探险者
2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

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探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
04.735

综合评分: 4.73

车主裸车均价: 36.46万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.94
高于2%
内饰
4.57
持平-
空间
4.90
高于2%
配置
4.88
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.89
高于4%
越野
4.56
高于5%
油耗
4.50
高于17%
舒适
4.59
持平-

车主平均油耗:9.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.9L/100km

购买时间2022年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格37.33万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程10078公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:比我以前开的那辆帕萨特要大气一些,而且车内空间还挺大,坐七个人都没问题。
缺点:他对这辆车的油耗很不满意,一百公里的油耗超过了10公里。
外观:这辆车给人一种很硬朗的感觉,车尾灯很漂亮。
内饰:中控屏还不错,竖着,语音助手也很好用。
空间:我的车每排空间都比较大,第三排座椅也是我的后备箱。
配置:他做服装生意赚了不少钱,一年也就二十五万左右,但是买这辆车也是看中了这辆车的气派和宽敞的空间,物有所值。
动力:动力还行,2.3 T的发动机很给力,加速也很快。
油耗:老实说,美国车和德国车的油耗都很高,我的车油耗都在10以上。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.38万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程7082公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:当时他想买一辆越野车,家里有四个老人,有两个老人,还有一个孩子,想要一个座位多一点,空间大一点的,看了很多品牌,最后还是选择了探险者。确实,我对比了很久,想买的车都试过了,综合比较后,我觉得探险者的动力和车还不错,价格还在可以接受的范围内,大型 SUV的价格也差不多。总体来说,还算满意。
缺点:内饰的颜色选择太少了,虽然可以改装,但他不想花那么多钱。中控台的大屏有点突兀,不太好看。
外观:整体看起来非常的霸气,前格栅非常的大,20寸的轮毂非常的大气,抓地力也非常的不错。现在也有不少大型 SUV,但感觉都没探险者这么硬朗。车灯和门槛上,都印着探险者的英文标志,给人一种奢华的感觉。
内饰:车里有7种颜色的氛围灯,孩子很喜欢,每次开车的时候都要我给他看。还有 B& O音响,12台高保真音响。在车上听音乐还是很享受的,音质也不错。还有一点就是隔音效果很好,在高速上基本听不到胎噪,平时开车的时候,家人都在睡觉,睡的很香。
空间:空间很大,车身很大,足足有5米长,接近1米8,幸亏我个子不矮,不然会觉得怪怪的。后面两排的空间很大,像我们这样的人,不管是中排还是中排,都不会觉得拥挤,而且座椅是可以倒置的,当行李多的时候,可以放很多东西。
配置:自从买车以来,我已经开了大半年了,开惯了,越开越容易开,最让我印象深刻的,就是顾问告诉我,40万以内就能买一辆七十万的豪车。谁都知道,探险者以前都是进口的,现在大江东也有国产工厂,这是对当地产业的支持。
动力:这辆车的操控实在是太好了,起步很快,转弯半径也很小,只需要5.9米左右,没想到这么大的车身。弯道超车轻而易举,爬坡更是轻而易举,2.3 T的发动机,动力强劲,一脚油门踩到底。回老家的坡道真不是什么难事。每次回家,老爸老妈都喜欢坐公交车,不愿意坐高铁,颠簸的路面也不会发抖,有车就方便多了。
油耗:加92汽油吧,没想到这么大一辆车,还以为要加95呢。光是油耗就有点高了,不过以他的动力,不烧油是不可能跑得快的。所以,他并没有太过纠结。这可不是日系的车。
