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昂科拉GX 2020款 20T 自动四驱全能旗舰型
车主平均油耗：7.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.6L/100km
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购买时间2019年09月
购买地点陕西 安康
裸车价格17.64万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2690公里
综合评分
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优点：配置丰富，隔音做的到位，关键这个价位还买到四驱！
缺点：对于这款车不满意的一点就是这款车的后悬架，因为这款车作为suv，应当是一个比较追求舒适度的车子，但是他在后悬架上并没有给配备上独立的悬架，所以就让我觉得有点不可思议。虽然在我的实际感受上来说，车子的舒适性也并没有受到太大的影响，只是会在一些特别不好的路段上才有所体现，但是自己心里还是会觉得有点不舒服。
外观：各有所爱吧，不过说过来，别克的最新设计语言还是很不错，运动感还是很强的
内饰：别克的内饰一贯是舍得下血本的，同等价位的很多车型第一眼给人的感觉就是塑料感很强，硬邦邦的，没有质感，昂科拉GX的内饰80以上都采用的是软性材料，所以一坐进去大气、豪华的感觉扑面而来，这是是除了外观以外，让人不得不选择昂科拉GX的另外一大亮点吧。
空间：虽然定义为紧凑型SUV，外形不如一般SUV大，但是其实内部空间的设计着实下了功夫， 车身内部每一处结构都设计的非常合理。就比如我吧，1.79的大个，虽然不是很胖，但是坐进驾驶室试乘时并不觉得拥挤和不舒服，因此对于它的空间我认为可以达到90分以上，剩下的10分扣分点在后备箱空间上，如果一家三口带着孩子外出游玩，孩子的各种车车带的不能太多。
配置：第一次去的时候完全没优惠，说是刚上市厂家对于价格有严格的保护机制。本来觉得不着急，等这年底再说，后来过了一个周左右销售忽然给我打电话说有优惠了，刚调的价能便宜个8000左右，后来到了店里讲了讲优惠到1万，也不知道是不是销售的套路 ，反正就定了。因为车型本身定价就不高，所以在这基础上又便宜了1万，个人觉得还是挺满意的，当然，在价格上有期待的车友们可以再等等~~
动力：排量小但力量不小，我跑过高速，轻松提速到120码。平时市内超车也不怎么费力。
越野：
操控方面，各位车友绝对可以放心。通用的9AT变速还是很靠谱儿的，行车过程中换挡也绝对能做到完全平顺无卡顿。方向盘很轻快，助力不错，颠簸路面上单手打方向也完全不担心掰不动，对于老婆这种娇小型，没什么力气的女士来讲简直再合适不过了~
油耗：油耗不得不说，3刚6.8 6.9个油，有点高了吧，我还以为这个车三缸会很省油，目前没有发现车友会，也不知道我这个高了低了我我每天高新跑曲江，我都觉得油耗高了点，压力倍增啊。但是这个车大，你说真的油耗低了，还敢开不，也不知道大家的油耗都在多少呢？
舒适：座椅很软，长时间驾驶也不会很累，后排座椅没有凸起，偶尔加班会捎稍错过班车的同事，后排坐三个男人的情况下也还凑合，除非有大胖子。不过一般情况下大胖子会自觉去副驾坐的。还有个不好的地方上面也提到过，高速行驶的时候静音效果不是很好胎噪有点明显，平时一般道路下行驶还可以。
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购买时间2019年09月
购买地点山东 济南
裸车价格19.44万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程610公里
综合评分
