郑州日产-帅客新能源

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帅客新能源
官方指导价:16.88-20.30万元
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变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
帅客新能源 2019款 纯电动乘用车 7座
05.005 综合评分 车主裸车均价: 17.08万元 车主平均耗电量: 10.3kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
17.08万元
10.3kW·h/100km
帅客新能源 2019款 纯电动乘用车 5座
04.825 综合评分 车主裸车均价: 16.88万元 车主平均耗电量: 16.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.82
16.88万元
16.5kW·h/100km
帅客新能源 2019款 纯电动厢式运输车
04.635 综合评分 车主裸车均价: 16.88万元 车主平均耗电量: 15.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.63
16.88万元
15.0kW·h/100km
帅客新能源 2018款 纯电动厢式运输车
04.515 综合评分 车主裸车均价: 18.50万元 车主平均耗电量: 14.8kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.51
18.50万元
14.8kW·h/100km
帅客新能源 2018款 纯电动乘用车
03.995 综合评分 车主裸车均价: 20.30万元 车主平均耗电量: 17.5kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 续航
    3.00
  • 舒适
    4.00
3.99
20.30万元
17.5kW·h/100km
购买时间2019年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.88万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外形是直接导致我选择它的因素。底盘是我感到欣慰的一项。底盘才是真正好于那些车的地方,买过了就该最在意耐用性了。虽然希望有钱了换好车,但还是不想他出毛病。啊弥陀佛!
缺点:自动启停夏天用不方便,即使你踩着刹车不动,发动机也会在一二十秒后自动启动,问了朋友都说是夏天开空调都会强制启动,确保电瓶电量。
外观:还行吧,反正满足我的审美,特别是白色好看且耐脏。不要相信那些说白色不耐脏的话,我特意查过资料,白色是最耐脏且是在行车中最安全的颜色
内饰:绝对对得起这个价钱,也没有网友说的那么豪华,且能选择的颜色太少,我买车的时候告诉我内饰没得选
空间:比较满意了,在同类车中算是最大的一批了。后备箱还是很能装的,货一车拉完
配置:这个配置完全够我用,自动空调调节很合适好用
动力:能满足上下班及自驾游的目的,跑高速还是杠杠的。市区红绿灯起步确实有点慢
操控: 方向盘很轻,精准度不错。油门和刹车踩着都很轻,脚的感受也不会太硬,这样驾驶时间长了也不会很累
续航:偏高,高速行驶至少是16,市内应该不会超14
舒适:座位一般,腰部支撑太低,坐久了会不舒服,座位的调整方式,就是那几个调整按钮倒是挺顺手的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.88万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:大致上我都是较为满意的,除了内饰之外,要不然也不会选择这款车了。我觉得动力吧,动力是最满意的地方
缺点:我处女座的,内饰自我感觉塑料感有点点不满意吧
外观:整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:内饰可以说比较一般嘛,塑料感,不是很精美,不是很吸引人吧
空间:空间足够大,一家人出游感觉绰绰有余了
配置:另外操控配置上,上坡辅助还有缓坡换降很人性化,值得一提的是中控屏,逼格很高。
动力:上坡的时候才感觉到动力很足,电机不错的
操控: 指向准确,十分灵活,方向盘很稳重很喜欢
续航:跑了这么多的公里,综合17吧
舒适:很舒适,尤其是前排的空间,开长途都不会感觉累
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点福建 泉州
裸车价格17.08万元
耗 电 量10.3kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是车身稳定系统和定速巡航,开起来真的轻松自在
缺点:驾驶座控制窗户的按键有点靠后,每次都按错,如果再靠后点就好了,导航界面每次上车都要点击确认,应该默认下,不然太麻烦了
外观:漂亮,大气。越看越喜欢,汽车整体给人的感觉都是商务,稳重多一点。
内饰:方向盘是真皮的,手感还可以,座椅采用打孔设计,小碎屑容易卡进去,仪表盘的布局,颜色很喜欢,个人比较喜欢,有点高档车的味道。
空间:空间完全够用,满载也不会特别挤。后备箱真的很平,很大,媳妇上班每次都要去仓库领东西。我都帮她拉
配置:全景影像清晰,在这个车身上很实在好用
动力:激烈驾驶时会有点思考人生,不过正常驾驶完全够用。每天城区上下班通勤用
操控: 高速上满载开着空调也可以,基本上超车不会很难。目前新车最多才敢跑120,没敢再提速。120感觉很稳
续航:基本上达到心里预期。高速上3毛钱左右,比较省钱。城区拥堵路段大概2毛左右,当然我是在家充电的
舒适:座椅很舒服,这个价位里,电动调节,座椅加热都有。。座椅是真皮的,一眼就觉得高档,摸着手感细腻,人坐上去也很舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年08月
购买地点广东 惠州
裸车价格20.30万元
耗 电 量17.5kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外观是最喜欢的一点非常个性,符合年轻人驾驶,走在街上回头率极高,舒适性高,各种配置齐全,尤其是安全配置齐全
缺点:刚提车到手,还没发现哪里不如意的地方.
外观:外观确实不错,封闭式中网中间用蓝色装饰条进行装饰,很有个性,也很吸引眼球。
内饰:内饰的话比较中庸,没有太大的特色,但是整体给我感觉还是很舒服的。
空间:车的空间宽敞,所以用起来也很舒适。尤其是腿部空间,坐在后排都可以翘起二郎腿了。
配置:配置方面比较简单,不过日常驾驶还是没问题的。
动力:起步没有想象中的那么快,但是转速上去后,加速很快,等到我的磨合期过后,估计动力还是能提升一点的
操控: 方向盘不重,操控性蛮好。
续航:行驶500公里,平均电耗17.5度。
舒适:舒适性较好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    2
  • 舒适
    3
微点评
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优点:省!如果充电可以装峰谷表,充电0.27一度,算下来真的很省!