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购买时间2022年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格36.63万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:终于带上了心爱的探险者,感觉很好,用了不到半个月的时间,应该没问题,先跑一跑,看看能不能有什么问题。目前看起来还不错,目前处于磨合期,油耗可能会稍微高一点城市使用10油34个油。动力还算不错,就是动力和外观上有点问题,中置后座平台的重量比例是50比50,同级别的对手南浔转弯半径很小,很满意驾驶起来很轻松,就是方向盘不够稳,停车比较难,功能太多,目前还没找到满意的其他缺点。
缺点:毕竟每一辆车都有自己的优点和缺点,在买车之前,他们就已经了解过了,很清楚,也很容易接受。
外观:像我这种偏爱大车喜欢硬线条的探险者,外观无可挑剔,如果你和我一样喜欢霸气的外观,那就强烈推荐 SUV探险者。
内饰:内饰豪华不熟悉,其他同价位的车旋钮式电子档位非常方便,车内大量使用软包材质,质感极佳。关键在于对比,其他品牌的软件软件,都是终身免费的。
空间:空间还算满意,足够我坐三排了。
配置:这是我买的第二辆车,也是我第一辆付了首付的车,福特是老品牌了,质量好,口碑好,设计好,动力好,性价比很高。
动力:2.3 T发动机的动力很好,油门响应快,变速箱的速度很快,这也是我想要的动力。
越野: 转弯和超车是没问题的,我和探险者还在兴奋中,还需要磨合。
油耗:目前在市区行驶的油耗为13,这是在市区内行驶,对这个油耗我还是比较满意的,大家不要太在意这个区间的油耗,两吨左右的油耗还是可以的。
舒适:很舒服,很满意。前排和后排空间很大。
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购买时间2022年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格35.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:看了快两年了。外观霸气,动力强劲,我非常满意。
缺点:最让他不满的是,他给的折扣实在是太少了,和其他美国品牌比起来,简直就是天壤之别。看了这么久,我联系的那个售货员也没给我一个很满意的折扣。
外观:外观很霸气,硬朗的线条很有力量感,这辆车一定要有霸气的外观,我很喜欢。
内饰:内饰方面可能会有一些问题。还是那股怪味,内饰不够豪华。
空间:探险者喜欢坚固耐用的空间,足够大,也足够厚实,虽然比不上顶级豪华品牌,但也有优点,12.8英寸的中控屏显示清晰,相比其他品牌,终身免费。
配置:我觉得性价比还是很高的。
动力:动力很强,2.3 T的发动机一点都不像是小马拉大车,甚至可以说是游刃有余。
越野: 操控性很好,转弯也很轻松,毕竟探险者经历了这么多年的市场和时间的考验,虽然国产化是最近几年才完成的,但他的底盘还是福特的。
油耗:油耗大概在14个左右,在市区还没上过高速,但是吃的是粗粮92。毕竟最近油价上涨的太快了。
舒适:我一直以为第三排的 SUV是为了紧急情况而设计的,所以第三排的舒适性并不高,如果把它排除在外,只考虑前排和第二排的舒适性,我觉得还是很不错的。
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购买时间2022年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格37.98万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:最满意的就是不听别人的建议,最满意的是探险者的选择,动力输出、操控、性价比都很高,我对油耗并不是很在意,不过话说回来,谁不想省油呢,既然选择了马力,那就不用担心吃太多了,探险者的颜值也很高,所以我选了白色的,因为白色更明亮,更耐脏,所以车友们可以随意选择自己喜欢的颜色!
缺点:毕竟是自己选的爱驾,怎么可能会有什么不满意的地方,如果非要说的话,那就是第三排了,空间小了一点,坐起来也是板凳,腿上的空间不够。
外观:外观不好看,那就别买了,外观很好,外观很好,棱角分明,线条流畅,最重要的是,它的灯光很好,可以自己调节,不需要手动,车身安全性很高,买了长安福特,简直就是为了省钱!
内饰:内饰简约,探险者低调奢华,虽然中控屏不是所有人都喜欢的,但很多车企都没有这功能的。
空间:说实话,空间很大,我一米八的个头,平时都是我一个人开车,坐在副驾驶上,很少坐在后排,但是家里人说第三排坐起来不舒服,我觉得还是可以的!
配置:我觉得性价比还行,当时买的时候也没打什么折扣,但服务很好,说白了,就是花了很少的钱买了个好东西,算是同级车里最便宜的了。
动力:方向盘是电动的,悬架是铝合金的,悬架是独立的,所以操控性很好,上坡的时候很平稳,换挡也很顺畅!