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优点：昂科拉GX带给我个人最大的印象就是其本身出色的外观设计。从事产品结构设计的我，对工业产品往往会从外观ID 看起，正如很多昂科拉GX车主一样，其外观时尚动感的设计风格，非常符合年轻人的审美观。威猛的前车大灯、流畅的车身线条、以及紧致感十足的车尾都会让第一眼看到它的人印象深刻。尤其是橙色的，犹如驰骋疆场的战马一样，让人爱不释手，让人很想立刻拥有，然后策马奔腾，奔向自由。
缺点：最不满意的可能就是去买车的时候，我提前打了电话，因为我在高新这边，我就想问问他这个车得价格，可能习惯性的问问多少最低，那销售在电话里就是死活的不给你报价，非要让你去店里。我说我知道，我会去，我就先了解一下，但是最后说来说去，我还是被叫到了店里。中间买车也是犹豫了很久对比，看，就这样我感觉我每天都能接到不同的问我车买了没有的电话，这个让我真的很不满意，其实我觉得你不打电话，我看好了，我可能直接就去买了，不买的时候你越是给我打电话，我越是懒得搭理，我又不是没有车用。我就是觉得该换车。
外观：昂科拉的外观是吐槽最多的点，这次的GX，让人眼前一亮，LED大灯很亮眼，虽然没有绚丽的装饰，但是给人一种稳重大气的感觉，一看上去就有家庭使用的稳重安全
内饰：内饰做工很细发了，还是那句话，钱都花在车上了，车肯定是自己喜欢的，外表好看，也要有一颗善良的心，小红红的心就是，善良好看，皮质座椅显得格外上档次，设计风格大气精致。是我一眼定情的车。
空间：这个车的空间算是挺不错的，从外形上来看这个车跟常规的SUV大小还是有差的，但是内部空间真的可以。主驾的高度一般人是可以的，但是如果司机过于高壮还是会略有定投的感觉，本人187,210斤，大家可以估算一下。后排坐三个人腿部并没有很拥挤的感觉，而且SUV有一点好处就是后排座椅是平的，这样即使坐三个人，中间那个人也不会感觉坐着不舒服，这个是轿车无法比拟的。后备箱也还可以，因为后排座椅可以完全放倒，前一阵子买了一整套花架，有点长，然后就偷着用老妈的昂科拉GX拉回来的，被老妈好一顿骂，说我把她车弄脏了。
配置：论性价比的话，我买的是顶配的，算不上性价比高，这个价格可以买昂科威了，但是各有各的好吧，个人喜好科技先进的东西，喜欢年轻的，哈哈，性价比应该是低配的高一些吧购车:因为是新车刚上没多久，不过也给了一定的优惠，算是达到了自己心里价格了，无所谓了，可能等一等会便宜，也许就会喜欢上了其他的车了，自己不是个拖拖拉拉的人。品牌评价:别克品牌在我的印象中算是中等偏上的品牌吧，比较有特点的品牌，安全实在靠谱
动力：动力真的是这辆车的软肋，有点肉了，1.3T还是有点小马拉大车
越野：
因为这个车的尺寸在这呢，不是很大，所以开起来很灵活，操控性来说也是很不错的，看了其他的车子，比韩系和日系的要好，基本和德国车差不多吧。
油耗：开了一个多月了，基本上大部分时间是在城市道路上穿梭，周末出行会跑跑高速。目前油耗比厂家发布的油耗还是要高得，基本上在个8.5左右吧，跑高速的时候能再下下，这方面讲还是挺满意的。
舒适：市区开舒适性还是可以的，高速上噪音有点扰民。
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购买时间2019年08月
购买地点山东 威海
裸车价格19.64万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程362公里
综合评分
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优点：这一点没办法具体说哪一项。总体来说，紧凑型SUV操控灵活停车方便，底盘高、视野好，价格适中，所以算是比较切合我的需求吧！如果说非得说出个原因那就是外观靓丽了。车本身是给老妈买的，老妈是我们那片广场舞总舵主，以前的小QQ也是亮黄色的，所以昂科拉GX这个车靓丽的外形、跳跃的颜色就让老妈很满意。
缺点：因为刚刚买了没几天，很多功能还没学会，如果说开着怎么，从试驾开始到提车开上自己的车，对这个车的感觉打分还是很高的，不过就是感觉油门有点轻，是不是还不习惯的原因，有点像日系车的油门。
外观：这个没得说，绝对是非常吸引人的一个亮点之一，尤其对于彻头彻尾的纯颜控来讲，很难抵挡住昂科拉GX的无敌美颜。帅气的前脸，利落的腰身，花式轮毂，亮眼的配色，怎么看都是无可挑剔的。
