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丰田C-HR 2021款 双擎 2.0L E-CVT舒适版
车主平均油耗：--
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格17.33万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：我对 CHR有很多满意的地方，从心底里喜欢上了这辆车。我来给大家介绍一下我喜欢的原因。
缺点：后座太小了。我女朋友说没事，我爸和我坐在一起都嫌小。高一点的人，离车顶比较近，还有一个后窗，后窗比较小，坐在车里的时候，车窗两侧都没有窗户，只有一个小洞。整个后座给人一种很压抑的感觉。
外观：外观为 YYDS
内饰：内饰还不错，屏幕很大，导航和音乐都很不错，我的 QQ音乐还不错。
空间：CHR虽然只是一辆小型 SUV，但后座的空间并不小，后备箱的空间也很大。后备箱最深的地方是一米五左右，大概有七十厘米高，可以放一些行李箱、工作服、书包等东西。
配置：性价比：
动力：加速的速度很快，起步也很快，特别是在红绿灯的时候。
越野：
车辆的操控性很强，操作起来很简单，作为一个汽车小白，很多功能都让我觉得驾驶起来很轻松。
油耗：油电混动，油耗在同级别车里已经算是比较低的了，我同事开的是豪华版凯美瑞2.0，差不多10 L100公里，而我的差不多6.9 L100公里，个人感觉还是比较省油的。尤其是在高速上。
舒适：前排空间舒适
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购买时间2021年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格17.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：要说最满意的还是它那时尚的外形，虽然有一些变化，但整体还是那么的科技前卫C-HR的样子挺青春活力，看一眼就知道是我的车。
缺点：唯一不太满意就是车的提速稍微稍微有点慢，但是我觉得作为一个十几万的SUV，这个我完全能够接受。
外观：非常满意车灯设计:当时选这款车，就是因为他的高颜值。我觉得车灯是颜值的精华所在，车灯非常的炫酷和年轻。车轮设计:车轮，中规中矩，但是我也很满意。车身做工:车身很炫酷，细节处理的也很好。很满意
内饰：内饰很漂亮，在同价位的车中我觉得CHR是非常高颜值的。屏幕音响:中控液晶大屏很好用。我觉得我开车不需要特斯拉那样的大屏幕，所以这个完全够用。同时蓝色包裹的空调和音响非常的炫酷，我很喜欢。
空间：买车子的话空间方面我也是比较重视的，车子尽管仅仅一个咱们日常出行用的一个代步东西，可是小空间真的让人很抓狂。咱们家换车之前便是一辆轿车，全体的空间体现很紧凑，坐在后排三个人会很挤，直到换了CHR今后，才感触到SUV的好处。大空间的车不管是平常出门，仍是去远一点的当地都会比较方便，出差也可以放大的行李箱，去超市也可以囤货买许多东西，所以这方面肯定是越大越好，它的大空间让咱们的日常日子愈加便当了。
配置：买一辆车子的话性价比是肯定要重视的当地，我本人在挑选CHR的时分也侧重考虑了这方面。中规中矩地说，首要车子价位并不是很高，功能和它的价位也是彻底相匹配的，再者我觉得丰田车子这么多年积累下来的口碑以及名声都很不错，许多人选了丰田的车今后，后续都比较省心，呈现的问题也很少，这点让我很信任。假如后续出资少的话，那么车子性价比也会更高了。
动力：动力我觉得全体来说是比较足够的，加快作用比较显着，所以日常开车的话那种体会感也会不错，在这方面没有让我绝望。起步超车都比较敏捷，尽管本身重量沉，但开起来就觉得很轻快了，一脚下去车子就会往前开，加快过程是没有任何突兀的。
越野：
一般稳定性比较好的车开起来就会比较轻松，再加上这个车还是双擎车，所以在路上的稳定性比一般的车要好很多，在上高速的时候开着一点都不飘，高速转弯的时候也比较稳定，安全性很好，另外这个车的油门刹车的灵敏度很高，轻轻一踩就会弹射出去，而且整个车的辅助操控配置也挺多的，多媒体配置用着也方便舒服。