油耗:我个人对油耗不是很在意,也不是吹牛,我个人觉得,如果动力好的话,这个油耗还能接受,每个人的驾驶习惯都不一样。
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购买时间2022年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格37.48万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程7715公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:因为是2.3 T的发动机,所以动力很强,开起来也很舒服,福特的调教让他开起来很舒服,而且越野车还能提供很好的支撑。
缺点:因为这辆车的油耗比较高,所以他并没有什么不满意的地方,毕竟排量太大了,油耗高也是正常的。
外观:探险者的外形非常霸气,这辆车非常庞大,比很多豪华品牌的 SUV都要大,外形更是霸气十足。
内饰:内饰方面也是相当不错的,福特全新的内部设计确实更加时尚和豪华。
空间:空间很大,七个人坐在后备箱里,还能放两三个行李箱,这是一辆真正的七座 SUV,空间比汉兰达要大得多。
配置:福特探险者的价格确实很高,虽然是高档车,但是配置还是很不错的。
动力:因为是2.3 T的涡轮增压发动机,所以加速的速度很快,推背感也很强,这么大的一辆车,动力这么强,确实值这个价。
越野: 因为美国车的底盘支撑非常好,我特别喜欢底盘的质感,开起来特别稳。方向盘很轻,这样一辆车开起来一点都不费力。
油耗:我很在意油耗,但是动力确实很强,所以十一二个油耗还可以理解,不过确实有点高。
舒适:座椅非常的宽敞柔软,不愧是七座 SUV,里面的空间非常的宽敞,而且隔音效果非常好。
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购买时间2022年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格37.63万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:从买车到现在,已经半年了,跑了一万五千公里。一半是市区,一半是高速路,今天就来谈谈真正的用车感受。刚到重庆四千公里的时候,新车的平均油耗是12左右,空间很大。由于车太长太宽,在重庆停车还是很考验技术的,生怕刮坏了我的宝贝。买这辆车之前,我做了很多关于汽车的攻略,因为我喜欢自驾游,所以想要一辆空间大,动力大,最好能带人的 SUV。这个价位,其实也就是X3、Q5、 GLC、途昂、航海家、探险者都没考虑过汉兰达。本来我还想买个2.7缸的航海家呢。但大探长的倔强,却让我对他产生了浓厚的兴趣。而且美系车给我的感觉就是老实巴交,舍得花钱,虽然他们对中国的汽车市场不是很了解,但是他们做出来的车,绝对是问心无愧。老君越给他留下了深刻的印象,他开着大伯在高速上的从容,沉稳,从容。扯远了,言归正传。这个大个子的前部动力一般,后部比较突出。只有在高速上,才能将它隐藏的力量完全展现出来。因为2500转才能达到最大功率,现在主流是1500转,所以大家在城市里可能发挥不出它的马力。在加速加档的时候,3-4档偶尔会出现顿挫,很轻微,可以忽略不计。车内空间,上次去阿坝州的时候,两男五女坐的很宽敞,包括第三排。来回2400多公里,加了5次油,油箱没油了才加的哈!只剩下半箱了。时速10.5,国道续航900多公里,哈哈!综合油耗中规中矩,在我的预期之内。既然大家都在吹嘘日系省油,那就去看看2.0 t冠道和2.7普拉多的油耗吧。
缺点:本来是一辆非常完美的车,但经过我两天一夜从重庆到喀什的长途旅行后发现了一点小问题。第一件事:在喀什停了一夜,第二天发现仪表台卡住了,后面的两次启动都是黑屏,过了一会才亮起来。去维修的时候问过维修人员告诉我,这是一个普遍的问题。虽然不会影响开车,但我总觉得心里不舒服。第二件事:油箱里偶尔会有汽油晃动的声音,通常是半箱油在市区里走走停停。第三项:震动排气管。到目前为止,我发现了三个问题,第一个问题实在是忍不了了,准备下次保养的时候把车机升级一下,看看能不能解决这个问题。
外观:很有男人味的那种。只是这硬朗的外观并不适合越野,悬架是公路运动型的,有点硬,稍微越野一下还行,但前面的空隙有点小。
内饰:材质是好的,但看起来很丑。总体来说,他是个粗人,但也是个细心的人,我在座位下面发现了一根电线,这就有点过分了。
空间:七个人自驾游一点压力都没有,那些说坐得紧的全家都是一米九?