内饰：内饰是别克一贯的精致风，相比同级别的其它车型好了不是一点半点，但凡是能看到的地方，内饰基本上都选用拼色的设计，看着很上档次。就连座椅的皮革也是设计成带孔的设计，这样在保证了美观度上也兼顾了舒适性。
空间：空间方面还是比较满意，也看了别克的昂科威，空间和昂科威差不多，价格也和1.5T的昂科威差不多，只是昂科拉GX的配置更高。所以GX的空间上还是比较满意的，无论是前排空间还是后排乘坐空间都比较大，后备箱也够用。家庭使用够了。乘坐空间:身高一米七多，中等身材，这个驾驶室空间应该是要求不高的，什么车都不会有问题，这个车子的座椅蛮舒服的，跟沙发差不多后备厢容积:后备箱空间很大，而且下面有个二层，可以调节，空间灵活☆ 空间设计亮点:要说空间的设计亮点，后备箱的高底层设计很人性化，可以放在高层次上，后排座椅放倒可以放平睡觉什么的很不错，如果东西太多的话，可以向下放低一层，空间更大。家人乘坐评价:后排家人的乘坐上我觉着也够用了，腿部空间也没问题，主要是前排不会太向后，且这个车的轴距也不小了，地板平整，空间利用上很好
配置：性价比算是一般吧，因为刚上市不久没什么优惠，因为是找朋友买的，算是他们店的第一台车，所以只是象征性的给加装了几个必备件算是有个心里安慰吧。朋友那边说第一台车他们公司额外奖励1000块钱的京东卡，所以提车的时候朋友直接要给我，但是这么多年的朋友了我哪好意思的，后来中秋节的时候非给我送了2箱红酒1箱海鲜，整的我真的挺不好意思，还得找个机会还回去。所以看在朋友的面子上这一项就忽略不记了。
动力：提速很满意，特别是0到40公里，轻轻松松，后端超车也非常轻松。
越野：
操控灵活，指向性很准确，过坎平顺，高速过弯也很侧倾比较小，减震软硬适中。
油耗：才跑720公里，他的油耗我觉得应该是这种车型当中比较比较好的了，再怎么说这款车也是一款suv，且不说别的方面，就说这款车的车身重量，就要比一般的小型车要更重一些，所以在油耗方面肯定要比那些车子高一些。不过我觉得这款车才刚刚不到9个的油耗水平，放在这种级别的车子上面，真的一点都不算高，反正我是这么觉得的，我自己也很满意这个水平。
舒适：别克的造车理念一贯是很注重消费者的感官的，比如说外观、内饰和舒适性都很不错，昂科拉GX就是一个很好的例子。首先座椅的包裹性很好，软软的，椅背的弯度设计的也很合理，长时间坐车也没有感觉很累。后排座椅很平，不像有些车是有点往后倾斜的角度在的。空调的制冷效果很不错，虽然现在属于秋季了，但是中午时分还是很燥热的，这个时候稍微开一点空调就很舒服了~
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购买时间2019年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格17.99万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：最喜欢的就是这款车的空间，虽然这款车仅仅就是一款紧凑型的suv，但是在空间方面的表现完全让我体验到了那种中大型的车子所拥有的空间。这款车的空间表现不论是前排还是后排都是安排的比较的得当的，从前到后都有一种非常不错的舒适感，所以我就对于这款车这一个方面非常的喜欢和满意。
缺点：空间一般般吧，个人代步还是可以，如果经常性家用的话还是大一点的车好。
外观：外观是最满意的一个地方之一，很有动感，很刚。各个地方都很满意，一个车的外观可以看出一个车的品质，从外观看像20万以上的车车灯设计:大灯很犀利，和横向的飞翼格栅一体很漂亮俊朗
内饰：他的内饰也没有让我失望，首先必须要提的一点就是这款车的内饰材质绝对到位，在这个价格中，它的内饰材料水平还是可以傲视群雄的，再加上他的内饰设计也很成熟，中控台位置设计比较的顺眼，前边空调出风口的位置是我见到过的设计的最协调的了。
空间：空间最满意，后排舒适度太牛了，我们出游路上，后排一路有说有笑的，而且还放了很多东西，但是前排我开车，对于空间不讲究啊，我身高不是很好，所以我觉得我开车的时候，后排怎么都是大空间