缺点:就是跑不远。开了空调能跑2百左右吧,隔音效果真的差,后排的门不是难关,是非常难关,几乎每次关都要关好几次,最最最可恶的是,一个安全气囊都没有,去装都说没有配件。
选车理由:限购,为了B,无赖的选择!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年11月
购买地点广东 湛江
裸车价格18.50万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:安全很有保证,不管是从哪个方面来讲这款车都是很满意的。
缺点:4s店说好送的东西都没有给我
外观:外观就是那种比较时尚,比较年轻的感觉,很耐看,,看的时间长了你会发现它的美总是在无意间将你俘虏。
内饰:用料质感很好,无味道,按键设计很简洁,容易上手,做工也是很精致的,内饰的颜色搭配也是很不错的,看上去还是比较能有档次的。
空间:足够大,没有任何问题,后排的空间也是可以的,坐上不是没有局促感,后备箱的空间也是足够用的。
配置:配置觉得一般般吧,没有一些高科技的配置
动力:动力的话是没有任何问题的,超车很轻松,要的就是这种感觉。
操控: 给于驾驶证想象不到的安稳,现在开车的时间也不是很长,目前的操控感我就是感觉很不错的
续航:现在的综合能耗在13个左右,市区的耗比较低,高速上的很高,总体的我自己是相当的满意了。
舒适:该有的配置都有了,静音处理的很不错一切感觉都对得起这个价位。空间腿部头部都不难受。
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购买时间2018年08月
购买地点辽宁 大连
裸车价格18.50万元
耗 电 量17.5kW·h/100km
行驶里程950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:应该有很多人和我一样,觉得这款车的乘坐空间真的很不错,就算满座也没有觉得压抑。
缺点:配置方面比较简单。
外观:时尚的外观,一看就很充满着年轻的朝气,很符合我的风格。
内饰:内饰不错,反正不管是不是豪华车,内饰总有人不喜欢的。
空间:这车的空间谁看了都说大,坐起来也很舒服,一点都不压迫头部和腿部空间。
配置:就是平常开的,配置虽然够用,但还是希望可以丰富一点点。
动力:刚刚买的车子也没有跑多远,反正纯电动力还是很够用的,毕竟经常还是在市区跑动。
操控: 方向盘轻盈,开起来很轻松,指向精准。
续航:电耗我也没有具体计算过,工信部方面给出来的是每百公里17.5千瓦时。
舒适:舒适性的表现很不错,空间宽敞,座椅软硬适中,然后车子里面的稳定还是可以的。
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购买时间2019年07月
购买地点海南 三亚
裸车价格16.88万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:静音好,动力强,底盘稳,五星安全,给你和家人安全感的车。
缺点:动力,低扭硬伤啊,红绿灯起步总比别人慢,不过上了二档以后还是可以的
外观:个人喜欢前脸和屁股,侧面线条又流畅很带感
内饰:做工方面感觉还是不错的,接缝比较均匀,中控面台的按钮手感不错阻尼感适中
空间:乘坐空间驾驶位调好以后,后排坐着翘个二郎腿都还有空间,我身材比较廋小点。其他位置乘坐空间就更没话说了
配置:座椅调节方便轻松,倒车后视清晰,晚上倒车也放心
动力:低扭不足,这车的弱点。前起提速稍嫌弱,不过上了40提速到100那就杠杠滴
操控: 方向盘轻重力度对我来说比较合适,指向精准。悬挂偏软,走铺装路是满舒服,非铺装路面的时候就有点颠簸了
续航:电耗比我想的好,本以为要跑到20每百公里 没想到实际油耗才跑了14左右
舒适:座椅包裹性不错驾驶室跟副驾驶室。柔软度感觉偏硬。后排座椅宽敞度够了
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购买时间2019年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格16.88万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程230公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:操作感平稳,尾灯设计美观,使用空间大;款式大气,舒适便捷;安全性能有保障。
缺点:胎噪明显有,但是不会太突出;关闭所有车窗声音依然没有变化;速度在100的时候稍微明显大些
外观:肯定还是大气呀,很多人一看就知道档次!线条流畅,前脸相比比较年轻时尚化了(个人觉得)选择了灰色,在市面上虽然很少见;但是只要自己喜欢就行。
内饰:前排遮阳化妆镜很贴心,爱美女士的福利。后排出风口这一块太占地方了,很容易踢脏踢坏;
空间:空间利用很完美,前排身高在185cm左右的身高驾驶头差不多要顶着了;而且座椅都是放最下的了,身高在高些驾驶这款就会很压抑。后排乘坐也足够
配置:配置有自动折叠后视镜很方便,农村地方,地方小,还有自动大灯,过隧道不用每次都要自己打开大灯,我自己比较粗心大意的,经常下车忘记关大灯
动力:油门给得足;加速换挡也是常有的事,超车也是杠杠的!当然,自己的车还是要悠着点;慢慢的开始懂他爱护他
操控: 过减速带和一些坑洼路面的时候;减震还是稍硬,这个问题没有影响乘坐的感受
续航:我还是比较喜欢踩大油门了,主要行驶的区域都是上下班,时常穿越城区;自己也随时关注仪表盘油耗情况,只是做个参考而已!
舒适:尤其是坐车时间过久的话腰部和腿部还是比较劳累的,增加两个靠垫可以稍微缓解
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