宋Pro新能源
2019款 1.5T 四驱高能版

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宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驱高能版
04.745

综合评分: 4.74

车主裸车均价: 22.53万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.85
高于2%
内饰
4.47
高于2%
空间
4.85
高于3%
配置
4.76
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.82
高于6%
越野
4.85
高于10%
油耗
4.60
高于7%
舒适
4.68
高于7%

车主平均油耗:4.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 1.4L/100km

购买时间2021年01月
购买地点四川 宜宾
裸车价格22.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的,就是这辆车的外观,霸气的龙脸,大气大气,不像其他车那么小气,777的车灯,流畅的腰线,简直帅爆了,而且我最喜欢的就是红绿灯起步,红绿灯也是无限制的。
缺点:目前还没有什么不满意的地方,也没有什么大的问题,就是小毛笔,比如蓝牙和苹果8不太兼容,不过华为还是可以的。
外观:外观是毋庸置疑的,唯一值得买的就是它的外观,怎么形容它呢,首先,它浑身上下都是龙鳞,粗壮的爪子笔直的站在那里,让人望而却步,两只眼睛死死的盯着前方,哈哈哈,这就是我的文采!
内饰:中控台上的液晶显示屏格外的显眼,所有的信息都一目了然,中控屏很大,操作起来也很方便,小迪和屏幕都很方便,其他的我觉得还行。
空间:空间虽然只有四米六左右,但是轴距却是两米七左右,上一辆车是轿车,轴距差不多,但是空间却是相当的宽敞,储物空间也很不错,177个座位,后备箱也足够了。
配置:我之所以选择这辆车,是因为我觉得这辆车性价比很高,动力好,省油,还不用交税,总体来说还不错,不过我知道第二次卖不保值,但是谁说要卖掉的,而且我觉得省下来的油费还不够,谁都知道,这是公司出的油费。
动力:首先动力就不用多说了,双离合,1.5 T,再配上这个电机,我觉得动力很好,在城市里起步很快,启动的时候发动机给了我很大的动力。
越野: 虽然我开的是双离合,但是因为是湿的,所以感觉还算平稳,并没有太大的颠簸感,只是一档、二档、三档之间的快速切换的时候会有一些模糊的顿挫,不过这车的配置还是让我很意外的,尤其是我经常来成都,开车也不是那么累了。
油耗:虽然开了这么多年车了,但是我对耗油也不是很了解,毕竟这辆车油耗只有5个左右吧特别的省油比以上一个车省油多了。
舒适:这辆车不管是前排还是后排都很舒服,前后悬架都是独立悬挂的,不像上一辆车那么舒服,坐在后排也很舒服,主驾驶更是让我轻松了不少,音效也要打满分,市区基本上没有噪音,很满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年04月
购买地点福建 龙岩
裸车价格21.73万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程7700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观设计和动力让我很满意,加速的速度很快,同尺寸的 SUV里,没有几个人能比得上我的比亚迪宋。
缺点:中控屏在阳光下会反射出刺眼的光芒,分辨率也不是很高,仔细看的话还是会有一些颗粒感,没有手机那么细腻,好在触感很好,不需要再按第二遍。
外观:这款车的设计确实不错,龙颜的车头设计得非常漂亮,尾部非常饱满,看起来非常时尚,完全没有比亚迪车那种老气的感觉,反而更加的年轻。轮子的设计也很符合这辆车的外观,双色的轮毂给人一种动感的感觉,如果这辆车的底盘再低一些,看起来就像是一门小钢炮。
内饰:内饰设计得还不错,10寸的悬浮式液晶多媒体屏幕看起来很酷,还能增加应用,娱乐功能也不错。但是在阳光直射下,它会反射出刺眼的光芒。仪表盘也是液晶显示屏,不过跟传统的仪表盘比起来,要复杂的多。
空间:空间很大,跟我之前试过的那辆车比起来,宋 ProDM的空间是最大的,不管是前排还是后备箱,座椅都是可以倒车的,放进去之后可以当个双人床,以后跟老婆出去自驾游的时候,后排就是床了。
配置:配置表倒是挺齐全的,很多实用的设备都是出厂的,不需要后期安装,比如胎压监测、倒车影像什么的。还有定速功能,这是宋 ProDM上的神器,这么多配置,花这么多钱,还是很划算的。