配置：我是对于它的性价比挺满意的，本身这款车价格就不算是太高，一般的家庭还是能够承受得住的，再加上这款车还有好多过硬的配置，就让它显得非常的值，我是觉得买这款车买的很对。
动力：动力的话个人感觉还可以，因为本身技术不咋地，而且一般就是上下班接送孩子什么的，所以一般不会开快车，行驶过程中也是力求平稳。所以，对我这种上下班接送孩子，技术二把刀的女司机来说，感觉还是够用的。日常加速动力:曾经红灯变绿等的时候试过一次，油门儿一踩还是有一种挺强的推背感的。特殊路况行驶动力:雨水天气抓地力不错，虽然小还是具备SUV的稳定性的，当然也可能是因为是死去的缘故。
越野：
2640mm的轴距对于女司机来说这车的尺寸也算很大了，毕竟我在眼下停车位这么紧张的情况下，总是因为车太大，倒不进去，但方向盘还是很轻的，我的这个车还带有侧向盲区检测，前方碰撞预警，这样让我一个新手女司机开起来，我省事多了，老公也放心我带她女儿出去了。
油耗：油耗上，有点点的差强人意，因为1.3T的排量，油耗接近7个油有点高，可能是新车，磨合期过去会好点吧
舒适：别克的设计还是很人性化的，座椅的包覆性不错，也很软，长时间驾驶也不会有很累的感觉。颠簸路段的时候略有问题，可能是因为不是独立悬挂，所以高速度过颠簸路段尤其是后排会很颠，希望后续改款能够改良一下吧，哪怕是加点钱呢，毕竟对SUV车型来讲，车辆各种路段的稳定性也都是大家很看中的一点吧。
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购买时间2019年08月
购买地点山东 滨州
裸车价格20.09万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1020公里
综合评分
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优点：看上去第一眼就跟自己的车一样，很舒服，很看中眼的感觉。从开始买车，到相中昂科拉GX也有段时间了，本来预算是20多万买个SUV家用，也没有太高要求，能胜任家中上下班接送孩子的需求就行，平时上班也比较忙，出去的时间不是很多，偶尔出去玩玩，所以看中这个车子不是太大不是太小，而且省油，配置高，科技先进，各个地方看着都比较精致，最主要是外观帅气。
缺点：最不满意的地方就是没有随车的脚垫儿，觉得下雨天用它很脏，不方便在某宝买的脚垫儿很实用。
外观：外观太对我胃口了，不管是线条，形态，造型各种。完全我的车的模样
内饰：内饰是同价格中最好的了，自我感觉不必BBA差（其实再加几万也够了），喜欢低调。。。不过说回来用料和档次真的不错。最主要是功能强大，各种配置都有了。☆ 车联网:这个车是车联网终身免费的流量，手机还有安吉星可以使用，确实方便，很强大内饰设计风格:车内的设计风格算是中庸的吧，不是很潮的非主流也不是很老的大众风。。。
空间：乘坐空间相比同价位车型都是有优势的，并没有去刻意压缩储物空间和发动机舱的空间。
配置：性价比一般吧，刚上市没优惠，送了6次保养，还有车上必备的一些东西，算是对我心理上的一个安慰吧。但是从开了这1个月的感受来讲，真的不后悔。
动力：油门轻快，响应积极，大脚油门提速的感觉非常好，想超过路上那些龟速党们就是一把方向盘、一脚油的事。
越野：
转向手感还是很好，底盘在转向的时候稳定性还是很不错
油耗：油耗在美系品牌，正常不算高，毕竟车的大小在那了。
舒适：家里孩子小，出去带着玩，坐后排很舒服，上班一天有时候很累，下班不想开车了，但是买了这台车，下班开车在车上坐一会儿也很舒服解乏，有种想睡觉的感觉，车座都是真皮的，座椅高度位置可以调，方向盘和操控台都很顺手，我个人比较看重这一点，看高速跑长途也不会说不舒服。
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购买时间2019年08月
购买地点山东 临沂
