雷丁芒果
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雷丁芒果
04.345

综合评分: 4.34

车主裸车均价: 6.70万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于12%
内饰
4.71
高于19%
空间
4.71
高于20%
配置
5.00
高于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于24%
操控
5.00
高于15%
续航
.70
低于79%
舒适
4.57
高于19%

车主平均耗电量:--

暂时还没有车主提交耗电量数据

购买时间2021年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格5.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:一直以来,他都想买一辆新能源电动车,而且还比较容易上牌。我的几个好朋友都跟我说过这个想法,他们都觉得电动汽车是一种趋势,很多朋友都选择了这种车,因为充电桩已经普及了,小区里面的充电桩也很多,其次就是雷丁芒果的外观给我留下了很深的印象,所以我对它产生了浓厚的兴趣。
缺点:其实最想吐槽的还是这辆车的隔音效果,隔音处理方面还是有问题的,车速超过90公里每小时都会有明显的噪音。
外观:第一眼看到这辆车的时候,我就觉得它很符合我的审美,而且它的造型也很漂亮,带着它回家的时候,很多人都羡慕地看着它。
内饰:内饰设计的非常丰富,该有的配置都有,科技感也有了一定的提升,主要是座椅的质感,方向盘的质感,都让车内的档次提升了不少。
空间:这辆车虽然是微型车,但是里面的空间却是相当大的,车内的空间非常合理,前后排的空间足够大,再加上我一个人开车,雷丁芒果车的空间还是比较合适的。
配置:城市道路上,绿色牌照不限行,而且还有很多优惠政策,作为家用代步车,无疑是最经济的选择。而且充电的时候,只需要几毛钱一次的电量,就算是长时间的开车,也不用担心耗电的问题。
动力:动力十足,有明显的推背感,一脚油门下去,动力十足,在城市里超车是再好不过了。
操控: 坐在车里的感觉很好,驾驶起来也很稳定。底盘调整的恰到好处,即便是在颠簸的路段,或者是在减速带上行驶,也不会有太大的颠簸。
舒适:唯一的问题就是隔音效果并不好,尤其是在车速达到一定程度之后,更是如此。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点陕西 商洛
裸车价格6.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3125公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:这辆车一看就很可爱,最让我满意的就是它的价格,六万块钱实在是太划算了,解决了一辆代步车的燃眉之急,空间、续航、质感都非常不错。
缺点:虽然价格还算公道,但是在很多小细节上,还是存在一些不足,底盘的调校有些偏硬,在颠簸的路段开起来也不是很舒服,好在平时路况比较好,很少遇到颠簸的情况。
外观:车的外观很时尚,前脸很有型,后部很饱满,内饰搭配也比较合理,黄黑相间的内饰,圆润的外观,简直就是一辆完美的小车。开着车,开心的不得了,回头率很高,不时有人偷偷拍照,估计是想买我这样的车。
内饰:车内的整体设计还算不错,特别是中控台,一看就能提升车的档次,用料良心,功能齐全,大屏操作简单,虽然看起来不是很豪华,但是很实用。
空间:至于空间,我觉得还是绰绰有余的,主驾驶和副驾驶的空间都很不错,空间也很合理,储物空间也很合理。
配置:物美价廉,不仅便宜,而且后期保养也便宜,基本不需要保养,用车更便宜,电费也比燃油便宜。以前一个月要四五百块的燃料费,现在只需要几十块钱,这让他的经济压力大减。
动力:在城市里开着车,动力发挥得很好,即使是开着空调加速,动力也是非常不错的,我觉得自己完全可以碾压2.0以下的燃油车,超车不费吹灰之力,加速能力也很强。
操控: 刚开始的时候,可能还不太习惯,毕竟跟普通的燃油车不太一样,不过习惯就好了。
舒适:车内有些刺鼻,因为是新车,座椅上有塑料薄膜,所以会散发出一股难闻的味道,不过这也是正常的,开几天通风就行了,如果不满意的话,还可以放一些木炭或者橘子皮,这样味道就更好了。不过座椅柔软舒适,包裹性很强,开久了也不会觉得累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 莱芜