油耗：虽然这个车车身比较重，看起来比较大，而且排量也比较大，但是因为是双擎车，所以油耗还是比较小的，本来自然吸气的时候就比涡轮增压的车要少耗很多油，再加上这个车在市区内基本不怎么耗油，一般市区低速的话用油不多，即使是遇到堵车路段，也不会特别耗油，目前的油耗大概是5.6个，我感觉比网友们的都低，所以我觉得还是挺不错的。
舒适：至于这款车子舒适度的话，我觉得我也是很必要说一下的。车子总体的舒适度都蛮高的，座椅坐上去很舒服，不仅宽大，还很松软，让我们在跑高速或者是平时开车的时候，可以缓解疲劳，能够享受到一种驾驶的快感。但是我也不得不提一点，就是这款车子的隔音效果可是能不是太好。因为在我开车子的时候，可以听到外面的风噪声和胎噪声，不过幸好声音也不大，不影响我开车。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格16.58万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：对我这款车感到最满意的地方是它的性价比，车辆的实力表现都是不俗的，而且我觉得我这款车开起来以后给我带来的驾驶感觉还是非常舒服的，虽然它也存在有一些毛病但是在我看来，对于我用车方面的影响还是没有那么大的，而且我这款车是一个双擎的车型开起来以后让我觉得非常的省油，以我现在用车的频率和次数来讲的话它的油耗表现还挺低的，丰田旗下的车品质还是非常有保障的，而且我觉得我这款车在各方面的表现和同级别的其它车型对比起来是毫不逊色的，车辆的售价设置的也比较合理一些，用车成本控制得当，总之我感觉我这款车性价比真的是很高。
缺点：可以说这个车简直是设计到了我的心坎上，每一项都很符合我的要求，没有什么特别不满意的，要是鸡蛋里面挑骨头的话，感觉他的车内音乐稍微有一点音质不是太好吧，3d效果并不太好，有的时候开车的时候听音乐，感觉整个车的音箱环绕效果没有，我在家买的那一套七千多的音箱效果好。
外观：车身的层次感还是比较足的而且我这款车身的设计亮点是非常突出的，运动风表现非常强烈。
内饰：其实这车子的内饰就是一般了些，谁让赶上了我这比较矫情的人了，看东西就有点高要求么，觉得自己花了一个定位的价格了，然后就应该什么都要符合我的心意，就想追求那十全十美，奈何人都没有那样呢，车子也就想当然了，自己看着有点俗气就装饰一些配饰吧，现在的汽车装饰品五花八门，肯定有符合你想要的气质。
空间：其实和一般的车比较起来，这个车的空间够大了，而且车内的储物空间设置的也不错，很方便人拿放东西，一些小的物件或者是水杯矿泉水之类的都能放进去，而且前排的空间还挺大的，就是后排有一点让我觉得不太满意，后排的横向空间有些小，可能是轴距有点窄的原因。
配置：综合来看，我觉得这款车的性价比还是不错的，至少在各方面都能达到我的要求，既实用又省油，跟其他的同级车相比，也算是比较突出的一款，15万多的价格买的也比较值，车子开回来以后，家里人也满意，能满足我们全家的用车需求，出门时很方便，没事还可以去附近的郊区逛逛，生活感觉惬意多了，有了这款车，我的美好生活也开启了。
动力：这款车动力方面的话，动力输出这一块也是比较流畅的。在平坦的公路上行驶的时候，动力这一块基本上没有任何问题 ，即使是加速，爬坡也都可以。跑了一次高速之后，发现在高速公路上，这款车的动力也是很平顺的。所以我觉得C-HR这款车的动力表现还是蛮出色的。
越野：
这款车的操作起来我觉得应该算是简单了吧。毕竟我一开始上手的时候，感觉就很好操控，更何况现在的车子大多都比较智能，基本上没有什么很难操控的地方，我女朋友也开了几次，也没觉得这款车着难操控。
油耗：我认为我这款车它的油耗并不算高，因为我这款车是一个双擎的车型在油耗方面自然是有出色的表现，它给我的第一印象就是比较节油，发动机的动力输出表现还是非常平稳的，对于油耗方面的压力也不是太大，感觉就算现在我在市区用车次数比较多的情况下，油耗方面相对也是要低一些的，平时开车的时候我真的一点儿经济压力都感觉不到。
舒适：首先说整个车的底盘，底盘的配置还是挺高的，前后都是独立悬架，后悬架还是多连杆式独立悬架，所以在遇到颠簸路段的时候，这个车的悬架能够很好的过滤掉震动，一般过市区下水道井盖的时候，就感觉不到太猛烈的震动，都比较轻柔，再加上这个车的座椅设计的还挺大的，尤其是坐垫很宽很长，坐在里面感觉包裹性很好。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 东营