裸车价格17.94万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：其实这台车是我关注了很久的车型，看了有快半年了，从昂科拉到昂科拉GX，老妈总说女孩子开车，不要买太大的，可能因为操作上不如男孩子得心应手，反应灵敏，但是我还是觉得，小人开大车的感觉很酷。没有什么特别的地方，当时觉得这个车得外观对我来说很炫酷，对于什么油耗，我都没哦理解。但是整个车型的样子是我喜欢的，跟我的感觉很匹配。以前我第一台车是轿车，其实也是个二手车，实际上这才是我自己的第一台车，老妈给我出资了一部分，我自己来还月供，我买车的时候，这个车已经优惠一万了，当时一直在想别克的车不保值，等等会不会优惠个三万五万的，等了一段时间，这车也就优惠1万，跑了几次，也找了熟人关系，我一想算了，反正自己喜欢，赶着国庆节还能出趟远门，我就给提了，总体上4S的服务也就那个样子了，现在买车也不给你好好说价格，非得是你到他们店里，到了以后才给你说优惠，给你说价格。打电话也问不出个所以然，要我说买车就是买自己喜欢了，为了多优惠一千块钱说几遍，人家也不会给便宜。花的钱多了，买的也不是便宜的东西。考虑的自然也多，女孩买车就跟选男朋友一样，要看这帅气，脾气也合适。为什么说脾气也合适呢，有时会觉得家里事情多，自己待在车里静静地坐一下午也非常的满意了。我带我妈妈去看车的第一次，我妈也说红色的好看，原来第一台二手车也是红色的，我都开了快4年半，现在换这台车，我心里觉得果然不一样，知道心疼自己的车。知道买来珍惜。看上了样子，外观。舒服度也是可以的，座椅皮质这个我觉得车都差不多，反正你钱都花那了，它也不会特别差。空间大，车基本都是我自己这人开，我在高新住，但是在曲江上班，每天上下班，周一我限行，这么长时间，路上很少遇见跟我一样的车。有的时候还有人好奇问我这个是别克的什么车。我自己觉得跟女孩子穿衣服一样，不喜欢撞衫。不像是满大街都有的车，我这个还是比较少见的。所以我也不知道怎么去跟一样的车的车主交流交流，还没有发现车友会什么的。油耗基本6.8和6.9了，三缸发动机，我都觉得这个油耗高了，有时开到7了。我觉得养车更麻烦了，停车费，保养，油费，还有我的月供。瞬间觉得买车压力大啊。不过昂科拉GX这款车，倒是让我现在又潇洒了不少，可能自身觉得自己酷酷的，所以买车得时候，一心就想找跟我一样酷的车。而且尺寸要大，大尺寸，小女孩开着更是能够赚足回头率，加上颜色，红色黑色相间显得整体上，上了一个档次。对我来说也很有面子了，等以后可能还会有第三辆车，就要更努力。
缺点：不知道是不是因为我是新手的原因，我感觉这个刹车有点硬，其次就是我买的高配，后排居然连出风口都没有，这让我有些失望?
外观：外观算是很满意的一个点之一，别克的前脸设计一贯的是很大方的，两侧的鹰眼看着炯炯有神的。侧面的腰线也很有力度，有一种小昂科威的感觉。轮毂的话还是花式的，老公司总说看着很花哨，但是我是挺喜欢的，因为毕竟昂科拉GX给人总体的风格就是很年轻很动感很有活力的感觉。
内饰：如果用一个词来形容昂科拉GX的内饰，我首先想到的就是“质感”。双色的拼接设计搭配起来赏心悦目，用料上也十分舍得下本，无论是中控上方还是门板手处都使用了软性材料，触感很棒。中控的大屏采用了嵌入式设计，融入感强，配置上带有Carplay功能，方便手机导航投屏，实用性不错。仪表盘虽然没采用全液晶仪表，不过双炮筒的设计看着也很带感。中间的小屏幕在功能显示上也很丰富。
空间：不坐进昂科拉GX里面很难想象一台轴距2640mm的车能够把内部空间安排得如此井井有条。虽然不算特别宽裕，但是后排完全能够容纳下173cm的我。
配置：各种主动，被动安全功能都非常齐全，配置高，价格合适，性价比很高，尤其听说后续的维修保养费用也不是特别高，所有还是很推荐这款车的。
动力：动力总体来说很不错了，提速也是很好的，相当于2.0的排量动力差不多吧，有一点在拥堵的时候开着感觉不是很好，疾走急停的很不好，可能跟排量小有关系吧开空调负重加速:开空调坐满人动力也是没问题的，这个已经试验过了，动力不多说了。动力平顺性:动力平顺性，因为我买的是四驱的顶配车型，变速箱是9AT的，确实好，真的比双离合的好，比6AT的也好，基本没有换挡的感觉，很平顺。跑高速:高速还没跑，刚提了车，过几天去拉拉高速再来一篇1000公里的帖子吧
越野：