动力:我最喜欢的就是这种混合动力,一踩油门,动力就会无穷无尽,不管是起步还是超车,都是一股旋风。这周我跟同事出差,同事开着我的车,连呼我的动力很大,因为他的车是雷凌混动,但是开起来却没有大宋那么有动力,更有爆发力。
越野: 方向盘没有任何问题,从公司园区出来,要拐七八个弯,方向盘不停的打着方向盘,开着大宋的车,一点压力都没有,方向盘很轻。我开着公司的车,有时候后背都出汗了,我的宋 ProDM从来没有出现过这种情况。
油耗:在市区里开个五六个油耗,再堵车也不怕了, SUV的油耗控制得很好,毕竟是混动。
舒适:座椅的填充物非常的厚实,坐在上面也不会陷进去,支撑性很好,椅背的角度也很合适,腰部也是经过特殊设计的,开了这么久,我从来没有感觉到腰疼过,开个两三百公里都没问题。
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购买时间2020年05月
购买地点四川 内江
裸车价格23.83万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程19164公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:就这辆车而言,我喜欢她的车。油耗低,纯电动行驶的时候噪音小。而且还可以用来做饭或者烧烤。非常适合旅行。因为我们节省了一部分旅行费用。
缺点:唯一美中不足的,就是发动机的噪音和发动机的噪音比较大。一脚踩在油门上,发出滋滋的电流声,如果启动发动机,发动机就会发出轰隆隆的声音。
外观:外观是我最喜欢的,因为整体造型,看起来很运动,而且有龙颜的感觉特别特别是两个前大灯,设计的别出心裁。很适合我,看起来很运动,很时尚。
内饰:内饰方面我也比较喜欢,因为我比较喜欢深色。而且,这辆车的内部设计,也很符合我的审美。而且还是软包装,手感非常好。
空间:我个人认为整个车空间还是很大的,因为。因为我身高一米七左右,所以我把主驾驶的位置调整到了最好的位置。后备箱的空间也比较大。还可以装很多东西。
配置:这车买了快一年了,差不多有两万多公里了。我平时保养的时候,都是去店里保养的,他们告诉我,我的车是纯电动的,发动机用的不多,所以每次保养的时候,只收了100块钱的零花钱,所以我觉得买这辆车是物有所值,不仅省油,而且还省了保养费用。仔细一想,确实很划算。
动力:百公里加速4.7秒,这已经是非常不错的成绩了。而且混动的时候,电池会先把电传给轮胎,然后再用汽油给轮胎加动力,这就相当于起步了。这就避免了燃油车起步太慢的问题,而且超车的时候,一踩油门就能加速。
越野: 我觉得这车操作起来很简单,因为很多东西都是语音控制的。比如说,我们打开天窗的时候,可以直接喊“打开天窗”,而且,方向盘是电动的,转向起来会更容易一些。还有 ACC自适应巡航系统。还有车道偏离预警系统,感觉还是比较实用的。尤其是在高速行驶时,如果方向发生了偏移。提示音响起。
油耗:因为是混动车型,所以我每天都要充电,基本上每天都要跑70公里左右的路程,因为从县城到市区,需要30公里左右的距离,一天70公里左右,纯电动行驶还行,但是随着天气越来越热,开着空调,我就不得不开混动模式了。上个月加了一箱油,现在还剩下一半。
舒适:除了发动机和发动机的噪音之外,这辆车并没有什么值得吐槽的地方。另外座椅没有腰部的支撑,比较硬。幸亏是我自己买的
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购买时间2020年05月
购买地点四川 内江
裸车价格21.13万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程11477公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:其实用了这么长时间,我觉得每一辆车都有它的优点。但自从使用了比亚迪的新能源之后,他就感觉到了静音的效果,尤其是在纯电动模式下,更是安静的不得了,就算是夏天,也能听到青蛙和蟋蟀的叫声。
缺点:纯电动汽车的续航里程,并不是传说中的80公里,而是六十公里到七十公里。从来没有测试过。毕竟每天充电,百分之八十的电量,只能达到五十二公里,这是个问题。
外观:外观不错。我想了半天,也没想出那是一张龙的脸,或许是我的想象力太差了。好伤心。不过这车的车灯倒是挺漂亮的。而且还是一只爪子,这一点我还是能够想象得到的。
内饰:至于内部,我更喜欢这种可以旋转的大屏幕。太爱了。不仅能听歌,能看电影,还能玩游戏。让生活变得更好。呵呵。”原谅我把我超 A水鬼暴露了吗?。又到了早班的时候了。回家。想要在车里斗一斗。算了算了。别太酷了。
