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途观L 2017款 380TSI 四驱至尊旗舰版
车主平均油耗：10.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.2L/100km
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综合评分
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综合评分
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综合评分
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购买时间2017年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.98万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程460公里
综合评分
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优点：动力 外观 空间
缺点：应该是内饰吧，其它不曾发现有任何不满意的地方
外观：外观做的非常大，线条也很硬朗，整体看起来非常协调。看中的是桑巴橙这个颜色，貌似今年很流行这个车的颜色，比老款看上去大气、时尚。一贯的大众风格。前脸没有什么特别吸引人的地方，但是也看不腻。
内饰：内饰，大众的传统内饰，中规中矩。没有什么太大的亮点。车内显示屏清晰度一般，不过灵敏度挺好的。还是塑料感太强，经不起细细研究。比上一代家族内饰已经有了进步。
空间：车子轴距2791mm相比老款它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。后排在同级别中已经算是宽敞的了。乘坐空间：我身高169坐在后排可以跷二郎腿 坐四个差不多140斤的也不算非常挤。储物空间：储物空间只能说是一般般，副驾驶储物格比较小放的东西不多。也许是因为有一台CD机的缘故吧。
配置：无钥匙进入系统，电动全景天窗，电动后备厢，后备厢感应开启，真皮方向盘，方向盘换挡，加热，自适应巡航等
动力：动力方面对于我一个女司机来说已经足够用了，平时也不怎么踩油门 偶尔超车的时候推背感还是很强的
越野：
操控还不错，方向盘很轻。操控性能强悍 车身过弯非常稳重 让你感觉很扎实 方向精准不偏移 实时四驱是这车很大的一个新亮点 在轮子打滑的时候 能很好的分配动力输出 所以给我带来一种非常稳健的感觉
油耗：油耗相对来说10个油 也算比较正常 平时高速走的少 路况比较拥挤的时候 油耗绝对不算高 满意，高速路段表现：开起来还是挺稳的，由于还没过磨合高速不敢开太快最快开到105。
舒适：轮胎噪音有点大听了不是很舒服，风速噪音还好。座椅软硬适中挺舒服的。让我眼前一亮的第一反应就是他的换挡握把 这手感 简直棒极了 座位包身感也非常出色 后排空间 和头部高度都恰到好处 让人感觉特别惊讶。
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购买时间2017年04月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京经销商
裸车价格35.98万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程460公里
综合评分
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优点：动力 外观 空间
缺点：应该是内饰吧，其它不曾发现有任何不满意的地方
外观：外观做的非常大，线条也很硬朗，整体看起来非常协调。看中的是桑巴橙这个颜色，貌似今年很流行这个车的颜色，比老款看上去大气、时尚。一贯的大众风格。前脸没有什么特别吸引人的地方，但是也看不腻。
内饰：内饰，大众的传统内饰，中规中矩。没有什么太大的亮点。车内显示屏清晰度一般，不过灵敏度挺好的。还是塑料感太强，经不起细细研究。比上一代家族内饰已经有了进步。
空间：车子轴距2791mm相比老款它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。后排在同级别中已经算是宽敞的了。乘坐空间：我身高169坐在后排可以跷二郎腿 坐四个差不多140斤的也不算非常挤。储物空间：储物空间只能说是一般般，副驾驶储物格比较小放的东西不多。也许是因为有一台CD机的缘故吧。
配置：无钥匙进入系统，电动全景天窗，电动后备厢，后备厢感应开启，真皮方向盘，方向盘换挡，加热，自适应巡航等
动力：动力方面对于我一个女司机来说已经足够用了，平时也不怎么踩油门 偶尔超车的时候推背感还是很强的
越野：
操控还不错，方向盘很轻。操控性能强悍 车身过弯非常稳重 让你感觉很扎实 方向精准不偏移 实时四驱是这车很大的一个新亮点 在轮子打滑的时候 能很好的分配动力输出 所以给我带来一种非常稳健的感觉
油耗：油耗相对来说10个油 也算比较正常 平时高速走的少 路况比较拥挤的时候 油耗绝对不算高 满意，高速路段表现：开起来还是挺稳的，由于还没过磨合高速不敢开太快最快开到105。
舒适：轮胎噪音有点大听了不是很舒服，风速噪音还好。座椅软硬适中挺舒服的。让我眼前一亮的第一反应就是他的换挡握把 这手感 简直棒极了 座位包身感也非常出色 后排空间 和头部高度都恰到好处 让人感觉特别惊讶。
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购买时间2017年03月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京京申宝汽车销售服务有限公司
裸车价格35.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
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优点：途观L可以说是重新设计，并不是说按照原先的途观拉长而已，前脸外观变得更为整体，动力也更为强劲。内部配置也都齐全包括抬头显示等科技。
缺点：唯一遗憾就是跟进口比少了液晶仪表，桌板，其实液晶仪表还可以不用，但是桌板对于后排空间充足的车来说是很实用的。不知道以后某宝能加装么。
外观：外观新颖大气，棱角分明，符合国人审美，19寸轮胎也是尽显SUV本色。
内饰：内饰做工扎实，大众家族感强，真皮座椅舒服。
空间：后排空间特别充裕，后备箱也是比原来大了不少。
配置：安全性能改有的都配备上了，自动泊车，自适应巡航，全景摄像，电动尾门等等。这样的价格这么全的配置，还是很满意。
动力：2。0T高功率350牛，杠杠的，加速，起步都是顺畅无比，7档变速也是让行驶如走平路一样没有顿挫。
越野：
平时都是在城市里开，越野性能没有测过。
油耗：控制的不错，3000的时候已经整体拉过，现在基本稳定在9以下。
舒适：综合整体，这辆这个下地需要40W的车还是比较适合工薪阶层，大气又有品牌，实用又显豪华。
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购买时间2016年12月
购买地点江苏 无锡
购买商家
无锡经销商
裸车价格35.95万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
空间很充裕
动力很充沛
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：为什么买这个车，之前一直开的轿车就想换个SUV开下。以前租车也开过老款途观，感觉方强盘高速很稳，低速轻盈，挺好开的。正好途观L年底发布，去4S看了一下只有1.8的现车，2.0的需要预定年前未必可以拿到。因为想年前提车，就选了这个。
缺点：暂时价格无优惠，至于说价格贵了或者性能不好之类的，其实二三十几万的车也都那样，就是个代步工具，不必纠结太多了。
外观：比老款外观更加大气了，而且尺寸更加威猛了，老款看起来总觉得比较小
内饰：完全就是大众的风格了，视觉效果上内饰更有质感，
空间：轴距加长了，后排腿部空间十分满足
配置：在安全配置上来说几乎都有了
动力：2.0T的动力说来就来，低速超车稍微踩点油，变速箱就立马降档了，这点感觉还是挺灵巧的
越野：
基本是都是城里用车， 所以越野方面没啥发言权，不过这车也不是针对越野的，四驱只能说增加脱困能力，有越野要求还是买纯种越野车好
油耗：还在磨合期。相信后期油耗可以降下来的
舒适：相比之前开过的车来说，这车底盘给我感觉很扎实，很整，隔音方面还算满足吧
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