裸车价格6.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1254公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:首先是雷丁芒果的外观,我觉得很漂亮,很小巧,颜色也很漂亮,开出去的时候回头率很高,而且外观很运动,给人一种前卫时尚的感觉。
缺点:如果说这辆车一点问题都没有,那是不现实的,我个人认为,这辆车唯一的缺点就是空间太小了,当然,这辆车的空间并不大,所以买下这辆车后,不要太在意空间,我觉得这辆车最适合两个人使用。
外观:我个人很喜欢这辆车的外观,小巧的车身,精致的五官,特别是贴在车身上,简直就是卡哇伊。
内饰:车内的设计,非常的简单,时尚,又不失美感,非常适合我。尤其是中控台,我觉得科技感特别强,反应也很灵敏,轻轻一碰就能控制,感觉非常棒,而且车身颜色搭配,给人一种很时尚的感觉。
空间:这辆车的空间并不大,两个人坐一辆就够了,一副驾驶座,一副驾驶座,后排可以放东西,尤其是逛街买菜什么的,都可以放在后备箱里,后备箱虽然小了点,但聊胜于无。
配置:从价格上来看,雷丁芒果的性价比很高,性价比也很高,一般人都能接受,价格也就五万出头,最重要的是,这款芒果的后期保养成本并不高,我觉得物有所值。
动力:我个人觉得,这辆车的动力表现还算不错,我不会开太快的车,平时开车都很稳,加速的时候也很稳,很稳,很快,这是他的亮点之一,让我很是惊讶。
操控: 至于操控性,我觉得很容易上手,毕竟这是一辆没有离合器的电动车,也不用担心齿轮损坏的问题。
舒适:舒适性很好,座椅非常的舒适,填充物也非常的柔软,在夏天的时候,空调的制冷效果非常的好,几乎不需要开到最大,只需要开到一半就可以让车内的温度降下来。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格7.63万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:乘坐起来还是很舒服的,毕竟车里的空间很大,一家人坐在里面也不会觉得不舒服。舒适方面体现在良好的操控性上,特别是过弯时底盘的稳定性很好。最让我惊讶的是,电动车的动力表现还不错。
缺点:开车的感觉很直观,就像是坐在车里一样。买了新车之后,顾宁就在车里放了很多的柚子皮,还有五斤的炭包。其他一切都很好,目前还没发现什么问题,希望能坚持下去。
外观:这辆车的外观很简单,我很喜欢这种四门的设计,尾灯是用黑色的饰条连接起来的。整体风格搭配还算满意;
内饰:严格来说,这辆车的内饰设计没什么可说的,但是这辆车的味道却是好的,毕竟是新车,有点味道也是正常的,坐在车里肯定会有些不舒服,稍微晾晒一下就好了。
空间:轴距很大,空间表现也很好,我看了一下其他电动车,很多同级别的车型,轴距都比较短。后排的空间还是很大的,坐在前排的驾驶室也不会太拥挤。
配置:物美价廉,比如我平时不用车的时候,可以给老婆开一辆车,这辆车的利用率绝对是最好的,而且花的钱也不多,买一辆车还是很划算的。
动力:他从来没有开过电瓶车,对电动汽车的了解并不多,原本以为动力系统会很弱。但是实际驾驶起来的动力确实让我有些惊讶,加速反应非常灵敏,动力表现非常平稳。
操控: 对于小芒果的操控,我是越来越有信心了,尤其是开了这么久的车,不管是什么路况,我都可以放心的开着。
舒适:我个人认为良好的舒适性表现还是在于良好的操控性,这辆车虽然不大,但是开起来非常平稳。一家人坐在车里,都会有一种很舒服的感觉。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 淄博
裸车价格6.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3666公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:一直以来,他都想买一辆新能源电动车,而且还比较容易上牌。我的几个好朋友都跟我说过这个想法,他们都觉得电动汽车是一种趋势,很多朋友都选择了这种车,因为充电桩已经普及了,小区里面的充电桩也很多,其次就是雷丁芒果的外观给我留下了很深的印象,所以我对它产生了浓厚的兴趣。
缺点:其实最想吐槽的还是这辆车的隔音效果,隔音处理方面还是有问题的,车速超过90公里每小时都会有明显的噪音。
外观:第一眼看到这辆车的时候,我就觉得它很符合我的审美,而且它的造型也很漂亮,带着它回家的时候,很多人都羡慕地看着它。
内饰:内饰设计的非常丰富,该有的配置都有,科技感也有了一定的提升,主要是座椅的质感,方向盘的质感,都让车内的档次提升了不少。
空间:这辆车虽然是微型车,但是里面的空间却是相当大的,车内的空间非常合理,前后排的空间足够大,再加上我一个人开车,雷丁芒果车的空间还是比较合适的。