裸车价格18.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程967公里
综合评分
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优点：最满意的就是这CHR的动力了，很充沛，我是不能接受比较肉的车子，不够上火的呢，尤其是城区的道路经常会面临堵车或者等红绿灯的情况，所以我这急脾气的人是不能容忍这点的，就这CHR的动力输出，我在试驾的时候就爱上了，起步很灵敏，加速过程也没有什么顿挫，特别稳特别棒的感觉，别说车子开在高速上面超刺激了，就算是在城区里面开也是很随意的，如鱼得水说的就是这款车子吧，还有就是SUV的造型，真的很赞，年轻人喜欢的时尚它都有，无与伦比，出门就是瞩目点。
缺点：这辆车减震似乎并没有想象中那么好，底盘调校处理的有一点硬，再软一些舒适度也就更高了！
外观：这款车的外观上无论是从颜色配方还是轮胎设计，又或者是车灯造型来说，都是有自身的特点的，而且都可以轻松的抓住每一个年龄层段人的眼球。整个车身线条是富有运动风格的线条很流畅，腰部线条尤其是值得夸赞的。
内饰：内饰的话看起来也很不错，车子内部的一些材料都比较高级，给人同外观一样的感受一样，有一种很简朴大气的感觉，所以内饰这一块我也是比较喜欢的。
空间：可以说同级别中算是偏上的了，我180的个子，就感觉能够充分满足我的腿部空间，尤其是腿部我对于坐车，腿部空间的要求很局，如果像我这大长腿，坐其他车里面的话，就感觉伸展不开，但是开这个车的话，腿部能有很好的空间能够让我舒展开来，我坐里面头顶的空间大概有一拳这样的空间，所以感觉很长宽比例都比较适中吧，很让我满意。
配置：这款车子对于我来说性价比简直太高了，因为当时买这辆车子的时候，还没有找到工作，所以自然也买不起很贵的车子，所以当时千挑万选买了这款C-HR，没想到后来我工作的地方，离我住的地方还有些远，正好这辆车子的价值也完美的体现出来了，而且油耗很低，我开起来也完全不会，因为我住的地方离公司比较远而不心疼，而且售后服务也是不错的。
动力：我感觉它的动力输出特别平顺，油电切换的瞬间不会有明显的突兀感，发动机配合电动机的动力输出应付日常家用绝对没问题。动力不赖，起码比我之前那辆车好太多，不会油门踩到底也不能超过前面的车，CHR起步比较稳也很平滑，油电过度也没什么特别的影响，只要油门给到位动力说来就来，在高速上也会有推背感，感觉很给力。
越野：
我以前没有开过车嘛，所以这款车这算是我人生中的第一辆车。当时看到这辆车的外观这么高端大气，我还想着我能不能驾驭的好他，结果真正上手之后才发现这款车子其实还是蛮好操控的。虽然这款车的车身比较大气，但是实际开起来的时候，却觉得车身比较轻盈，方向盘转起来也很灵活，感觉整辆车展没有什么笨重的，让人开着不舒服的地方，给驾驶人一种很好的驾驭感。
油耗：一说到油耗，我就止不住欣喜，因为这款车的油耗实在是太低了。也许可能是我的阅历比较浅，没有看过其他的车辆吧，但是在我认识的车子里，这款车的油耗的确是我所知道的油耗最低的了，百公里只有5.5L，这怎么能不让我爱上他?而且我上班的地方是在大城市，遇到堵车的情况简直不要太多，而众所周知，堵车的时候最耗油了，但是开这款车就不怕了呀，因为他油耗低的，我简直不心疼，这样的油耗对于这款车子，我觉得真的是非常划算了。
舒适：首选这CHR的支撑性很好，座椅的填充物也比较饱满了，所以就算是老人或者孩子坐着我的车子出门也不会觉得很累，要是来个自驾游，车子里面安按静静的，听歌或者睡觉随心所欲呢，悬架的调校也不硬，就连上那减速带都不会有什么明显的咯噔声，每次带着家人出门都称赞我这款车子舒适性很棒，身体直接的感受就是给力。
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购买时间2021年07月
购买地点安徽 合肥
裸车价格18.78万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1070公里