空间:他感觉这辆车的空间很大,腿部空间也很大,而且还能增加一些空间。驾驶感觉非常舒适。
配置:其实二十万辆车,有很多种选择,但是考虑到新能源和充电桩的普及,他们更喜欢新能源,而且还能自己发电。
动力:动力方面我个人感觉还是比较强的,因为我们初中的时候学过物理,电的传输速度总是比普通发动机快,因为发动机需要燃烧汽油才能产生动力,而电机则是直接把电力输送到轮胎上,让轮胎自己动起来,这就是所谓的赢在起跑线上。
越野: 操作方面,就像是猛虎下山,一看就是5比0,毕竟车太贵了,操作不好的话,肯定会被人喷死,所以操作上也不用担心太大的问题,我觉得宋 ProDm简直就是6。连狗都追不上。
油耗:这个秋天,我感觉油耗和油耗都降低了不少,可能是因为不需要开空调吧?毕竟夏天的时候,空调是开着的。感觉就算是做饭做饭,也比不上这台空调。因为赶时间,送一位朋友去高铁站,结果一会儿快一会儿慢,用掉了30的电量。天啊!他后悔送人了。
舒适:座椅上有很多按钮,可以上下调节,尤其是靠背,更是舒服的很,连眼睛支撑都不用了,这车太适合我们这种腰不太好的人了。虽然表面上看不出什么,但是操作起来,腰间却有一种支撑。适合长途旅行,非常舒适。两张照片一对比,就知道差距有多大。非常舒适的支撑。前面的圆圈是用来调节腰部支撑的。
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购买时间2020年06月
购买地点河北 唐山
裸车价格23.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4790公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让我满意的是,这辆车的外观很符合我的口味,很漂亮,也很大气。这辆车的前排空间很大,坐在后排也不会觉得拥挤,而且价格也不低,这个价位的车,外观、功能、配置都很不错,价格也比较公道。
缺点:开了几个月的车,他发现隔音效果还不错,在高速上行驶的时候胎噪比较明显,如果是在城市里跑的话,还能接受,但是在高速上就会吵起来,需要改进。
外观:第一眼看到这辆车的时候,我就喜欢上了这辆车,想要征服它,驾驭它,它独特的外形,流线型的车身,线条流畅的线条,充满了青春和运动感,前脸的进气格栅与两侧的大灯浑然天成。
内饰:内饰方面比一般的要好一些,线条比较细腻,用料也比较良心,大部分都是软包,中控屏很大,方向盘也很好用。
空间:宋 pro的空间比较一般,我觉得后排空间很大,三个人坐在后排也不会有太大的压力,坐在前排也很舒服,视野开阔,后备箱也很大。
配置:性价比还是很高的,外观我很满意,很霸气,很显眼,设计也很独特,所以我觉得这是一辆物美价廉的车,性价比很高。
动力:我觉得宋的动力不错,在同价位的 SUV里算是比较好的了,我以前开过的车,满载的时候会有些吃力,但是这款车却不存在这个问题,一脚油门就能加速,这是一个很好的设计。
越野: 操作起来并不困难,买回来用起来还是挺快的,方向盘比较轻巧灵活,停车和倒车都比较轻松,踏板的灵敏度比较高,挂挡没有卡顿,整个过程非常顺畅,就像是我自己开车一样。
油耗:这辆混动车是我上班的时候开的,充满电后可以跑80公里左右,很多车友都说充一次电大概15度左右,但我没算过,油耗也不高,油耗也不高,所以我对这款车还是很满意的。
舒适:舒适度还是不错的,空间足够大,不会给人太大的压迫感,坐在上面会很舒服,而且座椅很柔软,有一定的支撑性,不会太累,唯一的缺点就是轮胎的噪音太大了,不过因为是上下班的原因,所以并不需要太过复杂的路况,总体来说还算满意。
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购买时间2020年10月
购买地点浙江 湖州
裸车价格22.58万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我一直在关注新能源宋 pro,大部分时间都是在市区开车,路上经常堵车,在这种堵车的道路上,我的越野车油耗很高,很不实用。不过新能源车就那么几辆,雷凌和卡罗拉都太小了,亚洲龙的头部空间比较小,宋 pro的新能源车很适合,空间很大,口碑也很好。最让我满意的就是油耗,不愧是新能源汽车,我在市区开炮的时候,还能保持7个油不到,很不错。
缺点:新车到手,感觉满眼都是爱意,没啥不满意的。
外观:外观非常符合年轻人的审美,车身显得年轻漂亮,个人非常满意。
内饰:内饰设计也很不错,中控台采用了柔软的材质,这一点很不错。
