天逸 C5 AIRCROSS
2017款 1.6T 350THP豪华型

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天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.6T 350THP豪华型
04.555

综合评分: 4.55

车主裸车均价: 18.54万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.57
高于4%
空间
4.43
低于6%
配置
4.43
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.43
低于2%
越野
4.71
高于7%
油耗
4.10
低于4%
舒适
4.71
高于8%

车主平均油耗:8.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.8L/100km

天逸 C5 AIRCROSS车主点评(144条)
购买时间2017年11月
购买地点湖北 襄阳
购买商家 襄阳神安汽车销售服务有限公司
裸车价格19.37万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 用料很实在 空间很充裕 配置很丰富
推荐
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优点:可以说是对天逸的颜值一见钟情的,在路上一眼看到他,立刻拿出手机查了一下价位。刚好在我考虑购车的价位里,就想着要是4s店好好去看看。在舒适度,内饰设计,隔音效果,动力,油耗方面,我们一家人都觉得天逸很棒。
缺点:通病吧,冷车启动真的很响啊,早上一启动,大家都知道是我要上班去了,后来才知道,涡轮增压的冷启动声音都大
外观:个性前卫的外观。四个天使眼分布车的各个部位。圆角矩形的设计元素在车子的里外都能提现,完美融合在车子的设计 中。尾灯的造型是四个八,挺迎合国人的喜好的。开在路上总是能立刻发现车友。
内饰:内饰科技感十足,一整块液晶仪表盘很显高大上。就是硬塑材质有点多。天逸的方向盘手感让人很惊喜,握感舒 适材质扎实。换挡拨片格调尽显,尤其是电子排挡杆和旋转式按钮各种模式的选择旋钮,立马让车提升很高档次。
空间:大块头的我坐在主驾,调好座椅,后排的空间还是很好的。后排的中间全平,是我对天逸很满意的一点,后排坐三个人也能很舒适。轴距长,空间整体排布设计很合理,同价位基本算是空间感受起来最大的了。 储物空间:中间扶手箱大的惊人,各类杂物都能藏的进去,而且开了车内的空调,扶手箱里也有风,夏天把饮料放在里面,还能变成冰镇的。
配置:配置很丰富,该有的都有了,前后防撞梁用量特别厚道,带来满满的安全感,雪地模式、沙地模式、运动模式等都有
动力:雪铁龙对发动机的调教是大家都能认可的,1.8的动力很充裕,起步不肉。油门和方向盘又轻,开起来很舒适。偶尔开了 s档,超车很轻松。
越野: 通过性能还不错,不过总体来说还是一款城市SUV,天逸兼顾了舒适性和通过性,能够满足日常家用的需求。
油耗:这是以前一万公里的总油耗,我还是很满意的。那段时间都是郊区城市混着开,均速比较高,所以油耗表现还不错。后期的一万公里城市路段多了不少,油耗差不多在八个多。一直都在用软件记录油耗,发现软件记录的油耗和天逸车内的表显油耗只差距0.2到0.3个,还真的称得上实在了。不知道车友有没有发现,车内的瞬时油耗上限是30,算是雪铁龙贴心的不让我肉疼么?不过踩到二十几的瞬时油耗的时候,加速真的很给力
舒适:同价位里,天逸的隔音效果我给九十分,一个人在晚上开郊区的路,车里真的很静谧。天逸是雪铁龙特色板悬,得益 于雪铁龙的长期调校,很稳重柔和,一点也不比独悬差,还造就了后排中间的平地。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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