综合评分
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优点：虽然C-HR不大，但实力很强，我觉得买得很超值。我对这车的整体表现都很满意，要说到最满意的，那就是设计与动力了，它的设计风格比较年轻化，也显得非常气派，完全不会因为车身小而显得小气，动力也非常给力，虽然用的只是台2.0L自然吸气发动机，但爆发力还是很强的，起步时的感觉很好，一点也不肉，加速超车也给力。
缺点：这台车所带给我们的舒适性体验确实一般，车子内部噪音也比较大，而且本身的底盘舒适度也是不太OK的。大问题没有，都是一些细节小问题，比如车子有些小异味，不过我觉得还好，不算太难闻，但媳妇儿受不了说闻到就想吐，我理解孕妇都比较娇贵，还有音响音质真不咋地，十多万的车就不能换一个音质好的音响么，这音质瞬间把车拉低一个档次。
外观：外观方面的话，非常的具有运动风。可以感觉到设计师是下了功夫的，设计理念非常的前卫，每次开出去我感觉回头率十足。尤其是前脸的设计很漂亮，看起来年轻又时尚。
内饰：整个中控的设计风格还是让我觉得非常舒服，它的中控液晶大屏看上去不大不小正合适而且它整体内饰方面的布局让我看着也很舒心，非常的干脆利落没什么拖沓之处，内饰所运用的那些材料有软有硬，软硬结合的恰到好处。
空间：我这款车再怎么说也是一款小型的suv，所以自然它车内的空间感受会比一般的车型好上一些，通过在后排乘坐的感受就能够体现出来这一点，前排和后排之间的间隔是比较大的正常体型的人坐在后排，他的膝盖和前排座椅的靠背之间能够获得一拳半左右的活动范围，后备箱的储物空间也足够日常的使用。
配置：这款车的性价比还算比较高，价格也是我的预算范围，日系车也是比较省油的，一直对丰田车有一种好感，所以选择他，我认为是最佳的选择，之前家里人还说买的这个车太小了，现在一看这个车，我认为是最正确的选择，无论从外观还是内饰，包括它的驾驶感受，我认为其他车都带不来这种感觉，而且丰田的保值率和品牌的稳定性，这一点我是非常认可的，所以最终选择了它。
动力：动力可以，2.0L的发动机最大马力是146匹，这对于一辆小型SUV来说非常不错，日常代步买菜完全够用，而且因为是自然吸气发动机，所以动力输出的比较平顺，不会像涡轮增压发动机那样，在加速的时候有突兀感，买这款车就是为了代步，虽然没有涡轮增压，但提速很快，而且丰田的技术也靠得住，所以开起来的感觉很好。
越野：
我感觉开这辆车一点也不费力气，算是我之前体会过的SUV里边最好上手的了。车子装备比较丰富，一些高科技的装备都比较有用，给咱们日常开车增添了许多的便当。再加上方向盘手感很好，握着一点也不累，所以长期的驾驶也是没有问题的，不用怎样特别费力气，单手也都可以控制。
油耗：新车的油耗并不是多高，我是能接受的水准了，毕竟这双擎的车子并不是盖的，多花这几万块钱也是有道理的，磨合还没有过百公里的数据也不到五个呢，不管是长途还是市区里面开都是很省的节奏，只要不是油门刹车经常踩，基本养活这辆车子就跟玩似的，很随意呢。
舒适：因为这款车它的底盘比较韧有韧性，所以说它整个的滤震效果是非常好的，坐在车上的时候即使过一些崎岖不平的路段的时候，也没有太大的上下颠簸的感觉。它的座椅坐的也比较宽大舒适，坐上去比较轻松柔软，而且车载音乐音效很不错，听起来就是一种很放松的感觉。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格18.93万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程1129公里
综合评分
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优点：我觉得最满意的地方就是它的这个油耗真的太低，太省钱了，其实我对于油耗这方面一开始是抱着试试看的态度。我觉得双擎车子确实是能够省油，它不仅仅能够在日常出行的这方面给我节省一部分的资金，并且在后续的维修保养方面也不用花太多心思。因为当初了解到的就是它的整体开销都比较少，无论是当时买的时候车子的定价还是后来给出的优惠还是到现在用了一段时间之后的使用感受我都觉得它非常值得这个价钱，现在的油耗也没有什么太大的变动，整个车子在驾驶的过程中也是能够让我感受到它强劲的动力还有非常不错的舒适性，其实满意的地方还真挺多的，只是简单列出来它的几个优点吧，这些方面表现的都很不错。
