别好挂，一点不费事的感觉，轻轻松松,转向感很好，转向类型是电动助力的，所以很轻，倒车的时候-个手也能操作起来。

续航：刚买回来基本上都是市区开，走走停停的那种，电耗我感觉没有降下来，续航标定的是300,我现在开显示的续航大概是260左右，还有进步的空间。

舒适：开惯了油车，突然换成电动汽车感觉很轻松，驾驶起来不累人，挡位也比较简单，的确是一种享受座椅座椅舒适还可以。

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