配置:城市道路上,绿色牌照不限行,而且还有很多优惠政策,作为家用代步车,无疑是最经济的选择。而且充电只需要几毛钱一次,就算开上很长一段时间,也不用担心耗电的问题,这对我们这些工人来说,实在是太方便了,省下了一大笔钱。
动力:动力十足,有明显的推背感,一脚油门下去,动力十足,在城市里超车是再好不过了。
操控: 坐在车里的感觉很好,驾驶起来也很稳定。底盘调整的恰到好处,即便是在颠簸的路段,或者是在减速带上行驶,也不会有太大的颠簸。
舒适:唯一的问题就是隔音效果并不好,尤其是在车速达到一定程度之后,更是如此。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格7.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2331公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:乘坐起来还是很舒服的,毕竟车里的空间很大,一家人坐在里面也不会觉得不舒服。舒适方面体现在良好的操控性上,特别是过弯时底盘的稳定性很好。最让我惊讶的是,电动车的动力表现还不错。
缺点:开车的感觉很直观,就像是坐在车里一样。买了新车之后,顾宁就在车里放了很多的柚子皮,还有五斤的炭包。其他一切都很好,目前还没发现什么问题,希望能坚持下去。
外观:这辆车的外观很简单,我很喜欢这种四门的设计,尾灯是用黑色的饰条连接起来的。整体风格搭配还算满意
内饰:严格来说,这辆车的内饰设计没什么可说的,但是这辆车的味道却是好的,毕竟是新车,有点味道也是正常的,坐在车里肯定会有些不舒服,稍微晾晒一下就好了。
空间:轴距很大,空间也很大,我看了一下其他的电动车,很多同级别的车型,轴距都比较短。这辆车的后排空间还是很大的,坐在前排也不会觉得拥挤。一般情况下,坐5个人是没有任何问题的。
配置:物美价廉,比如我平时不用车的时候,可以给老婆开一辆车,这辆车的利用率绝对是最好的,而且花的钱也不多,买一辆车还是很划算的。
动力:他从来没有开过电瓶车,对电动汽车的了解并不多,原本以为动力系统会很弱。但是实际驾驶起来的动力确实让我有些惊讶,加速反应非常灵敏,动力表现非常平稳。
操控: 对于小芒果的操控,我是越来越有信心了,尤其是开了这么久的车,不管是什么路况,我都可以放心的开着。
舒适:我个人认为良好的舒适性表现还是在于良好的操控性,这辆车虽然不大,但是开起来非常平稳。一家人坐在车里,都会有一种很舒服的感觉。
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购买时间2021年08月
购买地点安徽 合肥
裸车价格5.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程185公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观上面比较满意,外形比较漂亮,车头轮廓儒雅,车头大灯也是十分大气,比较有逼格,车前窗宽敞,整个车身很圆润,其次就是空间上,一辆车外观固然重要,空间也是必不可少,作为还没结婚的我来说,这空间是完全足够用的,一辆好车空间上一定足够宽敞,空间上对我来说,完全能接受
缺点:暂时没有不满意的,非要说的话就是方向盘造型换成三幅式的就完美了。
外观:不知道别人怎么觉得,反正挺符合我的审美的,虽说不是那么浮夸,但是正常的颜值还是过得去的,
内饰:内饰稍微有点太简单了,只注重材料还是不行,要增加时尚元素,增加灵动的设计想法,车内的感觉塑造得不是很好。简约的内饰,希望以后做到简约而不简单!
空间:完全够用,谈不上有多大空间,头部后排腿部都很富裕,就是后排坐垫有点短,支撑不到位。
配置:屏幕很大,显示清晰,功能很多。只是隔音效果并不是特别好。
动力:动力杠杠的,电动车给就走,300的续航里程每周充一次电,不限号。女司机没有压力
操控: 方向盘很轻,手感很好,跑高速的时候手感也很稳,刹车不重,线性也不错底盘及悬架:还不错,他们展厅有镜子看着下面布局还是很规整的,过路障颠簸感也不明显。
续航:我在外面充电桩充的电,每次都是将近30块钱左右,每次电用的差不多了去冲的,感觉还是挺划算的,比加油便宜多了,这样也对得起我那点微薄的薪水,留点钱吃饭,哈哈。
舒适:车身稳定系统不错,颠簸力度也很小,减震器过滤干净。空调效果好,一会就很凉了。非常满意。座椅的材质不错,人机工程学不错,座椅舒服,长途开车不疲惫。比其他车好多了,大爱观致,一分价钱一分货啊。
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