缺点：这车子的内饰质感不是我喜欢的，就看那稍微有点暗淡的颜色搭配我感觉也是很一般的，不能彰显它的气质，怎么说也是时尚家族的车子啊，内饰里面也需要一些高端配置嘛，也就是中控那块能看一些，感觉塑料的材质还是有点多了，还是有提升的必要呢，不能让我们这些忠实的粉丝失望啊。
外观：在我眼里这个车子的外形是非常立体，而且有丰富的线条和层次感，在造型方面应该说是运动风与时尚风相结合，不同的角度展现出来的风格也不太一样。
内饰：中控的大屏真的是爱了，感觉设计的特别大气，车内的线条设计的也挺好看，比较流畅，不凌乱，无论是空调出风口还是中控的按键设计，看起来都那么的比例对称，就像一个欧式风格装修的房子一样，感觉坐在里面很舒服，给人的视觉感受比较好，另外在材质的选择方面也比较的实在，车内的材质用着都特别的舒服，摸着也感觉很柔软。
空间：如果要是和普通车子相比的话，它的空间其实还算可以，因为毕竟是一辆SUV，但是如果要是跟稍微大一点的车子相比的话，我觉得它后排的空间表现包括载人的能力还是没那么强，坐起来可能会没有那么舒服。
配置：要我说这款车性价比的话，我当然会说这辆车的性价比很高。因为这款车在我所能拿出的资金范围之内，这款车算是我心目中性价比最高的车了。毕竟这个价格对于现在这么多车来说，算得上是很低很低的了，更何况这个油耗低的也是让人欣喜若狂，而且同时它的外观又很精致大气，所以我和我女朋友买回来这款车之后，都是非常喜欢的。
动力：这个车的动力没得说，动力非常强劲，而且这么小的车身用的是2.0双擎，所以对于这个车来说，动力已经，很足够了，无论是路上的超车还是爬坡，他从来没让我失望过，而且在高速上的表现，它的动力也非常的棒，在并线超车的时候，他给足了你信心，只要你舍得踩油门，它绝对不会让你失望
越野：
我觉得它方向盘的灵活程度还是比较高的，而且就算是车速比较快的情况下它方向盘手感也不会发生很明显的变化，重心离地面比较高一般有积水的路段也是不用发愁的所以下雨天用车大可以放心。
油耗：油耗就不用说了，都说日系车省油，这一点是没说错的叫我买的这款车虽然12.0的动力，但目前的话我的油耗一直在6.7升左右，像我朋友的车，他是买的别克1.5的动力，油耗比我还高。所以当时我朋友看到我车子的油耗都非常惊讶，开始还说我的油表有问题，但是我也实验过了，确实是这个油耗把他们给羡慕坏了，都说以后要换车的换也要换个日系车省油。
舒适：底盘没有很好的避震效果，开在坑洼路面上就会觉得晃动感非常明显，而且行驶过程中嘈杂的噪音影响也挺烦人的。车子座椅挺舒服的，没换车之前每次回老家几个小时的车程，我的老腰感觉都快断了，CHR的座椅设计的挺合理，腰部支撑点正合适，软硬度也刚刚好，还有车子减震也特别好，不会硬邦邦的，所以就算媳妇儿怀孕了，回老家时也不用过于担心。
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购买时间2021年09月
购买地点江西 赣州
裸车价格17.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2380公里
综合评分
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优点：关于这款车子，我满意的点实在是太多了。无论是这款车他的价格还是油耗，我简直都满意的不行。不过要是非要说的话，C-HR的外观也是非常的吸引我呀。整款车子的外观看起来运动气息十足，年轻又有活力，让我一个快要奔三的人开这辆车的时候，都感觉自己年轻了不少，哈哈。
缺点：不满足的当地在于车子的隔音作用差了一些，平时开车的话倒真没注意到它有这个问题，感觉也都挺安静的，直到前阵子开了一次高速，就觉得在速度特别快的情况之下，是能听到风噪声的，并且还有些显着，现在不知道该怎样解决这个问题，放点音乐可以缓解一下。
外观：外观肯定是它本身做的比较不错的一点，从它的车身上就能看出来，车身的设计理念是非常前卫的，我这款车买到手就后每次开车出去我都感觉自己脸上倍儿有光，朋友每次看到我开这款车出来都会进行一番夸赞，像我这款车它车身的颜色是比较多一些的可选择的范围就很大，平时用车的时候我也感觉到我这款车它的辨识度还挺高的，如果把车停在地下车库只要我到了车附近一眼就能发现我的车位置所在。
