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综合评分
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优点：油耗还算不错，没安装充电桩就能达到5 L的油耗，充电后的纯电续航能达到65左右，这跟路况有关，福特的操控还是不错的。而且电加速也不错，终于可以超车了。里面的储物空间很大，有杯子，有手机，有停车卡，还有其他的小东西。
缺点：纯电动车的续航里程有点短，我每天上下班都是30公里左右，两天一次，如果有什么事情，就得每天充电。因为没有快充，所以在外面根本充不上电（慢充车位太少）。可能是因为后备箱里有电池的缘故，后备箱有点大，放起来有点吃力。GPS的反应有点慢，每次出车库都要一两分钟才能找到位置。
外观：全景天窗不错，车灯犀利，标准的越野车，金色的装饰条，区别于油车。
内饰：PHEV白色座椅不错，坐感不错， ip、门板触感柔软，非常惊喜，提车时完全没有异味。
空间：后排空间不错，前后可调的二排座椅非常宽敞
配置：比同配置的燃油车贵了两万多，算上油耗，估计要四年才能收回成本。配置是够了，但是智能辅助配置还是少了点，要是能配上自适应巡航和辅助刹车，那该多好啊
动力：应该是电机扭矩比较大，起步感觉还不错，混动模式从电到油都没什么感觉，特别是在高速上，就像是在车库里慢慢行驶一样。
油耗：一般情况下，在不充电的情况下，一箱油能达到600公里左右。纯电动通勤车的续航里程约为60公里。现在一周大概充了两三次电，综合油耗在2.2左右（目前总里程3800公里，跑了两次长途，总共600公里左右，没充电）
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