五菱凯捷
2022款 280T CVT旗舰型

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五菱凯捷 2022款 280T CVT旗舰型
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 12.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.00
低于4%
空间
5.00
高于9%
配置
4.50
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于4%
操控
4.00
低于9%
油耗
4.50
高于6%
舒适
4.00
低于7%

车主平均油耗:9.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.6L/100km

购买时间2022年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格12.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1610公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是全景大天窗配上豪华头等舱空间真是太赞了,然后外观也很时尚霸气,内饰豪华高端,配置方面也很不错的,整体的性价比非常的高。
缺点:缺点基本上没什么,就是新车内有些味道,不过不是很强烈,这个基本上大多数车子都会有,过一段时间就好了。
外观:外观凹凸有致,车身线条流畅鲜明,前脸设计也很高档大气,看着还是很上档次的。
内饰:内饰设计很不错,感觉还是提升了很多,米色的看着也很有豪华感,唯一不好就是米色不是很耐脏。
空间:空间还不错,对于MPV来说空间上没什么优势,但是日常当个大四座来用的话还是非常大的,而且后面两个座位还可以当应急使用,空间没什么问题。
配置:配置也挺好的,前后雷达、360全景影像、全速自适应巡航等功能还是挺好用的,中控屏也比较大,功能也很不错。
动力:动力还可以,1.5T的高功率发动机,动力方面还是很强的,起步一点都不弱,加速也挺好的,高速上面的储备动力非常的充足。
操控: 操控还好吧,方向盘挺轻的,也很好操控,底盘比较扎实,刹车的制动效果也很好,车子的辅助功能也还不错,开着还是挺稳的。
油耗:油耗方面还不错,我开车也算比较温柔了,日常的油耗大概是8.5个左右,我觉得这个油耗还是不错的。
舒适:座椅很软很舒服,皮质的包裹也很上档次,而且还有很多小气孔,透气性还是很好的,空间也很宽敞,坐着还是挺舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1610公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是配置和舒适性方面是不错的,里面很多科技的配置,后排具有独立的空调,而且有负离子发生器,舒适性配置也比较好,坐在车内也比较舒服。
缺点:缺点是第3排空间的确是有局限性,而且这款车的油耗在市区里面还是比较高的。
外观:外观绝对是颜值担当,前脸看起来还是比较的有特点的,中网的镀铬饰条很好看,整体看起来稳重又大气的感觉。
内饰:内饰比较规整,软质包裹也很多,整体的档次感很好,看着很简洁舒适。
空间:前两排的空间是没有问题的,头部和腿部空间都比较充足,但是第3排的话,成年人坐在里面就稍微有些拥挤,后备箱在不用第三排的时候还是可以的。
配置:配置不错,前后雷达、360全景影像、全速自适应巡航等功能还是挺好用的,多功能方向盘和中控大屏使用也很方便,语音识别也很好用。
动力:1.5T的涡轮增压发动机,但是最大马力到了177马力,说实话驾驶感受的确是很不错,明显的就是提速的时候更快了。
操控: 虽然车身尺寸相对来说比较大,但是这款车并不是那么的笨重,方向盘的转向虚位不大,而且加上辅助驾驶配置,整体来说还是比较好开的。
油耗:动力提升了,马力也增大了,相对应的油耗也提高了,尤其是市区路段,我感觉还是比较费油的,目前百公里油耗在11个左右。
舒适:舒适性方面还是不错的,隔音采用了双层的隔音玻璃,整体的噪音控制会好一些,座椅的柔软度很好,包裹性也不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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