内饰：内饰看上去也非常的富有科技感，中控的大屏包括液晶的仪表盘，看起来非常的有档次，经验的地方非常的多，包括整车的质感非常的有高级感，个人感觉比老款的要好看很多，这个车非常的注重细节上的设计
空间：空间这一块的话，如果是按照我平常上下班来使用的话，那是完全没有一点问题的。驾驶座坐上去的时候，感觉空间很宽裕，没有给人一种很小很束缚的感觉，后备箱的容量也是比较大的，可以让我用来放一些日常用品。不过上次载了几个同事，有两个同事坐在后排，据他们跟我说，感觉车子的后排好像有一点小，不过也还好，也不是什么大问题。所以整体来说这辆车子的空间我还是很满意的。
配置：我认为这款车的价格还是比较适中的，而且各方面的配置也对得起它的价格。实用又省油，这种车开出去就非常的有面子。买了是绝对不会后悔的。
动力：动力敏感性特别好，刚开始买回来的时候，对它的动力了解的不是很多，总是踩油门一不小心就弹射起步，开的时候还是挺紧张的，心跳扑通扑通的，不过现在适应了就感觉特别轻松，走在路上超车的时候速度很快，无论是在市区还是跑高速，轻轻松松就能感觉到很强的推背感，这样的动力对于比较复杂的路面适应能力也很强，即使想要出去越野干啥的也特别轻松。
越野：
感觉在路上跑的时候，整个方向盘的分量还是非常轻的，而且整个车子转向的过程也比较轻盈，它的油门刹车一点都不会觉得费力气。平时在跑高速的时候超车也是轻轻松松的事情，我觉得它对于我来讲是那种上手比较简单而且也没有什么太大的负担，可以轻轻松松驾驶的一辆车。
油耗：车子开了有一小段时刻了，现在为止油耗的浮动并不是很大，差不多处于一个比较稳定的状况了，我个人仍是挺满足的。我感觉现在市区里边车子那么多，拥堵是不分时刻的，不光是早晚高峰比较拥堵，其它时刻段开车也都挺费劲的，所以油耗肯定是会高一些，它能有这种体现是我没想到的，很不错。
舒适：座椅是电动调节，还带有腰托，大腿两侧和后背的包裹性都非常好
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格18.98万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程1080公里
综合评分
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优点：现在我觉得还是这个性价比非常高，它整体的实力表现带给人的感受很好，我觉得这是一辆特别舒服的车，虽然它并不是十全十美的，也并不是没有瑕疵的，但是它在某些方面的表现真的是让我觉得很意外。这个省油的特性吧也非常强，所以选择这辆双擎车我的一个主要目的其实也就是奔着省油去的，刚开始选车的时候本来想选一个正常的燃油车，但是考虑到我平常在市区里边开车的频率比较多，而且也大多数都是在城市里边开车，所以就想选一辆比较少油一点的车子。丰田CHR它本身的品质其实是是很有保障的，因为丰田本身就是我很喜欢的牌子，再加上当时了解到它的时候就感觉这个车子的性价比真的很高，在很多方面其实都不输给同级别的其他车，包括它驾驶的感受什么的甚至超过我之前试驾过的其他车，所以我觉得选择它真的很不错，这个价格也很合理，油耗也不高，性价比是真的非常不错了。
缺点：最不满意的地方肯定也有，我自己是觉得它空间可能没有那么夸张，相比于其他一些中大型车子来说，因为它是小型的SUV，所以空间就并没有那么的完美。尤其是车子后排，如果一个大的人坐在后排的话距离车顶的距离就不是那么大，可能相对来说会紧凑一些。
外观：说实话它这个造型还是挺特别的，尤其是它的整体风格看上去就比较的年轻，像运动风的车身的线条都会很好看，它整个车漆还有小细节做得就比较细腻，我自己也是很喜欢这种年轻一点的车。并且我身边的一些朋友们跟我的审美也都差不多，我们一直觉得这种特别大的车子自己开起来会觉得很舒服，每天看着它也觉得很开心。
内饰：整个车内的布局十分规整，让人看上去觉得很舒服，中控车机不大不小，看着非常协调。内饰挺简单，座椅是麻布的比较透气，中控台做的也可以，就是一些小细节不太合心意，车里面塑料制品比较多，有点劣质的感觉，一些配置做的也不算高级，音质效果真的不太好。