操控怎么说呢，方向盘还是很有手感的，而且助理挺好的，打方向一点也不费劲儿。换挡什么的也挺顺的，咔咔的很有手感，一点也不卡顿。☆ 车道保持辅助系统:在这个地方要特别提一下车道偏离系统，曾经有一次老大老二同时感冒，一晚上就是各种量体温，第二天还得上班，特别没有精神，开着车感觉都要睡过去了。家到公司有个挺急的环岛，当时刚下环岛不知道怎么了脑子就跟短路了似的，车子眼看着要甩出去了，座椅忽然震了一下，一个激灵就醒过来了，瞬间冷汗就下来了。到了公司还惊魂未定的，这个系统真的很好。
油耗：说到油耗，大家又是老生常谈，认为美系车车重油耗大，包括我也是一样这么觉得。其实，这是以前旧的观点，这几年别克推出的车型，在保证安全性的前提下，对于油耗的控制真的算是很用心了。到了昂科拉GX这里，油耗已经真心不高了，我上班经常走高速，折算下来百公里油耗勉强到8.2 ，真心的很低了。
舒适：舒适度这一点，最满意。因为我个人开车得时候，就觉得整体上座椅舒适，驾驶舒适，副驾驶与后排平时家人坐在上面，也说舒适。座椅的皮质也有档次。舒适一方面没得说。
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购买时间2019年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格18.89万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：对这款车最满意的地方有很多。刚到四s店，第一眼就被他的颜值吸引了。时尚帅气的外观配上全新的logo，我的朋友对他的评价就是超酷帅。前两个大灯和机盖的流线浑然一体，再加上两边的反义词logo，还有日行灯，个性十足，这就是我喜欢的小胖，生来与众不同，那时也很满意，配置高而且很智能。
缺点：悬挂硬减震不好，经过减速带的时候振动比较明显，回老家有一段修路，路面颠簸，媳妇反映坐在后面颠的厉害。还有大部分车主都比较吐槽的一点，十几万的车，很多车型后排都配有USB和空调出风口，我的是高配车也没有，这一点不理解。
外观：很帅，很有都市感，见过的朋友都说好看。
内饰：配置该有的都有，打孔真皮座椅很有豪华感，中控台大部分都是软包。
空间：两个大人，一个小朋友坐在后排很宽松，孩子淘气，有时候还能坐在后排地上玩玩玩具，后排加上儿童座椅的话，坐三个人也可以，有一点拥挤，前排无论是主驾驶还是副驾驶都很宽敞，很适合家用。带着孩子和老人出门旅游真的很方便，后排放到以后直接和后排座椅放倒，直接和后备箱放平，可以躺在后备箱钓鱼很惬意。
配置：同级别车内不管从空间外观配置还是动力上来说这个价格都比较划算，没想到这个价格还能买上一个合资品牌的SUV
动力：车子的动力虽然没有特别恐怖特别的变态，但是作为家用的车型来说，我觉得他这个1.3T的发动机已经是足够用的了，平常开着这款车跑高速的时候，他的加速还是很让我满意的，一般水平的车子，跟我这款车还真的不敢轻易飙，要不然真的会被虐。重要的是这款车还有四驱，在一些需要强大动力的路段，他也能更加从容的应对，这让我觉得还是挺放心的。
越野：
多功能方向盘操作起来特别方便，但是稍微有点点硬，不过不影响极速刹车
油耗：平均油耗显示是7.8L，这个油耗确实出乎我的意料，都以为得10个油呢，确实可以，现在的技术确实省油，排量小也是一个重要原因吧
舒适：别克座椅的人体工学设计还是很到位的，主驾的包覆性特别好。作为一个生手，刚开始开车的时候都是僵着个后背，紧紧抓着方向盘的，但是提车后也就三四天的我就敢很放松的倚着椅背了，座椅来说，舒适度很不错，让人很有安全感。车内噪音:车内噪音还可以，关闭车窗的情况下车内还是挺安静的。悬架减震舒适性:过颠簸路面的时候感觉偏硬，主要原因是非独立悬挂吧，好在我平时开车不猛，座椅感觉影响也不是特别的大。
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购买时间2019年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格17.84万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程750公里