空间:平时开车、上班、出去玩,空间还是绰绰有余的,后备箱里装的东西也不少,比如帐篷、行李箱什么的,车里的储物空间很大,放东西也很方便。
配置:我觉得宋 pro这款新能源车在二十万的预算里也是数一数二的,动力和操控性都很好,我和老婆都能轻松驾驭。
动力:动力输出由发动机和电动机组合而成,非常适合像我这样的上下班司机。1.5的发动机配合电机,整个加速过程非常的顺畅,几乎没有任何的停顿,驾驶体验非常好,这也是我对它着迷的原因之一。刚买车的时候,很多人都说混动车在高速上跑不动,所以上周我出差去了一趟高速,感觉还不错,最高时速130公里的时候动力不会有太大的滞后感,动力输出也很线性,很舒服。
越野: 我对它的操控也很满意。方向盘很轻,一根手指头就能拉起来,而且方向盘的摆动和前轮的角度息息相关,让人感觉不到任何的虚无感,而且,它给人一种非常舒服的感觉。
油耗:最让我满意的是油耗,我在市区的时候还能保持在7个油以下,比我的 SUV省了将近三分之一的油。
舒适:舒适度还算不错,可能是因为有了高速,所以开起来非常的舒服,也非常的安静。作为比亚迪旗下的一款车,驾驶起来非常舒适,悬架舒适,座椅软硬适中,舒适度非常好,有一次我带着两个老人出去玩,他们说我的车比我大伯的车安静多了,连启动都感觉不到,哈哈。
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购买时间2020年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格23.93万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程782公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车里的空间是最让人满意的。不仅空间很大,储物空间也很大,可以容纳各种体型的人,不会觉得拥挤,后备箱空间很大,可以容纳三四个行李箱。
缺点:除了一些小瑕疵之外,大部分都还算满意。新车一出,就有一股刺鼻的味道。也不知道是不是因为内饰的原因,好在炭包已经准备好了,再加上窗户经常开着,所以很快就解决了这个问题。
外观:外观设计的很霸气,我很喜欢这种风格, SUV嘛,就是要大气。前脸的 LED车灯很亮,晚上也不用担心晚上会不会走错路。
内饰:除了刚买回来的时候有点怪怪的,其他的都还不错,整体风格简洁大气,看起来很有质感,中控台的屏幕很大,分辨率也很高,功能也很丰富。
空间:前排和后排空间都很大,调整了前排座椅后,我一米八几的个头坐在后排,翘着二郎腿还是很轻松的,三个身高一米八的壮汉,也不会有太大的压力。后备箱的空间很大,放三四个行李箱都没问题。
配置:总体来说,这个价格已经很划算了。长得帅,能力强,预算不多的年轻人,我觉得宋 Pro是个不错的选择,至少对我来说是个不错的选择。
动力:发动机和电机的动力都很好,动力输出很稳定,我平时开的比较多,动力很足,起步的时候感觉不到肉,加速反应也很快。如果你想体验推背感的话,只需要给它足够的油就可以了。开高速也是一种不错的体验。加速超车非常容易。
越野: 在操控方面,他还是比较灵活的。方向盘打得很准,打到哪里就打到哪里,而且力度也不大,开起来也很方便。如果是在高速上行驶的话,底盘会更稳一些。转弯时侧倾会小一些。
油耗:一开始油耗有点高,但毕竟是新车,油耗高也是情理之中的事情,经过一段时间的磨合,油耗已经降到了5个左右,耗电13个。对于日常油耗,我还算满意。
舒适:车内隔音效果不错。我对声音挺敏感的,不过车窗关着的时候基本听不到噪音,座椅的舒适性也不错,填充物软硬适中,材质也不错,材质也很舒服,夏天也不会特别闷热。
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购买时间2020年12月
购买地点湖北 荆门
裸车价格23.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:之所以选择这款车,主要是因为它一直在考虑换一款新能源车,毕竟新能源是未来的趋势,所以它选择了最好的配置。
缺点:他关注新能源汽车已经有一段时间了,对比了很多新能源品牌,最终还是选择了比亚迪。
外观:外观采用了比亚迪家族的前脸设计,融入了龙元素,看起来很有气势,尾部采用了贯穿式尾灯和英文标志,给人一种豪车的感觉。
内饰:内饰简洁,布局简洁,没有太多功能按键,中控台采用软质材料,手感不会太硬,中控屏采用可旋转设计,安装安卓系统,可以自由下载应用软件,相当于把平板电脑搬到车上,既能听歌,又能看电影,还能导航。
