揽胜
2022款 3.0 L6 360PS 盛世版

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揽胜 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 122.50万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于18%
内饰
5.00
高于10%
空间
4.00
低于16%
配置
5.00
高于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于6%
越野
5.00
高于15%
油耗
4.00
高于4%
舒适
4.00
低于12%

车主平均油耗:16.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.2L/100km

揽胜车主点评(171条)
购买时间2021年11月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格122.50万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程4900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:不满意就是找不到任何的瑕疵,近乎完美!
缺点:各方面都还好吧,如果后期有什么其他的会再来补充的
外观:外观大气没得说,谈事的时候最喜欢开它出去
内饰:车的内饰很不错,我买的是浅内的,有点不耐脏,不过这个皮是真的没话说,全液晶的仪表盘,更显档次感。整车随处可见的基本都是触摸屏,空调调节和四驱切换的也都是触摸屏,科技感很强多媒体:10寸的显示屏,全触摸的,还可以动,很高级
空间:加长版空间没问题,这点放心。
配置:要不是看在中控那几块屏幕,我都想给一分。那氛围灯就跟闹着玩似的。手机互联好用,加两分。
动力:动力的话,目前这款车3.0机械增压360匹马力。正常驾驶动力十分充沛,那配合越野模式的话更是如鱼得水。在一,二档切换的时候,转速提升的时候会有轻微的小小的顿挫。但是这个要仔细的体验才能感觉得到基本无伤大雅。
越野: 操控性也不错,以前开轿车现在和越野比起来,轿车就好像坐在地上开,这个视野好,就是高速时转弯感觉有点飘,悬挂感受最明显的就是停车的时候,明显感觉高度在降低,行进过程中没感受到悬挂调整,原车六活塞卡钳,制动效果也不错,都是在城市里面跑,一年半了也没去越野过,没体会过越野性能,夏天大雨过积水处时基本都没考虑过,直接碾压开过,城市里面一般涉水都没问题。
油耗:油耗还能接受吧,不能用轿车的油耗来去衡量这台拥有三吨重的大家伙城市路段表现:平时市区开的比较多,大概16、7左右吧,现在还是新车应该过了磨合期会好一点高速路段表现:前几天去沈阳开高速平均14,不过在那边加的乙醇汽油动力很不给力也很费油。
舒适:悬挂过滤不错,舒适性上比较顶
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