综合评分
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优点：通过性好，四驱，能够满足我的自驾梦想。
缺点：不知道其他车友有没有感觉到，跑高速的时候冲到120以上的时候轮胎的噪音有点大，关闭车窗的情况下不开音乐什么的感觉不太舒服，当然，如果不是经常跑高速这个困扰也完全没必要担心，正常情况下城市道路上别克的静音效果还是不错的。
外观：喜欢一个人始于颜值，忠于人品，我买车也是一样，从它的外表开始慢慢沦陷，直到接它回家，我感觉我的人生很幸福，有我最爱的人，还有我爱的车，更有我可爱的女儿
内饰：内饰方面也能看出通用的用心，整体内饰都是选用拼色设计的，看着很高档也很有个性，有种美国科幻大片里概念车的设计。其次昂科拉GX配备的互联系统也很人性化，首次连接以后，再次上车启动车辆以后就能自动连接，行车过程中语音调节很方便，基本上可以完全摆脱掉蓝牙耳机了。不过歪个楼，我想知道安卓机是不是也能用呢？
空间：空间合适，一家人坐在上面也很合适，座椅也比较软，舒适度不错。
配置：性价比整体满意，就是别克不保值这个问题，谁知道几个月又是什么价位呢？我还专门等了等，跟自己想象的都不大一样了，以为可以多给点优惠，最后还是那么多，自己都觉得也不知道等啥呢！也就买了，最起码车已经都开上了，也就不犹豫人家谁买的比我便宜了，或者怎么了。买车性价比也就是看自己怎么理解，刚好预算就在那么多，那你也没有能力买更好，就买个自己可以养的起的，同时友录的自己钱花对了地方，这就是性价比还算可以的，要是觉得买的划不来，那我觉得这车也就不考虑了。跟我匹配，让我觉得开出去目前市面上车不是很多，我觉得就挺好的，就跟买衣服撞衫一样，买个新鲜的，出门溜达，人家还过来问问我这是什么车，性价比就可以了。还得开好几年呢，现在要是不满意，就剩下哭了。所以自己得说服自己，买了好，其他的已经都开上了，每天我觉得我跟车在一起的时间比家人还长，陪伴我还有一段成长的路要走。这就是对于我而言的性价比。
动力：昂科拉GX在动力方面的表现完全不像是小排量车型所固有的那种局限感，曾经在高速上试过油门儿踩到底急加速，除了反应有点慢半拍之外，整个提速的过程还是很出彩的，推背感很强很有力度，这方面各位车友们完全不用担心呢。不过话又说回来了，谁没事儿瞎飙车啊，不查油钱也不能不差命不是。
越野：
昂科拉GX 配备了各种智能辅助工具，比如果车道偏离系统、车道保持系统、主动刹车等等，虽然一直没尝试过，但是操控上来说应该是不错的。感性上来讲，驾乘感都挺靠谱，方向盘握起来很有感觉的。值得一提的是湿滑路面的表现，前一阵子下大雨，去公司的路上要路过一段工地，雨水混杂着坑坑洼洼的泥地，别提有多糟心了，但是昂科拉GX的表现还是让我挺满意的，抓地力很强，没有要被甩出去的感觉。
油耗：发文前刚看的，目前油耗是8.7，平时都是城市路段，早晚高峰基本不出门，当然也从来没跑过高速，驾驶习惯来说应该是很好的，毕竟对老年人来讲，只要跟她说怎么样能省油那执行力绝对是杠杠的。所以总体来说油耗还是能接受的。
舒适：这个车也不是很大，比较灵活，底盘高比轿车开着视野好，除了后排减震差点，其它的舒适感还不错，座椅皮质和翻毛皮拼接，比全皮的舒服，另外还有一些实用性科技功能增强了驾驶乐趣和舒适感，前排座椅能自动加热，支持远程启动、语音识别控制和车载互联功能等等。
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购买时间2019年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.59万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：这个车最满意的地方就是外观比以前的昂科拉漂亮多了，一改以前丑丑的感觉，内部空间宽大，舒适，一家人使用正合适
缺点：跑过高速，车速接近100码的时候风噪胎噪偏大。
外观：颜值方面应该没什么争议吧，别克SUV系列里最帅的一个。