空间:空间还算中规中矩,前排和后排空间都比较宽敞,我一米七五的身高,前排座椅调整后,后排空间还是很大的,翘起二郎腿完全没问题。后备箱里的空间,也能满足日常生活的需要。第二排座椅也可以完全放倒,后备箱形成一个整体,可以增加后备箱的空间。这是空间设计的亮点之一。
配置:性价比还是很高的,毕竟四驱车的性能,别说是新能源车了,就算是四驱车,也要十万以上。抛开性能不谈,论配置,论空间,论外观,绝对不会逊色于其他车型。
动力:动力方面,它的优势很大,前后双电机,1.5发动机,最大功率可以达到348 KW,这个数字看起来有点吓人,加速和起步都有明显的推背感。
越野: 轻巧的方向操作,精准的指向,刹车的反应速度,刹车的效果,还有一些辅助配置,让操控变得更加方便。使驾驶更加轻松自如。
油耗:混动车的能量消耗很难判断,如果充电方便,完全可以选择纯电动代步,这样的话,能耗就会低很多,就算长途行驶,满电之后,油耗也会低一些,毕竟有电动机提供动力。
舒适:座椅很软,包裹性也很好,坐起来也很舒服,如果是纯电动的话,发动机就不会发出太大的噪音。这是一款新能源汽车在噪音方面的优势。
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购买时间2019年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:现在,我已经三十多岁了,经济上也比较独立,为了能有时间带着家人出去走走,所以在年前就买了这辆车,我觉得这车外观漂亮、大气、有设计感。我不仅要看外观,还要看配置,其他方面我都很满意,所以就把它带回家了。
缺点:非常满意。作为一种代步工具,它并没有给我带来任何麻烦,所以我对它并没有什么不满,唯一让我不满意的是小姐姐在买车的时候不给我保养。
外观:至于外表。我也很满意年轻人喜欢的风格,我觉得这辆车的前脸很有层次感,开起来很有面子,不管怎么说,这辆车都有它的特点。这辆车的确很时髦。沉稳,而非稳重。
内饰:我觉得中控台设计简单实用,中控大品嵌入式非常吸引眼球,触控灵敏,多功能方向盘包裹皮质,感觉非常舒适。这中控屏还集成了联网、导航、倒车、倒车等多项功能,还提供了娱乐、生活、驾驶等多项功能。
空间:空间足够了。平时我都是独来独往。有时候带着同事上下班,空间还不错,空闲的时候可以带着家人出去玩,这个时候车位才会满,我觉得空间设计的很好。里面有几个收纳箱,都是用来存放日常用品的,前排的座椅非常舒适,我和爸爸坐在前排,我和我的儿子坐在后排。他们很享受坐在后面看着自己的坐姿。
配置:总的来说,无论是空间还是动力方面。非常适合我们上班族的日常出行,而且比亚迪的车质量一直都很好,值得推荐。
动力:动力很足,超车的感觉也很好,超车的感觉很好,超车和超车都绰绰有余了,所以有她在身边我很安心。
越野: 我驾驶这辆车。非常满意。操控灵活。操控的配置丰富而实用,给人一种亲切感,简单舒适,即使是在各种路况下,开着他都能轻松自如,我很放心,因为他会把我安全的带回家。
油耗:因为要上下班,所以我基本上都是用电,不用汽油。不过你放心,我已经规划好了回家的路线,从目前的情况来看,我对这辆车还是很满意的。
舒适:我觉得坐在这辆车里很舒服,隔音效果很好,坐在里面没有噪音,和家人坐在里面,如果不聊天的话感觉很安静,很温馨,这就是我想要的生活。
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购买时间2020年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格21.48万元
平均油耗1.2L/100km
行驶里程15802公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:1.动力:充裕,加速4.7秒,红绿灯几乎无人能敌。没有电,看起来就像是一块肉。
缺点:宣传有夸大的成分,有车道保持的宣传,但并不是真的。现在又要花钱升级了。最后400投诉后免费升级。但是升级之后会出现 BUG,仪表板上的显示也会出现问题,比如续航里程数不变。修不好,就换成了何新。
外观:外观比较大气。跟奥迪Q5差不多……毕竟是设计师。
内饰:高能说是真皮,反正我觉得挺好的。
空间:前后排空间宽敞舒适。坐在后排的同事最满意。
配置:总的来说,还是性价比比较高的。配置齐全,动力十足。既能满足家用,又能兼顾性能。
动力:混动高能版,动力十足。
越野: 我配的是全时电动四驱。在高速上紧急避让,我觉得这辆 SUV开起来还行。
油耗:故障-电池组:目前未发生故障;
舒适:座椅也是同级中比较舒适的。车内无异味测评,甲醛含量符合标准;
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