配置:在我看来,四十万以内,是最靠谱的合作伙伴了,同价位的 SUV,没人比得上,途昂的配置虽然不错,但也太老土了。
动力:起步加速一般,高速表现出色。后驱纵置,精准的指向,越开越顺滑,福特的车更偏向运动,符合25岁的我。
油耗:高速公路10.5,9号国道,12号市区。这个排量的油耗,已经是意外之喜了。如果是6缸的话会不会油耗更低呢
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购买时间2022年07月
购买地点山东 济宁
裸车价格36.38万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我对这辆车的空间很满意,坐在里面一点都不觉得压抑,而且里面的储物空间很大,可以满足我的日常生活。
缺点:第二,这辆车在高速行驶的时候,风声有点大。
外观:我个人觉得,这车的外观有点年轻,设计的也有点保守,如果设计的再年轻一点,那就更好了。
内饰:内饰没有任何瑕疵,我个人认为这是一个完美的内饰。而且细节处理的非常到位。
空间:空间很好,我觉得副驾驶的空间很大,我朋友是个女孩子,身高175,坐在副驾驶上,腿很直,空间也很不错。
配置:说到性价比,这车还是不错的,空间大,动力强,质量也不错。
动力:这车的动力很不错,动力储备也很充足,只要一踩油门,动力就能源源不断的输出,而且这辆车的加速速度很快。
越野: 我觉得操控还不错,方向盘也比较轻,转向起来也不费劲。
油耗:目前我的百公里油耗在8以上,因为天气炎热,所以开空调的时间比较长,冬天不开空调的话油耗也会少一些。不过我对目前的油耗还是比较满意的。
舒适:座椅很舒服,但风声有点大,影响了乘坐舒适性。
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购买时间2022年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格35.98万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程7541公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:首先是空间,中大型 SUV的选择并不多,经过对比,我觉得福特探险者的空间是最大的,使用起来也是非常灵活的,第二排和第三排的座椅都是可以随意调节的,不管是坐人还是放东西都绰绰有余,其次它的性价比很高,配置也很丰富,而且优惠也很大,综合来看,性价比还是很高的。
缺点:开了半年多,唯一让他不满意的,就是在颠簸的路段上,他感觉到了一丝颠簸。
外观:探险者的外观设计非常大气,经典的前脸,给人一种与众不同的感觉。
内饰:车内的整体设计非常高级,真皮座椅和真皮方向盘都是高档货,配上两块大屏幕,科技感十足,每次坐进去都感觉非常舒服。
空间:探险者的内部空间比较宽松,我一米八三的身高,坐在驾驶座上很轻松,第一排和第二排都可以躺下,探险者的空间很大,也很灵活,放假的时候,我带着一家人去野营的时候,可以在座位上铺一张垫子,很方便。
配置:探险者在同级别的车当中,性价比还是很高的,三万多的优惠,再加上赠送的东西,那就是天价了。
动力:2.3 T的动力还不错,起步很快,平时都是在市区里跑,开了半年,感觉动力十足,开车比较猛,经常超车,还是比较给力的,超车轻轻松松。
越野: 这车开起来还挺灵活的,油门刹车也很灵,稍微一踩油门就跑,刚开始还有点不习惯,因为油门太重,适应一下就习惯了。
油耗:做保养之前油耗有点高,大概在12升左右,现在做了几次保养,油耗下降了一些,保持在11升左右。
舒适:坐在车里,我接触的最多的是座椅,座椅非常舒适,皮质包裹,还有加热和通风功能,不管是冬天还是夏天,坐起来都很舒服。
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购买时间2022年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格35.13万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力强劲、性价比高、颜值高、后驱、黄金配重比、轻巧灵活、转弯半径小、操控简单。
缺点:担心油耗高,担心保值率,二排座椅扶手位置不太好。
外观:我听销售员说,他的中网叫深海波涛,造型非常的华丽,虽然我还年轻,但是开着这辆车,一点都不显得老气,而且看起来很年轻,很时尚,给人一种大型 SUV的感觉。
内饰:我的爱人很喜欢这辆车,因为这辆车的空间很大,内饰也很简单,我儿子很喜欢大坪上的那辆车,他说它像是平板电脑,但是我个人并不讨厌它,但是我觉得它很实用,旋钮和高端品牌都是一样的,设计也很方便,唯一不同的是,我的车是拉杆式的,不太习惯,但是现在用起来还是很喜欢的。
空间:我一米八五的身高,一百八十斤的体重,算是比较壮实的了,但是坐在探险者的驾驶位上,腿部空间非常舒适,坐在前排,妈妈也能轻松伸展双腿,腿部空间非常好,座椅包裹感非常好,长途驾驶也不会觉得累;
配置:我买这辆车,是因为它的性价比太高了,我花了两个月的时间,对比了一下这辆车的价格,然后我选择了探险者,因为我觉得它的配置已经远远超过了它的价值,它的配置非常好,L2的一些辅助功能,包括智能网联系统,车身尺寸,动力,后驱等等,都是其他品牌所没有的,所以我选择了福特的探险者。
动力:这辆车的动力实在是太好了,我最喜欢它的地方就是它的动力,2.3 t动力总成,10 AT,50比50,绝对不是浪得虚名,而且还配备了四驱系统,冬天的时候不用担心安全问题,更重要的是,这辆车的转弯半径很小,只有5.9米,两排道一个舵,就能调转车头。
越野: 我喜欢这辆车的方向盘,因为它不清晰,同时又觉得很重,油门踩起来也不重,踩起来很舒服,脚掌很轻松,一点都不累。
油耗:油耗现在还不太确定,因为我刚买的时候刚跑了200公里,经常跑长途,所以觉得10 at变速箱的油耗应该不会太高。
舒适:这辆车的舒适性很好,座椅是绿色的皮质材质,没有异味,而且包裹力很强,坐在这里,腿部和腰部都有支撑。
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