内饰：别克的内饰我觉得是业界良心之做，看过很多车的内饰，不是塑料感极强，要不就是一摸黑没有科技感，更没有豪华感，但我的昂科拉GX内饰是黑加棕，我很喜欢，基本皮肤接触的地方都有皮质包裹非常贴心，最重要是看着高端大气，就连现在我都还没有放座椅套，一是为了安全，而是害怕浪费了我这车座椅的设计
空间：车子的空间自然是不必多说的，当时这款车之所以让我动心，就是因为他在空间上的表现还是相当的可以的。这款车虽然没有像其他的suv那样有那么长的车身，但是在宽度上的空间却是足够的。我在开这款车的时候，还有坐在这款车后排上的时候，都能够感受到这种舒适的空间感。这款车1813毫米的车身宽度在众多的车型中也算是排名比较靠前的了，有这样的宽度，受益最大的我觉得还是后面的座椅，后排的人坐着真的宽松很多，也舒服很多。
配置：同等价位这款车的性价比已经非常高，个人觉得车开起来没啥小毛病，试了一下定速巡航，开出去自驾游走高速，很轻松，家庭用车，这个公安真没错，平时开车购物兜风，带孩子完全够用了。对于车来讲，我们有什么过多的要求，好开省心省事儿就可以，毕竟我是一个城市代步用车，没有太多的速度动力操控的要求，满足我的日常生活就可以，小胖是我的生活好伙伴。最后吐槽一下，后备箱真的非常大非常大，婴儿车放里边一点没有问题，而且女朋友的各种包啊鞋呀，衣服呀都可以囊括在里面。
动力：这个排量来说，还不错，没有想象中那么柔弱，总体的动力还是很足的，直线加速真的对得起这个排量了，只是刚起步的时候反应不是很灵敏，需要吧油门儿一踩到底才会有那种冲线的感觉，这个也算是最不满意的几点之一吧。
越野：
行驶质感不错，底盘很是扎实。通过性良好，适时四驱能够应付一些恶劣的环境。
油耗：油耗很理想油耗相差不大，不过如果能更低就好了。现在的油耗表现还是满意。毕竟四驱
舒适：虽然这款车并不是那种特别高档的车子，也没有在刻意追求车子的舒适性，但是，我就是觉得这款车在后悬架上的表现还是多少有点欠缺的，毕竟在一些时候，非独立悬架还是会影响到车子内部的舒适性的，给内部造成比较大的颠簸，这是我对于他的舒适性不满意的主要原因。至于车子舒适性的其他方面，比如说隔音效果啥的都还是挺不错的。
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购买时间2019年08月
购买地点山东 青岛
裸车价格19.39万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程910公里
综合评分
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优点：最满意的当然要属外观和内饰了，首先外观来看设计感，感觉很年轻很动感，前脸看着很精神，尤其是两个鹰眼，看着特别有精气神儿。颜色上来看总体的感觉也是很跳跃的，选车的时候比较看中红色和橙色，但是红色需要等半个月，所以直接就买橙色了。
缺点：动力还是稍显不足，或许算是四驱车里提速慢的那种了
外观：外观彰显青春活力帅气，尤其是飞翼式的造型贯穿大灯，显得特别时尚
内饰：大面积的软材料包裹，只是一些按键的阻尼感还不是很强。
空间：虽然这款车是紧凑型SUV，但是拥有宽敞的乘坐空间和后备厢空间，朋友做我的车都说这车宽敞，后排坐满人也不会挤。后备厢空间很大，基本上每周都回一次老家，以前的车后备箱厢塞一点东西就满了，这款车大包小包的，加上儿童车都能很轻松的塞下。
配置：总体来说，从老款开始喜欢昂科拉直到昂科拉GX，昂科拉给的惊喜不止一点点，买车就等于选老公，适不适合我，只有我自己知道
动力：对于动力方面，我们没有太多追求，毕竟要以孩子的安全为中心，虽然是1.3T的三缸发动机，我觉得动力还是挺给力的，起步还比较快，也没有他们说的顿挫感，更没有抖动的感觉，偶尔老公开的时候，还有明显的推背感，这对我平常带带娃出去转转的人来说，动力完全足够
越野：
方向准，虚位小，刹车跟脚。50码过高速匝道有点心虚，主要还是底盘高的原因吧。
油耗：这车胃口还真不大，百公里7.5升油就能喂饱它。
舒适：静音效果特别好，还没什么胎噪。乘坐感，驾驶感也很舒服
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