宝骏530
2018款 1.5T DCT旗舰型 国V

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宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
04.665

综合评分: 4.66

车主裸车均价: 10.09万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.50
高于2%
空间
4.63
低于2%
配置
4.75
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.88
高于8%
越野
4.63
高于5%
油耗
4.10
低于4%
舒适
4.75
高于9%

车主平均油耗:8.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.0L/100km

宝骏530车主点评(737条)
购买时间2018年03月
购买地点浙江 杭州
购买商家 浙江五菱汽车销售服务有限公司
裸车价格11.58万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1427公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 空间很充裕 配置很丰富 舒适性好
推荐
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优点:外观漂亮,霸气十足。内饰精致,简单大方。空间大,家用商用都可以。
缺点:不满意的就是那个小气的中央扶手,真的小。还有放个杯子会晃的杯子架,用着很不舒服。
外观:外观很霸气,看到的人都这么说。前脸眯眯眼、六边形的中网、海域下部两个U形的大灯边框饰条,整体看上去很霸气硬朗。侧面腰线从眯眯眼到前后门把手再到后尾灯一条到底,还有悬浮式的车顶,再加上特色的钢圈,整体看起来很硬朗运动。尾部很有层次感。
内饰:内饰看上去很有科技感,黑色内饰配上灰色,再加上运动多功能的方向盘,悬浮式显示屏,钢琴键盘式按键,非常大气。方向盘很厚实,皮制打孔缝线的,手感很棒。悬浮式显示屏界面很简洁,功能很丰富。钢琴键盘式按键,看上去很高档,手感很好。档位杆手感还可以,中央扶手有点小气了,是真小气,握着方向盘胳膊没地方放。还有小气的杯子架,放个杯子会晃。座椅是黑色皮制的,还有白色缝线,看上去精致,坐上去舒服,不过怕脏,稍微有点灰都看得出来。
空间:空间大的不得了,可能是我之前开小车习惯了,还没适应吧。驾驶室就不多说了,头部、腿部都很宽敞。重点讲讲后排坐车的感觉吧,真舒服,首先是腿部空间真大,轻松跷二郎腿。后排地板纯平的,坐3个人也很宽敞。靠背角度还能调节,真是老板椅呀。后排座椅可以46分割放倒,与后备箱可以形成多种组合,厉害的是纯平的,还是双人床的大小。前后挨批储物空间也不少,钱包、手机带充电、卡、杯子等都有地方放,很实用。就是杯子架不太好使,很松,杯子放进去会晃。驾驶室左腿前边还有个小储物格,宝骏对空间的利用率挺棒的。
配置:配置丰富,也很实用。方便的配置,无钥匙进入、一键启动、还能车内一键折叠后视镜。还有厉害的自动驻车,等红绿灯的时候车子刹停,脚就可以松开刹车了,要走的时候踩下油门就好了。车子很高大,有前后倒车雷达、还有倒车影像很安全。还有很舒服的全景天窗、音质超棒的音响。
动力:动力不错,1.5T加上双离合变速器,感觉还是很充沛的,动力输出很平顺,油门踩到底,动力刚开始会缓缓的上来,1S左右动力明显就上来了。
越野: 车子是自动挡,要的是方便,也不追求刺激,就是个家用车。车子开着很稳,感觉很扎实。换挡很平顺,就是刚开始起步那会会有点感觉,之后就很顺畅了。
油耗:车子跑了1427公里,跑过高速,回家上牌的时候,最近是上下班代步开,开空调的,显示优惠是8.9L。
舒适:舒服,开着舒服。买的是1.5T自动挡的,首先是换挡还算平顺,涡轮介入很快,动力充沛,座椅软硬适中。坐着更舒服,乘坐空间很大,尤其是后排,地板还是平的。车子避震很好,对颠簸感过滤的很好,乘坐感舒适。还有全景天窗配上燕飞利仕音响,超大采光,高级音质,带来越级的视听盛宴。车子静音做的不错的,隔音效果很好,也就是跑起来80码左右有个风噪。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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