空间：作为一款小心SUV的CHR，其实真的不用过于担心空间不够用，它整体上面来说都是很自然够用的感觉，座椅可以容纳一个160多斤的胖子，后排可以坐下一个178里面的大个子，整体来看的话都是很棒的，一些小细节的设计，储物格子的使用率更高了，可以收纳很好的小物件，以及后备箱的空间还能有后排座椅的比例放倒来增加，设计的很人性化。
配置：像我这种人买车怎么可能不重要，性价比的话很好，这个价格方面肯定是特别不错，因为它和其他车子相比较而言，它自己的配置是完全够用的，价位这方面也让人觉得挺舒服，挺满意的，反正我自己觉得性价比是比其它车是高很多。
动力：以前我从网上看到过一些人说C-HR的车子动力不是很好。因为以前没开过，所以我也不是很清楚，但是当我真正的驾驶这辆车子的时候，才发现那些说这款车的车子的动力不好的人，大概是没开过这款车，或者是胡乱说的吧。因为虽然这款车这都动力不能说是十分强劲， 但是也都能满足我的日常需要，甚至我跑个高速，动力也完全能够跟上。所以我觉得动力还是蛮不错的。
越野：
整个车身的稳定性非常好，所以它在操控这方面也是能够让我感觉到很安全，很沉稳，尤其是跑高速的过程中，一点都不觉得有什么轻飘的感觉。包括方向盘转向什么之类的这种表现其实都很优秀，这一点也是我觉得它表现非常不错的一个地方，也是能够让我觉得操控起来很到位。
油耗：双擎车的一大特点就是省油这方面的能力，CH-R自己的实力肯定还是非常强的，而且在我这段时间行驶的过程中，尤其感受到它油耗这方面比其他车子做的有优势许多，确实是比较有魅力，而且不会让我觉得出行有多么大的负担了，现在能省油的车真是不多见，选择丰田CH-R是我做过最好的决定。
舒适：空调很好用，我买车的时候西安已经不需要制冷开空调了。目前制热的效果我感觉还不错。
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购买时间2021年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格17.63万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程341公里
综合评分
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优点：这台车子的优势就已经是非常明显了，用车成本很低，而且安全性配置也做得很全面，整个车子内部的空间也比较大一些，实用性很强，动力表现比较出色，而且这台车子开起来也很轻松。最满意的就是省油，本来丰田系列的车主打就是油耗低，油电混用更加省油了，我因为在外省工作，隔一个星期就要回家一次，之前我那一辆车每次回家来回都要差不多三四百块钱的油费，换了CHR后每次二百多就能下来，一年能省下不少的钱呢，真的不错。
缺点：说句实在的，我觉得它在空间方面的表现确实是没有那么完美，尤其是这车子它本身就不是一辆大车，而且它内部的空间也没有那么宽敞，可能相对来说后排就比较紧凑一些，没有前排那么宽敞。但是这个还是得看个人的需求了，因为我买这辆车绝大多数时间都是我自己一个人开的，所以我对于这个空间方面要求的也并不高，只要它能够实用即可。
外观：说到这个外形，它整个车子非常的有层次感，不同的角度看上去也非常的不一样，我觉得还是很时尚，而且运动风的一辆车。
内饰：车子内部许多当地摸着都比较不错，手感细腻，做工也很到位，它的全体风格是比较温馨的那种，很合适咱们家用，现在使用下来没呈现裂缝或者是其他问题，还挺不错。
空间：乘坐空间:所有人都会以为C-HR的空间肯定会很小，这就大错特错了，驾乘空间真的不是一般的大，其中的细节我也拿的不是很准，前排的空间是完全足够的，我觉得应该是地盘比一般SUV比相对要低的原因，一个这么小的车，一点也不压抑，头顶的空间也非常宽裕，后排空间也没有想象中的小，如果是整车驾乘4人的话，空间完全足够且很宽敞。后备厢容积:后备箱的空间相对比一般的轿车来说是大的，肯定不能和一些中型中大型的SUV来比较，后备箱的一个设计我觉得还是很好的，就是打开后备箱后有一个小盖子，在盛放物品超过相应空间后，还可以做一下扩展，一般情况下也可以起到固定物品的作用。
配置：总体来说性价比很高，我认为十几万的小型SUV完全超出我预期。作为我的第一辆车，我还是很满意的。品牌评价:丰田品牌之前就听说属于性价比较高的品牌，我最满意的是丰田的保值率。因为这个车我是现在先过度，等以后转手的时候，丰田能够多卖不少钱，这是我比较满意的。
动力：正常驾驶的话，它的这个反应都是特别快的，尤其是轻轻踩下油门，直接就能提起速来，这个过程都特别的迅猛。而且跑高速的话超车也特别的快，就是无时无刻都能感觉到它动力的强劲，即使是想要出去好远的地方或者是旅个游什么的，它的这种表现其实都很优秀。
越野：
CHR方向盘很轻，很灵活，精准度也比较高！像我这样的一个新手操作起来也非常的容易上手功能按钮键的话，也是一目了然销售给我讲了一遍，基本上也都能记住，而且他还有一个车道偏离的一个提醒还有自动刹车，还有在高速上可以实现自动跟车的一个定数巡航这些功能，对于我这个新手来说都是一个非常好的福音。？
油耗：这款车的油耗真的是特别特别低，我之前就说过了，5.5个每百公里的油耗真的不是一般车子可以坐到的，油电混动的车在油耗这方面表现的成绩是我们都不可否认的，如果想要经济实惠的话，冲一波C-HR是完全没有问题的！
舒适：舒适性做得很到位，座椅的材质软硬适中，坐上去以后很舒服，织物材质的透气性也很好，前排座椅可以调节，我坐在驾驶位上，基本可以找到让自己满意的姿势，悬架减震调教的也不错，过减速带时没有明显的颠簸，空调制冷方面也很快，夏天出门很方便，去哪也不用担心会顶着大太阳。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 青岛
裸车价格16.23万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：要说这款车我最满意的地方，那绝对是它的油耗了，这款车的油耗绝对是我开过所有车里面最低的，真是给了我一个不小的惊喜，因为我个人比较看重车的经济实惠这方面，那么这款车恰好满足了我的这一个要求。由于这款车的油耗很低，平时开车的时候我也不用在意它的油耗，想怎么开就怎么开。无论怎样，都不会有过高的油耗。
缺点：实话实说，最不满意的自然就是C-HR的内饰这方面了。它这个做的确实是没有什么竞争力，整个车内的塑料感特别强没有太高的皮质包裹度，而且新车带回家的时候会有异味，需要长期通风才能驱散异味。
外观：外观可以说是丰田C-HR最亮眼的地方，整体的异性外观在路上的回头率还是挺高的。车灯设计:左右外凸的后大灯也特别突出，从而也增加了安全系数。车身做工:说实话特别喜欢后车门把手的设计，很前卫很突出，市面上几乎没有这种设计。
内饰：CHR内饰还不错吧，主要是比较喜欢他那个紫色和黑色相间的中控设计！尽管他是布座椅，但是因为这个设计还是给他加分不少。
空间：这款车的空间挺实用，不管是乘坐空间还是后备厢都没问题，车的轴距很长，达到2640毫米，在小型SUV当中也算是比较有优势的，后排空间感觉很大，正常身材的人都可以坐得很舒服，后备箱很规整，另外还有很多储物空间，放点杂物也很方便。虽然这是辆小型SUV，但空间上真不小，平时家用或出去玩都可以轻松应对。
配置：能买到一款好看的小型SUV是真的是比买一些A级轿车要好很多，但也许就是这种独立的造型，造就了其实这款车的保值率一般，毕竟造型和用途的局限是不可逆的，但毕竟是给老婆选购的爱车，其实也没有那么多想法，老婆喜欢就是最好的性价比。
动力：车的动力只能说还可以，起步稍微有点慢，但是作为一个不到20万的小型SUV我觉得完全能够接受。
越野：
方向盘很轻，操作非常容易上手。刹车表现:刹车还是很灵敏的，我有过两次急刹车，都很好的避免了事故。发动机:丰田发动机的性能还是很不错的。底盘稳定性:稳定性很不错，转向过弯的时候没有明显的甩的感觉。
油耗：城里堵车的时候油耗稍微高一些，跑高速就低很多。具体多少我没有测算过，我感觉我现在如果就上下班开车的话，一周加一次油就够了。
舒适：这款车的座椅做着非常的舒服，座椅的填充物很饱满，支撑性很好，老人坐着也不会感觉到有任何的问题。减震效果和隔音效果做的也很棒。每次和朋友出去玩都说开我的车。
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